現在製作させて頂いております車輌ですが、まもなく完成・出荷となります!! 大変長らくお待たせしてしまい申し訳ありませんでした。 詳細につきまし...
津和野のホテルにて1泊し、翌朝起きてみてびっくり・・・。 雲の無い空・・・笑 前日までは雨予報だったものが、あろうことか晴天に恵まれてる...
お久しぶりです。 先月中旬から身内の不幸、自身の急な引越しとう色々と続いてしまい、なかなかプライベートな時間を作れないでおりました。 模型を製...
遠征中は残念ながら天候に恵まれず、やむなしに津軽今別で撮影。 ここなら超望遠でシャッタースピードも稼げ、長編成にも対応できるので。 ED7...
ED79 0の魅力。 それは、ステンレス帯有りで貫通扉付き。 そして、海峡線専用機関車。
今回の遠征では、貨物に珍客が入っていた。 青森へ向かう数日前、青函トンネルで貨物を牽引中のED79 51号機と55号機が故障。 青森へ救援され...
うまいことは2度続かず・・・ ED79 4号機 202レ 2012年7月16日 だから、これは逆にチャンスと豪雨撮影に勤しんだ。
つい最近、東北・高崎線系統へのE233系での211系淘汰が発表された。 この写真を撮影したときは、同じようにE231での115系淘汰が始まっていた頃...
当時、朝の東京はまだブルトレで活気があった。 東京に列車が到着しては、単機で待機していた機関車で品川に引戻し回送・・・ そんな朝の「散歩」運用...
2005年当時、平日は毎日尾久客車区と田町電車区との間には、客車の回送をするための列車が走っていた。 何故か? 出雲で使用されていた客車を品川...
前日の画像の約1時間後。 地平線に太陽が落ちる寸前にやって来たEF66の貨物。 新更新として最初に出てきた出場車の54号機が今とは違う意味...
ひとつ前で紹介した「旅のプレゼント」号を牽引していたEF81、末期はなんの変哲もない星ガマだったわけだが、実はこの当時ちょっとしたネガマ。 正直、最...
久々の今日1。 気まぐれです。 もう8年前の話。 今は電車で走っている「旅のプレゼント」号。この当時はそれこそ当然のように客レで...
こんなにコンディションのいい状態でEH500を撮影したのは初めて。 EH500 42号機 3098レ 改正前までED79の運用だったこの列...
この夏季シーズンは、普通の土日においても増結運転が行われている。 やはり8両編成は迫力が違う。 もちろん789系でも増結編成。 ...
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