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ブログタイトル
コーナーの向こう側
ブログURL
http://zenrinren.blog61.fc2.com/
ブログ紹介文
84年式DT(37F)、90年式ニンジャ、95年式アプリオで林道、峠、街中を駆け抜けます!
更新頻度(1年)

52回 / 365日(平均1.0回/週)

ブログ村参加:2010/10/22

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とらとらさん
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とらとらさんの新着記事

1件〜30件

  • 空気圧の見える化

    携帯用のエアゲージを新調!今までは、RZ350R時代に購入した写真のやつをエア漏れを修理しながら使用。今度のは、携帯用でありながら減圧ボタンがあり、これなら林道に入る前に容易にエア圧を調整できるかと。さらに裏面には、kg/cm2とkPaの変換数字も。みた感じも中々かっこいいのですが。。数字が小さく、今の自分にはちょっと見えづらい。(汗)...

  • 自作エアバルブプーラー の改善

    パンク修理やチューブ交換の際に、重宝するエアバルブプーラー。以前、使わないバルブコアに針金を通して自作して使っていました。が、問題点が。1)バルブコアをセットする際、針金がよじれる。2)針金がSUSなので、意外と固い。3)針金が細い径(0.5mm)のため、作業中いつの間にか、指に刺さり気が行けば、指が血だらけに。今回、上記を改善すべく。。。まず、1)の解消に、スナップ付きサルカンをダイソーで調達。そして、2...

  • ブレーキシュー交換、22年ぶりに。。

    My DT(37F)のリアブレーキは、いまどき珍しいドラムブレーキ。インジゲータは、使用限界を示してはいないが、最近、効きが悪く。。。前回いつ変えたっけかな~と記録を見たら。。。1998年、つまり22年前でした。(汗)まあ、22年と言っても、あまり走っていなかったし。。早速、ネットで発注し、梅雨の合間をぬって本日交換。旧のブレーキシュー今回購入のブレーキシュー古い方も目視では、減っているようには見えないが。。暑い...

  • チャレンジは続く。。。

    DT(37F)に入れているエンジンオイル(=ヤマハの青缶)のストックがなくなったので、ネットで物色。ステイホーム継続じゃないけど、雨ばかりなので、出かけるのも億劫だし。。で、見つけたのは。。。「モノタロウ ブランドのFD規格の2stオイル」。¥629/L と青缶の半値位。で、評判は中々よろしい。以前から、あまり拘りは無く、チャレンジャーなので、今回使ってみることに。今は、オイルタンクが満タンなので、後、1,000kmほ...

  • 買ってよかった道具たち

    今まで数々の工具や道具を買ってきましたが、買ってよかた〜と思ったものをご紹介。1)スプーン型タイヤレバー今までは、安価な下記の左側ものを使用。タイヤ外すのに難儀して、スプーン型を購入したのは、2017年。この後、タイヤを外すシュチュエーションが増えたが、今までの苦労はなんだったの?と言うくらい作業が楽に。(まあ、自分のテクが未熟なだけなんですが)これは、友人にも勧めまくってます。(笑)2)エマージェン...

  • 2020シーズン いさ出陣 37F!

    2020年も半分を過ぎましたが、今シーズン初の林道アタックへ。一緒にアタックするのは、○○年来の友。BMW F650GSCRFラリーそして、My DT(37F)の3台。1本目川上牧丘林道実は、太良峠から林道へ向かう途中、1本道に迷い、行き止まり林道へ。ちょいとロスしながらも、川上牧丘へ。ここは、超ガレガレ。あっという間に、膝がガクガクし、休憩。その横をアフリカツインに乗ったおじさん(自分らよりも年長)が、下って行きました...

  • 近場の山へ試走

    山へ行ったのは昨年の12月。今年は、3月頭に車検場までRIDE。それ以降は、ステイホーム!!ブレーキ、エアクリ、LLCとメンテを実施し、本日、試走。向かうは、近場の山。牛が斜面にいる姿は、初めて見ました!曇天でしたが、関東平野を実感させてくれる眺め。取り敢えず、ノントラブルだったので、一安心。でも、暑くて。。。真夏は。。。。無理!13:00〜15:30100km...

