スタンドを左足の踵で押し出すとき当たるあたりの塗装がいつからか剥がれていました。そんな品質にがっかりすることはないけど、ちょっとお化粧しておくことにします。センタースタンドがあるので、こんな作業も楽々です。金属やすりで適当にカリカリやって、プラモデルに使って残っていたセミグロスブラックを筆塗りしておきました。表面の段差がなくなるよう均しスプレー塗装すれば本当はいいのでしょうが、そこまですることもないだろうとこの程度に。むかし新車購入した250トレール車は、サイドスタンド根元のパイプと平らになった境目で折れてしまったこともありました。サイドスタンド剥げた

たまに歩きに来ている島田のハイキングコース軽すぎず手ごろな負荷で歩けるお気に入りのコースです。途中のどうだん原はドウダンツツジがちょうど見頃でした。接写で撮りそびれましたが、近づいて眼で見ると可憐かつ凝った造形の花なのも分かります。道の脇の小高くなったところには休憩スペースが整備され、トイレも近くにあります。スカイペンションどうだんの前までゆっくりペースでおよそ44分、この日は行き帰りともいつも以上に多くのハイカーと会いました。最近はここで小休憩してコースを折り返すようにしています。下りは立ち止まりを含めて38分ほど、このあとは近隣の日帰り温泉施設で一番好きな田代の郷温泉入って帰ります。YAMAPの記録で見ると標高差は200mほど、歩行距離はおよそ4.1㎞でした。丁仏参道ハイキングコース2304

森町で一軒の食事処を偵察してから県道58で春野へ。ゆっくり走っていて気分良し、の県道で八重桜が目にとまりました。もう少し先のほうでですが十何年か前、道路をゆっくり横切るニホンカモシカを見たことがあったのはこの道です。11:30道の駅いっぷく処横川（浜松市天竜区）春野に目指していた食事処があったのですが営業開始にはわずかに時刻が早く、まあまた来ればいいやと予定していたとおり国道362に出て天竜方面に向かってきていました。天竜の街の先で天竜川左岸に進むと、竜洋の国道150に出るまで20km区間に信号はなし。土手道は吹きさらしなので、まだこの日はましですがたまに煽られたりはします。12:55竹うま大須賀に入り国道150沿いの店に何年か振りに寄ってみました。メニュー表は今風になっていて以前とは感じが変わっています...春野～天竜～大須賀

おなじみ瀬戸川対岸から見えるハセガワ本社屋上のF-104です。桜はこの日よりもうちょいあとがピークかな。桜とファイター

11:45道の駅鳳来三河三石（愛知県新城市）藤枝ー掛川の国道1などで完全停止する渋滞が何箇所もあり、ここまで休憩なしで3時間掛け走ってきました。向こう側のバイクはスズキGT750、シートが厚く前方の絞り込みがほとんどないので足つきはそれなりだと思いますが、1000CCクラス以上の大型バイクを見ることも多い現在だと、（自分にこなす自信は皆無ですが）重量は別にして昔のような圧倒的な大きさには感じなくなりました。こちらはホンダSL250S、乗り味は分かりませんが、こののちのXLシリーズより好みのスタイルです。県道より狭い道が続く旧道のような国道257を進み設楽町へ。いちおう目指して来た食事処は営業はしていますが少し遅くて準備中になっていたので、またまた次の機会の楽しみに。国道473を東栄町に向かってしばらく行く...春の奥三河2304

ゆるい加速中、エンストするほどではないのですが失火したように1秒ほど回転が上がらない症状がたまに出ることが最近あり。長寿命タイプだと思い込んでいて、これまで一度も点検すらしていなかったプラグを交換することにしました。DOHC4バルブでヘッドの真上にプラグがあり、養生しながらではないと外せない柔らかいキャップで全体がすっぽりカバーされたAX-1とは違い、何の気負いもなく手を出せる作業性の良さです。新品と比べると劣化具合とギャップが大きくなっているのがよく分かります。交換したプラグは安価で安心なバイクメーカー指定品で、一本税別630円でした。プラグ交換の前にバッテリーの充電もしておきました。シートを外すとこんなふうに見えるので、これも簡単な作業です。それと車載工具ですが、袋への収納・脱着は最高クラスの使い勝手...V-Strom250プラグ交換と

