中古のホイールセットに付いていたミシュランパイロットスポーツいいタイヤでした。同じ物を買おうと思って探したげどお高い‼️次のタイヤはハンコック。Amazonで購入で取り付けサービス付き。
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バイクいじりが大好きです。カスタムやメンテあとレザークラフトの作品を紹介していきます。
2011年にゼファー７５０を購入して、コツコツ直してます。ＤＩＹカスタムですが、楽しくやってます。
中古のホイールセットに付いていたミシュランパイロットスポーツいいタイヤでした。同じ物を買おうと思って探したげどお高い‼️次のタイヤはハンコック。Amazonで購入で取り付けサービス付き。
エンジンオイルに続いてミッションオイル交換です。1速に入り難い事があります。改善するかな❓かなり汚れてました。一年後交換します。
176,134km絶好調🙂
付いていたクラリオンのナビ。BluetoothでiPhoneの音楽を聴いていると、突然ラジオに切り替わってしまう。エンジンを切り、次に乗るとまたラジオになってるなど、不都合が気になって同じ機種をオークションで購入し入れ替え。今のところ問題なし！良かった。
しばらく乗らなかったらエンジンがかかりません。プラグ交換してもダメ。プラグから火花が飛んでません。まずイグニションコイルを交換。交換してもダメ。CDIも交換。純正品ではないけどAmazonで2,000円無事エンジンかかりました。
スバル純正キャリア車種不明を落札。ボルト穴は、合いますがルーフモールを外したままだと、カバーが固定出来ない。穴開けてバリ取り。塗装してボルト留め。フルサイズのルーフボックスなので大き過ぎかなと思ったけどいい感じ‼️4年ぶりにキャンプ🏕️に行こうと思います。
裏側は錆びの上から塗れるペンキで！スバル純正パールホワイトがあったのでパール抜き。
ヤフオクで1,000円誰にも入札させず落札。錆びは有りますが穴は空いてません。当たりかも‼️グラインダーにカップブラシ付けて錆びを落とします。コックは純正品を購入。タンク内もトンネル部分は錆びてますがそれ以外は比較的キレイ。タンク錆び取り剤投入。錆びチェンジャ
XT250Tのリアキャリアなんてマイナーだし、古いバイクなのでヤフオクでも中々ありません。あっても2諭吉‼️サイズを確認。ダメ元で購入。結果オーライ バッチリです。フレームに6Mのボルト留めが出来たので強度も大丈夫です。
流石に40歳。ペンキ赤🟥、白🤍を混ぜて色合わせ。あちらこちら塗装が剥げてます。キレイさより錆び防止です。
CPTとあるのがUSB変換器本体二股なので1個はサイドカバー脇に。タンクを浮かせ配線をハンドルまで。完成‼️
ナビをスマホで行うので取り付け。
リアサスはプロによるオーバーホール。これだけで6諭吉オーバー‼️
2023年7月27日横浜のマニアの方から譲って頂きました。40年前1983年式。備忘録のためカスタム内容をのせますがUさんが行った整備です。
どうしたらこんなに錆るの❓てな感じのMOMOステアリング。2,000円也左右のパンチングレザー、上部のバックスキンは剥がし、下部は染めQで塗装。サイド部はマスキングテープで型を取ります。上部は本革ブラック、黒糸。サイド部はシートと同じ合皮。微調整が大変。このパーツ
カビ臭いので張り替え
ヤフオクで有?な書き換えECUを試してみます。プラグは7番に交換グローブボックスを外すとECUがあります。カプラー外して純正と入れ替え。イグニションコイルは掃除して7番のイリジウムプラグにスレッドコンパウンドを少量塗ります。左から3番目のプラグはオイルまみれ‼️問
地味な黒い内張を張り替え。まず古い内張を剥がします。付いてる糊の後は滑らかなので、そのままいきます。剥がしたもので型取り。プラス5mmでカット。(同じ大きさで良かった)3Mのスプレー糊を使う方が多いけどいつもレザークラフトで使うG17を薄めて刷毛塗り。空気を抜きな
