日産 2020年市販予定？の市街地自動運転の実験車両を公開

日産 2020年市販予定？の市街地自動運転の実験車両を公開2017年10月...

日産のe-powerはエンジン直結モードがないから高速の燃費が云々という件

日産のe-powerに関するお話です三菱のアウトランダーPHEVの件...

コンパクトカー・ハイブリッド用バッテリーの容量・電圧 備忘録

◇HEVバッテリー容量1.5kWh e-powerノート0.86kwh フィット...

next gen LEAF 偽装なしの次期リーフが海外メディアでスクープされる

https://electrek.co/2017/07/31/next-gen-...

e-powerはシリーズ式だから新しい電気自動車のカタチと言うなという意見に対する雑感

昨今、グーグル検索結果に最適化した書き方というものがあるようで、昔はブログの内...

インフィニティ 2020年にパフォーマンスEV発売

日産のインフィニティ・モーター・カンパニーの社長によると今後3年の間に電気自動車...

日産 Vモーション・コンセプト(V motion concept) 2.0 をデトロイトオートショー2017で発表

紹介動画 プレスカンファレンスの様子 大きな画像はこちらに...

日産 CES2017でシームレス自動運転、日本で無人商用車テスト開始、MicrosoftのCortana採用を公表

・日産は、「近い将来」に新しいリーフ電気自動車を発売することを発表しました。日産...

日産 自動運転テストカーでリーフに続きスカイライン（インフィニティQ50）も使用

Ahead of his #CES2017 keynote, Carlos Gh...

次期型エクストレイルの発売時期は

エクストレイルとアウトランダーで車台共通化というニュースがありましたhttp:/...