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つっぴんのBD-1(カスタム&チューニング&輪行) http://k-tsuppin.at.webry.info/

BD-1 COMFORT 2011 のカスタム&チューニング&輪行に関する日記です。

最近BD-1を購入したのですが、本体やパーツに関して色々試行錯誤をしてきたので、それをネタにブログを書いてみようと思いました。 BD-1を選ぶ際に悩んだことや、BD-1のカスタムとチューニングに関して悩んだことや気づいたことを書き留めておこうと思います。

つっぴん
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2011/12/22

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  • 続きはこちらに書き込んでいます。

    最近のカスタマイズ情報は、Facebookグループに投稿しています。 宜しかったら、除いてみてください。 https://www.facebook.com/groups/1476492095967409/

  • クランク交換

    クランクを160mmから165mmに交換してみました。 参考にしたのは以下のページです。 http://www.myra-simon.com/bike/cranks.html クランクの長さを5mm伸ばすということは、クランクの上止点を1cm上にあげることになります。 低トルク高回転型から高トルク低回転型への変更なのですが、気分的にはより強く踏めるようになった気がします。 もっとも交換したばかりなので、そう思いたいだけかもしれません。

  • マルチキックスタンド

    普通のスタンドを使い続けてきたのですが、ハンドルを左に切って駐車しようとすると、タイヤが太いせいで左側に倒れそうになってしまうので、マルチキックスタンドに取り替えてみました。 http://www.loro.co.jp/item/parts_etc/bd-1-parts/post_48.html 取り付けてもらって一番長くしてみたら、ちょうど良い傾き加減になりました。これでハンドルの左右をあまり気にせずに駐車できるようになりました。 ただし、スキュワ…

  • 「チューニングあれこれ(タイヤ周り)」について

    「チューニングあれこれ(タイヤ周り)」について Fサスのバネを(ミドルハード)にしてみました。 https://cs205.xbit.jp/~w037139/4_39.html ゴツゴツ感が増すのだろうと思っていたのですが、それほどでもありませんでした。どうやら細かなゴツゴツ感はタイヤの空気圧に左右されるようです。路肩を走ったときの段差で受ける衝撃…

  • チューニングあれこれ(ウェア関連)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ・ヘルメット 夏用(自転車用)と冬用(スキー用)の2つを季節によって使い分けています。調整箇所としては、マットの交換による通気性の変更、ダイヤルの締め具合、あご紐の前後上下位置調整、などがあります。 ・サングラス OGK KABUTO のサングラスを使っています。レンズカラーを3種類から選べるのですが、…

  • チューニングあれこれ(リアキャリア周り)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ・リアキャリア ほとんどいじれませんが、ときどきタイヤの転がり具合を確認したり、塗装がはげて錆びてないかどうかを確認したりします。錆びていた場合は、自動車用のタッチペイントを塗ります。 ・ソーラーリアライト ソーラーなのでメンテナンスフリーです。通勤の自宅到着時にちゃんと点滅しているかどうかを…

  • チューニングあれこれ(サドル周り)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ・シートポスト+サドル クランプでシート高さを調整します。靴の違い、インナーパンツの有無、サドルのどこに座りたい気分かなどで、頻繁に調整します。 シート前後位置については、常に一番前にしていますが、角度は少しずつ変えています。シートポストが2本の六角ボルトで留めるタイプなので、前後の6角ボルトを半…

  • チューニングあれこれ(ハンドル周り)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ・ハンドル 純正と同じ長さ(520mm)で中心部分が少し細めのハンドルを付けてあります。ハンドルの調整内容としては、ハンドル交換以外は、取り付け角度のみです。購入した時は、水平手前方向に少し湾曲していたと思われますが、いろいろ試行錯誤してみた結果、現在は真下に湾曲した状態にしてあります。ハンドルの取…

  • チューニングあれこれ(ハンドルポスト周り)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ・ハンドルポスト 私のBD-1は2011のComfortなので、上下調整が2cm刻みで5段階可能です。購入して半年経ちますが、だんだんと背筋が強くなってきたのか、少しづつ下に下げられるようになってきました。現在は下から2段目でスタートして、4時間ぐらい乗っていて背筋が痛くなってきたら、1段(2cm)上げて楽にす…

  • チューニングあれこれ(クランク周り)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ・BB+クランク チューニングできるところはありません。クランクを複数揃えて交換すれば、クランク長のチューニングができるかもしれませんが、その必要性は今は感じません。 ・ペダル+ハーフクリップ ペダルに対してハーフクリップの取り付け位置を調整します。 左右(Qファクター)の調整は簡単ですが、…

  • チューニングあれこれ(タイヤ周り)

    私の自転車において、快適度を高めるために、チューニングする内容を、パーツ毎に書き出してみます。 ※カスタマイズとチューニングの違いは以下です。(自分の独自の定義です) ・お金を出して、パーツを追加/交換するのがカスタマイズ。 ・お金を出さないで、パーツを交換したり、パーツの設定を変えるだけなのがチューニング。 ・チューニングは、お金がかからない上に、非常に楽しい。 ・カスタマイズは、お金がかか…

  • GW中に買ったもの、走った距離

    買ったもの ●ヘルメット OGKのMOSTROがセール中だったので、暑くなってきた対策として買ってしまいました。超軽量モデルです。 風通しが良くなるように、最初についていた虫除けネットを取り外して、付録についていた厚手のパッドに付け替えました。今のところはとっても快適です。ヘッドランプも今まで同様に付けられることを確認済みです。 ●ペダル 今まで使っていたペダルは、安物のせいか、軸がごろごろ…

  • 「今年の目標」について

    「今年の目標」について この連休中に今年の目標を概ね達成できた気がします。今年の目標は・・・ ・1日に100km走れるようになりたい ⇒最近は輪行する場合は100km超えるようになりました。 ・箱根をどこまで登れるか試してみたい ⇒現在のギア比はクランク1回転あたり2mなのですが、このギア比を使って登りきりま…

  • 箱根に行ってきました!

    今年の目標だった箱根を登ってきました。 家からだと遠いので、茅ヶ崎駅まで電車で行きました。そこから海岸に出ると湘南大橋がありました。

  • 雨の日の夜の通勤を安全にするパーツ

    4月は雨の夜がしばしばあって、今までのパーツだと暗くてちょっと恐い感じだったので、ヘッドライトとサングラスを購入しました。 ヘッドライトは、GENTOS ヘッドウォーズ HW-843XC で、単4×3本・明るさ90ルーメンモデルです。今までは単4×1本、明るさ45ルーメンだったので、明るさが倍になり、雨の夜でも比較的見えるようになりました。これで不足なら単三×3本の200ルーメンモデルがあります。明るすぎて対…

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