道の駅音戯の郷静岡県川根本町1時間30分ほどで到着です。バイクはこれまでここで見たうちでは最多の20台近くが来ています。国道362を静岡側へ進むつもりでしたが、途中の島田で気になる店があったので行きと同じコースを帰ることにしました。ちょこっと奥大井
白馬の道の駅を出るとじきに青木湖、木崎湖が右に見え、大町から国道は147に。地図を見て、まだ行ったことのない「道の駅安曇野松川」に寄ろうと思っていたのですが、国道沿いになく案内表示もなかった?のか、そのまま走っているうちに国道19に出るところまで来てしまいました。いつものことながら流れの悪い松本の国道19を10数キロ、我慢して通過し塩尻に入ります。144km道の駅小坂田公園走りながらここがあったと思い出しました。道の駅に寄っても短めの休憩ではニーガード(膝から脛までを保護する用品)を着けたままでいるのですが、食事と買い物をするつもりなので装備を外し、今はどこでもおなじみのマスクをします。どんなものがあるのか楽しみに、階段を上がって2階の入り口へ。自動ドアだと思ったけど前に立っても開かないのは、もしかして手動なの...白馬~静岡
篠ノ井から長野と白馬を結ぶ国道406へ出るのに、長野市の中心部からなるべく外れる?よう県道を行ってみるつもりでしたが、やっぱり分からなくなるよりはと思い直し、正三角形の二辺をたどるような交通量の多い国道ルートを行くことにしました。国道406も信州大学の前を過ぎると混雑感はなくなり、じきに山道となります。裾花ダムを過ぎた橋の上でちょっと停止。こんな際どいところを道が通っているんですね、走っているとそこまで分からないのですが。途中、前車につられ戸隠に向かう県道へ進んだりしましたが、また国道に戻り、鬼無里を通過。白馬村に入り白沢洞門を抜けるとすぐ先に未舗装の展望台があります。まだ山の積雪は見られないかもと思っていましたが、さすがは北アルプス!その下の紅葉、雲の上は青空と、彩りも楽しめるビューポイントです。展望台が峠で...長野~白馬
長和町の道の駅から上田に進み県道35へ、お気に入りの新地蔵峠を越えるルートで松代に出、更埴側から国道18沿いの篠ノ井のホテルに入りました。16:15走行距離327㎞(燃費計36.2km/L)日暮れの早いこの時期は、早めの時刻に到着するのが安心・安全です。(画像は夕食に出て戻ったときのもの)スタンダードダブル・スーペリアシングル朝食付きプラン5860円(GOTOで-2051円)ベッドは160cm巾で掛け布団も使い勝手のいいタイプ、小テーブルとそれ用の椅子2脚もある広めの部屋でくつろげます。ありがたいことに全客室禁煙で注意書きにも強く表記されていましたが、喫煙ルームも設けられていたのには配慮を感じました。TVの日曜美術館は正倉院展の放送。ずいぶん昔にMやんとバイクで奈良に行ったとき、国立博物館でちょうど開催されてい...ホテルナイスイン長野県長野市
ホテル到着の1時間半後、150mほど歩いた先の中華料理店で夕食にします。(完全にボケていますが)分かりやすく大きいメニュー表示が3カ所にありました。(ラーメンは550円税別)タンメン650円(税別)塩味は薄め、油っぽくないたっぷりの野菜とヤワくない黄色い細麺がいい感じです。餃子350円(税別)タンメンより少しあとに来た餃子は、大きさ、質感が見るからに好みのタイプ。リーズナブルで満足度が高く、注文して大正解の一皿でした。テーブル席やカウンター、広い座敷席もある店内は、数組がタイミングよく入れ替わっています。永楽長野市
道の駅なんぶ75km道の駅信州蔦木宿159kmビーナスライン霧ヶ峰扉峠長和町国道142杉の屋道の駅マルメロの駅ながと272km2020秋の北信ツーリング
鵜山の七曲り鵜山森林公園20/11志太・榛原120km
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道の駅音戯の郷静岡県川根本町1時間30分ほどで到着です。バイクはこれまでここで見たうちでは最多の20台近くが来ています。国道362を静岡側へ進むつもりでしたが、途中の島田で気になる店があったので行きと同じコースを帰ることにしました。ちょこっと奥大井
