水路を洗浄すると、おがくずの様なゴミがいっぱい排出された2013年式 フォルクスワーゲン ゴルフ7さん。洗浄を続けると、排出されるゴミの様子が変わって来た!?
滝本電機商会の仕事の中で「いいな」と思った事を、国産車、外国車を問わず、電機屋の女房が紹介します。
車の電機屋と結婚して早〇年。 付き合い始めた時は「ホイールって何?」「車ってみんな同じに見える・・・」と言っていた車&機械オンチ。仕事を通じて沢山の車と出会い「違いの分かる女」に成長した電機屋の女房が、滝本電機商会のお仕事の中で、「便利!」「素敵〜」「いいねっ」と思った事を紹介します。 ただいまホームページは改装中です。お問い合わせはブログトップページのお問い合わせのバナーからお願いいたします。
ブルーバードシルフィ「交換出来ました~!パート2 の巻 その2」ストレーナー交換
さて、今回は「交換出来ました~!パート2 の巻 その1」の続きです。今日もポチッとしてから読んでくださいね。「あっ、この回、もう読んだよ~!」って方も、せっかく来てくださったのですからポチッとだけしていってください。下のバナーをクリックすると、当ブログにポイ
ブルーバードシルフィ「交換出来ました~!パート2 の巻 その1」CVTFオイルパン清掃
今回は「交換出来ました~!」の続きではなく、更に車両や内容も同じではないのですが、「交換出来ないのに交換出来たっ!」という括りで「パート2」となってます。「交換出来ました~!」をまだ読んでいないという方は、良かったらリンクをクリックして読んでみてくださいね
マークX「良い感じに重ねてます!の巻 その4」油量調整 学習値リセット
頑張る、頑張ると言っておきながら、一日があっという間に過ぎていき・・・。またブログアップのスピードが減速気味のこのブログ。またまたお待たせいたしました<m(__)m>さて、今回は前回の「良い感じに重ねてます!の巻 その3」の続きです。今日もポチッとしてから読んでく
マークX「良い感じに重ねてます!の巻 その3」トルコン太郎 アタッチメント
さて、今回は前回の「良い感じに重ねてます!の巻 その2」の続きです。今日もポチッとしてから読んでくださいね。「その1」もまだ読んでいないという方は「良い感じに重ねてます!の巻 その1」から読んでくださいね。「あっ、この回、もう読んだよ~!」って方も、せっかく
マークX「良い感じに重ねてます!の巻 その2」トルコン太郎 アタッチメント
またブログアップが停滞・・・。あっという間にどんどん時間が過ぎていき・・・。(←いつもの言い訳)グダグダ言っていないで、頑張って更新していきたいと思いま~す。(←毎回言ってますが・・・。)さて、今回は「良い感じに重ねてます!の巻 その1」の続きです。今日も
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水路を洗浄すると、おがくずの様なゴミがいっぱい排出された2013年式 フォルクスワーゲン ゴルフ7さん。洗浄を続けると、排出されるゴミの様子が変わって来た!?
ラジエーターリフレッシャーのかえるちゃんに接続し、回し始めたとたんに!?何と!!ゴルフ7さんの水路からは・・・!?
今回のお客様は2013年式 VW GOLF 7 GTIさん(ABA-AUCH)。こちらのゴルフ7さん、具合が悪い所があるそうなんです・・・。
RECSの施工をサラ~ッとご紹介していきます!
最初から読む方はこちら→「リバイバル!?流行中ですっ!!の巻 その1」こちらは「リバイバル!?流行中ですっ!!の巻 その2」の続きです。まずは下の二つのバナーをクリックしてから読んでくださいね。下のバナーをクリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、
続いてのRECSの施工をご紹介するのは、H26年式のダイハツ ハイゼットバンさん(S331V)です!
今回は滝本電機商会お勧めのメンテナンスをダイジェストでご紹介します!
H28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)の施工のご紹介も最終回です!
