バイクを売ろうと思います、その2、NSR250R

どうも、トラカメです。毎度～～2台目はNSR250R（MC21）です。そもそもジムカーナ車両を作るために、2006年頃に入手し、そのまますぐに改造したのでノーマル形状（カウル付き）ではほとんど乗っておありません。お持ち帰りで乗ってきたときに数キロ走った程度。（ちょうどその日は飲み会で、会社帰りに引き取って飲み会直行、帰り道は駅前からずっと押して帰ってきたので「夜中にバイク押している不審者がいる」って通報されるんじゃないかと心配しながら帰ったっけ）ジムカーナの練習会や本番で数回使用しましたが、基本・移動はトランポなので、それ以外はいつもの宮ケ瀬に数回行ったくらいで、私がオーナーになってから増えたのはおそらく300㎞にも満たない。全く、もったいない限りですね。2016年ナンバー返納済、もちろん書類もあります。返納前...バイクを売ろうと思います、その2、NSR250R

バイクを売ろうと思っております。

どうも、トラカメです。毎度～～YouTubeやらホームページやらにかまけて、こちらのブログはさっぱり更新しておりませんでした。気が付けは1年半、早い物です。こちらのブログを始めてから、明日2022年2月2日で4000日だそうで、それもびっくりです。さて、急ですが、いろいろバイクなどを整理することにいたしました。引き取り手のありそうな車両たちをオークションで手放します。ガレージ整理して・・・次の事を考え中です。最初はGSX750E4これは、過去の購入時の姿。これは昔撮影したクランクケースの加工後の写真。現在は錆が出ているので参考ですが。うれるといいなぁ～～バイクを売ろうと思っております。

A110の「ここが残念」の件（外装編）

トラカメです、毎度～～今回は、以前報告したアルピーヌA110の残念な所（電装関係）に続き外装関係の部分をお送りします。電装と違って一部、深刻な部分もありますが（フロントガラスのヒビ）、試乗車での試乗レポートでは語られない、オーナーとして気が付いた部分を報告していきます。いずれ内装編も追加しますので、よろしくお願いします。さて、アルピーヌA110、日本では雑誌やYouTubeの評価は、モータージャーナリストの方々も一般の方々も、スポーツカーとしての資質に関して悪い評価を目にしません。私もオーナーとして5か月ほどこのA110と接しておりますが、皆さんの評価を否定するようなものは感じません。しかしながら、日常の足とはいかないにしても、一般道を普通に走行したり、長距離ドライブにも使いますのでスポーツカーの資質だけで車を...A110の「ここが残念」の件（外装編）

A110の「ここが残念」の件（電装関係編）

トラカメです、毎度～～アルピーヌA110、日本では雑誌やYouTubeの評価は、モータージャーナリストの方々も一般の方々も、スポーツカーとしての資質に関して悪い評価を目にしません。私もオーナーとして3か月ほどこのA110と接しておりますが、皆さんの評価を否定するようなものは感じません。しかしながら、日常の足とはいかないにしても、一般道を普通に走行したり、長距離ドライブにも使いますのでスポーツカーの資質だけで車を評価し購入することは一般人にはできません。そこであえて今回は、A110の電装系で残念な所を3か所紹介しましょう。マイナーチェンジがあるなら、その際に多少の変更を期待したいですしその他、A110の購入をご検討されている方の参考としてダメ出しではなく「心配はこの程度」とご理解いただければ幸いです。続きはこちら...A110の「ここが残念」の件（電装関係編）

慣らし中でも分かる、A110の楽しさ、の件

トラカメです、毎度～～このブログでは、A110の楽しさ・良いところも紹介していこうと思います。今回、慣らし中でも「これ、楽しいじゃん」と素人でも思える、そんな魅力を報告します。今回紹介するのは、ユーチューブやブログの試乗レポートにはほとんど紹介されていない内容です。まず、A110ですから、皆さんご承知・ご想像の通り、本来の楽しみはスポーツドライビングです。皆さんは、スポーツドライビングのどのような場面が「楽しい・気持ち良い」と感じますか。私はこんな感じです。「シフトダウンしながら減速をしコーナーへアプローチ。クリッピングを経て加速していく」やはり、コーナーリングがスポーツカーの醍醐味の一つですよね。コーナーリングでなくとも、例えば交差点を曲がる手前、それこそ単に赤信号で止まるだけでも以前の私はヒールアンドトゥで...慣らし中でも分かる、A110の楽しさ、の件