早いものでV-Strom250に乗り始めて5年が経ちました。これまで所有してきたバイクもそうですが何年乗るとか何km乗るとかを決めたりすることなく、主にその時々の用途とイメージで買い替えていました。今のV-Strom250は自分のミスで転倒したときの左右の傷と鉄製ヘッドライトステーとサイドスタンドのツヤあり黒塗装の劣化はありますが、変な不調はいっさいなく快適に使えとても気に入っています。空冷油冷水冷・単気筒2気筒を問わず車重180㎏程度のV-Strom400やジクサー150ベースの軽量SXタイプがもし出れば、なんて思うこともありますが。今日は何の日
11:08道の駅天竜相津花桃の里静岡県浜松市天竜区新大井川橋の気温計は思いのほか低い6℃の表示、国道1ではソロから4,5台ほどのグループまで多くのバイクとすれ違っていましたが、この道の駅の駐車場でバイクは自分の1台だけでした。ここでジャケット下にもう1枚着込みます。佐久間で国道152から国道473に進み愛知県東栄町のイベント会場へ向かいました。走りやすい三遠南信道路とは違い山間の狭くて通行量の少ない国道473は落葉が多く、杖より太くて長い落木を踏み越えたりもしながら進みます。12:10煮え渕ポットホール愛知県東栄町通り道なのでちょっとだけ立ち寄り。かなり昔、初めてここに来たときはすぐ近くで水を被ったポットホールとその中の球形になった石を見た記憶がありますが、現在はどうなんでしょうか。東栄温泉をすぎればプチ...奥三河のイベントへ
跨りだけではなく走行試乗もさせてもらおうとドリーム店へ行ってきました。シート高は790mmとV-Strom250より数値的には10mm低いのですが、シート形状の違いから幅がわずかにある感じで足着き性はやや劣ります。実際に購入された方やレンタルして試乗インプレを上げている方の動画を観ると、不満な点としてほとんどの方があげる〈足を下すとちょうど当たる位置にあるステップ〉というのがありますが、(短足な自分だからか)そんなとは思えませんでした。試乗は公道での短時間な走行なのでごく一部の印象ですが、Vストの前に90000kmほど乗ったキャブレター車のAX-1ではトップギアの6速で60km/h以下はほぼ使えない感じでしたが、CL250は50km/h?ほどでもシャクらず走れるエンジンフィーリングです。それでもVスト感覚...CL250試乗と
走行距離124㎞藤枝のRBでタイヤの空気圧を調整してもらってから国道1へ。新大井川橋の気温計は14℃、風は少しあるけど、そこそこの冬装備で充分な暖かさです。袋井のエコパを経由し大須賀方面へ。横須賀城跡に寄るつもりでしたが少し勘違いして通過しています。道の駅風のマルシェ御前崎先に停まっていたバイクは1台、館内を行き来しているうちに自分のV-Strom250だけの時間帯になったよう。この道の駅にはこれまで10回ほど来ていますが、売店ともつながっているこちらの建物には入ったことがありませんでした。中はほんわり暖かい温室状態(湿度は低いのでムンムンしてはいません)で、イス・テーブルが余裕を持って置かれ休憩できるようになっていました。レストランも別棟にありますが、こういう場所は冬のライダーにはありがたいですね。お客...2402遠州ショートツーリング
やっと今年の初乗り、この1カ月V-Strom250に時々乗っていたのはフリーターのネコっちだけでした。いつもの引佐のパーキングエリアまで国道1-県道ー国道362-国道257のルートで2時間。新大井川橋の気温計は12℃、天気快晴で風もないので、上から3段階目くらいの防寒装備でちょうどいい感じです。国道257沿いの道の駅鳳来三河三国を通過し、長篠で国道151へ。12:25道の駅もっくる新城(愛知県新城市)バイク専用駐車スペースは駐車場の中をぐるっと回った先、建物に近い観光案内所の前になります。冬のバイク装束なので入っていませんが、案内所の隣には大きな足湯もありました。さて、昼ごはんはなににしましょうか。自販機には面白そうなものが。屋外のテーブル席で飲食できる店用のこれを見て立ち止まっています。建物内にはまた別...2401奥三河へ
去年10月に新規オープンしたホンダドリーム焼津へ初めて行ってみました。最初にスタッフさんにカメラ撮影していいか訊き、試乗車・展示車のことを教えてもらいます。試乗車にCL250があるかどうかを訊いたところ、試乗用車両があるけれどちょうどレンタル中で、と。あれば近いうちの日の試乗を予約しようと思っていましたが、それはまたいつかということにします。という流れで、まずは左に見えるGB350Sの足つきチェックから。シート高はノーマルでVストローム250と同じ800㎜、前後サスで少しのローダウン化とシート前部の加工をしているということですが、スニーカー履きで両足なんとかといったところでした。店内の展示車両も跨りOKということで、Sよりサイドカバーの膨らみが少しあるというGB350をチェック。シート高の公表数値は同じで...ドリーム店見てきた
