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今年の富士スピードウェイの年間パスは、主要レース以外も観戦でき、その分1.5倍ほど値上がりしている(主要レースで元は取れる)ので、チャンピオンシリーズの開幕戦を見に行くことにしました。 それだけが目的ではなく、今年の富士は4月に国内主要レースが一つも無いのだけど、桜はちょうど今が散り始めの時期。昨日のSuper GT開幕戦予選で岡山国際サーキットの桜がまだまだ綺麗だったのもあり、桜を見に行こうということで。…
今年も幕張メッセのAutomobile Councilに出かけてきました。 車はたくさん見どころはあったのだけど、まあ、この2車種は外せないよね。というのが、フェラーリBBとランボルギーニカウンタック。 それぞれ2車種ずつ展示がありました。 まずは、フェラーリ365GT4/BBと512BB
箱根からの帰りは、はこね金太郎ラインから神奈川県道78号線御殿場大井線を経由して国道246号線に抜けました。 で、はこね金太郎ラインから県道78号線に入ってすぐのところにある、ダブルヘアピンの内側に綺麗な桜が。惰性で通り過ぎた後引き返しました。 この部分は何度も何度も走っています…
週間天気予報では曇りとか雨だったはずの週末。 土曜日の日中は曇り、夜は雨が降ったもよう。で、日曜日は・・午前中は曇りだったけど午後になるといい天気。 見に行くわけではないけれど、日本グランプリは開花がほぼ1週間遅れたために満開の桜といい天気の下でのレースだった。 そんな日曜日、私も、1週間遅れの桜を目当てに、箱根方面にドライブしてきました。 目的地は、箱根恩賜公園と強羅公園。前者は10数年ぶり2回…
今年のSuper GTに初登場する新型車は、GT500のシビックタイプRが筆頭だと思いますが、フェアレディZもNISMO Zにベースが変わり、特にノーズが若干変わっています。 一方で、GT300の方も、フェラーリ296GTBがSuper GTには初登場(日本には去年のGTWCでお目見えしていますが)、アストンマーチン・ヴァンテージも新型に変わっているのが大きなニュースです。もう一つ、ゲイナーのGT300規定フェアレディZもありますが、現在製作中…
富士スピードウェイでのSuper GT公式テスト2日目。 初日にクラッシュしたPONOSフェラーリ296は無事に新車が届いて、真っ黒いままの姿ながら走り始めていて、一安心。 その他の今年からの新車も順調に走っている中、ひときわ気になる存在が2台。 ニスモのフェアレディZです。昨日クラッシュしたわけでも何でもないのに、フロントカウルがカーボン地のままになっている。ということは、昨日とは違うエアロを試していると考…
SuperGT開幕前の最後の富士スピードウェイでの公式テストは、一昨年、去年に続いて今年も雨。これで3年連続です。昨日、一昨日が実にいい天気だっただけに、余計に恨めしい。 一昨年は初日午前のみ晴れ、去年は2日とも雨だったけど、今年はなんとか日曜日は雨はなくなりそうな予報だけど、どうなるか。 今年はGT500はホンダが新車のシビック、日産もZがニスモZに変わり、GT300も新型車が複数登場(ゲイナーのZは欠場)するので…
今日は天気が悪くなる予報だったので、屋内のイベントにいそしむつもりで、東京国立博物館の特別展「中尊寺金色堂」を見に行くつもりで上野まででかけました。 だがしかし、博物館に着いてみると、何と入場整理中で待ち時間50分という掲示。 迷った挙句、そもそも金色堂自体には数回行ったことがあり、仏像も見ている。一方で、予報に反していい天気。ということで、上野公園を歩くことにしました。 ついでに、久しぶりに東…
伊豆へは十数回は行っていますが、なぜか行ったことがない大室山までドライブしてみました。 東伊豆の海岸沿いを走ると混んで時間がかかるし、せっかく伊豆スカイラインを走りに行くのなら、終点まで行ってしまうし。茨城県在住時には場所的に中途半端だったのが理由として大きいのだけど。 そろそろ桜の季節だけど、早咲きの方はほぼ散っていて、これからの桜はまだ蕾なので、咲いていた桜の木はごくごく少数。でも、咲い…
今年のモータースポーツ観戦の1回目は三河湾ラリーになりましたが、サーキットレースの1回目は、Super Formula開幕戦になりました。今年はF1日本グランプリの時期変更とFormula E東京ePrixの開催もあり、去年までと大きくスケジュールが変わっていて、SF開幕戦は3月初旬になりました。Formula日本時代の2000年代前半には3月下旬開幕戦のこともありましたが、15年ぶりくらいの3月開催です。 Super GTも同じく2000年代には3月中…