革張りにします。天板を切り出して、鍵穴部を穴開け。サイドは別のパーツなのでマスキングテープで型取り。シートカバーをオーダーした時に1m合皮を注文してたものにマスキングテープを貼り付け切り出し。ボンドでサイド部を貼り付け。縫い合わせこれが一番大切。ボンドで蓋
腐食がチラホラなのでラバースプレーで塗装します。とてもキレイに塗れます。ビフォー飽きたら剥がせます。
我が家に来て10年。カスタムも全て一人でやった愛着のあるバイク。でも乗らないのもなー❗️新しいオーナーさんの元へ陸送されました。可愛がって貰ってね‼️2023.5.15
バフがけされたキレイな本体。付属品の取り付けビス。普通の六角ナット。バイク屋で同じサイズを購入。半田ごてで穴開け巻き取りスムーズにはなりません。
75日待ちました。
コペンにはリアスピーカーがありません。フロントだけだと、音に深みが不足します。家に10cmのスピーカーがあったので取り付けてみます。リアスピーカーの配線図を参考に接続リフレクターを外します。黒の樹脂パーツ硬くて大変。この使わないネットを外し穴開けしボルト、ナ
とりあえず家にあった紫色で作ったけどやはり合わない。取り外して染めQでブラックに‼️
春は花弁、花粉、黄砂攻撃、これから迎える梅雨☔️に備えカバーを購入。本当はカバーは嫌いですが、トランクの雨漏りが直ってないのでちょっと奮発してカバーランドの専用品を選びました。サイズピッタリ。
マフラーリアピースの交換。ジャッキアップして寝転んでチャレンジ。炙っても見ましたが、力が入らずギブアップ。プロにお任せしました。
ボンネットにダイハツマークがありません。エンブレムを購入。両面テープを細くカットして貼り付け。ワンポイント‼️
スバル純正シフトノブに変更。
ミラーの縁が劣化してみすぼらしい。ブルーのノーマルタイプ。安くて良い商品。
フロント取り付けナンバー外し馬掛けます。スポイラーには縁ゴムフロントは隙間ま少なくピッタリ❗️ナンバーで隠れる所にビス2本後は両面テープで取り付け。
両面テープと3箇所ビス留め。ボリューム感は出たかな❓
メルカリでジャンク品を一か八か購入。電池交換してみます。カッターで古い電池を切り離しホットボンドで動かないように貼り付けて完成。
取り付けの為穴開けて❗️細長い所。合体ピッタリ枠をはめて出来ました。
予備があったので交換
天気も良いので朝からクリア塗装フロントハーフスポイラーエアコンパネル、シフトカバーサイドエアロスパッツ小物類メーターカバーリアロアスカートステアリング取り付けはまた来週。
純正の合皮のシフトブーツ。擦り切れてるので作ります。縫い付けを切り離して、採寸切り出し。紫色だけどとりあえずこれで。5mm程重ね合わせボンドで貼り、菱目打ちで穴開け。先端は糸の穴が見えないので時間かかる後は簡単。メッキのリングを針金で縛ります。ブーツは完成。
メッシュにしようと思いましたが、良く見るといいデザイン‼️でもねグレーが色褪せもあり塗ります。艶消しブラック塗装安いスプレーだけど、キレイになりました。
ダークグリーンマイカ(6Q7)です。ケチって500gしか注文しなかったので2度塗りで終了。しかも、缶スプレーのプラサフを気になる所に拭いたら縮み発生。また明日。
エアロと一緒に内装パーツも塗装します。600番で足付け後、ミッチャクロン塗装プラサフは3回塗り。1日乾かしてから研ぎして、ダークグリーンマイカで塗装
エアロパーツを塗装するついでに内装パーツも塗装します。まずシフトカバーシボを取るためサンドペーパー80番で研磨次に320番スコッチブライトで研磨最後は600番塗装準備終了。
キーレスキーが傷だらけなのでカバーを作ります。切り出してキーホルダー部分、ボタン部分を穴あけ端をボンドで張り合わせ、菱目打ちで下穴開け。コバに色付けして軽く磨いて‼️キーと合わせて完成❣️落とす事が多いので安心😮💨
本日名義変更と車検無事合格💮しました。臨時運行許可証 750円光軸調整 1,100円ナンバープレート代 1,470円軽自動車重量税 8,200円検査手数料 2,200円合計 13,720円今回ロービームの光量不足。ハイビームで検査何とか合格
