RACE！

毎年恒例の怒濤の年度末進行がようやく一段落。特に今年はやばかった．．．こんなに徹夜したのは何年ぶりだ？もう43才なのに．．．．俺．．．そんなわけで貧脚化＆メタボ化進行もこの時期恒例。せめて食わなきゃ良いんだけど、ストレスが溜まるとくっちまうんだな。俺の場合。まあようやく暇になったしまたボチボチやっていきましょうかね。で、年度が替わって一発目の日曜日。4/1にTMRの仲間と耐久レースに出て来た。TBSの緑山スタジオのクローズドコースで行われた3人組2h耐久エンデューロ。TMR－MTB部として記念すべき初レースだ！ちなみに俺個人としては去年のトラウマJシリーズ以来2度目のレースだ。天気は最高！前日の雨でコンディションが心配だったが結構良かった。同時にJ2やキッズレースも開催。Jライダー達のテクや強靱な体に感心しなが...RACE！

三浦へ

仕事が忙しくて3週ぶりの休み。まあ暇よりは良いんだけどさ。さすがに休みが嬉しい。んで自分いじめが大好きなMさんとM半島へ行ってきた。今日は色々あってコラテツ出動。(今回の画像じゃありません）あのスタミナタンクについていけるかかなり不安だが、まあこちとら三週ぶりの自転車＆FSバイクだから遠慮なく打ち捨ててもらっても全然恰好悪くないw8:00に港南台で待ち合わせて早速トレイルへ。最初のうちは整備されたなんてことないハイキングコースなんだけど久々のトレイルはやっぱ気分いいね。EK山～AH奈へ抜ける。AH奈へ降りる道は初めてだったけど適度な斜度＆タイトターンの連続でなかなか楽しい。いつもはTNENの方へ行く所だがそっちはハイカーも多いしコースも大して楽しくない。良い道教えてもらったな～。しかも約束のK野神社からH木中の...三浦へ

ジテツウ

毎日寒いけどジテツウ。横浜の西の方の自宅からど真ん中の職場まで往復27~28km位？（別にここに職場があるわけではない）通勤はもっぱらロックホッパーだ。ロードなら楽ちんな上に10分以上短縮できるんだが、通勤時間の市内をロードで走るのは危険が危ない。坂も取りいれつつ少しずつ体力回復を図る。昨日は帰りがけロードのTさんと遭遇。微妙に追いつけない絶妙な鬼牽きでこちらは心肺MAX、死亡.....夕飯は腹八分目（負荷掛けすぎで食えなかった）で食った後は久々にこら鉄（アルミ）にまたがって我が家の女子どものラン練に付き合った。そうそう。誰かフルサスの楽しみ方を教えてくれないか？にほんブログ村ジテツウ

三浦の山へ

今週も俺に許された時間は半日だけ。どこ行こうかウォッチずとにらめっこしてたらMさんからのお誘い。三浦半島方面のトレイルを案内してもらう事になった。Mさんは自分いじめが大好きなんで（自分にいじめられるのが好きなのか？）往復自走＆トレイルを縦横無尽に走り回りたい様子だが、生憎俺には時間も体力も気合いも無い。迷うことなくステップワゴンにロックホッパー積み込んで出動！デポ地からトレイルのエントリーまではいきなり舗装路の登り登り.....しかも相変わらず容赦ないMさん。既に死にそうな俺.....ようやくヒルクラ＆押し担ぎを終えて尾根道に出た所でXCエリートライダー（上位）のS君に遭遇。なんか新しく買ったスタンプジャンパーの29カーボンフレームに錘がいくつも巻いてある.......軽すぎて練習にならんらしい。当然彼はここま...三浦の山へ

タイヤ交換

ロックホッパーの後タイヤを交換した。大体MTBのタイヤは6～7か月に1回の頻度で交換してる。タイヤ選びって難しいと思う。下手なの選んで次の半年嫌な思いをしたくないので.....結局ロックホッパーに最初からついてたスペシャのS-WORKSCAPTAINってのを使ってる。ほか知らないんだけどこれで慣れてるから.....でも6300円ってたけ～な。前はもう少し持つから大体半年10000円くらいの勘定になってしまう。MAVICのSPEEDCITYってホイールにしっかり通勤タイヤつけて準備してあるんだけど、ホイールの交換も面倒くさいんだよね。ディスクブレーキの調整が....誰かに安くて良いタイヤ教えてもらわないとだな。今週末は午前中トレイル探検予定。にほんブログ村来週はショップで2トレ。その次の週もトレイル決定！というこ...タイヤ交換

