今日はユーザー車検を受験。いつもの中島自動車さんで光軸を調整してもらってから、練馬自動車検査登録事務所に入場。印紙購入⇒書類作成⇒窓口提出⇒1番ライン(二輪車専用)に向かいました。灯火類、ホーン等作動確認後、車検ラインに最初の入って最初の排気ガス検査で早く
3年ぶりに開催された日本GPを見に行ってきました。前回バイクで行ったのは2017年で、VF750Fででした。 ⇒わたしの記録 : VF750F グランプリロードR123パレード (blog.jp)2019年、2018年はホンダ本社のパブリックビューイングで観戦でした。グランドスタンド側の席から、ウ
14年前に所有していたアコード24Sをまた所有することにしました。随分昔の車ですが、車体デザインや性能、サイズ等が好みです。前回の個体とは違う車両ですが、とても楽しみです。尚、これまで同じバイクを2回所有したことはありますが(BROS 650、CT110、スーパーカブ100、X
ハタスポーツプラザ跡地に先週マルエツが開店しました。1階はドラッグストアのぱぱす、2階がマルエツです。マルエツは改築前に入店していましたので、驚きも喜びもありません。OKストアなら嬉しかったのですが・・。また、ぱぱすも近所に数店舗ありますのでそんなに・・。こ
「ブログリーダー」を活用して、サンダーソンさんをフォローしませんか?
今日はユーザー車検を受験。いつもの中島自動車さんで光軸を調整してもらってから、練馬自動車検査登録事務所に入場。印紙購入⇒書類作成⇒窓口提出⇒1番ライン(二輪車専用)に向かいました。灯火類、ホーン等作動確認後、車検ラインに最初の入って最初の排気ガス検査で早く
今日はウインカーを小型LEDタイプに交換しました。純正の大きなウインカーが古臭く感じられたのですが、2000年式の24年前の車両ですから古くて当たり前ですね。まずは純正のウインカーリレーをキタコのLED対応リレーに交換。純正置換タイプなので、コネクタ―も取付ラバーも
本日は冷却水を交換。ラジエターキャップを外すため、フェアリングを外す必要がありましたが、ボルト6本で簡単に外れました。リザーブタンク内も綺麗だったので、タンク外して洗わずに注射器で上抜きしました。(抜いた冷却水は紙製の猫砂に吸収させ固形化して廃却します。)
ジモティを見ていたら、「ぴ~ぷる」の売り物を発見。北区王子からの出品で、本日引き取りなら1万円以下とのこと。迷わず連絡し、都電荒川線に乗って引き取りに行ってきました。飛鳥山公園では桜まつりが開催されておりましたが、桜はほんの少しだけ咲いている状態でした。19
今月末で閉店予定の清瀬市の「コーヒーハウスるぽ」さんに訪問しました。写真は3/19(火)の昼過ぎのものですが、既に50人以上並んでいてこの日は退散。今回はそのリベンジ再訪です。このお店は「仮面ライダークウガ」の主人公 五代雄介(オダギリジョー)の居候兼バイト先
ネコ砂を買いにドンキに寄ったら、ドンキ限定モデルを発見。気に入った3台を購入。どのモデルもベーシックシリーズで所有しておりますが、塗装やホイールが綺麗でつい買ってしまいました。ミニカー本体とカードのイラスト両方綺麗で開封できません。結局ミウラは2台購入し1個
仮面ライダークウガの五代雄介が居候していた喫茶店「ポレポレ」の外観ロケ地として有名な「コーヒーハウスるぽ」さんが今月いっぱいで閉店と先週知りました。代休で休みの本日、世田谷で用事を済ませた後行ってみました。いつもながら道路が混雑していたので到着は11時半。
仕事でN-VANを借りました。AT希望でしたが、6MTモデル(NAエンジン)しかなくて久々のマニュアル車。約800㎞運転しましたが、ターボ無しのDOHC3気筒53PSは、あっと言う間にレッドゾーンまで回ります。高速道路と山道を走行して、トータル燃費は17.6㎞と優秀です
富士モータースポーツミュージアムに行ってきました。当館のコンセプト 富士モータースポーツミュージアム (fuji-motorsports-museum.jp)TOYOTA Seven Turbo(実車の主要部品を使ったレプリカ)1902年式 ヘンリ¥・フォード999(レプリカ)フレームは木製、18,943㏄の直4
WEBIKEさんに発注していた前・後ブレーキパッド、ダイアフラムが到着したので交換実施。併せてブレーキフルードも交換したので気分スッキリしました。スーパーに買い出しに行きましたが、軽量コンパクトな車体は爽快です。ところで、車両引き取り時に満タンにした際、AZの燃