トランクルームに雨が降ると水が入って来ます。塗装はしたけど雨漏り対策を‼️皆さん苦労してるので、諦めずまずはシリコンコーキングこの隙間にシール材トランクルームの端の所がめくれてるので戻してコーキング。23日雨予報☂️確認します。
やはり自分のCOPENにはエアコンフィルターは付いていませんでした。1年後また交換しよう。
メッキが浮いていたコペンのエンブレム剥がしました。コンパウンドで磨いだけど跡が残ってます。ブラックメッキで渋い‼️
エンジン、ミッションなど走りに関しては、完璧なのですがオープンにする事が出来ない。(手助けが必要)修理に出すと、8万位かかるそう❗️YouTubeでリビルド油圧モーターの事を知りヤフオクで購入。まず錆の部分に水性塗料を塗り油圧モーターを取り外し。バイクのダブルディ
グローブボックス迄USBの端子が来てるので、ライトニングケーブルを接続して延長。センターコンソールを浮かして配線を引き込みます。グロメットに穴開けて完成。ナビ付いてるし、iPhone📱は充電しながらBluetooth接続で音楽聴けるのでスマホホルダーは付けません。
COPENのドアを閉めると軽トラ🛻と変わらない音がします。制振材が余っていたので、内張はがしてスピーカーはカロッツェリア🔇が付いてました！硬い発泡スチロール❓これが断熱材❓引き出せないのでカッターで切断。キレイにして、可動部に注油。制振材をカットして貼り付け。
アンテナ洗車、メンテナンスの時邪魔❗️インプレッサスポーツをシャークフィンに交換したので余ってました。少し加工して取り付け。OK🙆
リアトランクがクリアが磨き傷でくすんでる❗️余計古臭く見えてしまう。コンパウンドで磨いてピカピカに‼️まあ綺麗になりました。
タイヤ🛞を外し、タイヤハウスや錆が発生してないかチェック。キャリパーは耐熱ブラック、あとはラッカー艶消しブラックで塗装。ブレーキパッドもまだ余裕。ローターは錆が酷いので次回交換だな‼️
COPENに乗ってポジションがイマイチ！と感じたが皆さんも同じみたい。これに交換バッチリ‼️
この配線が気に入らない❗️外して奥にドリルで穴開けて両面テープで固定。
コペンの持病？トランクルームの錆処理まず、ワイヤーブラシで軽く錆を落としてサビチェンジャーを塗ると黒錆に変わるそう。小さな穴はパテで塞いで、後日塗装します。
車検準備①光量不足が心配なのと古臭く見えるのでヘッドライトを手磨き。ピカールと、微粒子コンパウンドの順に磨きました。満足な出来‼️
エンジンルームはカバーを外し、ヒューズボックス、バッテリーをビニールで覆ってエンジンクリーナーを噴射❗️エンジンカバーは中性洗剤で洗ってリアのエンブレム、メッキが剥がれてみすぼらしいので剥がしました。クリアが磨き傷で曇ってます。コンパウンドで磨いてピカピ
今日次のオーナー様が乗って筑波まで帰られました。感じの良い方で良かった‼️元気でね、HIJET S110P
HIJETが7月で車検。当初はもう一度車検取り直してと思いましたが、コペンの5MTの価格がどんどん上がっており、2年後は・・・HIJETをオークションに即決で出品したら3日で落札されました。という事で気になっていたコペンL880K2006年式5速マニュアル車をゲット❗️ボンネット
ナンバー灯、ルームランプ、ラゲッジルームランプをLEDに交換。
WRX4Sのシフトノブ、2.0i-s Limitedのシフトブーツ、パネルに交換？パネル周りを外してシフトノブは既存のボタンと棒を移設。軽く掃除して傷が目立つ部分が綺麗になりました。ワンポイント‼️
取り付けました。何故純正で付いていないのか。スバルは中途半端が多い。シャークフィンも取り付け。
クリア塗装しました。焦らず乾燥させて日曜日に取り付けます。
WRX 4Sのシフトノブです。シルバーを塗装します。シールを貼りクリア塗装します。
下地、ミッチャクロン、ホワイトプラサフ。ベース塗料を塗ります。シャークフィンアンテナもついでに‼️微妙に色が違うので！その後パール塗装。