V-Strom250ABSに乗り始めてから4年が経過しました。1年平均6500㎞、14年乗った前車AX-1と大体同じペースです。使用年数・走行距離の多いV-Stromだともっと劣化の酷い状態のエキゾーストパイプを見たりしますが、これも荒れてきていたので少し前に耐水ペーパーで（気休め的に）軽く撫でておきました。ちょい乗り気分で静波へ。海を眺めてから静波海岸の近くにある個人経営系のラーメン専門店麺屋たいちゃんに行ってみました。醤油ラーメン850円ほとんど見えていませんが厚みのあるチャーシューが柔らかすぎず硬すぎず、ちょうど好みのタイプでした。メンマもこれまでのラーメンで最上クラスの好み度です。（細）麺もしっかり美味しくて、久しぶりに嬉しくなる味わいでした。「こういうの勘弁して下さい」な「こだわり箸」ではなく割...この3月

第一回目のイベントが森町のアクティ森で行われるということで、V-Strom250で見学に行ってみました。駐車場の一角が会場になっていて、このあたりから参加車両の一部をカメラで撮りながら回ります。（以下失礼があるかもしれませんがご容赦ください）ホンダCB92最高レベルの外観ですね、125クラスですが燃料タンクのエグい造形は歴代国産車随一でしょう。ヤマハAT125オリジナルはフロント・ダウンフェンダーでしたが、これぞヤマハといった燃料タンク他が美しいですね。昔、この前身のAT-1を友人が所有していて、力強く歯切れのいいアイドリングの排気音に驚き！、ちょい乗りさせてもらったことがありました。ホンダCB500Fourオリジナルを維持されているようで観ていて安心感があります。他の車種もそうですが、カラーリングの豊富...『遠州クラシックバイクラン』を見に森町へ

『くんま水車の里』で休憩したあとは県道9をそのまま進み、愛知県に入って国道151を鳳来町方面に向かいました。山道の県道9では前走車に迫らないよう間隔をあけてゆっくり走っていると、道の駅にいたスズキGT500に追い付かれ、50年以上前の2サイクル・エンジン車とは思えない滑らかさで、目に見える排気煙もなく追い越していってくれました。12:40CafeAKA-TOMBO（愛知県新城市）到着時、店の前は先客バイクが3台ほか。ここには今回で3回目、またタイミングよく4人用のテーブル席に着けました。手仕込みトンカツ定食800円トンカツの肉の柔らかさが好ましく、美味しくいけました。14:00までのサービスドリンクはグレープフルーツジュースにしています。向こうに見えているクルマのとめてあるところも店の駐車場です。国道15...奥三河を回って

11:50道の駅くんま水車の里（浜松市天竜区）国道152から県道9に進んだ先のラーメン店に寄ろうかと思っていたものの、予想以上の駐車車両の多さにそのまま通過し、そこから山道をさらに10数㎞走って最初の休憩です。クルマよりバイク台数が多く、駐車場もスペースにゆとりをもった分かりいいところに設けられていました。もう春ですねぇ、このあたりまでならハンドルカバーはいりません。最初に『物産館』を覗いてみます。まんじゅう買っとけばよかったなぁ。食事処の『熊かあさんの店』は日曜日の昼時とあってなかなかの盛況ぶりです。むかし最初に来たとき、たっぷりの待ち時間のあと食べた〈舞茸の天ぷらそば〉が、とても美味しかったのを今でも覚えています。この道の駅では休憩だけにして、このあとのプランを少し変更することにしました。熊（くんま）へ

