01-50 ラフ スケッチ 006

先日のスケッチ(01-50 ラフ スケッチ 005)の続きです。サイドビューのスケッチです。car sketch 01.

01-50 ラフ スケッチ 005

先日のスケッチ(01-50 ラフ スケッチ 004)の続きです。car sketch 01.デザイン展開の続きはこちらをご覧ください。→(01-50 ラフ スケッチ 006)

01-50 ラフ スケッチ 004

先日のスケッチ(01-50 ラフ スケッチ 003)の(car sketch 02.)のモチーフをベースにデザインを展開しました。car sketch 01.car sketch 02.car sketch 03.car sketch 04.デザイン展開の続きはこちらをご覧ください。→(01-50 ラフ スケッチ 005)

01-50 ラフ スケッチ 003

先日のスケッチ(01-42 斜め前からの ラフ スケッチの描き方 002)の(car sketch 03.)をベースに新しいデザインを展開しました。car sketch 01.曲率の強いフロントフェンダーの面をフラットにするとともに、リアフェンダーにリアタイアを意識したふくらみを設けました。car s

01-50 ラフ スケッチ 002

先日のスケッチ(01-42 斜め前からの ラフ スケッチの描き方 002)をベースに描きました。継承したポイントはフロントホイールより後ろにズレたフェンダーの頂点、サイドのインテイク形状、リアホイールを隠したリアフェンダーなどです。ラインに有機的な抑揚をつけたことも

01-42 斜め前からの ラフ スケッチの描き方 002

先日のスケッチ(01-50 ラフ スケッチ 001)をベースに新たに描きました。プロセスをアニメーションでご覧ください。(ソフトはペインタ―を使用)car sketch 01.チョークで描いた下絵にエアブラシで陰影をつけます。パート毎に新たなレイヤーにエアブラシで描き、はみ出した部

01-50 ラフ スケッチ 001

久しぶりにスケッチをしました。コンセプトなど考えることなく、手の動くままに、スーパースポーツを想定して描いたラフ スケッチです。 car sketch 01.デザイン展開の続きはこちらをご覧ください。→(01-42 斜め前からの ラフ スケッチの描き方 002)

01-49 ラフ スケッチ 024

01-49 ラフ スケッチ 023 の続きです。 タイアを描かずに、フリーにラフ スケッチをします。car sketch 01.

01-49 ラフ スケッチ 023

 01-49 ラフ スケッチ 022 の続きです。 タイアを描かずに、フリーにラフ スケッチをします。car sketch 01.

01-49 ラフ スケッチ 022

01-49 ラフ スケッチ 021 の続きです。タイアを描かずに、フリーにラフ スケッチをします。car sketch 01.car sketch 02.

01-49 ラフ スケッチ 021

01-49 ラフ スケッチ 020 の続きです。 タイアを描かずに、フリーにラフ スケッチをします。car sketch 01.car sketch 02.

01-49 ラフ スケッチ 020

01-49 ラフ スケッチ 019 の続きです。 タイアを描かずに、フリーにラフ スケッチをします。 car sketch 01.car sketch 02.

01-49 ラフ スケッチ 019

01-49 ラフ スケッチ 018 の続きです。 タイアを描かずに、フリーにラフ スケッチをします。 car sketch 01.car sketch 02.car sketch 03.

01-49 ラフ スケッチ 018

01-49 ラフ スケッチ 017 の続きです。特にアングルを決めることなく、フリーにラフ スケッチをします。 car sketch 01.car sketch 02.

01-49 ラフ スケッチ 017

01-49 ラフ スケッチ 016 の続きです。特にアングルを決めることなく、フリーにラフ スケッチをします。 car sketch 01.car sketch 02.