シルバーが気になってブラックに塗装600番で下地をならし、ミッチャクロン他のパーツと一緒にクリア塗装します。
手に入れたGP7は外装はSランクと9年落ちとは思えないくらいキレイですが、ドアモールは流石に傷や、色褪せがあります。だいぶ前に購入してあったカーボンシートを貼ることに‼️マスキングテープを貼り付けて型取り。綺麗に貼れました。ミラーの所のカバーはドライヤーで温め
グリルの塗装が終わったので、取り付けました。穴開け箇所が多いのでフロントバンパーを外します。暑いし、蚊に喰われるので室内で‼️バンパー外して正解でした。2時半で取り付け終了。
リアのフェンダーに取り付けます。ミッチャクロンをスプレー。ホワイトプラサフで下地塗装1200番で表面をならして、塗装に進む。
色褪せが心配でしたが外しました。
ネットでの汎用品。色は微妙に違いますが良しとします。取り付けは簡単。アンテナはネジって取り外し、ナットで固定するだけ。ラジオ📻の感度も変わらず❗️スマートで今風になりました。
届いたグリルは無塗装、サーフェーサー仕様です。艶消しブラックを塗り1週間乾燥。関西ペイントのPG28クリアを❗️ガンで塗装。艶ツヤになりました。
プロドライブGC-010E7.5J +48 5H PCD100ミシュラン パイロットスポーツ4225/40 R18ホイールナット🔩M12 P1.25 スチール製フロントはツライチです。リアは15〜20mm余裕あります。スペーサーもありかな？
バンパーに直接ナンバーが触れるのが嫌なので、フレーム装着。リアは今イチかな？
9月2日納車インプレッサスポーツアイサイト2.0i-s GP7納車。GTが後期バージョンですが、GPが好き‼️CDIは余り弄れなかったけど、GP7はまだパーツもあるのでのんびりDIYでカスタムしていきます。おむ
チェックランプが付いたので修理工場へ！なんとターボチャージャーの故障で、日本にも、ドイツ本土にも在庫がない。泣く泣くお別れしてきました。7年ありがとう‼️良い車でした。
22,114kmMD90エンジンオイル交換1年振りの交換。
約1年経ちました。距離は走って無いけどエンジンオイル交換。
2017年から5年保ちました。まだセルも回るけど交換。XS650SPは旧車なのでバッテリー🔋液を注入するタイプです。マイナス外して、プラス外します。新しいバッテリーは2日間トリクル充電器で充電❗️セルも元気😊にまわりました
一年振りに登りました。去年より紅葉がキレイ🍁じゃないな？富士山は🗻最高でした。
両目テープで取り付け。
リムテープがありました！W211にと買ったけどやめました。大陸製です。
6V最後のMD90D型。6Vのレギュレーター、6Vのウィンカーリレーが付いていた。12V化キットの説明書通りレギュレーター、リレー、電球を交換してkey on❣️明るいし、ウィンカーも元気でもブレーキ踏んだら・・・ヒューズが飛びました！カプラーの配置が違う‼️配線色も違うけ
真っ赤なツールボックス🧰だったけど日に焼けて色褪せて惨めな感じ‼️マスキングして塗りました。
レディースサイズの古いダイバーウォッチ❗️町の時計屋さんが無くなる一方で電池交換🔋します❗️とうたっている店は古くて保証出来ないと断られた‼️amazonで時計修理キットなる物を購入し、自分でトライ❣️電池は、SR726Wでした。簡単です。
かなり汚れてきたので軽トラ塗った余りの塗料で塗りました。
しばらく乗らなかったら、スロットルが戻らず、焦りました❗️いつ変えたのか分からないので純正品に交換。完全なグリス切れ！キレイにして、グリスアップ。戻りもスムーズで気持ちいい‼️フロントブレーキのスイッチも新しく交換。
付いていたナビ、Panasonicのストラーダ。ソフトが古いし、モニターが邪魔なので外しました。ナビはスマホでいいし、ダッシュボードがスッキリ。
荷台をデッキにしました。
破れはないのでマスキングして染めQで塗装
天井、サンバイザー取り付けドリンクホルダーフロアマットフロントは塗装で市松模様
今日でナオが家族になって6ヶ月が経ちました。ビビりは相変わらずですが、吠えない、優しい、素直な子です。