先に入っていく2台のバイクから距離を取ろうと進んだところ、申し訳ないくらい広いスペースにとめてしまいました。道の駅フォーレなかかわね茶茗舘大井川沿いの国道362を島田側から走ってきました。駐車場から上がった広場の一角に東屋があり、そこで休憩します。前もって買っておいたおにぎりで、軽い早めの昼ごはんです。日曜日ですが場所柄のどかそのもの。男一人ライダーには似合いませんが、次はこれいってみます。川根本町から静岡市に入ってまた休憩。杉尾はなのき展望休憩所手前では路肩に雪の残っているところがありました。先客はバイクライダー3人、自転車ライダーが3人。横のベンチにはナイケンのライダーさんがいますが、ヘルメットとグローブを身に着けてからそちらは見ずに鐘を一鳴らし、すぐバイクに戻りました。峠から静岡側に下る道は急坂急カ...奥大井～オクシズ

タイヤ交換などをした翌日、道の駅掛川まで行ってみました。バイク駐車場にはもっといるかと楽しみに来ましたが意外に少なかったですね。国道1では10台以上とすれ違っていました。個人的に確かめたいことがあってこの商品棚だけ撮りました。館内は買い物するお客さんも多く、食事処はどこも満席に近い賑わいでいい雰囲気です。日坂の旧道から島田を経由して久しぶりのゆで太郎焼津上小杉店で昼食にしました。2枚盛り620円温かい汁のだとあまり合いませんが、盛りそば系だと細めの麺でするっといけますね。（Gはゆで太郎）ブレーキはあえてほぼリアだけを使い、50数㎞を走ってきました。ちょい走り、掛川へ

国内4メーカー250の多車種にも標準装着されているIRCのRX-01から、後継モデルのRX-02に交換しました。約4年、走行距離26000㎞センター部の山は残り10％ほどで、劣化がはっきり目立つようになってきていました。RX-02フロントタイヤ前後ともパターンデザインが大きく変わりました。リアの山は残り20％ほどか。フロントほど見て分かる劣化はないのですが、この先のことも考えて同時に交換することにしました。RX-02リアタイヤ前後ともウエット性能は10％、リアタイヤは耐摩耗性が20％向上しているようです。リアブレーキパッドはほぼ限界でしょう。さすがに新品パーツは全然違いますね、ブレーキフルードも交換、ピストンも綺麗になっています。あと先払いでキープしてあるエンジンオイルの交換、その他パーツ、技術料、消費税...V-Strom250タイヤ交換ほか

熱川の宿を出て国道135を下田方面へ、下田の街を抜けて国道136に入ります。南伊豆町では輝くような菜の花畑を目にしますが、駐車場はどこだったかなと思っているうちに入りそびれ、そのまま通過してしまいました。アップダウンが続く楽しい伊豆半島西海岸側の国道136を北上し、土肥の街で県道17に進みます。11:00富士見駐車場少し休憩しようと寄ってみました。12:33煌めきの丘ここではミカンの販売をしていました。戸田の道の駅に寄るつもりだったので、ここまで来たけど引き返すことにします。12:47出逢い岬通りすぎていたここにはトイレもあり寄ってみました。駿河湾と富士山から西の静岡方面が見渡せます。近くの御浜岬もよく見えるし、このルートで休憩するならここがいいですね。バイクはソロで3台が入れ替わりに立ち寄っていました。...伊豆半島を西回りで

冬なので伊豆の熱川あたりに泊まろうと考えていたところ、久しぶりにMやんから電話があり、やはり熱川泊りでツーリングを計画していると。最初にここでどう？といわれた宿はネット予約が埋まってしまったので、あとはMやんにお任せで決めてもらいました。宿までの自分のコースプランを話したところ、「めんたいパークでおにぎり、国道136で土肥に出て松崎から婆姿羅峠を通って下田に出るコースで行こうと思ってる」というので、それならそれぞれが別のルートで現地集合にしよう、となったのが今回のツーリングです。15:15ホテル前に到着。3時半をめどに待ち合わせていて、PCX150が見当たらなかったのでまだ着いていないんだなと思いエンジンを止めると、奥のほうからMやんが歩いてきます。知らなかったのですが、こんなしっかりした安心な専用駐輪場...伊東園ホテル熱川静岡県東伊豆町