  • 出撃準備完了!37F !

    先日、ニンジャと同時並行で進めた冷却水の交換。前回変えたのは、6年前でした。でも、排出したクーラントは、一応、綺麗に見えるのは、気のせい??水道水を流し込んだ後、新しいクーラントを入れて作業完了。念のため、エンジンキック一発!と行きたいところでしたが。。。10数回キックして、猛烈な白煙とともに目覚めました。こちらも、出撃準備完了!昨年、夏のスポーク折れ、パンクから、気がつけば、もうすぐ、1年。今度は、...

  • ラジエターキャップの謎

    冷却水交換の際、ラジエターキャップも交換しようと思い立った。なぜなら、30年1回も交換していないから。(まあ、不具合もなかったので)部品検索をしたら、部番統合で形状が変わっている様子。(どの機種と統合になったのかは不明。)で、家にあるニンジャ系の本を確認すると。。GPZ900Rの開弁圧力は、0.9kg/cm2キャップなんて開弁圧力さえあっていれば、どれでもいいだろうという判断で、安価な社外品のラジエータキャップ(0....

  • 綺麗な空気を!!エアクリ交換

    2週間前に発覚した、ボロボロのエアクリーナエレメント。安価な社外品を発注したものの、「ブツ」は、USAから来るとのこと。注文した後、やっちゃったかな〜と思いましたが、1WEEK程度で届きました。で、ちゃっちいのを想像していたのですが。。。しっかりとした、箱に入っていました。ネットで社外品のコメントを見ていたら。。「毛が抜ける」とのコメントが。位置あわせのため、エアクリーナBOXに差し込むと。。確かに擦れて、...

  • 錆びたスポークをぶった斬れ!

    36年の長きにわたって熟成された、スポークの錆。(単にメンテを怠っていただけですが。。)スポークの調整をしようにもニップルが錆で固着し動かない。今まで、別に気にしていませんでしたが、昨年のリアのスポーク折れ、そしてパンク以降、フォロントもヤバヤバと認識し。。本当は、シーズンオフの冬に交換を目論んでいましたが、寒くて外で作業する気になれず、先送り。ステイホーム週間の頃、アプリオ、ニンジャとメンテを始め...

  • ボロだけど、洗って使えたヤツ

    14年経過したニンジャのエアクリーナエレメントは、ボロボロ。そうすると当然、気になるのは、DT(37F)のエアクリーナー。こちらは、前回交換は、2009年。う〜ん、11年でどうか??エンジンオイルで油ギトギトの蓋を開けて取り出すと。。取り敢えず、ボロボロって崩れる気配はない。上面の黄色っぽいスポンジ部は、一部崩れましたが。。こちらは、使用可能と判断し、灯油でもみ洗い。ま、たいして走っていないから、汚れもそんなで...

  • 洗うつもりが。。。

    さあ、今日は、エアクリーナーのエレメントを洗浄するか!と作業開始!蓋を開けてエレメントを取り出したら。。エアクリーナエレメントの上面についているスポンジが、エアクリーナBOXの中にへばりついている。ウエスに、パーツクリーナーを染み込ませて、手をエアクリーナーBOXの中へ入れ、スポンジのカスをこそぎとる。さあ、エレメントを灯油で洗うかと、手で持ってスポンジを押したら。。。まるで、砂上の城が崩れていくかのよ...

  • 歯ブラシで、ゴシゴシ ブレーキメンテ

    ここんところ、ブレーキのメンテばかりしています。で、本日は、ニンジャのフロントブレーキの掃除でも。ニンジャのフロントは、6年前にOHし、バッドも変え、その後あまり距離を走っていなかったので、ノーメンテでした。早速、外してみると、パッドはほとんど減っていなく、ピストンもまあ、綺麗かと。一応、歯ブラシ&中性洗剤で洗浄。動作確認をしてみると。。。う〜〜ん、均一に出てこない。試行錯誤しながら、1個づつピスト...

