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鉄道関係や、国内での一人旅。時々グルメ関係です。
鉄道については、写真撮影の他にもニュースで紹介されていることについて自分なりに斬っていきますwwwwwwまた所々アニメキャラが出てきます。その方々については基本的に自分で調べつつ、分かるからはそのキャラに変換させて妄想して楽しんでください ^^;;;;;;
2024年ダイヤ改正:外展示と近くの道の駅へ(最終・その18)
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちら その他その6はこちら その7はこちら その8はこちら その9はこちらその10はこちら その11はこちら その12はこちら その13はこちらその14はこちら そ
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初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちら その他その6はこちら その7はこちら その8はこちら その9はこちらその10はこちら 前回の記事はこちら 先程のひたちなか海浜鉄道へ戻り、ガラスケース
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初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちら その他その6はこちら その7はこちら その8はこちら その9はこちら前回の記事はこちら 次にE2系のケツ部分すぐ向かいにある鉄道資料館へ。 ここに限ら
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初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちらその他その6はこちら その7はこちら その8はこちら前回の記事はこちら 次はこれまた地元、且つ最寄り駅を通る関東鉄道のキハ100形。 これも大元を辿れば
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初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちらその他その6はこちら その7はこちら前回の記事はこちら 次はロビーカー。 食堂車側からは左に電話室があります。 反対方向のB寝台側から。 ロビーカー
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初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その他その6はこちら前回の記事はこちら 次は機関車直後に連結している北斗星で使われていた客車へ。 構成としては手前からロイヤル・デュエット合造車+食
地域タグ:筑西市
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら 小山から水戸線へと乗換。 ここで車内にトイレがあるかないかと論争?になり、 最終的に駅で済ませましたが、後で見てみるとやはりあっ
地域タグ:筑西市
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら前回の記事はこちら この後は先月にリニューアル?オープンしたばかりの施設へ向かうため宇都宮線へ乗車。 その際にグリーン券を購入。 こちらも今回のダイヤ改正で料金
地域タグ:小山市
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら前回の記事はこちら 行先表示周り。 ちなみに最近のJR東の新幹線にしては珍しく、側面にロゴマークはありませんでした。 入りそうなスペースはありましたが。 今度は17号車側先頭車へ向
地域タグ:千代田区
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら前回の記事はこちら 先程のかがやき507号入線の4分後にE8系が入線する予定なので、急いで22,23番線ホームへ。 そこへ向かう階段下部分の目立たない所に、E8系運行開始のステッカーが貼ってありました。
地域タグ:千代田区
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。前回の記事はこちら 入場券で入り直して、 今回撮影するのは敦賀行きのかがやき507号。 大体4番列車位と思われます。 20,21番線ホームへ。 発車案内表示の一番下に流れるメッセージには、北陸新幹線敦賀延伸開業が
地域タグ:千代田区
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。 東京駅の1階コンコースへ。 写真はその目の前にあったE8系のポスター。 こちらは亀戸駅とか各駅でよく見かけました。 丸の内中央口前にあった北陸新幹線延伸開業のポスター。 こちらはここでしか見かけないもの。
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2024年ダイヤ改正:改正前後のしおさいを見に行く(改正前&改正後その1)
昨日ダイヤ改正がありましたので、今回その一部を見に行ってきました。 ダイヤ改正1週間前にスキーで長野へ行く機会がありましたので、長野駅へ。 天井からは北陸新幹線延伸開業にちなんだ福井の紹介がありました。 内部側から撮影。 紹介がそれぞれ4種類あり、恐竜、東
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初のどこビュン旅:コンテナ定食屋で飲み食いと帰り(最終・3日目その12&最終日)
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら その4はこちら その
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら その4はこちら その