リアキャリアを装着しました。Ken プロダクトという会社の製品です。最初からGIVIベース用に合う取付穴が開いていて便利。アルミ製で溶接跡が綺麗。シートを外す際もぶつからない様になっています。エアクリーナーエレメント交換も実施。前・後ブレーキのキャリパー、ピスト
原宿駅と渋谷駅の間の明治通り沿いのスニーカーショップで、昭和のHonda二輪バイク展開催中なので見に行ってきました。⇒Re;VERB|COLLABORATION with HONDA|BILLY''S PRESENTS ”Re;PROJECT” vol.3|BILLY’S ENT 公式通販 (billys-tokyo.net)コレクションホールの車両達
最近両手首の痺れと痛みが酷く、CBR1100XXでの通勤が苦痛になってきました。医師によると、手根管症候群という神経系の症状で、手首の動きを抑制し養生せよとのこと。少しでも手首の負担を軽減したく、約50㎏軽いHornet Sに乗り換えすることにしました。⇒Honda ハーフカウ
この車両の製造時はヘッドライト昼間点灯ではなかったのですが、現在は常時点灯がスタンダード。そのため、ウインカー、テールライト、メーターパネルをLEDバルブに変更し、消費電力を減らしてきました。今日は残るヘッドライトバルブの交換を実施。この車両は上下2灯式です
昨年SSTR でお邪魔した和倉温泉や、イベントで出張した金沢市に相当な被害が出ており、とてもお気の毒です。現場の映像を見ていたら東日本大震災のボランティアでお邪魔した石巻市、震災関連の仕事で伺った岩沼市、山元町の惨状、火葬町のご遺体を収容するため公園を臨時で墓
昨年末に前作「仮面ライダー アマゾン」が終了し、1月からは「仮面ライダー ストロンガー」がスタート。MX TVは初代仮面ライダーから製作順に放映していましたが、ストロンガーは昭和前期シリーズ最期の作品で、SUZUKIの「S」強めのビジュアル、電気を武器とし、相棒が女性
2023年ラストランはスーパーへの買い出し。先週パッドを脱着して掃除したブレーキですが、効きとフィーリングが非常に良くなっていて、近所をうろつくだけでも楽しかったです。
今日はクラッチフルードとブレーキパッドピン交換、ブレーキ掃除を実施。他に、カウルのフィッティング調整、マフラー取付ボルトを純正品に変更などもしました。バイクいじりは楽しいですね。
キーパー技研のガラスコーティング「フレッシュキーパー」施行後約2か月経過しました。このコーティングの売りは車両の汚れ付着が減ること。通勤車両ですので、雨中走行後砂利駐車場に駐車していますが、本当に汚れの付着を感じなくなりました。ガラスは汚れているのにボディ
今回はメインハーネス、ヘッドライトハーネスの交換を実施。ギアがニュートラルなのにサイドスタンド使用時にエンジンが掛からないので、ニュートラルセンサーや配線を調べたら、変なバイパス線やリレーが接続されていたのでハーネスに問題アリと判断し交換となりました。交
久しぶりにマスツーリングに参加しました。有間ダムにて。この後上野村まで走行し昼食後解散。帰りは一人旅を楽しみました。
セカンドバイクとしてAPE100を買いました。 木更津方面から自走引き取りしてきましたが、装着されているヨシムラチタンサイクロンのお陰か、ノーマルよりだいぶ速い印象です。帰宅後、用意していたノーマルマフラーに変更しテスト走行実施。パワー不足を感じますが、音が静
車両購入時から約5,000㎞走行したのでオイル交換を実施。次回12か月点検が半年後ですが、その際にオイル&フィルター交換することを想定し、今回はオイルのみオートバックスで交換しました。予約も工賃も不要なオートバックスでのオイル交換は便利ですね。オイル交換をしたら
練馬陸事でユーザー車検を実施しました。前日に洗車やブレーキフルード前後交換など簡単な整備を実施し点検記録簿を作成、当日は陸事の近所の中島自動車さんで光軸調整をしてもらった結果、車検はあっさりパス。しかしながら、納税証明書の持参を完全に失念していたため、新
シン・仮面ライダー試写会に行ってきました。公開前につきネタバレ禁止ですので内容については一切触れられませんが、素晴らしい作品を作ってくれた全ての関係者に感謝しています。
映画公開待ちきれず、関連本の購入、初代仮面ライダーの東映特撮チャンネルでの再視聴(無料)、漫画版(原作とされる)の読み直し、併せて「シン・ウルトラマン」「シン・ゴジラ」「シン・エヴァンゲリオン」の再視聴など結構やること多く楽しんでいます。改めて初代仮面ラ
