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ワシの戯言  (旧Web-Rail.blog) http://blog.livedoor.jp/ijirin0917/

福岡県内を中心とした建物や産業文化財、鉄道・鉄道模型・バス、放送などの話題を中心とするブログです。

『ワシ』は只今綱渡り中のフリーライター。現在、福岡県は大牟田市に在住しています。趣味の鉄道やその模型、バス、建築、地元大牟田を中心とする産業文化財などの話題を、思わず「語ってしまって」おります。 最新情報&写真、アーカイブ的コンテンツ等々ありますが、基本的には延々と駄文を書きつづるタイプのブログです。ワシへの駄文執筆、編集ワークのご依頼も常時お待ちしております(^^;

ワシ
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2010/03/10

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  • 当ブログに関するお知らせ

    当ブログに関するお知らせ

    ブログ『ワシの戯言』の更新をお待ち頂いている皆さま、長らくお待たせしておりまして大変申し訳ございませんm(__)m現在ワシは、おかげさまで若干多忙となりまして、ブログ記事としてまとまった文面をなかなか作成できない状態が続いております(^^;お知らせが大変遅

  • 490mmサイズの「Mタイプ」企画中です!

    490mmサイズの「Mタイプ」企画中です!

    以前からご要望の多かった、いわゆる"半端サイズ"のアクリラインとして、長手方向490mmの「Mタイプ」を企画しております。現在、新春に発売予定にて進行中ですが、ここで試作品をご覧に入れます。このようなスタイルになります。20m級3両×5段のディスプレイが出来ますか

  • 発売中のアクリライン(Aタイプ・Sタイプ)のご案内

    発売中のアクリライン(Aタイプ・Sタイプ)のご案内

    アクリラインは今夏以降、従来のAタイプ(壁面取付用)にSタイプ(卓上スタンド付き)を加えた2種類のラインナップで販売させて戴いております。いずれも端部プレートの取り外しにより、複数台を接続しての展示が可能です。※実用新案登録第3182414号※ブログ限定ご購入キ

  • 小倉工場まつりでのご来場有難うございました!!

    小倉工場まつりでのご来場有難うございました!!

    10月20日の小倉工場まつりでは、昨年に引き続きアクリラインを持込み販売させて戴きました。ご来場の上お買い上げ下さいましたお客様や、ご興味を頂戴しチラシをお持ち帰り頂きました皆さまへ、厚く御礼申し上げます。

  • 西鉄600形 車両と編成のバラエティー その③<最終回>

    西鉄600形 車両と編成のバラエティー その③<最終回>

    ※お詫びこの記事をUPしました昨日以降、当ブログを表示すると同時に勝手に不審な検索サイトへ遷移する現象が起きました。原因は特定されましたので復旧しております。ご迷惑・ご心配をお掛けしました皆さまへお詫び申し上げますm(__)m (2013/10/4)話は前後するが、

  • アクリライン「Sタイプ」はこんな製品です

    アクリライン「Sタイプ」はこんな製品です

    8月から新登場のアクリライン「Sタイプ」は、このイラストでご覧のように卓上仕様。アクリラインの拡張性はそのままに、上に「Aタイプ」を載せてビス止め固定が可能… つまり、卓上でも上下5段×2=10段まで、しかもフル編成という堂々たるNゲージのディスプレイが可能です

  • アクリライン 8月からの新ラインナップと価格改定のお知らせ

    アクリライン 8月からの新ラインナップと価格改定のお知らせ

    ■卓上使用に特化した「Sタイプ」が登場!!アクリライン「Aタイプ」の拡張性はそのままに、卓上使用の為のスタンドと上下2段までの固定機能を持つ「Sタイプ」が登場します。これまで特に、卓上使用時の地震対策などが気になる方々から、多くお寄せ頂いた「スタンドは用意

  • ななつ星専用機、結局DF200として製造!?

    ななつ星専用機、結局DF200として製造!?

    昨年6月、当ブログにUPしていた記事で「DF200ベースのハイブリッド機ではないか?」とワシ的予想を記していた『ななつ星in九州』の専用ディーゼル機なのだが、本日の報道では神戸の川崎重工からロールアウトして、配置先の大分車両センターに回送された事が報じられた。その内

  • 西鉄600形 車両と編成のバラエティー その②

    西鉄600形 車両と編成のバラエティー その②

    西鉄初の冷房車となったのも600形(+700形)で、その冷房付きロットの631Fと701Fが登場したのは'72年の事。翌年には「冷房特急」たる2000形の登場もあって、特急・急行運用の多かった600形にも急ピッチで冷房搭載が進み、'76年に全車の冷房化が完了。従って、旧塗装で冷房が載

  • 続々々・ワンマイル西鉄600形をNゲージ(走行)化する話

    続々々・ワンマイル西鉄600形をNゲージ(走行)化する話

    とうとう「続々々」となってしまったワンマイル西鉄600形を走らせる話、ようやく「走らせるための事」自体の説明を終えて、最終回としてはパンタグラフやカプラーその他の話である。★パンタグラフをNゲージパーツに交換ワシの作例では、パンタについては全て手持

  • 続々・ワンマイル西鉄600形をNゲージ(走行)化する話

    続々・ワンマイル西鉄600形をNゲージ(走行)化する話

    次回は明日…と記しておきながら2日後になってしまった。諸兄の中には「やはり次回更新は1ヶ月後か…?」と思われた方も居られたかも知れない(^^;さて、前回はワンマイル西鉄600形の台車をNゲージ用に取り替える話で終わってしまった。というか、話が台車のチョイスだけに

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