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元企画展示のトワイライト模型と大火の復興を拝見(3日目その10)
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら その4はこちら その
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道の駅で古宅と紅葉狩り後かつての震災の街散策(3日目その5)
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちらその3はこちら前回の記事はこちら 1
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら その2はこちら前回の記事はこちら宮内から信越本線
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら 2日目その1はこちら前回の記事はこちら 十日町駅へ戻り、待合室でスマ
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちらその11はこちら前回の記事はこちら 直江津駅に11:13に到着。 その後8分乗換でほくほく
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長野オリジナルアニメラッピング115系を見て出発(2日目その1)
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちら前回の記事はこちら 11/24→ 朝、機械音がするので外を見てみると、スキー場のリフトを
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら前回の記事はこちら 夕食は妙高高原ビール園という事で送迎バスを利用。 とは言ってもすぐ裏手にありま
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら前回の記事はこちら 送迎バスで一路池の平へ向かいますが。 そこへの道を通るのが約10年ぶりなのでいろいろと撮影。 ま
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちら前回の記事はこちら 送迎バスの時間の関係上、14:25発の妙高高原行に乗車。 今回は一般的なET127系でした。 側面にはえちごトキめき
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら前回の記事はこちら 少し時間を戻して、 乗車体験が終わり切り離されたD51は、機関庫内の元の場所へ戻すため再度転車台へ。 相変わらずゆっくりです
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら 13:25に出発。 ゆっくりとした足取りで直江津駅構内へと推進運転で入っていきます。 写真は停泊中のE129系。 直江津駅へ。 手前からトキてつの
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら前回の記事はこちら SLの連結が終わった所で、 改めて機関庫方向を撮影。 やはりこちら側の方が雰囲気が出ております。 次は上写真左にある413系へ。 この後出てくる観光急行の
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら前回の記事はこちら 前回出たオイラン車の脇にはオート三輪のダイハツミゼットが展示されていました。 こちらはスクーターに、軽トラより小さめの荷台を取り付けたような見た目のタイプ。 こちら
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら前回の記事はこちら ここからは展示車両。 まずは緩急車のワフ29000形。 説明書きからこちらは保存されている車両が少ないとか。 車内はロングシートタイプ。 緩急車自体は何回かは乗車経験があり、どれも大雑
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初めての方は1日目その1から読んでください。前回の記事はこちら そのまま反対側の直江津駅南口へ。 先程の北口と比べるといかにも裏口感のある様子となっております。 駅周辺も住宅街となっております。 駅前広場内にD51の動輪が保存してありましたので撮影。 それと入
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初めての方は1日目その1から読んでください。 12時前に直江津駅へ到着。 今回は昼食その他諸々で駅の外へ。 場所柄か、今回の旅では頻繁に利用する事となります。 こちらも駅弁スタンプ対象駅となっております。 ここ直江津は鱈めし。ホテルハイマートという上の写真の
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初のどこビュン旅:行先候補駅へ乗換その他(0&1日目その1)
JR東日本から昨年発売されたどこかにビューン。ようやく今回その旅を、飛び石4連休期間中に利用しました。 出発21日前。 今回の行先候補4か所はこちら。何回か行先候補をやり直す事は出来ますが、今回は一発勝負とします。 東北方面が割と行った事の無いような箇所のよう
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今年登場の栃木2大鉄道乗車旅:併食施設も利用(最終・2日目その4)
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちら2日目その1はこちら その2はこちら その3はこちら そしてスタンダードシートへ。 前
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改装された駅舎内と今回座るプレミアムシート周辺の車内(2日目その3)
