スーダンからの日本人脱出に備えるため、ジブチに空自輸送機を派遣することが決定・・・。3機のようなんだけど、内訳はどうなるんだろう？護衛の流記時の車両も運んだ方が良いからC-2かC-130Hなのかな？それともKC-767を組み合わせるのか？2017/04/20撮影励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/20のつぶやきジブチに空自輸送機派遣

最高気温が25℃を超えて、初夏のようだった今日、帰宅時、車のA/Cから温風が・・・ついに壊れてか？と焦ったけど、あれこれS/Wを操作すると、コンプレッサーの作動音がして冷風が・・・。どうもS/Wの接触不良っぽい・・・。2014/04/19撮影VFRS/WestDeparture励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/19のつぶやきA/CのS/W

RWYクローズ前に上がる機体がいそうだったんで、川から帰宅後は直ぐに厚木エンドへ・・・。結局、動きが出たのはイベント終了後・・・Convoy便のC-130Tだった。この時の交信に「アラート待機の為、次のフライト未定」というフレーズが気になったのと、岩国に展示されていたヘリ達が戻ってくるのでは？とそのまま待ち続けることに・・・。しかし、ATISの放送が停止されたまま、嬉しい動きなし・・・15時過ぎでRTB・・・。C-130Tの離陸R.4Departureの捻りが入ったのは遅め横田に向かうC-32A（鬼トリ）ブリンケン国務長官搭乗機？アラート待機と関係あるのかな？？励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/16厚木プチ展開C-130Tだけ・・・

ライブカメラの映像を見て、昨日の雨による増水で困難と、S川は断念し久々にH川へ・・・。現着すると、予想通り生えてきた木の葉や伸びた草で、カワセミ撮影は難しい状態に・・・。オマケに中々遭遇できない（発見できないだけかも）・・・だけど、何とかボウズは回避できた。あと、餌運びは確認できなかったけど、何度も巣穴の方へ飛んで行くシーンを目撃・・・もうそろそろか？厚木ATISでイベントによるRWYクローズが流れていたのと、海鷲が上がった後の交信が気になって、10000歩をあるいた9時過ぎでRTB・・・。まずはカワセミオマケ公園の池では菖蒲が咲いていたアジサイのお仲間も・・・励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/16のH川餌運びは確認できず

岩国には行けないので、地元で活動・・・。朝から雨だったけど、ATISを聴いたらVMCなんで厚木エンドへ・・・。C-40Aが不在だったんで、P-8Aの上がりとC-40Aの戻りを期待・・・。期待通り、P-8Aの上がりと、C-40Aの戻り（1機だけ）を撮影・・・。ブログネタを確保したんで、14時でRTB・・・。その後は散髪と昼寝・・・。まずは、P-8Aの上がり三沢UDP部隊がPelican（VP-45）からTrident（VP-26）に交代したのかな？C-40Aの戻り励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/15厚木プチ展開P-8A＆C-40A

今朝、通勤途上の車の中でNHKおはよう日本を見ていた時にJアラートが・・・。テレビを見ている時に、Jアラートに遭遇するのは初めて・・・あんなに、仰々しいものとは・・・。安全を考えれると警報は出した方が良いので、予想精度の向上に努めてもらいたいです。緊急地震速報も当初は誤爆が多かったし・・・。2013/04/13撮影励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/13のつぶやきJアラート

歳のせいか、時々手足が浮腫む時がある・・・。今朝、部屋を出たときに左足に浮腫感が・・・よくあることと、特に気にせずに車へ・・・。運転中、C/H踏むたびに気になって足元を見たら、左右で違う靴を履いていた・・・(~_~;)幸いにも自宅から500m程の距離だったんで、引き返すことができた・・・。大抵なら玄関で気づくんだけど・・・。昔、厚木展開で同じことをやって、クリアランスが入っていたんで、左右違う靴を履いたまま撮影したことがあった・・・。安易にNF-412励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/12のつぶやき足の浮腫じゃ無かった・・・

