ハードテイルMTB(GTとCannondale)、クロモリロード(Fujiとフランス車)の紹介・改造日記です。
CannondaleのDelta V900を入手いたしました。 先週何気なく東京巡りをしていた際にたまたま入った自転車屋で偶然出逢ってしまいまして(笑) 値付け前の中古品を店のオヤジに交渉して売って貰いました。 現在の仕様はコ
転勤&引っ越しにより暫く放置しておりました。 大分生活の方も落ち着いてきたし、自転車の改造も進行しているので少しずつ更新しようかと思います。 ・・・といってもオリンピックの改造は今回でほぼ完結ですが。 今回はハンド
OLYMPIC 改造計画5改造計画第5段階。もうあまりいじる部分も無くなって来ましたが(笑)今回はブレーキレバーのエアロ化。 候補に挙がったのは、 1.Shimano BL-R600 2.Dia Compe 287 3.Cane Creek SCR 5C
Fuji Olympic 改造計画もほぼ終了に近づいてます。 ようやく溜まっていたパーツ類の組みつけが完了しました。 一番苦労したのはクランク。手持ちの工具では外せなかったので、 コレは行きつけの自転車屋にお願い
Fuji Olympic改造計画第3段階。 今回は駆動系を総交換します。 計画は以下の通り。 クランク:SUGINO ALP(170mm) → Suntour SUPERBE PRO(165mm) 歯: SUGINO 52T + 42T → Suntour SUPERBE PRO 52T + 42T B
Cannondale F800SL。 2003年モデルで、あまり同じものが走ってるのを見たことがないです。 フレームとフォーク以外の部品はほぼ交換して原型をとどめていない状況です。
本日、都内を散策してて・・・ 極東のトゥストラップ(新品)を入手しました。 結構店のオヤジが適当な人で、お値段を聞いたら、1,600円でいいとのこと。 即決で購入しました。NJS認定品なので、質は間違いないでし
Fuji Olympicをちょっとだけ改造。 今回はペダルとブレーキ。 ペダルは極東のPro Vic 2から三ヶ島のCustom Nuevoへ換装。 トークリップなんかは極東に付けてた三ヶ島のやつを流用。 極東のペダルはまだ回転なん
先日ひょんなことからXTRのデュアルコントロールレバー(ST-M966の新品)を入手することとなった。 ・・・手に入れたはいいが現在手持ちのバイクでは使えるものがない。 Lopesはそもそもフロントシングルだし、ブレ
現在Fuji Olympic 改造計画を実施中。 とりあえず第一弾としてシートポストとサドルは交換が完了。 シートポストはスギノのSP-KからThomson Eliteへ換装。 サドルは藤田の純正品からBrooks Swift Titaniumへ交換
これは私Argent10と一緒にHPを運営してるmonpachi君の自転車。 多分Mecacycleなんて知ってる人なんていないんじゃないのかな? 知ってる人いたら超が付くほどのチャリオタクじゃないでしょうか。 万が一乗ってる
2009年の4月に地元の自転車屋の倉庫に眠ってたものを購入。 恐らく私が所有しているものの中でもっとも古いやつで、多分1960年代くらいのもの。 パーツ類はほぼ外国製のもので、ユーレとかミルレモとかCLBとかリジ
Fuji Olympicのシートポストをようやく交換。 径が26.6φとマイナー径のため、選択肢が狭く、現行品で比較的手に入れ易いのがKALLOY、BBB、Thomsonくらい。 サドルがBrooks Swift TitaniumなのでいくらなんでもKALL
2009年の11月に中古品を購入。 恐らく2003年モデル。 カラーが恐らく不人気色のブルーかつレフティーではなくヘッドショック仕様ということもあり、お安く入手できた。 現在メインで改造をしているのがコイツ。
2009年8月に購入。 初めて買った本格的なMTB。 友人の働いているお店で購入したので、多少型落ちではあったけど、クリスキングのヘッドパーツ付きで定価の約半額とかなりお安く手に入れることができた。 スペック
2008年のクリスマスイブにフリマで購入したもの。 普通のおばちゃんが売ってて、ぱっと見た感じは単なる「古くて汚い自転車」って感じだった。(長年倉庫に保管されていたらしく、埃と脂まみれであった) DURA ACEの
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