初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちら2日目その1はこちら前回の記事はこちら前回より改装された形跡がなさそうなので改めてプ
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちら前回の記事はこちら 浅草駅で上手く撮れなかったので、ここでじっくり撮影しておきます
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら前回の記事はこちら 9/24 チェックアウトギリギリまでホテルの中で過ごし、清算後歩いて東武日光駅へ。
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら前回の記事はこちら 18:30となりましたので夕食会場の和食処桜へ。 まずはお通しと前菜。 左上のお通しであるみずの実
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちら前回の記事はこちら 今回の宿である日光ステーションホテルクラシックへ。 名前通り、駅から歩いてすぐのところにあります。 外観と
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら前回の記事はこちら そしてお昼へ。 ウツノミヤテラス内にあるみんみんは相変わらず混んでいましたので、その裏手にある宇都宮餃子館へ。 案の定空い
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら 次は平石停留所へ。 剛さんが言うにはここで撮影する方が多いとのこと。 駐車場はいっぱいでしたが、何とか停めて駅へ。 駅舎?はこのようにさ
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら前回の記事はこちら 10:45過ぎに終点の芳賀・高根沢工業団地停留所へ到着。 周りには工業団地しかないのにも拘らず、半分ぐらい終点まで乗車しておりました。 まずはHU300形の先頭
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら前回の記事はこちら 橋を越えてしばらく先の清原地区市民センター前にて。 こちらはパーク&ライドやトランジットセンターという事で、停留所の外には駐車場とバス停があります。 その横の待ち合
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら前回の記事はこちら 10時に出発。 まずは鬼怒通りの路上。 路面電車用の信号である黄色矢印もしっかりと稼働しておりました。 国道4号を超える陸橋。 そこから国道4号の黒磯方向を撮影。 途中の峰停留所。 道
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初めての方は1日目その1から読んでください。前回の記事はこちら 今回乗車する宇都宮ライトレールの車両の車内をいくつか撮影。 まずは乗降部周り。 この辺りはバスみたいな感じがしますが、バスとは違い電子マネーを使って降りる時もこの柱上にある読取機にタッチします
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初めての方は1日目その1から読んでください。 9:31に宇都宮駅へ到着。 改札を出るところには宇都宮ライトレールことライトラインの案内がありました。 みどりの窓口のガラス壁面にはライトラインと共に、 電子マネーのチャージを促すような案内もありました。 恐らくオ
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今年登場の栃木2大鉄道乗車旅:同じラピットで再び宇都宮へ(1日目その1)
いつもは3連休の方に秋旅として出かけて行きますが、友人の予定の都合上今回の祝日と日曜で秋旅へ出かけました。 9/23/ まずは5ヶ月前の時と同じく快速ラビットに乗車。 今回は9,10号車もクロスシートの国府津車ですが、そのまま2号車へ乗車。 上野を過ぎた辺りで朝食。
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海の日・東京九州フェリー船内見学会:見学後横須賀線界隈のスタンプラリーへ(最終・その10)
初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら またメインエントランスへ。 この時間帯はミニクラシックコンサートが開催されておりました。 という訳で一
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初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちら前回の記事はこちら この後喉が渇いて来たので、観光協会の物産展で横須賀海軍ラムネを購入。 こちらを近くのメインエントランスの席で飲み
地域タグ:横須賀市
初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら前回の記事はこちら そして次は5階へ。 ここのメインエントランス、乗船時に夕日を見たところでは高級パン屋や観光協会の物産展が開かれていました。 かと
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初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら メインエントランスの後、そのまま同じ階の客室へ。 まずは2年前にも利用したツーリストS。 そういえば横須賀フェリーターミナル側の個室は見学できな