雨が上がったので、焼津で燃料を入れてから少し遠回りして島田市大代のジャンボ干支会場まで走らせました。今回は忘れないうちにまず鐘を鳴らします。ボールのようなもので鐘を打つので、金属同士とは違うほどよい響きがいい感じでした。迫力ある辰のジャンボ干支は、人の途切れた時を狙って木のベンチからさっと撮っています。帰り道の国道1は渋滞もなく、新大井川橋の気温計は17℃と春のような暖かさでした。今年の宿泊ツーリングは9泊17日、総走行距離は思っていたより多い7845㎞でした。2312今年の最終ひと走り
展望台の駐車場を出て分岐を直進、登ってきたのとは別の道で上から見えたあたりまで下ってきました。国道260に出てしばらく進み、前日も通っている鯛のモニュメントの前で。この日の昼も飲食店は入らず、国道沿いのスーパーマーケットで食べ物を買っていきます。12:40鳥羽港フェリー乗り場に到着、13時50分発便(15分前に車両へ)に乗るのにまだ充分余裕があるので、ターミナルビル内の展望カウンターで飲食タイムに。ぎゅーとらてこね寿司538円こういうの好きです、美味しいですね!これとペットボトルのお茶で昼食にします。そうしているうちに入港するフェリーが見えてきました。車両待機場所に戻ると、ライダーさんとは会っていませんがフルツアラー装備のBMW・R1200STが後ろに来ていました。船内のボックス席に着いてから、昨日残して...南伊勢~鳥羽~
熊野からは前日通ったルートを逆に国道42ー紀勢自動車道ー国道260と辿ります。1時間40分ほど走り、そろそろ休憩したいなと思い始めて停めたところは、以前も帰り道に寄った公園です。トイレあり東屋ありの河村瑞賢公園・東宮小公園、ここまで来るあいだにある道の駅二つはそのまま通過していました。トンネルを抜けてローソンの手前を右折し、この日のメインスポット鵜倉園地へ向かいます。山道に入り、前後に見通しのきくここではちょっと停止しましたが、思っていた以上に急坂急カーブも多くカーブミラーはあったりなかったりなので、時々ホーンも鳴らして注意しながら登っていきます。分岐には分かりやすく案内表示がありました。20年ほど前、AX-1の前のマジェスティ125で鵜倉園地を目指して来たことがありましたが、その時はよく分からないまま途...熊野~南伊勢
走行距離321km紀宝町から熊野に戻り、途中のスーパーマーケットオークワで少し買い物をしてちょうどいいペース、の時刻でしたが、目印にしていた市役所への道を間違えたところから余分に走ってまわり、宿への到着が遅れました。部屋で少し休んでから、持ってきているスニーカーを履いて外へ食事に出かけます。はつこ食堂三重県熊野市熊野市駅の真正面にあるので分かりやすい場所なのですが、道路の向こう側だと思い違いしていて、ここでも少し探してしまいました。自分のお気に入りバイク女子動画トップ3の一つ、モトベはつこさんが今年の初夏から始めた飲食店(金・土・日・月営業)です。食事の注文をしてから写真撮影していいか訊くと「どうぞどうぞ」ということで。オリジナルアイテムのほかに大内山牛乳のTシャツもありますね。自分は作ってないけどステッ...熊野の宿とはつこ食堂
鳥羽港を出て国道167へ進み、〈やっぱり少し昼が軽かったな、パンでも買おう〉と最初に目に付いたドラッグストアに寄ることにしました。ドラッグストアを出て、どこか食べるのにいいとこあるかなと思いながら国道を走ると、すぐに絶好の場所が見つかりました。東屋ありトイレあり人いない、の川沿いの公園です。セイムスでは量の加減がしやすいロールパンを買いました。加茂川ふれあいパーク、これまで何度も前を通っていますが意識することなく通過していたところです。このあとルートは県道16-国道260-紀伊長島ICから紀勢自動車道を尾鷲北IC、国道42で熊野に入ります。16:10鬼ヶ城三重県熊野市ここまで南伊勢町のGSでガソリンを入れた以外はバイクを降りることなく来ました。以前とは違う恐ろし気な鬼さんに迎えられ売店の前を通って遊歩道の...ポケふた目指して