映画「シン・仮面ライダー」公開が近づいてきました。映画を楽しむために、Amazon Primeで元ネタのテレビシリーズ「仮面ライダー」を見直しています。初回放送を見ると、アクションの切れ味、サイクロン号の変形シーン、風力エネルギーの設定、蜘蛛男がロープで登るダムを一
千代田区役所で開催された「ちよだ猫まつり 2023」に行ってきました。→千代田区ホームページ - ちよだ猫まつり2023 (chiyoda.lg.jp)物販コーナー「ニャンダフルマーケット」が大盛況。ピンと来たのは「MYROLIVE」さんのブース。イカのけりぐるみと卵を購入。ビンテージの布
SSTR2023のエントリーが無事完了しました。エントリー受付開始直後にエントリーボタンを押してから待つこと約2時間。何とか5/20(土)の申し込みが出来てホッとしました。ゴールの千里浜をバイクで走るのは約30年ぶりなので楽しみですが、砂浜がだいぶ減少しているらしいで
本田宗一郎さんの右腕の藤沢武夫さんが、ようやく米国の自動車殿堂入りするになったそうですね。没後25年目の快挙というか、ようやくというか。→2023-AHF-New-Inductee-Press-Release-Final-embargoed-1.pdf (automotivehalloffame.org)鈴鹿サーキットのマスコットのコチラ
今週の整備はブレーキとバッテリーです。前・後ブレーキのキャリパーを外し、パッドを外して状態を確認後、キャリパー、ブレーキピストンやパッドピン等一式を清掃、必要箇所にグリスアップして組み立てました。整備というより掃除ですが、現状を把握でき安心度が増しました
今日は半日有休にして、都内をバイクでフラフラ。北青山に用事があり、表参道の二輪パーキングに久しぶりに駐車。1時間100円と格安で便利ですが、場所が国道246寄りで明治通りや原宿駅からは距離があるため、いつもガラガラです。二輪専用のパーキングチケット式駐車場(時間
初期化整備①後、タイヤ交換でテク二タップさんへ行きました。購入時に装着されていたブリジストンのAX41は、中央付近の消耗が酷くてもう乗れません。今回装着するのはミシュランのアナキー・アドベンチャー。BMW R1250GS、TRIUMPH TIGER 900などに純正装着されているそうで
トランザルプの整備を実施。シート、SW-MOTECのエンジンガード、タンク横のフロントサイドカウル左右、アンダーカウル等どんどん外します。タンク後ろのボルトを外し、タンクをリフトアップしてエアクリーナーにアクセス。リフトアップしたタンクの下に、ハンドルバーを挟め
日帰り大阪出張。1995年に2週間の研修で梅田に滞在したことはありますが、その後仕事ではご縁が無く実に28年ぶりの大阪出張。午前の仕事終了後、梅田でランチの店探し。足が向いたのは、やっぱり昭和なエリア。天井低い昭和のガード下ってなんか好きです。大阪と言ったらまず
昨日トランザルプを引き取ってきました。小雨混じりでしたが、オン・オフの中古車なので雨中走行も楽しかったです。自宅に到着し、ちょっと重めに感じたワイヤー式クラッチをバラシてグリスアップ(とても軽くなりました)、スポイラースクリーンの角度変更、ETCの収納場所を
昨日購入したトランザルプの名変を本日実施。ガラガラの陸運局の窓口で渡された車検証が小さくて思わず二度見。記載内容も省略されています。今年から電子化され小さくなったそうです。従来のA4サイズの上に載せてみたら、ほぼA6サイズ。右側の裏側に内蔵された薄いICチップ
年が明け、気分が変わりバイクを乗り換えることにしました。XL700V トランザルプが今度の相棒です。昨年のEICMAでは、新規開発のパラツイン750㏄エンジン搭載の新型がアンベールされましたが、Vツイン最後のトランザルプに一度乗っておこうと思い本日契約してきました。来週
今年10月に参加した「ラブ・ジ・アースミーティング」のビーチクリーン活動に感化され、自分でも海岸清掃を主催したくなり、検索してみたところ、神奈川県の財団法人のページにヒット。公益財団法人かながわ海岸美化財団 日本で唯一のビーチクリーン・海ゴミ問題の専門団体
スタッドレスタイヤに交換していますが、フロントの右側だけ他よりも空気圧が下がっている様な気がしました。中古タイヤセットの為、保管中に変形し密着度が下がっていたものが走行を重ねることで形状復元し空気圧が保てる様になるといいなと願い、毎週空気圧を測定していま