動画を撮ってみた件

動画を撮ってみた件トラカメです、毎度～～さて、以前にも報告しました通り、A110の走行動画を撮ってみました。カメラの事は追々お伝えしようと思いますが、なかなかの外れ品でした。なんとか撮影した動画はこんな感じでした。アルピーヌA110で宮ケ瀬湖へ行ったのですが・・・初心者にありがちな失敗でした。その1アルピーヌA110で宮ケ瀬湖へ行ったのですが・・・初心者にありがちな失敗でした。その2後ほど反省のレポートを報告したいと思っております。こちらもよろしくお願いします。ブログです。「トラカメの「ALPINEA110と秘密基地」本体」ではまた～動画を撮ってみた件

A110で動画を撮りたくなった件

トラカメです、毎度～～（後半で、A110購入に参考になる動画も紹介します）突然ですが、A110の走行動画を撮影してみたくなりました。目的は…なんでしょうね。自分の中でもまだ明確にはなってはいないのです。なんとなく、ユーチューブには載せてみたい気はしております。ユーチューバーさんのようにA110の紹介動画をアップしても今更感が多いですしそもそも、私がアップした動画など見る人も、価値も無いように思います。私トラカメ、A110を購入する際に試乗する機会がありませんでした。ですので、国内外のいろんな方々の動画などを参考にさせていただきました。車両紹介の動画は大抵の場合「昔ラリーで活躍した」とか「デザインを踏襲して復活」だとかあるいは「馬力はいくつでミッドシップで…」みたいなスタート（国内外問わず）。A110を動画で見た...A110で動画を撮りたくなった件

A110で宮ケ瀬湖デビューの件

トラカメです、毎度～～昨日2020年6月5日金曜日、会社のお休みを利用して平日の宮ケ瀬湖へ行ってきました。A110宮ケ瀬デビューです（昼の部）。主な目的は「下見」です。「妻とのドライブの下見、いつから稼働するのか確認するため」との表書き。現在の宮ケ瀬湖周辺は、湖ができる前から時々訪れていたところでです。大学時代には、帰宅時にKR250でわざわざヤビツ峠とこの周辺をを経由でしたり、中学時代にも自転車で、ちょうどダムとなった渓谷付近まで遊びに行ったり。それらの道も今は湖の中です。ダム湖が出来た後も、妻と子供を連れて、飽きもせず幾度も、クリスマスのライトアップは毎年家族で訪れる、トラカメにとって宮ケ瀬はそんな場所です。慣れ親しんだ場所ですので、また無事に再開を果たしていただきたいのです。しかし、ホームページでは再開の...A110で宮ケ瀬湖デビューの件

お知らせ

トラカメです、毎度～～さて、緊急事態宣言が解除された最初の週末、皆様いかがお過ごしになったでしょうか。わたくしトラカメは、早朝にA110で市内の巡航・給油、テリオス号の給油、妻の車の給油と洗車しにGSに行った他は特に外出もせず、解除前とあまり変わらない週末でした。さて、タイトルの件ですが、わたくしトラカメのブログ「明日もバイクに乗れたらいいな！」は本日2020年5月31日でタイトルを変更することにいたしました。現在はgoo-blogを利用させていただいておりますが、ブログを書き始めた当初は「トラブログ」を使用し2009年の8月から「にほんブログ村」にも参加しておりました。トラブログは2011年2月頃にログインできない状態になり、それまでの投稿もろとも消滅してしまいました。おそらく、gooblogに移動する前から...お知らせ

今回はA110の、人とは違うかもしれない楽しみ方を紹介します

トラカメです、毎度～～今回はA110の、人とは違うかもしれない楽しみ方を紹介します。～～よろしければこちらもご覧くださいませ～～私トラカメは妻帯者でございます。別に改めて宣言するようなことではありませんが。今まで私は妻から、私の趣味に時間やお金を使う事に関し反対されたり反発されたりする事は有りませんでした。A110に乗る前、15年ほどバイクに乗っておりました。今も複数台、ガレージ内に散乱している状況ですが、増車したり、部品取りで同じ車両を入手したりしても、それが事後報告だったりしても、文句を言われる事は有りませんでした。一時期、バイクのジムカーナをしており（殆ど上手にはなれませんでいたが）早朝から一人で出かけ、一日中一人で遊んで帰っても、友人とツーリングなどに出かけてしまっても、です。そんな恵まれた状況でもちょ...今回はA110の、人とは違うかもしれない楽しみ方を紹介します