ラジエーターリフレッシャーのカエルちゃんで水路洗浄中のH28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)。サーモスタットが・・・!?
ラジエーターリフレッシャーのカエルちゃんでH28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)の水路の洗浄をしていくと、キレイだと思われたソリオさんの水路からはゴミが・・・!?どうやら、LLCも劣化していた模様。
続いては、ラジエーターリフレッシャーのカエルちゃんでH28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)の水路の洗浄をしていきます!
H28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)さんのCVTF交換、お待ちかねのトルコン太郎君の登場です!!
続いてはH28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)さんのストレーナーの交換です。
H28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)のCVTF交換。まずはオイルパン清掃をしていきます!
今回のお客様はH28年式 スズキ ソリオ バンデッドさん(MA36S)。栃木県からお越しくださいました~!
千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA(トヨタ タンドラ)さん(5TBRT)のブログも最終回。最後は油量調整&学習値リセットです。
千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA(トヨタ タンドラ)さん(5TBRT)の作業も大詰め!油量調整にかかります。
千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA(トヨタ タンドラ)さん(5TBRT)のATF圧送交換。トルコン太郎君の活躍をご覧ください。
続いては千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA(トヨタ タンドラ)さん(5TBRT)のクーラーライン洗浄です!
続いては、千葉県からお越しくださった2006年式 TOYOTA TUNDRA(トヨタ タンドラ)さん(5TBRT)のストレーナーを交換していきます。
H27年式 ダイハツ ウェイクさん(LA700S)のCVTF交換は、交換して終了~とはいかないんです。最後の学習値リセットがとっても重要なんですよ。
H27年式 ダイハツ ウェイクさん(LA700S)のCVTF圧送交換。キレイになったところで、油量をチェックしていきます!
H27年式 ダイハツ ウェイクさん(LA700S)のCVTF圧送交換。トルコン太郎君に接続して、まずはオイルパンを外した時に排出された分のオイルを充填し、じっくりと回していきます。
続いては、H27年式 ダイハツ ウェイクさん(LA700S)のストレーナーの交換をしていきます!
H27年式 ダイハツ ウェイクさん(LA700S)のCVTのオイルパンをお掃除していきます!
今回のお客様はH27年式 ダイハツ ウェイクさん(LA700S)。走行距離が10万キロをちょっと超えたところという事で、CVTF圧送交換とオイルパン清掃&ストレーナー交換も同時施工していきます!
フォークリフトさんの修理&メンテナンス。久々のYouTubeにアップした動画もぜひご覧くださいね!
今回は自動車ではなく、フォークリフトさん(FG20N3)の修理&メンテナンスのご紹介です!
お客様はH28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)。最後にご紹介するのはクーラーガスクリーニングです!
デフオイル交換が終了したH28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)。お熱(油温)も下がったところで、ATFの油量調整をしていきます!
続いてはH28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)のリアデファレンシャルオイルの交換をご紹介します!
H28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)のATF圧送交換の最後は油量調整。その油量調整のために油温を下げている間に、トランスファーオイルの交換のご紹介をします!
H28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)の圧送交換も大詰め!しっかりとオイルを回しながら丁寧に交換していきます!
H28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)のATF交換も大詰め!トルコン太郎君に接続して、圧送交換をしていきます!!
続いては、H28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)のクーラーライン洗浄の様子をご紹介します!
H28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)のストレーナーを交換し、キレイにしたオイルパンを元に戻していきます。
H28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)のATのオイルパンを外して、キレイに洗っていきま~す。
今回のお客様はH28年式 トヨタ ヴェルファイアさん(GGH35)。ATF圧送交換をご用命いただきました~!
H22年式レクサス IS250Cさん(GSE20)のATF圧送交換は終了し、油量調整&学習リセットの作業に取り掛かります!
H22年式レクサス IS250Cさん(GSE20)のATF圧送交換も大詰め!トルコン太郎君でのATF圧送交換で体の中をどんどんきれいにしていきます!!