今朝、長年（10年以上？）使い続けてきたパスケースが破れた・・・。皮を縫ってある部分がほつれて、免許証やパスモがパックリ・・・うったり落としそう。アマゾンを見てみたけど、デザイン的にしっくりくる物が無い・・・。あっても、値段を見てパス・・・(~_~;)帰宅時にイオンモールでも寄ってみたいけど、早上がり出来そうもない・・・。どうしたもんか？安易にNF-411励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/11のつぶやきパスケース

UH-60JA、未だ搭乗員は発見されていない・・・。今日はヘルメットだけが発見されたらしい・・・。ドアや増槽、ローターブレードがバラバラで見つかるとは、一体何が起きたのか？パイロット2ともバーティゴに堕ちて墜落したとは考えにくい・・・。空中爆発なら周囲に音が聞こえるはずだし・・・。2010/04/10は厚木基地春祭りだった・・・この頃は比較的空いていて良かった、前回と同じような混み方なら今回も中に入る気がしない・・・。励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/10のつぶやきヘルメットだけ

本日で、BW'S125に乗り始めて1周年・・・事故無く、1年を過ごせた・・・。一応、目的である横田展開や羽田(まだ浮島には行っていない）展開には活用できた。だけど、ちゃんとしたツーリングは八ヶ岳への1回だけ・・・伊豆半島1周はまだ出来ていない。走行距離もオイル交換アラームが点灯していないんで、まだ3000kmに達していない・・・。まあ、殆どH川／S川への足さんで、往復6kmくらいなんだよな・・・。唯一のツーリング時の記念写真励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。BW'S1251周年

昨日の雨による増水が気になったけど、ライブカメラを見るとそれほどでもなったんでS川（下鶴間）へ・・・。予想通り、まだ抱卵中で、♂♀が交互に登場・・・遭遇頻度は少なめ・・・。だけど、♀が久々にホバってくれた・・・。10000歩以上歩いたんで、11時でRTB・・・。午後は選挙行った後で爆睡してしまった・・・(~_~;)まずは、ホバ水絡み飛び出し励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/9のS川久々のホバ

ATAC（HawkerHunter）がローカルフライトをするかもと、朝から厚木エンドへ・・・。9時過ぎ、期待通りにHunterがエンジン始動・・・ただし、クリアランスは南西の基地・・・お出かけだった。その後はP-8Aの動きを期待したけど、残炎ながら無し・・・。本降りの雨で暗くなってきたんで、16時でRTB・・・。まずは、ATAC（HawkerHunter）1番機はN322AX・・・先週のVE-27よりも低かった2番機がN321AX・・・Hunterにしては高目米軍の動きはヘリだけ・・・フネに向かったTA-04午後にTA-05もフネへ海自勢定期哨戒の海鷲#30CARAVAN#52PEACOCK#524TARCEL#02励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/8厚木展開ATAC（HawkerHunter）お出かけ

H-60シリーズが、一番信頼性が信頼性が高いと思っていただけに、何故？すべての搭乗員が無事に救助されることを願っています。横田友好祭での帰投時励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/6のつぶやきUH-60JA

今日は3ヵ月毎の某大学病院への通院日・・・。普段より順調に検査／診察が終わり帰宅したのは14時過ぎ・・・。午前中、”ATAC”（HawkerHunter）が飛んだようなので、午後もと期待して厚木エンドへ・・・。”＊＊11”のC/Sが聞こえて慌てて南側へ向かったけど、Jupiter#11だった・・・。結局、サプライズは無く、17時過ぎでRTB・・・。USN勢から黒猫#60（UC-12F）が飛んでTWRパターンもしたけど、パンチのあるアプローチは無しC-40Aは2機ヘリはGCAとS/WestDeparture海自勢オイラとしては久々に見たTC-90いつの間にか”1空”に転属していたP-1#11号機PEACOCK#524海鷲#05PEACOCK#87MIGHTY#08励みになるんで、是非”ポチ”してください・・...4/4のつぶやき午後はサプライズ無し