日曜日のKIZUNA SSでのSS11の後は、ヤリスラリー1のデモランがありました。 旧型(3代目ヴィッツ)の方はモリゾウ選手、新型(GRヤリス)の方は勝田選手が走らせましたが、交代しながら30分近くデモランが続きました。 勝手な想像では、主催者側の不手際でキャンセルになったSS11のお詫びを兼ねていたんじゃないかな。 走りそのものは、車が新しい上に若い現役WRCドライバーの勝田選手の方が激しかったけど、モリゾウ選手って…
全日本ラリーはJN1～JN6の各クラスの戦いが本題ですが、オープンクラスも面白い。 オープンクラスにはヒストリックカーもありますが、そちらも車種を含めて見ごたえがありました。 2021年から走っていて、同年のセントラルラリーで衝撃を受けたハイエースもまだ現役です。しかも別チームの参戦もあり3台に増えています。 ただ、セントラルラリーで華麗なドリフトを決めていた車は、今回、かなり暴れまわった。ウォーターク…
FFやFRなど2輪駆動が主体のJN3～6のクラスは、ターマック用のタイヤや足回りということもあり、比較的おとなしい走りの車が多かった。 とは言っても、グラベルやダートなので、巻き上げる土煙は派手で見ごたえはありました。
全日本ラリー開幕戦は、去年までの新城ラリーを引き継いで新しく開催されるラリー三河湾でした。関東にいるとモンテレーくらいしか近場がないのだけど、行きやすさで言えば、蒲郡の方が行きやすいので、見に行くことにしました。 全日本ラリー観戦は2017年の若狭ラリー以来。ラリー自体は2021年のセントラルラリー以来です。 観戦SSはいくつかありますが、日曜日のKIZUNA SSに行くことにして、朝、現地に着くと、既に入場待…
2006年から始まったMOTORSPORT JAPANは2010年までは毎年行っていましたが、その後は2021年にSuper Formula最終戦の際に鈴鹿サーキットでやっていたのを見ただけで、ずっと行っていませんでした。が、今年からはお台場まで通勤電車で行けるので、国立科学博物館に行くのと合わせて行ってきました。 ただし、朝から雨が降り、最高気温5℃くらいで寒く、おそらく、いつもよりだいぶ人は少なかったと思う。 2006年に始まった頃…
2月最後の週末。三連休のうち今日だけは天気がいいので、梅林に行くことにしました。 ここで悩むのはどこに行くのか。です。 南関東の梅林はあんまり知らない。紅葉の時に行った修善寺にあるのは分かっていますし、検索すると富士市にも富士山背景の有名なところがあるらしい。 足を伸ばして、館山城も久しぶりに行ってみたい気はする。 などなど、色々考えた結果、行ったことがない筑波山にしました。 今年になって、…
兄がS13シルビアQ'sに乗っていたこともあり、日産車の中でもシルビアは思い出はある車です。 運転したことも何度かありますし。 Nostalgic 2daysでは3車種のシルビアがありました。 まずは2代目、実効的には初代と言っていいかもしれないS10型。 初代は高価に過ぎ、台数は極めて少なかったし、それに、7年ほど間が空いているし。
今年のNostalgic 2daysで気になった車をいくつか並べてみる。 去年はTE47トレノという大当たりがあったけど、今年はそこまでの車はなかったものの、それでも、好きなんだから気になる車はいくつもある。 まずはアルシオーネ。初代の2.7リッター水平対向6気筒のVXと、2代目のSVX。 初代は出たときはかっこいいなぁと思っていたのだけど、現実は、ほとんど見かけることがなく・・SVXは3ペダル教の神様が許してくれない。(笑…
去年初めて行ったNostalgic 2daysに今年も行ってきました。最初は行こうかどうか悩んでいたけど、週末の天気は曇るようだし・・屋内イベントなら何の問題もないので、行くことにしました。 去年はTE47トレノという、これだけで十分満足。という車はなかったのですが、それでも2時間ちょい、見て回りました。 今年はいすゞ117クーペがやたら多かった印象ですが、それ以上に目立っていたのが2～3代目までのレパードでした。初…