9:45道の駅潮見坂静岡県湖西市11:05伊勢湾フェリー伊良湖のりば天気が良く風もほとんどなかったので、真夏に走るよりも楽ですね。リニューアルされてからは初めて来る道の駅伊良湖クリスタルポルト、外の仮設所から2階に戻ったチケット売り場で伊良湖ー鳥羽の往復券(7980円)を購入し、店内をざっと見てまわります。今回はいつもと少しパターンを変え、渥美半島に入ってからファミリーマートで買っておいたものを、椅子の並んだ外の見えるところに持っていき、軽い昼食としました。そうしているうちに、11:50発便のフェリーが港に入ってくるのが見えてきたのでバイクのところに戻ります。12:50鳥羽港に到着、バイク(伊良湖での下船は10台)はともかく日曜日なのにクルマは8台という少ない乗船数でした。2023初冬の南勢・東紀ツーリング
レッドバロンでエンジンオイル交換(32491㎞)、前回の交換から6000㎞ちょい走っていますが、まあ全然大丈夫でしょう。そのあと国道1にのって道の駅掛川に寄っていきます。新大井川橋の気温計は16℃でした。菊川に入り久しぶりに食堂鯛春で昼食。焼肉定食800円メインも味噌汁も美味しいね。ちなみにたいやきは午後3時から売り切れまで、店にいるあいだに2回問い合わせらしき電話が掛かってきていました。旧小笠町、浜岡町を通って国道150へ、焼津のOAナガシマでスロットルアシスト(550円)を買って帰ります。暖かい時間帯での走りで、走行距離は95㎞でした。スロットルアシストは自宅で取り付け。ナックルカバーの取り付けボルトを回すのにスロットルケーブルガイドが部妙に邪魔だったりはしますが、面倒なわけではありません。緩めたハン...12月のひと走り
9:50浜松に入りコンビニとガソリンスタンドに寄ってからスズキ本社の会場に到着。今回は正門を入って少し進んだところで、Vストロームシリーズとそれ以外の車種を二方向に分けて駐車誘導がされていました。指示に従い停めたところは入場ゲートのすぐ近くという絶好の場所でした。入ってドリンク引換券などをもらってから、すでに始まっているオリジナルグッズ販売の行列に並びます。反対方向になるメインステージでの鈴木社長による開会宣言も聞こえてきました。25分ほどで商品前へ、自分はキャップ目当てなのでいいですが、LサイズのTシャツはすぐ前の人の購入で完売でした。ドリンク引換所でペットボトル飲料をもらってから一旦バイクに戻り、社屋トイレに行ったあとリュックに荷物を整えたりして再入場すると、午前の部の集合写真撮影の案内放送が流れ、ち...Vストロームミーティング2023
スズキ本社でVストロームミーティングが開催されます。去年は期待どおり国内発売前の250SXや1050DE、800DEを目の前で見ることができましたが今年はどうくるでしょうか。Vストロームに限らず他社のバイクでも会場入りできますよ。11月12日のイベント
県道67アザレアラインから国道143で七嵐へ。12:25四賀化石館前に到着時は、向かいのペレファ・カフェに来ていたバイクが3台。Vストロームを停めて支度をしているとガッ、ゴッコッコッと音が。なんだと思って見ると、道路を横断していたライダーさんがセンターよりこちら側でなぜか転倒したようで、フルフェイスヘルメットがバイクまで転がっていました。通算17回目、今年は初めてここに来ます。ちょうどそういうタイミングでしたか。目玉焼きそば・コーヒー800円『焼きそば5食限定あります』と外の張り紙にあったので訊いてみると、あと2食ということでセーフでした。先客さんはクルマで来ていた女性二人、一人はPCX150に乗る準地元の常連さんで、以前ほんの少しだけ話をしたこともありましたが、改めて名前を尋ねられステッカーもいただきま...松本~
伊那からおなじみ国道152杖突峠越えで茅野市街へ。白樺湖手前のカーブ道を上がっていくと紅葉が綺麗に見えだしましたが、良さそうなところでとまれないので広くなったところで停めています。国道152から大門峠でビーナスラインに入りました。展望台パーキングをいくつか過ぎていきます。10:55霧ヶ峰駐車場ビーナスライン扉峠の立体交差から、初めて通るのかもしれないアザレアラインを下っていきます。もっと狭い道が続くと思っていましたが、ほぼセンターラインがあって走りやすく、途中で停められないけど紅葉の中を抜けていく大満足のコースでした。伊那~ビーナスライン~松本