坂本龍一さんの訃報、以前から末期ガンとの闘病が伝えられてきただけに、ついにという感じが・・・。NHF-FMの「サウンド・ストリート」は中学～高校まで毎日聴いていたんで、YMOの3人の中では一番近親感があったんで、寂しさもひとしお・・・。個人的に一番好きだった曲はこれ（BalletMecanique）・・・4/3なんでWS-403を励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/3のつぶやき坂本龍一さん死去

Blade（VMFA-115）が予想よりも早く帰ってしまったので、脂肪燃焼とBW'sのバッテリー上がり防止の為、厚木エンドから戻った後、S川へ・・・。現着して川沿いを歩くものの、♂♀交互に遭遇できる感じ・・・抱卵が始まったのかも？抱卵のせいもあって、撮影枚数も少なめ、あと2週間くらい我慢すれば餌運びかな？？乗り魔の10000歩を歩いて、15時過ぎにRTB・・・。水絡み飛び出し猛禽らしきシルエットを見たので撮ったら、チョウゲンボウだった。（このエリアでは初めて見た）励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/2のS川抱卵が始まったかな？

昨夜もお泊まりしている”Blade”（VMFA-115）×2機を狙って厚木エンドへ・・・。海鷲が上がる時に、F/A-18が上がる予定の交信の傍受・・・。更新内容通りに10時過ぎに動きが・・・クリアランスがローカルフライトなので期待したけど、マイナートラブル？でフライトキャンセル・・・(T_T)お昼前に、再び動きが・・・今度はレンジ経由でお帰り・・・。期待したVE-27の上がりは低かったものの、昨日よりも捻り位置が遅く撃沈・・・(-_-)これにてオイラもRTB・・・。まずは、2番機のVE-27リーダーのVE-04は昨日よりも高く・・・(-_-)今日は海鷲が2機上がった・・・定期哨戒の#05何かのミッションの#03オマケ励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。4/2厚木プチ展開今日は捻る位置が遅く・・・

昨日飛来した”Blade”（VMFA-115）×2機を狙って朝から厚木エンドへ・・・。動きが出たのは10時過ぎ・・・ローカルフライト・・・2番機がナイスな上がり・・・。2回目の動きが出たのは14時前、エンジンが掛かった時に、接近していた”PEACOCK#524”が逆ランリクエストでランチェン・・・(+_+)2回目もローカルフライトだった・・・。まだ、ワイヤーが張られたままだったんで、RTBor別基地へ移動すると離陸側へ・・・。P-8AがミッションのC/Sで上がった後、wireをお片付け・・・撤収。C-130Tの戻りは大回りのアプローチだったのでパス・・・。今夜もお泊りの”Blade”（VMFA-115）ご一行、明日もローカルフライトをしてくれるかな？まずは、2番機（VE-27）の1回目の上り（RWY01）...4/1厚木展開”Blade”（VMFA-115）ローカルフライト×2回

今朝の通勤時、倒れていたカーブミラーが復活していた。やっぱり、あると安心して運転できる。今日が年度末、SharePointへの案内メールで気になっていた”もしや”は無し。所属変化は無かったけど、新しい横断活動にアサインされる予告なのかな？来日早々、”BLADE”（VMFA-115）が飛来したようで（色無し）・・・明日に期待・・・ということで・・・励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。3/31のつぶやき復活

年度末の今週、帰宅時のR246がずっと渋滞・・・。東名高速大渋滞のあおりを受けての渋滞なんだけど、朝がそれほど渋滞していないかっただけに？？？明日を過ぎれば、渋滞も解消するんかな？？？3/30なんで安易にA330サークリングアプローチではなくて、風に煽られてのバンク励みになるんで、是非”ポチ”してください・・・m(__)m。3/30のつぶやき年度末渋滞？