帰りの踊り子の特急券がこの日しか取れなかったので、会社の余っている有給休暇消化を兼ねて、河津に行くことにしました。 が、直前になればなるほど天気予報は怪しくなり・・結果としては、午後は晴れそうという予報になったので、行きました。 とは言え、河津だけで時間を潰せるわけでもないので、行ったことがない下田のロープウェーで山に上がってみることにして、先に下田にしました。 しかし、熱海からの伊豆急の電…
今月から関東に転勤になって、Automobile Counsilにも行きやすくなったので、今年も行ってきました。 カメラの方が大苦戦で、やたらピンボケが多く、特に、フェラーリが悲惨な結果だったのが悲しい。 それは別にして、多数ある出展車の中で、特に印象に残ったのがこの3台。 ランチア デルタS4 ストラダーレ。ワークスマシンとか、外装をワークスマシンのようにしたロードカーは見たことはありますが、素のストラダーレ…
Super Formula開幕ラウンドのサポートレースは、おなじみのN-ONEやスーパーカーとと、フェラーリ488を使うフェラーリチャレンジでした。 フェラーリ・チャレンジの方は台数は20台強と多いけれど、クラスが4つに分かれているので、各クラスごとの戦いは見ものではありました。 最上位クラスが2台しかいないのですが、第1戦、第2戦ともにこの2台が離れることなくマッチレースを繰り広げていたので見ごたえはありました。
昨日の曇天とは打って変わって今日は夕方まで富士山が見える快晴に恵まれた富士スピードウェイでの、Super Formula 第2戦を観戦しました。 このところずっと第1コーナースタンドで見ていましたが、今回は久しぶりにグランドスタンドで観戦することにしました。 グラスタの場合の定位置、ヘアピンが見える場所なので、一応は1コーナーも見えることは見えますが、間に立つ人が結構いるので実際にはあんまり見えません。 元…
今日開幕を迎えたSuper Formula開幕戦を富士スピードウェイに観戦に行きました。 昨日までの大荒れの天気、週間予報でも当初は雨予報だったけど、曇り時々晴れくらいの天気でドライコンディションで観戦できました。夕方のフェラーリチャレンジ以外は寒くもなく、観戦にはちょうどいい気候。 一方の決勝レースは、実況のピエールが「ちょっと慎重なレースになるかもしれない」と言っていたのを覆すほどに荒れた。クラッシ…
南禅寺の後、実は行ったことがない岡崎神社に参詣して、さらに歩いて、平安神宮に行きました。 平安神宮自体は何度も行っているけれど、入ったことがないのが「神苑」です。 しかし、平安神宮の境内に入ってみると、社殿の背後に綺麗な桜が見える。そして、神苑に入るための行列。 本来行列は避けたいのだけど、今を逃すと次は・・・並びました。というほど長い時間ではありませんが。 結果は、入ってよかった。
京都の桜観光その2。 紅葉の季節には行っている南禅寺に足を運びました。地下鉄の蹴上駅を降りて南禅寺方面に歩くと、一部の斯界では有名な蹴上インクライン沿いの桜が目に入ってきました。ちょっと散り気味でしたが、まだまだ綺麗。
転勤になって大阪府から関東へ引っ越し。 それを告げられてから、週末天気が良ければ京都・奈良に行きまくっていたのですが・・ついに年度末。 しかし、今年はなぜか桜の開花が早い。ということで、引っ越しの作業や搬出が終わった後は、いそいそと京都に桜を見に行くことにしました。 しかし、関西に住むこと数年。意外と桜の季節には行っていない。NHK BSのライブ中継に触発された
富士スピードウェイでのSuper GT公式テストは、天気予報通り2日目もずっと雨でした。初日のように正午前に雨脚が弱くなって、午後にはウォータースクリーンが目立たなくなったのとは異なり、昼前からさらに強くなって、セッション4もずっと雨でした。 その影響で、GT300はセッション3の序盤のみそれなりの台数走っていましたが、セッション3の後半以降は、まるでGT500占有走行のような雰囲気になってしまいました。セッション…
天気予報を見るたびに恨めしくなるほど、週末だけ天気が悪い今週末。 例年のように富士スピードウェイでのSuper GT公式テストを見に来ています。見に来ているというより写真を撮りに来ているというのが正しいのも、例年通り。 GT500は空力に関する開発凍結なので、形は去年と変わるところはありませんが、多くのチームでメインスポンサーが変わっているので、雰囲気がかなり変わりました。一方で、メインスポンサーは変わ…