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初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら前回の記事はこちら いよいよそれいゆの船内へ。 ただ入出港時とは違い出る人もいるためか、通常の船内へ入るルートとは異なりデッキを歩き、直接メインエントランスへと入るルートとな
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初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら前回の記事はこちら 東京九州フェリーのフェリーターミナル入口。 いつの間にか右にあるような案内標識が出来ておりました。 ターミナルビルと、今回船内見学するそれいゆ。 2年前に乗船したのははま
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初めての方はその1から読んでください。その2はこちら前回の記事はこちら 前回より。 何かコンビナートでもないような、ちょっと変わった施設が見えてきました。 後で調べて見るとJERAの横須賀火力発電所のようです。 この辺りで進行方向右側へ目を向け、 先程通過した
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初めての方はその1から読んでください。前回の記事はこちら 9:05頃に乗船開始。 今回乗船するのはしらはま丸。 サングラス+帽子をしていたとはいえこの日は結構暑かったので、こういう短距離の船旅では珍しくずっと船内におりました。 船内にはこんなポスターもありまし
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初めての方はその1から読んでください。 8:35に出発後、国道との交差点にて。 内房線の複線化促進会の看板がありますが、 正直利用状況も状況ですし、高速道路もすっかり整備されましたので、正直現状通りでいいような気もします。 その後すぐ内房線の湊川橋梁が見えると
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海の日・東京九州フェリー船内見学会:列車とバスで東京湾フェリー乗り場へ(その1)
続いて17日の海の日、東京九州フェリーの船内見学会の抽選に当たりましたのでそちらへ。 場所が横須賀なので真っ直ぐ行けばいいのですが。 東京湾フェリーを介して一周するような形となりました。 まず新小岩からこのE235系に乗車。 千葉からは内房線の209系に乗り換え。
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初めての方はその1から読んでくださいその2はこちら その3はこちら その4はこちら この後はリニューアルされた5番ホーム側面を撮影しに、1,2番ホームへと移動。 途中、スペーシアXの撮影用パネルを戻す作業が行われていました。 それと一緒にガチャガチャも配置。 細か
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初めての方はその1から読んでくださいその2はこちら前回の記事はこちら 出発後、改めて4,5番線を撮影。 線路自体は1本で、右側が4番線、左側が5番線と分かれております。 前に書いたようにスペーシアXに併せて5番ホームがリニューアルされた関係上、雰囲気とか右と左で明
地域タグ:台東区
初めての方はその1から読んでください前回の記事はこちら 5号車付近にあったスペーシアXのエンブレム。 ポスターやホームページ、事前に告知されていた情報上での表記そのままとなっております。 という事で近鉄のひのとりみたく、大人向けの特急であると読み取れます。
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初めての方はその1から読んでください そして昨日15日へと戻り、家から浅草駅まで自転車で移動。 駐輪場の位置の関係上、いつもの正面ではなく写真の側面から入る形となります。 特急列車発車案内。 早速スペーシアXが中程にございます。 この後券売所での列を尻目に入
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今日7月15日、東部の新型特急スペーシアXが運行開始となりましたが、 遡る事約1ヶ月前、 スペーシアX受け入れへ向けて一部工事中だった浅草駅へ。 1階から2階改札へ向かう階段両脇には、早くもスペーシアXのポスターが掲げられていました。 1階の特急券自動券売機上にも
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初めての方は1日目その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちら2日目その1はこちら その2はこちら その3はこちらその4はこちら その5はこちら その6
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都内と周辺の交通系散策旅:最後に地元神社に残る藤へ(最終・最終日その3)
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コロナ過で行けなかった箇所内の公共放送施設へ(最終日その2)
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かつての吉祥寺第一ホテルで宿泊しハモニカの高級店で飲み食い(3日目その18)
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一足早い高速道路歩行者専用道路化へのイベントへ(3日目その12)
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有楽町・銀座・大手町から続く地下通路の南端へ(3日目その5)