ホテルを出て店舗の続く県道沿いへ、一本折れて緩い坂道を少し進みます。以前土日が定休日とは思わず目指して来て真っ暗でしたが、今回は大丈夫です。このときは他にお客さんが二人、伊那合同庁舎のすぐ近くなので、昼はまた違った様子になるでしょう。カウンター前にはカレーやカツ丼、ラーメン、ローメン、焼きそば、うどん、など単品ものの品書きもありました。肉煮込み定食700円肉煮込みがどんなものか分からなかったけど、肉はいい感じに美味しく、これを選んで大正解でした。定食なので味噌汁・漬物以外に小鉢も三品つき、リーズナブルでいて食べごたえも充分。伊那に泊まったときはまた寄らせてもらうことになりそうです。しみずや伊那市
ホテル到着は16時40分、走行距離は288㎞でした。駐車場で具足を外しブーツからスニーカーに履き替えておいて館内へ、履き物を靴箱に入れスリッパに替えてからあがりました。禁煙シングル朝食付き6300円伊那市内でまだ泊まったことがなく狙っているホテルもあるのですが、ここに限らず人の動きがほぼ戻ったからか、楽天トラベルなどの予約サイトは空きのない日が多くなっています。用意されている部屋着はこのタイプが使い勝手良好です。マルチ充電器も部屋にあります。(寝る用の衣類とスマホ用充電器は持参しています)館内通路中央辺りにはマンガ本コーナーがあり、そうと分かっているので文庫本は持ってきていません。部屋は二階ですが三階のほうから選び、翌朝またここへ返却しました。『映像研には手を出すな!』は7巻まであったので次に来たときは迷...エビスホテル(5)長野県伊那市
V-Strom250ABSに乗り始めてから4年が経過しました。1年平均6500㎞、14年乗った前車AX-1と大体同じペースです。使用年数・走行距離の多いV-Stromだともっと劣化の酷い状態のエキゾーストパイプを見たりしますが、これも荒れてきていたので少し前に耐水ペーパーで(気休め的に)軽く撫でておきました。ちょい乗り気分で静波へ。海を眺めてから静波海岸の近くにある個人経営系のラーメン専門店麺屋たいちゃんに行ってみました。醤油ラーメン850円ほとんど見えていませんが厚みのあるチャーシューが柔らかすぎず硬すぎず、ちょうど好みのタイプでした。メンマもこれまでのラーメンで最上クラスの好み度です。(細)麺もしっかり美味しくて、久しぶりに嬉しくなる味わいでした。「こういうの勘弁して下さい」な「こだわり箸」ではなく割...この3月
第一回目のイベントが森町のアクティ森で行われるということで、V-Strom250で見学に行ってみました。駐車場の一角が会場になっていて、このあたりから参加車両の一部をカメラで撮りながら回ります。(以下失礼があるかもしれませんがご容赦ください)ホンダCB92最高レベルの外観ですね、125クラスですが燃料タンクのエグい造形は歴代国産車随一でしょう。ヤマハAT125オリジナルはフロント・ダウンフェンダーでしたが、これぞヤマハといった燃料タンク他が美しいですね。昔、この前身のAT-1を友人が所有していて、力強く歯切れのいいアイドリングの排気音に驚き!、ちょい乗りさせてもらったことがありました。ホンダCB500Fourオリジナルを維持されているようで観ていて安心感があります。他の車種もそうですが、カラーリングの豊富...『遠州クラシックバイクラン』を見に森町へ
『くんま水車の里』で休憩したあとは県道9をそのまま進み、愛知県に入って国道151を鳳来町方面に向かいました。山道の県道9では前走車に迫らないよう間隔をあけてゆっくり走っていると、道の駅にいたスズキGT500に追い付かれ、50年以上前の2サイクル・エンジン車とは思えない滑らかさで、目に見える排気煙もなく追い越していってくれました。12:40CafeAKA-TOMBO(愛知県新城市)到着時、店の前は先客バイクが3台ほか。ここには今回で3回目、またタイミングよく4人用のテーブル席に着けました。手仕込みトンカツ定食800円トンカツの肉の柔らかさが好ましく、美味しくいけました。14:00までのサービスドリンクはグレープフルーツジュースにしています。向こうに見えているクルマのとめてあるところも店の駐車場です。国道15...奥三河を回って
11:50道の駅くんま水車の里(浜松市天竜区)国道152から県道9に進んだ先のラーメン店に寄ろうかと思っていたものの、予想以上の駐車車両の多さにそのまま通過し、そこから山道をさらに10数㎞走って最初の休憩です。クルマよりバイク台数が多く、駐車場もスペースにゆとりをもった分かりいいところに設けられていました。もう春ですねぇ、このあたりまでならハンドルカバーはいりません。最初に『物産館』を覗いてみます。まんじゅう買っとけばよかったなぁ。食事処の『熊かあさんの店』は日曜日の昼時とあってなかなかの盛況ぶりです。むかし最初に来たとき、たっぷりの待ち時間のあと食べた〈舞茸の天ぷらそば〉が、とても美味しかったのを今でも覚えています。この道の駅では休憩だけにして、このあとのプランを少し変更することにしました。熊(くんま)へ