スポーツカーにATは「有り」ですか？

トラカメです、毎度～～さて、スポーツカーにATは「有り」でしょうか。～～よろしければこちらもご覧くださいませ～～先日、珍しく若人がこのような話をしている場面に出くわしました。昨今、若人の間ではスポーツカー離れどころか車そのものも興味をなくしている時代ですが私の職場近辺では興味のある若人の人口密度が高いように思えます。彼らの結論は「多分、無しではないが、MTの方が楽しいのでは」とのこと。あなたはどう感じますか？きっと年齢や経験によっても色々と答えは有りそうです。そして、模範解答も無いと思います。もしトラカメにこの若人から意見を求められたらきっとこう答えるでしょう。「ミッション何てなんでもいい、ミッション含めて車なのだから、その車の走りが楽しければミッションは何でもいい」いかにも、知ったか・偏屈オヤジが発しそうな言...スポーツカーにATは「有り」ですか？

A110でタケノコ配達しました。

トラカメです、毎度～～皆様、GWはどのように過ごされたのでしょうかね。私の場合、このGWでA110の慣らしをするつもりだったのです。（ちょっと遠出したり、野山を駆け回ったり）しかし、この騒動で自粛です。少々、市内をのんびり流しましたが、その程度でしたね。そんな中、我が家の裏庭で採れたタケノコを、妻のお友達の家まで配達しました。わざわざA110を出動させる必要も無いのですが、妻もつれて、ご近所まで。タケノコ搭載のA110トランクですA110の音を聞いた中学生の息子さんが「普段家に来る車ではない」と確認のため見に来たそうですが知らない車だったそうです。ポルシェやフェラーリだったら知っていたのでしょうけど、このA110、一部では有名でも、一般的には知名度は低いですね。その後、パン屋さんとスーパーに寄って、買い出しもし...A110でタケノコ配達しました。

ALPINE A110にドリンクホルダを付ける

トラカメです、毎度～～こちらのページもご覧ください～～オーナーの方はご承知の通り、A110のドリンクホルダは1ヵ所だけです。シート間の後方に位置しておます。実に使いにくいのです。そこで、ドライバーズシート側・パッセンジャーシート側共にドリンクホルダを付けることにしました。使用したのはこちらの商品。オートバックスで700円ほどで購入しました。使用するドリンクホルダ取り付ける場所はズバリ！ここです！ここしかありません！！ダクト！！そう、ダクトの出口です。早速取付です。こんな感じです。500のペットボトルなら全然問題はありません。ドライバーズシート側にも取付完了！オーナーさんならわかりますよね。実はここ、ミラーのリモコンがあるのです。そのため、固定式のドリンクホルダは諦めておりました。しか～し！ソフトの物ならこの通り...ALPINEA110にドリンクホルダを付ける

トラカメ、アルピーヌA110に乗る。

トラカメです、毎度！このたび、トラカメはアルピーヌA110に乗る機会がありました。「前回ネタばれしてる！」「1/18でしょ？」なんて思っているあなた！1/1です。エンジンも付いていますよ～～詳しくは書けませんが、ずっと興味のある車両でしたので、かなりハッピーな事態となりました。乗ったのはこちらの車両です。ピュアの白ですね。まだ500㎞も走行していない車両で慣らし中、エンジンも3000rpm以下との制限付きです。何より、レンタカーでも何でもないので、万一傷でも付けようモノなら、責任問題です！久しぶりに低い視線の車両、結構緊張します。私が運転、オーナー乗っけてさあ出発！あっという間に完了！で、感想は？・・・乗ったと言っても町中を数キロですので、3000rpm縛りも何も、そんな回転まで上がりませんです。なので、たいし...トラカメ、アルピーヌA110に乗る。

アルピーヌA110の新古車が売っておる！色々と衝撃！

皆さんこんばんは。トラカメでございます。バイクネタではないです。あまりの衝撃にブログに書きました。今世界中で「ピュアスポーツ」として最も注目されている車アルピーヌA110（110Sもある）車好きの男子であれば、一度はこんな車に乗ってみたいと、誰もが思うのではないだろうか。日本では2018年の記念モデルが50台、その後通常の販売で2019年は349台が売れたそう。そんな中の日本では30台限定の「黒ノワール」良く分かっていないが、シートがピュア用ではなくリクライニングとヒーター付きのモデルなので標準販売のリネージと近い仕様なのかな。そんな限定モデルが何と、2019年度の決算だったのか、2020年の3月に登録だけ済ませて、新古車として売られている。車検が2年11か月付いて739万円！車検が付いているのは普通じゃん？っ...アルピーヌA110の新古車が売っておる！色々と衝撃！