走り初めはO磯へ

今日は走り初めロード版。俺は毎年冬は5～6kg肥えてしまう。大体仕事が忙しくなる秋口から油断が生まれ年末辺りがピーク。年明けに一念発起して春までに元に戻すサイクル。ダイエットにはやっぱロードにも乗らんとな～．．．．．今週末は150kmしか乗れなかったな～。なんて言っていたのはもう随分昔の話。特に去年からは山遊びを覚えて長距離などとんと乗らなくなってしまった。極寒の早朝に都内方面から来る仲間と合流。なんかまだ調子悪いんだけど何とかなるべ。と246号を40kmオーバートレインで爆走南下。今日は大磯だって。大磯だと自宅から往復で80kmくらい。平地だし鈍った体に丁度良いじゃん。位な気持ちでアップされていたルートのチェックしてなかった。俺平地の緩いツーリングかと思ったらそれは大間違いだった。なんか大磯～二宮の内陸にガッ...走り初めはO磯へ

人馬一体

前にも何度か書いてるが、俺がMTBにまともに乗るようになってからまだ1年足らずだ。その分差し引いて聞いてほしいのだが....一昨日ホームコースで初めてこらてつを駆った感想を少々。振り回してる感が皆無。楽っていう感じでもないんだよな。全然操縦してる気にならない。重い様な.....でも重いってのもまた違うな。なんか全然物足りん。フルサスに乗って初めて知ったHTの楽しさ。ロックホッパーなんてほんとスペシャの下位グレードなんだけど、1年も付き合ってると知らない間にマシンの特性が体に染み込んでて無意識に全身でコントロールしてたんだね。逆にあんまりこらてつばかり乗ってるとこの辺の感覚リセットされちゃいそうでやだな～。勿論こっちもそれなりの使い方をしていくけどさ。でもやっぱ俺はこの先ハードテール主食で行く様な気がしてきた。こ...人馬一体

ヘルメット新調。

以下メーカーの商品説明。リアルXCレーサーと巷のにわかスポーツバイカーとの間、そんなシリアス且つデザインマインドな人達のためにデザインされたのがこのシーケンスです。週末の24時間XCエピックレースから、平日の夜も眠らぬ24時間アーバンクルージング、そして街へ繰り出すフライデーナイトのナイトアウトまで。素晴らしいフィット感、大きなベンチレーション、オン/オフシチュエーションを問わないソリッド且つスタイリッシュなデザインにより、街から山まで幅広い可能性を持ち合わせたモデルです。若干説明に納得いかない部分も有るが、事故って凹んだりしつつも6年もw使ったOGKのヘルメットに色んな意味で限界を感じようやく新調。いわゆるMTB用って奴はロード用ヘルメットのデザインに慣れ親しんだ俺には、若干デザインに野暮ったさを感じなくもな...ヘルメット新調。

ペダル考

俺はロードの経歴の方が圧倒的に長いって言うのと、行きつけのショップがクロカン寄りの考え的な事もあり、ペダルは鼻からクリート付き（SPD）を使ってきた。本当～～の乗り始め（今でも十分に乗り始めだが）の、な～んにも走れない頃はマシンコントロールもへったくれもあったもんじゃなく、コワい！と思って完成車について来たフラペ（良く滑ってこれはこれで恐かった）で走ってはいたが．．．．近場の公園とかで階段登りとかマシンコントロールの練習をするようになり、ちょっと乗れてくるとズルズルのデフォペダルに嫌気がさし、試しにSPDをインストール。ペダルが脚にくっついてるから、当初は階段ですっ転んだりさんざん痛い思いもしたが、里山辺りではもう全くSPDで問題はなくなった。エスケープ（瞬時に外す）に不安が無くなると、クリートってのはワンダフ...ペダル考

走り初めはZトレ

随分自転車に乗らない間にとっくに年が明けてしまった。皆さん今年もよろしくお願いします。趣味には目標をあまり持ちたくはないが、ロードで伊豆一周ってのを毎年の行事として今年も続けるつもり。MTBでは山岳サイクリングの扉を開けたいと思ってる。いくつか狙ってる峰も有るよ。後は仕事と家庭の合間を見て、ロードでもトレイルでもとにかく楽しく。特にMTB仲間を充実させて行きたいんでこの行読んだ横浜近郊の人よろしく！で、しばしエントリーの間を空けてしまった俺の近況だが、年末は家族で伊豆へ。温泉と海の幸をたらふく満喫した所で嫌な悪寒。そのまま下痢＆発熱で3日ダウン．．．．シャボテン公園のカピパラ温泉（温泉には入ってくれなかった）3日の午後やっと熱も下がり。4日になって家を飛び出す。カミさんも娘も呆れているが、ストレスを溜める器の小...走り初めはZトレ