先に入っていく2台のバイクから距離を取ろうと進んだところ、申し訳ないくらい広いスペースにとめてしまいました。道の駅フォーレなかかわね茶茗舘大井川沿いの国道362を島田側から走ってきました。駐車場から上がった広場の一角に東屋があり、そこで休憩します。前もって買っておいたおにぎりで、軽い早めの昼ごはんです。日曜日ですが場所柄のどかそのもの。男一人ライダーには似合いませんが、次はこれいってみます。川根本町から静岡市に入ってまた休憩。杉尾はなのき展望休憩所手前では路肩に雪の残っているところがありました。先客はバイクライダー3人、自転車ライダーが3人。横のベンチにはナイケンのライダーさんがいますが、ヘルメットとグローブを身に着けてからそちらは見ずに鐘を一鳴らし、すぐバイクに戻りました。峠から静岡側に下る道は急坂急カ...奥大井~オクシズ
タイヤ交換などをした翌日、道の駅掛川まで行ってみました。バイク駐車場にはもっといるかと楽しみに来ましたが意外に少なかったですね。国道1では10台以上とすれ違っていました。個人的に確かめたいことがあってこの商品棚だけ撮りました。館内は買い物するお客さんも多く、食事処はどこも満席に近い賑わいでいい雰囲気です。日坂の旧道から島田を経由して久しぶりのゆで太郎焼津上小杉店で昼食にしました。2枚盛り620円温かい汁のだとあまり合いませんが、盛りそば系だと細めの麺でするっといけますね。(Gはゆで太郎)ブレーキはあえてほぼリアだけを使い、50数㎞を走ってきました。ちょい走り、掛川へ
国内4メーカー250の多車種にも標準装着されているIRCのRX-01から、後継モデルのRX-02に交換しました。約4年、走行距離26000㎞センター部の山は残り10%ほどで、劣化がはっきり目立つようになってきていました。RX-02フロントタイヤ前後ともパターンデザインが大きく変わりました。リアの山は残り20%ほどか。フロントほど見て分かる劣化はないのですが、この先のことも考えて同時に交換することにしました。RX-02リアタイヤ前後ともウエット性能は10%、リアタイヤは耐摩耗性が20%向上しているようです。リアブレーキパッドはほぼ限界でしょう。さすがに新品パーツは全然違いますね、ブレーキフルードも交換、ピストンも綺麗になっています。あと先払いでキープしてあるエンジンオイルの交換、その他パーツ、技術料、消費税...V-Strom250タイヤ交換ほか
熱川の宿を出て国道135を下田方面へ、下田の街を抜けて国道136に入ります。南伊豆町では輝くような菜の花畑を目にしますが、駐車場はどこだったかなと思っているうちに入りそびれ、そのまま通過してしまいました。アップダウンが続く楽しい伊豆半島西海岸側の国道136を北上し、土肥の街で県道17に進みます。11:00富士見駐車場少し休憩しようと寄ってみました。12:33煌めきの丘ここではミカンの販売をしていました。戸田の道の駅に寄るつもりだったので、ここまで来たけど引き返すことにします。12:47出逢い岬通りすぎていたここにはトイレもあり寄ってみました。駿河湾と富士山から西の静岡方面が見渡せます。近くの御浜岬もよく見えるし、このルートで休憩するならここがいいですね。バイクはソロで3台が入れ替わりに立ち寄っていました。...伊豆半島を西回りで
冬なので伊豆の熱川あたりに泊まろうと考えていたところ、久しぶりにMやんから電話があり、やはり熱川泊りでツーリングを計画していると。最初にここでどう?といわれた宿はネット予約が埋まってしまったので、あとはMやんにお任せで決めてもらいました。宿までの自分のコースプランを話したところ、「めんたいパークでおにぎり、国道136で土肥に出て松崎から婆姿羅峠を通って下田に出るコースで行こうと思ってる」というので、それならそれぞれが別のルートで現地集合にしよう、となったのが今回のツーリングです。15:15ホテル前に到着。3時半をめどに待ち合わせていて、PCX150が見当たらなかったのでまだ着いていないんだなと思いエンジンを止めると、奥のほうからMやんが歩いてきます。知らなかったのですが、こんなしっかりした安心な専用駐輪場...伊東園ホテル熱川静岡県東伊豆町