登るというほどの山ではないけれど、彼岸の墓参りのついでに米子城に登ってきました。 最近はどこかの番組で最強の城扱いされている城跡ですが・・・子供のころからよく知っている城跡でもあり、そこまでのものかなぁ?というのが正直な感想です。 とはいえ、最後に本丸まで登ったのは、おそらく小学生低学年の時。米子市内の高校に通っている時は、通学コースからは微妙に外れていることもあり、行ったことはないはず。すぐ…
今日は快晴。 京都でまだ行ったことがない有名寺社と、晴れた日に行ったことがないところということで、嵐山の天竜寺とその周辺に行くことにしました、そのあとは、京都市街を横切って、南禅寺にしようか知恩院にしようか迷って、知恩院にしました。知恩院は3年前に行ったときは、晴れるどころか雪が降ったので。 嵐山は桜の見ごろはまだ先ながら、さすがに人が多い。3年前とは大違いです。 なぜか行ったことがない天竜…
購入から3年半。消費税率アップ直前に買ったメインPCが、ピッという音と共に突然死してしまった。 データは2，3重にバックアップがあるし、ディスク自体が死んだわけではないので失われたデータはないけれど、色々出費がかさんでいる今の時期にPC新調は痛かった。そもそも、ディスプレイやスマホ買い替えの方が優先度が高かったのに…
発売は2013年、購入は2015年のデジカメ、キャノン PowerShot S120を時に旅行のメインカメラ、時に、デジタル一眼のサブとして長く使っています。 ところが、数年前から100mm以上くらいの焦点距離で上端右寄りに埃が写るようになってしまった。ただ、これは本当にテレ端側での上端なのでトリミングすれば「実質デジタルズームだよな」ということで目をつぶることができていた。しかし、今年、岡山城に行ったときの写真を見ると…
ル・マン100周年の車が主目的で行ってきた鈴鹿サーキットのファン感謝デーですが、スーパーフォーミュラの新車SF23を見たいのも事実で、早起きして朝のフリー走行から行くことにしました。 去年までのSF19をベースに、より接近しやすいように空力パーツを見直した車なので完全な新車ではありませんが、これによる接近戦の増加は期待したい。ぱっと見のSF19との違いは、リアウィングが大きく変わっているのはすぐに目につく点…
日本に6塔ある多宝塔は3塔を見に行っていますが、残っている3塔をまとめてドライブして回ることにしました。 和歌山県北部の長保寺、根来寺、大阪府泉南地方に位置する慈眼院の3塔です。 このうち慈眼院は行って調べて、初めて予約制なのを知ったので、隣の日根神社との間の鉄扉の隙間から覗き見ただけです。
タイトルがレビン/トレノじゃなく、トレノ/レビンなのは、私の趣味です。 あちこちで吹聴していますが、結果的にはトレノを買う機会を逸してしまったとは言え、TE47トレノが好きで、TE27からAE111までのトレノ/レビン中でTE47トレノが一番好きな私です。 所用で神奈川県に行く必要があり、そこに合わせて、Nostalgic2Dayに行ってきました。TE47トレノが出展されていたのは事前に知らなかったので、本当に驚きました。363万…
京都の有名寺院はたいてい行っているのだけど、観光客が少ないところでまだ行ってない所が無いわけではない。 ということで、相国寺に行くことにしました。実際、同じ日に行った伏見稲荷や金閣寺と比べても遥かに観光客が少なく、境内でみかけたのは二桁に届かない人数でした。しかし、相国寺自体が無名というわけではなく、本来の寺としての役割のために、直近では3月24日からの特別拝観の日以外はどこにも入れないのが原因…
朝起きたら快晴だったので、午前中なるべく早い時間帯がいい宇治の平等院に行ってきた。 午前中は文字通り雲一つない快晴で、風も弱く、平等院前の池のさざ波も小さい。
ロジクールのパフォーマンスマウスM950tを買ったのはもう9年も前のこと。 今はMX Masterに買い替えているけど、M950t自体は捨てるには惜しい。 実は、M950tは手元に2個ある。実は、ホイールのバランスが悪かったことによる保証交換になったのだけど、実際には「交換」ではなく「代替品送付」でした。なので、ホイールバランスが悪…
続いてはMT車販売ランキングです。こちらは2021年12月までの販売台数です。前回のデータはこちらに。 2020年の首位はスイフトスポーツを擁するスイフトでしたが、同年9月に登場したGRヤリスを擁するヤリスが急上昇してきていて、通年販売となる2021年はどうなるのかが興味津々と言ったところでした。一方で、GR86やBRZは2021年も後…