  • 雨が落ちる前のブレーキグリスアップ

    本当は、ホームステイ週間に実施すればよかったのですが。。。雨が落ちてくるまで、まだ2〜3時間ありそうだったので、朝一で、アプリオ ブレーキメンテを。外して、ピストンを歯ブラシ&中性洗剤で洗浄。以前、調子こいて、ピストンをグイグイと出していたら。。。ポロっとはずれちゃった苦い経験があるので、慎重に。シリコングリスを塗り塗りして、再組み立て。フォークに装着して作業終了。さあ、この後は、TVを見て過ごしま...

  • やば!残り1mm!!

    本日が、自分にとってのステイホーム週間最終日。子供の日に発注したブレーキパッドが届いたのでサクッと交換。新旧パッド。これまでは、こだわりの「デイトナ 赤パッド」あたらしいのは。。コスパ優先の「ノーブランド」で、旧パッドの残量は、1mm程度でした。(汗)ちなみに、前回、リアのブレーキバッドを交換したのは。。。16年前でした!(大汗)(でも、その間の走行距離は、13,000km程度かと)キャリパーとピストンを中性...

  • 押して緩めて、飴色 排出!!

    本日は、忍者のリアブレーキのフルード交換。フロントは昨年交換したのですが、リアは。。記録を見たら。。。。6年間もノーメンテでした。(汗)マスターのキャップを開けると。。色づいてます。(苦笑)ホースをつけて、ブレーキレバーを手で押して、ネジル緩めて。。出てきたのは、飴色のフルード。何度も繰り返して、綺麗なのが出てきて作業終了。フロントよりは、気を使わず、いいですね〜。で、最後にチェックしていたら、ブ...

  • HDDを壊して捨てろ!

    部屋の整理をしていて出てきたもの。。。それは、過去に換装したHDD。据え置き型は、2GB。Performaの外付けで使用。むき出しのものは、800MB (Performaのオリジナル)10GB (Performaに換装したもの:初改造)40GB (iMac G4のオリジナル)750MB (PowerBook1400のオリジナル)10GB (ibook G3のオリジナル)時代を感じる容量ですね〜〜。(って、Performaのは、20年以上も前。他のも似たり寄ったり。。)今回思い切って廃棄す...

  • 黒く塗ってリフレッシュ!

    My エスケープは、2007年式。新車当時は、黒々していた樹脂部品も、白っぽくなり。過去に、何度か、黒樹脂復活剤を使ってみても、効果は限定的であり。。このままでは、古い車ではなく、ボロい車になってしまうので、塗装実施!昨年思い切って、ツートンバンパーのみ塗装樹脂部分を100均スプレーで結構満足な仕上がりだったので。今回は、ステップ(樹脂)とワイパーアーム(金属)を塗ることに。手持ちの黒スプレーで塗っていた...

  • 通勤快速の休日

    本日より連休。ステイホームなので、アプリオメンテを。まずは、キャブメンテ。1月に実施したばかりですが、一応。次に、燃料ポンプのストレーナーの掃除。(意外と綺麗だった。)最後は、ギアオイルの交換。余ってる四輪用があるので!と思ったら、意外と少なく、次回で空っぽになりそう。ちなみに、ギアオイルは昨年から、790kmしか走ってなく、抜いた瞬間は綺麗でした。が、受け皿(というより鍋)に溜まったオイルはやっぱり黒...

  • ステイホームはメンテDay

    本日は、風もなく絶好のバイク日和。しかし、世間は、ステイホーム!!元々、一人で走って、特に人と会うわけではないけど、この時期出かけるのは気がひけるので。。メンテナンスデイとすることに。AMは、気になっていたエスケープの防錆塗装をチャチャッと。さらに、忍者のカバーをめくって、拭き掃除。PMは、昨年の11月にカバーをかけてそれっきりだった、DT(37F)を起こすことに。外しておいたバッテリーは、4シーズン目な...

  • 朝一作業は、ホースの交換

    実は、先日、エアコンフィルターやエアクリーナエレメントの掃除をした時に見たくないものを発見。それは。。。。エアインテークホースの亀裂!!まあ、My エスケープは、13年ものだし、しょうがないか。。(DTも過去に2度も破けているし、まあ、車も同じかと)先週は、取り敢えず、ビニールテープで応急処置。見た感じ、交換作業は難しくないものの。。。部品調達をどうするか?でも今はいい時代ですね~。ネットで検索したら、...