午前中に白い部分だけチッピング塗装。マスキング外し乾燥待ち。ドアにスピーカー🔈。シート他戻して久しぶりに走りました。やっぱりマニュアル楽しい‼️ぬ
内装の塗装開始。外装と違いミストが舞うのでマスキングが大変❗️グローブボックス、メーターパネル、シフトカバーも塗装。
古びて洗ってもシミが取れない。張り替えます。骨組み革の余りで作ります。カットして、ボンドで張り合わせ後穴空け。縫って余分をカット、コバを軽く磨き完成。
ダッシュボードペダル付近もブラック塗装。シフト周り
内装塗装の為にシート他を外して、洗剤で洗いました。
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中古のホイールセットに付いていたミシュランパイロットスポーツいいタイヤでした。同じ物を買おうと思って探したげどお高い‼️次のタイヤはハンコック。Amazonで購入で取り付けサービス付き。
エンジンオイルに続いてミッションオイル交換です。1速に入り難い事があります。改善するかな❓かなり汚れてました。一年後交換します。
176,134km絶好調🙂
付いていたクラリオンのナビ。BluetoothでiPhoneの音楽を聴いていると、突然ラジオに切り替わってしまう。エンジンを切り、次に乗るとまたラジオになってるなど、不都合が気になって同じ機種をオークションで購入し入れ替え。今のところ問題なし！良かった。
しばらく乗らなかったらエンジンがかかりません。プラグ交換してもダメ。プラグから火花が飛んでません。まずイグニションコイルを交換。交換してもダメ。CDIも交換。純正品ではないけどAmazonで2,000円無事エンジンかかりました。
スバル純正キャリア車種不明を落札。ボルト穴は、合いますがルーフモールを外したままだと、カバーが固定出来ない。穴開けてバリ取り。塗装してボルト留め。フルサイズのルーフボックスなので大き過ぎかなと思ったけどいい感じ‼️4年ぶりにキャンプ🏕️に行こうと思います。
裏側は錆びの上から塗れるペンキで！スバル純正パールホワイトがあったのでパール抜き。
ヤフオクで1,000円誰にも入札させず落札。錆びは有りますが穴は空いてません。当たりかも‼️グラインダーにカップブラシ付けて錆びを落とします。コックは純正品を購入。タンク内もトンネル部分は錆びてますがそれ以外は比較的キレイ。タンク錆び取り剤投入。錆びチェンジャ
XT250Tのリアキャリアなんてマイナーだし、古いバイクなのでヤフオクでも中々ありません。あっても2諭吉‼️サイズを確認。ダメ元で購入。結果オーライ バッチリです。フレームに6Mのボルト留めが出来たので強度も大丈夫です。
流石に40歳。ペンキ赤🟥、白🤍を混ぜて色合わせ。あちらこちら塗装が剥げてます。キレイさより錆び防止です。
CPTとあるのがUSB変換器本体二股なので1個はサイドカバー脇に。タンクを浮かせ配線をハンドルまで。完成‼️
ナビをスマホで行うので取り付け。
リアサスはプロによるオーバーホール。これだけで6諭吉オーバー‼️
2023年7月27日横浜のマニアの方から譲って頂きました。40年前1983年式。備忘録のためカスタム内容をのせますがUさんが行った整備です。
どうしたらこんなに錆るの❓てな感じのMOMOステアリング。2,000円也左右のパンチングレザー、上部のバックスキンは剥がし、下部は染めQで塗装。サイド部はマスキングテープで型を取ります。上部は本革ブラック、黒糸。サイド部はシートと同じ合皮。微調整が大変。このパーツ
カビ臭いので張り替え
ヤフオクで有?な書き換えECUを試してみます。プラグは7番に交換グローブボックスを外すとECUがあります。カプラー外して純正と入れ替え。イグニションコイルは掃除して7番のイリジウムプラグにスレッドコンパウンドを少量塗ります。左から3番目のプラグはオイルまみれ‼️問
