YAMAHA TMAX

スポーツとスクーターの融合。 スクーターのレースを見たことがあるだろうか。 それはそれは…かなりスポーチーです。いやほんと。俺それ見るまではスクーターを速くいじることになんか抵抗あったんだけど、それ見てケンシロウ氏のOPバリのショックを受けた。 ゆえにTMAXの存在も俺ランキング的には上位なんだな〜 てかこのバイクすげーのほんと。 重量配分が50:50…S2000よろしく理想的だし、バンク角だって驚く…

KAWASAKI ZRX1100/1200 DAEG

空冷のゼファー、水冷のZRX…こりゃ売れるわ。だってかっこいいもんな。 ローソンレプリカは男の憧れなわけでして（あ、もちろん女性も…）それを現代に！ でも俺の中ではこのバイクは復刻という言葉は使いたくない。 なんでかというとZRX自体が新たな道を切り開いてるから。 このバイク本当にいいんです！サイズはコンパクトだけどそれがいい意味で人間からはみ出してない。 しかも操作系がマジで感動するレベ…

リンクフリー

何の条件もありません。 連絡も必要ありません。 ペタペタと ダブってしまったビックリマンシールの如く貼ってくださいませ！ ゆーやん

SUZUKI スカイウェイブ250/400/650

ビックスクーターというジャンル。長年ミッションをカチカチいわせてきた世代にはとっつきづらいかもしれないが… 案外イイッス。 このスカイウェイブもいろんなモードがあるし、楽しみ方はマニュアル車に全然負けない！ あとびっくりしたんだけどモノサスなのね（今はかわった？わからん…） てか、積載能力がぱない。普通の単車ばかり乗ってると原付きのメットインでも神だと思うのにこのスカイウェイブのメットイン…

HONDA FTR223/250

現行の223と昔の250を一緒の記事にするのはいかがなもんかとの声もありそうだけど… 昔のFTRはかなりの気合で作られておりました。ダブルグレードルだし、エンジンもXR250RGとXLR250RHのベースになったすげーやつ。27psって…！！ ところがどっこい現行の223ccはというと以前の250ccとは別物と考えてよさそうだ。出力もさることながらその方向性が違う。カスタムベース公認とでもいうのかな。ストリートバイクというポジシ…

KAWASAKI GPZ750/900R

きたねこれ…もうなんていうか街中で見たら後ろ追っかけてしまうほどいつまでも眺めていたいバイク。 ライト周りの造形も後ろから見たときのテールの締まり具合も最高。 そしてこのバイクはカウル車なのにアップハンドルも似合うから卑怯だな〜なかなかないよね似合うバイク。 個人的にはハーフカウルよりフルカウルのが好きだなんだけどね。 けどまぁ熱の問題もあるだろうし…カスタムパーツも星の数ほどあるし…所有し…

SUZUKI グース350

直線は退屈だ！ …なんというキャッチコピーだ。たまらん。 漢度★★★★★です。このバイク。 ライポジ…漢 タンデム…漢 荷物積載…漢 そんなバイクだけど大好き。これをつくったSUZUKIが俺は大好きだ。いろいろめっちゃ極端！ しかもそれをシングルでやるという… スペックが全ての時代にあえてこれをだしてきたんだから本当に泣ける！ だからこそ、今乗っ…

YAMAHA SRX400/600

シングルの鼓動感ってなんだかドキドキする。 なんかバイクに乗ってるっことに心底酔わせてくれるというか。 このSRX。皆さんも知ってると思うけどかなりの実力者。峠、街中問わずオールラウンドで異常な速さ。 馬鹿にするとマジでいたたたた〜ってなる。 ホイールスピンなんかそこら中で…じわっとじわっと…ぎゅーん。 …と自分の息子のように自慢しちゃったけど、今乗ってる人はその脅威の走り以外にスタイル…

HONDA CB750/900/1100F

750と900と1100を一緒の記事にすると怒られそうな気がしないでもないけど…ごめんなさい。 このバイク高校の頃バイトの店長とバイクの話で盛り上がって… 「お前は何に乗りたいんだ？」と聞かれ…心の中で渋いバイクを答えなければならない使命感にかられ、 「あー…Z400T、カワサキのツインに乗りたいです」…って答えた。なんとも通な16歳がいたもんだ。 「店長は何に乗りたいんですか？」 … …沈黙 …

SUZUKI GSX1400

でかい！ とにかくタンクでかい！他のネイキッドと比較しても大きい！ そして直列4気筒最強クラスの排気量！（あ…最強かも） この重厚感はたまらん！ 大型とったら大きいバイクに乗りたい！でもこだわりたい…って人はチャレンジしてください。 油冷が咆えまくります。 ただ、おれが乗るなら体を鍛える！取り回しもそうだけど、マッスルボーイ＆ガールのほうが似合うと思うから。 走り出すとびびる大トルク…

KAWASAKI Z1-R

なんじゃこのスタイル…多くのZ乗りを魅了し続けるのもわかる。 美しい… 基本的にこのブログは誉めまくってるわけだけど、 いや、美しい… アメリカではウケが悪かった集合管もいいじゃな〜い 13Lでもいいじゃな〜い 18インチでも…いい…じゃな〜い?? とにかく憧れるなこの美しさは。メーカー純正ってとこが萌えるし。 今乗ってる方はきっと人生ともに歩む気持ちで乗ってることでしょう。 リプロが…

HONDA CB400f

このカフェスタイルは見ても全然色あせてない。最高。 アップハンドルも決まる！セパハンも決まる！ 赤タンクが人気だけど他の色もかっこいい！あの黄色なんて似合うバイクはなかなかないんじゃないかな〜 このエキパイのうねりがたまらん。俺だったらまずノーマルマフラーを味わいつくす。それから集合管。やっぱり似合う。 ちなみにこの一つ前のサンゴーの四本出しも大好き。基本的にこの時代のHONDAのマフラーはスト…

YAMAHA R1-Z

最終進化版とでもいうのか。。。 このフレーム。トラス構造…って建築っぽくてイイ！ このサイレンサー。右二本出し…ってなんかイイ！ 長い歴史の中から紡ぎ出されたその機能美は本当に美しい！ 分かる人は分かってる！パラってる人はパラってる。 そしてあまり街中で見ないのがいい！優越感に浸れるそんな250cc。 もし、このバイクに女の子が乗ってるのを見たら、 うんうんと頷きながら、娘の成長を喜び…

YAMAHA FZ750

FZ750… 俺はカウルつきのバイクが大好きなんじゃあー！ しかも…ハーフカウル… よだれが…うえっへっへ〜 見た目ではいっていいでしょこのバイクは〜 かっけーなー YAMAHAってデザインがいいってよく言われるけど、俺はいいさじ加減でとめるメーカーだって思ってるわけよ。これ以上やったら破綻する〜…ってところをよくわかってる。 …って勝手に思ってる。 ちなみに フルカウル…ロングヘアーの女子…

SUZUKI カタナ！

こんのバイクは日本の宝。いやほんとに。 ハンス様最高です。心からアリガトゴザマッス！ 1100ならファイナルエディション狙って…ってタマ少ないね。。。しかも高い…けどこのバイクに乗るということはそういうことだからね。 ヒデヨシ…今頃鬼と走ってんかなぁ〜 頑張って！ ちなみに250、400、もカタナ！切れ味抜群おためしあれ！ suzukiって本当楽しいメーカーだと思う。 なんかワクワクするよねー。 …