  • フレッシュエア!

    不要不急の外出を控える昨今。以前から先送りにしていた、春の恒例メンテを。それは、My Carのエアコンフィルターの掃除。昨年、新品に交換したから、そんなに汚れていないだろう!と思って外してみたら。。うげ!枯れた桜の花びらなどが、結構。。。。コンプレッサーを起動させ、エアブロー!!ついでにと、エアクリーナーのエレメントも取り出してみたが、こちらは綺麗なものでした。(こっちも昨年交換。モノタロウブランド)...

  • 懐かしの「電気ブラン」

    電気ブランこの酒を初めて飲んだのは、社会人になりたての頃。仲間に教えてもらい、酒屋で売っていたのを買って。。時が流れ、子供が、浅草の「神谷バー」で、電気ブランを飲んできたと。懐かしくなり、ネットで注文。うん十年振りに飲んでみました。ちなみに。。。子供は、店で人だのと香りが違うと言ってましたが。...

  • 春なのに雪化粧の山々

    某県へ頻繁に出張するようになって早3年。雨が降った翌朝、出勤途中の車窓から、思わず写真を撮っちゃいました!多分、南アルプス。見渡せば、周辺の山々は、真っ白。(今、4月の中旬なのに)そして仕事終わって、電車を待つ駅のホームから、パシャリと。やっぱり、富士山は雪をかぶっていた方が美しいですね〜。おまけの1枚は、某駅で、特急待ち。ちなみに帰りの特急は、1車両に自分の他は、1名しか乗っていませんでした。...

  • 桜と雪

    天気予報、大当たり。昨日は、暑くてエアコン入れていたのに。。。桜と雪のコラボ。数年前にもあったような気が。。...

  • カバーめくってシール交換

    車検を通したのは今月初旬。いつもなら、車検シールを速攻で貼るのだが。。当日は、雨だし。。ってことで、ようやく重い腰を上げ、カバーを後ろだけめくって、貼り付けることに。このアルミのナンバーベースは、アルミ板を曲げたもの。はい、作業終了。今日は、夏?を思わせるような日差しで、陽気がいいですが。。でも、明日の天気予報は、関東地方 大雪だとか。。。ま、政府から不要不急の外出自粛要請もあり、作業後、すぐに屋...

  • 限定って。。。。

    かつて、限定と言いながら70周年記念の刀は、1000台超えても、作って売っていたとか。さて今回の限定は。。サッポロクラシック。このビールは、北海道でしか飲めない「北海道限定」!1985年デビュー!自分が、RZ350Rで北海道を旅したのが、1986年。この時は、キャンプとは言いながら、夜は、缶詰をつまみに缶ビール2〜3本という食事。でも、サッポロクラシックを飲んだ記憶が。。。そんな、「北海道限定ビール」ですが、近年、夏...

  • 伊豆半島 地震の痕跡

    神奈川に住んでいた頃は、毎週のように伊豆を走り回っていましたが、函南の方へ行ったことはありませんでした。今回、昭和5年の北伊豆地震の傷跡?が残っているという函南の丹那へ行ってみました。火雷神社地震により断層がずれ、鳥居が1mずれたと。。丹那断層こちらは、水路が2mもずれてしまったとか。。地震動の擦痕その昔、展示されていた魚雷がすべり、台座に引っかかれたキズが魚雷の側面に残り、地震の揺れの軌跡が。。い...

  • ホースバンドをしっかり締めよう!

    以前から、気になっていた冷却水の滲み。走り出して、しばらくすると、独特の匂いが。。リザーバータンクを見てみると前回つけた印よりも水位が下がっている。増し締めが必要な場所は、おそらく前回ヘッドカバーガスケット交換の際、緩めた箇所。この場所は、2018年に増し締めしたけど、足りなかったか??どうもホースバンドは、どこまで締め込んでいいかわからず、いつも緩めになってしまう様子。また、タンクを外してやるメンテ...

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