地味な黒い内張を張り替え。まず古い内張を剥がします。付いてる糊の後は滑らかなので、そのままいきます。剥がしたもので型取り。プラス5mmでカット。(同じ大きさで良かった)3Mのスプレー糊を使う方が多いけどいつもレザークラフトで使うG17を薄めて刷毛塗り。空気を抜きな
フロント取り付けナンバー外し馬掛けます。スポイラーには縁ゴムフロントは隙間ま少なくピッタリ❗️ナンバーで隠れる所にビス2本後は両面テープで取り付け。
両面テープと3箇所ビス留め。ボリューム感は出たかな❓
メルカリでジャンク品を一か八か購入。電池交換してみます。カッターで古い電池を切り離しホットボンドで動かないように貼り付けて完成。
取り付けの為穴開けて❗️細長い所。合体ピッタリ枠をはめて出来ました。
予備があったので交換
天気も良いので朝からクリア塗装フロントハーフスポイラーエアコンパネル、シフトカバーサイドエアロスパッツ小物類メーターカバーリアロアスカートステアリング取り付けはまた来週。
純正の合皮のシフトブーツ。擦り切れてるので作ります。縫い付けを切り離して、採寸切り出し。紫色だけどとりあえずこれで。5mm程重ね合わせボンドで貼り、菱目打ちで穴開け。先端は糸の穴が見えないので時間かかる後は簡単。メッキのリングを針金で縛ります。ブーツは完成。
メッシュにしようと思いましたが、良く見るといいデザイン‼️でもねグレーが色褪せもあり塗ります。艶消しブラック塗装安いスプレーだけど、キレイになりました。
ダークグリーンマイカ(6Q7)です。ケチって500gしか注文しなかったので2度塗りで終了。しかも、缶スプレーのプラサフを気になる所に拭いたら縮み発生。また明日。
エアロと一緒に内装パーツも塗装します。600番で足付け後、ミッチャクロン塗装プラサフは3回塗り。1日乾かしてから研ぎして、ダークグリーンマイカで塗装
エアロパーツを塗装するついでに内装パーツも塗装します。まずシフトカバーシボを取るためサンドペーパー80番で研磨次に320番スコッチブライトで研磨最後は600番塗装準備終了。
キーレスキーが傷だらけなのでカバーを作ります。切り出してキーホルダー部分、ボタン部分を穴あけ端をボンドで張り合わせ、菱目打ちで下穴開け。コバに色付けして軽く磨いて‼️キーと合わせて完成❣️落とす事が多いので安心😮💨
本日名義変更と車検無事合格💮しました。臨時運行許可証 750円光軸調整 1,100円ナンバープレート代 1,470円軽自動車重量税 8,200円検査手数料 2,200円合計 13,720円今回ロービームの光量不足。ハイビームで検査何とか合格
トランクルームに雨が降ると水が入って来ます。塗装はしたけど雨漏り対策を‼️皆さん苦労してるので、諦めずまずはシリコンコーキングこの隙間にシール材トランクルームの端の所がめくれてるので戻してコーキング。23日雨予報☂️確認します。
やはり自分のCOPENにはエアコンフィルターは付いていませんでした。1年後また交換しよう。
メッキが浮いていたコペンのエンブレム剥がしました。コンパウンドで磨いだけど跡が残ってます。ブラックメッキで渋い‼️
エンジン、ミッションなど走りに関しては、完璧なのですがオープンにする事が出来ない。(手助けが必要)修理に出すと、8万位かかるそう❗️YouTubeでリビルド油圧モーターの事を知りヤフオクで購入。まず錆の部分に水性塗料を塗り油圧モーターを取り外し。バイクのダブルディ
グローブボックス迄USBの端子が来てるので、ライトニングケーブルを接続して延長。センターコンソールを浮かして配線を引き込みます。グロメットに穴開けて完成。ナビ付いてるし、iPhone📱は充電しながらBluetooth接続で音楽聴けるのでスマホホルダーは付けません。
COPENのドアを閉めると軽トラ🛻と変わらない音がします。制振材が余っていたので、内張はがしてスピーカーはカロッツェリア🔇が付いてました！硬い発泡スチロール❓これが断熱材❓引き出せないのでカッターで切断。キレイにして、可動部に注油。制振材をカットして貼り付け。
アンテナ洗車、メンテナンスの時邪魔❗️インプレッサスポーツをシャークフィンに交換したので余ってました。少し加工して取り付け。OK🙆