香貫山を歩いて駐車場を出たあとは、国道136－414で伊豆半島中央を南に向かいます。道の駅天城越え近くの国道で見た気温計は4℃の表示、走りながらヘルメットの中で歌っていたのは・・・・・河津七滝ループ橋を右旋回で下り、すぐ先で国道を左に折れて七滝方面へ。かなり昔にこの辺りを走って滝を見に来たことがありましたが、そこにいた少年と話してななだる（七滝）というのだと知りました。14:15ループ橋の輪の真下にある町営無料駐車場に入ります。広い駐車場には休憩施設などがなく利用する車も少なかったので、咲き始めの桜も見えるところに止め直しました。見応えあるこれも絶景の一つです！ループ橋から少し走り、河津の町に向かうよう国道414から県道14に進んで、予定には入れていなかった峰温泉大墳搭公園にも寄っていきました。『ゲストハ...2023冬の伊豆ツーリング

下の県道から駐車場に向かう坂道はすぐ180度ターンがあり、先が見づらく砂も浮いた荒れ気味なところを通過しなければならないので、失速しないよう滑らせないよう慎重に上がっていきました。10:4880km沼津市上香貫の中瀬駐車場に到着。ここから沼津アルプス北部にあたる香貫山に向けて歩き出します。舗装道路から登山道へ。公園内のようなコースは整備されていて、斜面ぎりぎりや足を滑らせそうなところは全くありませんが、階段状になった上り坂が続いたので、呼吸が荒くならないよう意識してゆっくりペースで歩きました。途中は写真を撮ったり水を飲んだりYAMAPで位置確認をしたりして、所々で立ち止まっています。ここの手前で挨拶した学生さんらしき4人グループに山頂はどっちか、念のため訊いて教えてもらいました。分岐から2分ほどで到着。Y...沼津アルプス香貫山

9:15通り道になる国道1沿いのこちらの店で朝食兼早めの昼食にしようと決めて来ました。この時刻での食事がこの日のツーリングプランで大事な要素になっています。並べられている一品物やお茶などはセルフで。刺身以外すべて100円！です。定食ものにはこちらの冷蔵ケースの中の1つも付けられるようになっていて、温玉を選びました。ホル鍋定食600円熱々のホル鍋は美味しくて具もたっぷり、2月から値上げさせてもらったということですが、これだけリーズナブルで満足感の高い定食はなかなかありません。会計を済ませると入れ替わりにCRF250RALLYのライダーさんが入ってきました。泊りツーリングだと由比より手前の国道52で山梨方面に向かうことが多いのですが、タイミングが合えばまた寄らせてもらおうと思います。おふくろ亭静岡市清水区

久米商店のあとは国道を家山に戻り、少し脇に入ったところにあるたいやきやに寄りました。バラクラバを引き上げ手指の消毒と検温をしっかりして席に着きます。先客さんが3組8人ほどいましたが、カウンターと小上がりのテーブルで思いのほか席数があり、カウンターは余裕がありました。らーめん700円こだわり系の専門店とは違う、なんか嬉しくなるようなシンプルで美味しいラーメンです。共同駐車場の車輪止めには店舗名が書いてあり、タイミングよく空いていて停めることができました。そのまま大井川右岸の国道473で金谷に向かいたいところですが、途中が土砂崩れで通行止になっているので左岸側に戻り、行きと同じく『田代の郷温泉』の前を通って帰ることにします。途中で思い出し、野田ICから国道1バイパスに乗るのはやめて、そこからもう少し行ったとこ...川根ショート走りⅡ

大井川左岸の県道から駿遠橋を渡って国道473へ。橋の上では風に煽られふらついて走行です。家山の街から1㎞ほど、今回のショートで目指していた朝日段公園（6.5㎞先）への分岐に着きましたが、予想もしていなかった『全面通行止』の案内板が出ています。まあ行けるところまで行って引き返せばいいやと進むと、僅か300mほどでバリケード、その手前にスクーター3台で来ていた方たちが、おそらく同じように朝日段公園に向かうつもりだったんでしょう、座って食事していました。その向こう側にエンジンをOFFにして一旦バイクを止め、写真を撮ってから切り返して向きを変え引き返します。国道に戻りもう少し進んだところにある久米商店も今回寄ろうと決めていたところです。が、店に入る前に『マスク着用お願い』の張り紙を見て、それを忘れていたのに気が付...川根ショート走りⅠ