香貫山を歩いて駐車場を出たあとは、国道136-414で伊豆半島中央を南に向かいます。道の駅天城越え近くの国道で見た気温計は4℃の表示、走りながらヘルメットの中で歌っていたのは・・・・・河津七滝ループ橋を右旋回で下り、すぐ先で国道を左に折れて七滝方面へ。かなり昔にこの辺りを走って滝を見に来たことがありましたが、そこにいた少年と話してななだる(七滝)というのだと知りました。14:15ループ橋の輪の真下にある町営無料駐車場に入ります。広い駐車場には休憩施設などがなく利用する車も少なかったので、咲き始めの桜も見えるところに止め直しました。見応えあるこれも絶景の一つです!ループ橋から少し走り、河津の町に向かうよう国道414から県道14に進んで、予定には入れていなかった峰温泉大墳搭公園にも寄っていきました。『ゲストハ...2023冬の伊豆ツーリング
下の県道から駐車場に向かう坂道はすぐ180度ターンがあり、先が見づらく砂も浮いた荒れ気味なところを通過しなければならないので、失速しないよう滑らせないよう慎重に上がっていきました。10:4880km沼津市上香貫の中瀬駐車場に到着。ここから沼津アルプス北部にあたる香貫山に向けて歩き出します。舗装道路から登山道へ。公園内のようなコースは整備されていて、斜面ぎりぎりや足を滑らせそうなところは全くありませんが、階段状になった上り坂が続いたので、呼吸が荒くならないよう意識してゆっくりペースで歩きました。途中は写真を撮ったり水を飲んだりYAMAPで位置確認をしたりして、所々で立ち止まっています。ここの手前で挨拶した学生さんらしき4人グループに山頂はどっちか、念のため訊いて教えてもらいました。分岐から2分ほどで到着。Y...沼津アルプス香貫山
9:15通り道になる国道1沿いのこちらの店で朝食兼早めの昼食にしようと決めて来ました。この時刻での食事がこの日のツーリングプランで大事な要素になっています。並べられている一品物やお茶などはセルフで。刺身以外すべて100円!です。定食ものにはこちらの冷蔵ケースの中の1つも付けられるようになっていて、温玉を選びました。ホル鍋定食600円熱々のホル鍋は美味しくて具もたっぷり、2月から値上げさせてもらったということですが、これだけリーズナブルで満足感の高い定食はなかなかありません。会計を済ませると入れ替わりにCRF250RALLYのライダーさんが入ってきました。泊りツーリングだと由比より手前の国道52で山梨方面に向かうことが多いのですが、タイミングが合えばまた寄らせてもらおうと思います。おふくろ亭静岡市清水区
久米商店のあとは国道を家山に戻り、少し脇に入ったところにあるたいやきやに寄りました。バラクラバを引き上げ手指の消毒と検温をしっかりして席に着きます。先客さんが3組8人ほどいましたが、カウンターと小上がりのテーブルで思いのほか席数があり、カウンターは余裕がありました。らーめん700円こだわり系の専門店とは違う、なんか嬉しくなるようなシンプルで美味しいラーメンです。共同駐車場の車輪止めには店舗名が書いてあり、タイミングよく空いていて停めることができました。そのまま大井川右岸の国道473で金谷に向かいたいところですが、途中が土砂崩れで通行止になっているので左岸側に戻り、行きと同じく『田代の郷温泉』の前を通って帰ることにします。途中で思い出し、野田ICから国道1バイパスに乗るのはやめて、そこからもう少し行ったとこ...川根ショート走りⅡ
大井川左岸の県道から駿遠橋を渡って国道473へ。橋の上では風に煽られふらついて走行です。家山の街から1㎞ほど、今回のショートで目指していた朝日段公園(6.5㎞先)への分岐に着きましたが、予想もしていなかった『全面通行止』の案内板が出ています。まあ行けるところまで行って引き返せばいいやと進むと、僅か300mほどでバリケード、その手前にスクーター3台で来ていた方たちが、おそらく同じように朝日段公園に向かうつもりだったんでしょう、座って食事していました。その向こう側にエンジンをOFFにして一旦バイクを止め、写真を撮ってから切り返して向きを変え引き返します。国道に戻りもう少し進んだところにある久米商店も今回寄ろうと決めていたところです。が、店に入る前に『マスク着用お願い』の張り紙を見て、それを忘れていたのに気が付...川根ショート走りⅠ