突然ですが、バイク、降りようと思います。。。

トラカメです、毎度。さて、突然ですが、バイク、降りようと思っています。理由はいくつかありますが、大きくは二つ。まず、そもそも予定していた期間を過ぎてしまったこと。もう一つは、情熱が冷めてしまったと認めざるを得ないこと。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～トラカメがライダーに戻ったのは、40歳手前の事でした。高校から大学まで7年ほどで、RG50に始まり、MBX50、RG250Γ、KR250、庭で遊ぶCB50Sと、楽しくバイクライフを送っておりました。大学入学当初から4輪の免許も持っていたので、バイクしか乗っていなかった訳では無く、親の車も乗りまわしておりました。就職が決まると共に4輪を購入。いろいろ悩んだ結果、いきなり新車のRX7を購入したのでした。初めてにしては贅沢な選択でしたが、学生時代...突然ですが、バイク、降りようと思います。。。

写真アップ

トラカメです、毎度。梅雨に入り、週末雨となることが多く、雨のでない無い時には家族でのお出かけが有ったりでこのところあまりバイクにも乗れておりませんが、皆さんいかがお過ごしでしょうか。昨日、ガレージを掃除した時にCAGIVA'sの写真を撮ってみました。スマホで撮ったので、あまりきれいじゃありませんが、ネタも無いのでアップしてみます。まずはMITO号続いて、PLANET号最後に、2台並んで！黄色で2台そろって写っているのって、なかなか珍しいと思う。日本ではこれだけでしか無いのでは？？ではまた～～写真アップ

訂正：「ありきたりですが、あけましておめでとうございます。」の件

トラカメです、毎度～～昨日久しぶりに更新したのですが、いきなり訂正です。「昨年、MITOしか乗っていない」との内容だったのですがGWに山中湖までツーリングしてましたね、そういえば。先ほど自分のブログ読み返して気が付きました…＜＜こちら＞＞年齢と共に、体力ばかりか記憶力も衰えておりますね。反省。訂正：「ありきたりですが、あけましておめでとうございます。」の件

ありきたりですが、あけましておめでとうございます。

皆様、明けましておめでとうございます。半年ぶりの更新になります。月日の流れは速い物ですね。気が付けば今年も残り360日余りになってしまいました。このままではあっという間にまた年末が来そうな気がします。・・・そうならないように、昨年の反省と今年の目標を立てましょう。まずは反省から。もちろんバイク関係だけですけど。昨年は、原付以外の車両を整備して登録することを目標にしておりました。一応予定としては、一番最近エンジンをかけた実績のあるNSRが候補でした。しかし、目標達成はできませんでした。原因は…前々から気になっていたYAMAHA-HS1の不動車を勢い余って競り落とし。「なかなかよさそうな車両」だったので、GW中には簡単な整備を終わらせて登録まで出来てしまうかな？なんて思っていたのです。昨年のGWは子供との日程調整が...ありきたりですが、あけましておめでとうございます。

HS1にRD50のキャストホイールを履かせてみた。

トラカメです、毎度～～HS1にRD50のキャストホイールを履かせてみました。いかがでしょう。なかなか良いでしょう？？もちろん、まだ妄想上の話で、なかなかレアなホイールだし、付けるとなれば、おそらくステムあたりまで総交換だし付けたら付けたで、おそらくスポークホイールより相当重いはずだし…そうなると、見た目だけじゃなくて走行性能も悪くなるのかな？RDが無きゃ、カワサキARで！と思ったらARもかなりレアらしい。お試しで安く手に入る旧RZ50用を履いてみた方が良いかな？んん…旧ガレージ解体前の中身整理していた時、全く記憶に無い「RZ50用前後ホイール」が出てきたのだが、すでにYZ80も売却した後だし、もう使うことも無いかなぁって、鉄くず屋さんに車のアルミホイールたちと一緒に引き取って貰ったことを今更後悔するとは思っても...HS1にRD50のキャストホイールを履かせてみた。