パーツ整理中です。 オークションでパーツを購入した際にオマケで頂いたNitto B123AA 370mmが残っていました。 ヒマなんで装着してみます。 装着する前にハンドルをカット。 。。。 右のほうが長い。 右をカット。 左のほうが長い。 左をカット。 。。。...
ヒマだったんでマイクロロンチューンして写真撮って遊びました。 クリックして頂ければオリジナルサイズも見れます。 めっちゃ重いと思いますが。 陳太さん企画のピクニック 、チョヲ楽しそうやなぁ。。。。 ↓↓↓ Check out ...
ようやくクランク肉抜き作業が終わりました。 4日も掛かりました。 こんな感じです。 肉抜き部分は研磨せずにヘアーラインで仕上げてます。 近くで見ると仕上げのテキトーさが浮き彫りに。。。 ま、まあ見た目は別に。。。ね。。。 大事なのはどれだけ軽くなったか。...
クランク肉抜き中です。 今使っているクランクはシマノFC-1050。 裏に「75」と「1」の刻印があるので製造は1975年の1月です。 重量はピン込みで561g。 スギノマイティ(ロード用)はピン込みで460前後だと思うので、 なんとか500gを切りたいと思います。 ...
仕事の関係で、三重の実家に帰ることになりました。 で、週末はなんやらかんやら手続きで実家に帰ってきました。 名古屋から輪行です。 輪行袋はオーストリッチのロード320を使ってます。 ちょっと重めですが、袋が厚くて丈夫なので安心。 始発の電車だったのでガラガラでした。 ...
届きました。 Dura-Ace SP-7410です。 格安で入手しただけあって、アルミの腐食が結構ヒドイ。 研磨してもかなり傷が残ります。 鏡面とアルマイト面が混合してます。 このへんはシートステーに納まるのでまあいいでしょう。 印刷文字もちょっと茶色...
ところでヴィンテージの定義ってなんだ? 某オークションでポチッと入札してみたら、 そのまんま開始価格で手に入れちゃいました。 ATAXのラグステムです。 白トビ&ブレの写真ですいません。 実はラグ付きのステムにちょっとだけ憧れてたんです。 なんとまあ大胆な中空構...
Duraのシャフトセットが格安で手に入りました。 ので、ようやく旧Duraラージハブ完成。 ふつくしい。。。 いや、それだけなんですけどね。 ↓↓↓ Check out other pist blog!!
今のギア比がやや軽めに感じてきたので、 もう少し上げてみました。 選択肢としてはリアコグを17tから16tにするか、 チェーンリングを52tから53tにするか。 リアコグを変更した場合のギア比は3.25で、 チェーンリングを変更した場合は3.12。 3.25が理想...
先日の日記でダメダコリャと烙印を押したDixnaのトレースペダルですが 、 このままではもったいない&悔しいので、なんとかスムーズな回転にさせようと思います。 このペダルの回転が重いのは、このように ゴムシールとシャフトがモロに摩擦していたことが原因。 じゃあゴ...
手を攣らせながらのアウター受け削りですが。。。 トップチューブをニッパーでペコらせちゃいました\(^o^)/ 再塗装する時に埋めよ。。。 ここまで来たらもう怖いものはありません。 ヤスリでゴリゴリ。 なんとか平らになりました。 あとは錆び止め...
フレームにリアブレーキ用のアウター受けが付いているんですが、 リアブレーキは付けてないし、見た目的にもスッキリさせたいので削っちゃいます。 手を滑らせて他の部分を傷つけないようにマスキング。 あとはルーターでゴリゴリいっちゃいます。 が、このルーター...
前々回の日記でしっちゃかめっちゃかになってた工具類。 こりゃ流石にマズイと思い、もう少し大きな工具箱を購入することにしました。 早速ホームセンターに行き色々探してみたんですが、 現在私が所有しているものより大きい工具箱でしっくり来るものがない。 もういっその事snap-o...
今日の夜外出する予定だったのですが、 急遽キャンセルになって時間を持て余しているので、 本日三回目の更新してみます。 今回は私が使っているカメラ紹介。 そんなイイもの使ってませんが。。。 右から 銀塩一眼 Nikon New FM2 (レンズ:Nikkor-N AUTO...
自転車関係の工具が増えすぎてボックスに入らなくなってしまいました。。。 相方には「自転車屋開いたら?」と言われます。 でも。。。あと振れ取り台とグラインダー(サンダー)だけ欲しい。。。 でもスペースが。。。うーん。。。 ↓↓↓ Check out other pi...
今日は小物イジリ。 百均にてこんな注射器を買ってきました。 ペダルをグリスアップする時に思ったんですが、 狭い場所にグリスを注入する時にそのままのチューブで入れようとしても、 なかなか入れにくいものです。 もっと先端が細ければ。。。と思っていたら、 やはり この先生が...
知人にライトを色々譲って頂きました。 INFINI アミューズ エイリアンみたいな形です。 今つけているKNOGのBEETLEと同じ2LEDですが、 格段に明るいです。 現在ピストのライトといえばKNOG、みたいな流れがありますが(あるのか?)、 他にも色々こういう優...
Dixnaのトレースペダルが届きました。 あーなるほど。 ボディとケージは別々で自分で組み立てるのね。 シャフトを手で回してみると、固いのなんのって。 「シールドベアリング採用によりスムーズな回転!」とかね、もうアホかと。 とりあえずボディのDixnaの文字を消...
久しぶりにペダルをグリスアップしました。 今使っているのはMKS SYLVAN LITEです。 前々回のスペック紹介 でSYLVAN ROADと記載していますが、 ただのミスです。気にせずに。 前回グリスアップしたのは半年前。 ペダルキャップを外します。 結構グ...
シートポストに差込傷、いわゆる稲妻が見られたので研磨しました。 結構深めの傷で手強そう。 私は研磨する際、出来るだけ多くの番数のペーパーを使う事にしています。 今回のような深めの傷は、 80#-120#-240#-400#-600#-800#-1000#-1500#で...
雨が降らんうちに帰れるかなーと思ってたら。。。 降られました。諦めて3時帰宅。 あーあ。オーバーホールしたばっかやのに。 ムカついたので水飛沫も気にせずかっ飛ばして帰ってきました。 スニーカーぐしょぐしょ。 帰ってシートポストひっこ抜いて放置。 こうして見ると、水...
frame: Panasonic fpc-11 wheel: front/ALX-440sl rear/hub:SUNTOUR rim:ARAYA GOLD cog:GRUNGE 17T(3/32) hundle: NITTO B123AA 365mm bull ...
以前ジャンクホイールから部品取りした旧Duraラージハブ ですが、 シャフトと玉押しが余ったのでグリスアップしてみることにしました。 まずはお掃除。 この写真で「ん?」と思った人。 その通りなんです。 もうしばらくお待ち下さい。 玉押しを磨いて鏡面に。 そしてマ...
マイクロロンでオーバーホール、その後。 やっぱりいくらか軽くなったようです。 踏み込むとスーッと伸びていくような感じがします。 あと、組み立て時に思ったのが、絶妙な玉当たりが見つけ安くなったこと。 今までは中々ビタッとキマる玉当たりを見つけるまで 四苦八苦していたんですが、...
現在のリアハブの軸は110mm用で、フレームリアエンドが123mmなので、 ナットがのクリアランスがギリギリでした。 ですが今回、Dura-Aceの120mm用の軸と玉押しを手に入れたので、 交換しちゃうことにします。 玉押し2個セットかと思ったら1個。。。 単価130...
「ブログリーダー」を活用して、oshinさんをフォローしませんか?