いつもは国1で行くのですが、たまには別ルートでと新大平橋を渡る県道で榛原へ。相良サンビーチ海に向かって進みターンしたところが思いのほか砂が深くて転倒寸前となりましたが、エンストしなかったのでなんとか立ち直せました。正規の参加はしないと思いますが、SSTRの出発地としてちょうど良さそうなポイントです。少し先で国道150から県道に進み、旧街道の風情を感じられる大須賀、浅羽を経由し旧国1に出ます。皆楽亭庵メニューは日替りランチ(550円)のみ、予約制という訳ではないのですが営業時間の早いうちに完売となることもあるので、電話してから行くようにしています。今日のメインはこれ、美味しくて器に深さもあるので大盛りのような食べごたえでした。食後にはセットのコーヒー。隣接地域の飲食店や県外の低価格帯なのに美味しかったという...磐田で昼ごはん
国道1(新大井川橋で12℃)と県道を1時間弱、大代のジャンボ干支がこの日のメインです。今年はウサギさんなので可愛らしい系ですね!順番待ちして記念撮影をする人たちの間隙を狙って数枚撮りました。会場をあとにし旧国道1から牧之原台地を上がって下り、旧大井川町を経由して焼津の進栄楼へ。去年の秋ごろだったか、また店主さんの怪我で休業中とあったりして、やってないかもと思いながら来てみると嬉しいことに営業されていました。駐車場は満車でしたが、奥に二輪用スペースが取ってあるので気兼ねなくとめられます。焼肉定食800円久しぶりに味わうことができました!高齢の店主さんも元気そうで良かったです。自宅に帰って走行距離67㎞、気温の高い時間帯をゆるっと走ってきました。2023ショートコースで走り始め
田代の郷温泉の駐車場から歩きます。何度も来ている丁仏参道ハイキングコース春先のような気温で、歩けば寒さはありません。利用できない期間もあった温泉施設隣の島田ゆめ・みらいパークの裏を通りますが、ファミリーで楽しんでいる声が聞こえるのはやっぱりいいですね。二つ目の分岐まで25分。どうだん原を経由しペンションどうだん前の開けたところまで、写真を撮るのに立ち止まったのを含め42分。行きと戻りで15人ほどの人たちと会いました。折り返しから35分、駐車場の見えるところまで戻りました。歩きスタイルから温泉モードに切り替え久しぶりの伊太和里の湯に入ります。第一駐車場はあらかた埋まっていましたが、湯船も洗い場も一杯ということはなくて助かりました。露天も入りましたが、この時期は泉質の良さを味わえる内風呂のほうにゆっくりつかり...2023年の初ハイキングコース
1年間の全走行距離は8363km、3年ぶりの北海道と新潟港の行き来で距離が伸びました(自己比)宿泊数は15泊(フェリー2泊を含む)、地域別では北海道4長野県6岐阜県1富山県1三重県1です。以前から温めている地域への計画はありますが、さて来年はどうなることでしょうか。2022年のV-Strom
自宅から最寄りの大崩ハイキングコース歩き始めの10分ちょっとはやや急な登りが続きますが、そのうち緩やかに下ったり登ったりとなります。20分ほど歩いたところ。たまに横切るほかは姿の見えない鳥の鳴き声が夏より盛んに聴こえます。踏む落葉の路面も気持ちよく。42分歩いて開けたところに出ます。この先まだまだコースは続きますが、簡易腰かけのあるここがマイ歩山の目的地。伊豆半島の西側が見えて駿河湾が実感できるビューポイントです!戻りは同じ道を36分、後半は下り主体なので足を滑らせないよう気を抜かず歩きます。山を歩いたあとは駅北で昼ごはん。大晦日イブの天おろし・大盛り950円で今年の大村庵の〆としました。年末山歩きと
伊勢志摩e-POWERROADを鳥羽に下り国道42へ。燃料を入れたスタンドのすぐ裏隣りが目的地で、そのままバイクを押して移動すると、ちょうど警備員さんがいたので訊いて敷地の隅にとめさせてもらいました。鳥羽マルシェのある公園広場です。休止中でしたが海を近くに眺めながら入れる足湯もありました。ちょうど湾遊覧船が進んでいくところです。ポケふたはだいたい先に人がいて、このときはお嬢さん方が楽し気に撮っているところでした。〈ミッションその5〉完了です。13:50伊勢湾フェリーの鳥羽港に到着。出港時刻は気にしないで来たのですが、14:10出港(バイクは先乗船で出港時刻10分前にはここに待機)の便に間に合いそうです。誓約書にサインをし乗船チケットを購入(4200円)、ゆっくり見ている余裕もなくここでも土産物は地ビール3...鳥羽から伊良湖へ