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初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちら その他その6はこちら その7はこちら その8はこちら その9はこちらその10はこちら 前回の記事はこちら 先程のひたちなか海浜鉄道へ戻り、ガラスケース
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちら その他その6はこちら その7はこちら その8はこちら その9はこちら前回の記事はこちら 次にE2系のケツ部分すぐ向かいにある鉄道資料館へ。 ここに限ら
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちらその他その6はこちら その7はこちら その8はこちら前回の記事はこちら 次はこれまた地元、且つ最寄り駅を通る関東鉄道のキハ100形。 これも大元を辿れば
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら その5はこちらその他その6はこちら その7はこちら前回の記事はこちら 次はロビーカー。 食堂車側からは左に電話室があります。 反対方向のB寝台側から。 ロビーカー
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その他その6はこちら前回の記事はこちら 次は機関車直後に連結している北斗星で使われていた客車へ。 構成としては手前からロイヤル・デュエット合造車+食
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら前回の記事はこちら 小山から水戸線へと乗換。 ここで車内にトイレがあるかないかと論争?になり、 最終的に駅で済ませましたが、後で見てみるとやはりあっ
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちら前回の記事はこちら この後は先月にリニューアル?オープンしたばかりの施設へ向かうため宇都宮線へ乗車。 その際にグリーン券を購入。 こちらも今回のダイヤ改正で料金
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら その3はこちら前回の記事はこちら 行先表示周り。 ちなみに最近のJR東の新幹線にしては珍しく、側面にロゴマークはありませんでした。 入りそうなスペースはありましたが。 今度は17号車側先頭車へ向
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。その2はこちら前回の記事はこちら 先程のかがやき507号入線の4分後にE8系が入線する予定なので、急いで22,23番線ホームへ。 そこへ向かう階段下部分の目立たない所に、E8系運行開始のステッカーが貼ってありました。
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。前回の記事はこちら 入場券で入り直して、 今回撮影するのは敦賀行きのかがやき507号。 大体4番列車位と思われます。 20,21番線ホームへ。 発車案内表示の一番下に流れるメッセージには、北陸新幹線敦賀延伸開業が
初めての方は改正前&改正後その1から読んでください。 東京駅の1階コンコースへ。 写真はその目の前にあったE8系のポスター。 こちらは亀戸駅とか各駅でよく見かけました。 丸の内中央口前にあった北陸新幹線延伸開業のポスター。 こちらはここでしか見かけないもの。
昨日ダイヤ改正がありましたので、今回その一部を見に行ってきました。 ダイヤ改正1週間前にスキーで長野へ行く機会がありましたので、長野駅へ。 天井からは北陸新幹線延伸開業にちなんだ福井の紹介がありました。 内部側から撮影。 紹介がそれぞれ4種類あり、恐竜、東
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初めての方はその1から読んでくださいその2はこちら その3はこちら前回の記事はこちら 今回貰った記念品のコースター。 100周年記念HMをそのまま縮小したものですが、一番上のは今回の列車にはついていなかったタイプ。 8種類あるという事なので、それぞれまた別々のHMを
初めての方はその1から読んでくださいその2はこちら前回の記事はこちら10:50頃に見送られる形で出発。尚ここから立席も増えてきました。出発直後、家族連れのお手製による100周年祝いのものが外に出てきましたが、こちらは撮影できず。 途中の仁井田駅。 駅舎と反対側の高
初めての方はその1から読んでください前回の記事はこちら 10:27に入線。先程留置線にあったHM付きのEV-E301系となります。 てっきり26分着の列車の折り返しだと思っていましたが。 HMは全編成に付いている訳ではなく、26分着の列車にはありませんでした。 そして車内へ。
初めての方はその1から読んでください 9:30過ぎに宇都宮駅へ到着。 烏山線ではsuicaが使用できないので、一旦ここで改札を出て改めて普通の切符を購入。 写真は改札前の電光掲示板。次の烏山線列車が乗車する100周年セレモニー列車ですが、案内は単なる烏山行きとなってお
2,3月時に病院へと運ばれたりして精神的な病気を抱えておりましたが、何とか再開します。本来は剛さんと一緒に廃止が噂されている久留里線へと行くはずでしたが、3月末に剛さんの地元最寄り線である烏山線で開業100周年イベントが開催されるとのことなので、そちらへ行ってき
初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら その4はこちらこの後は帰宅だけですが、収集関係のものがあるので大船から根岸線へと立ち寄り。 まずは石川町駅のデジタルスタンプ。 副駅名に元町・中華街とあるように、中華街をイメージしたものと
初めての方はその1から読んでください。その2はこちら前回の記事はこちら 裏口からホテルへと入り、1階にあるレストランへ。 予約していたこともあってスムーズに入れました。 外は真鶴道路越しに相模湾、右方向は湯河原の街並みが見えます。 まずは別注文のドリンク。
初めての方はその1から読んでください。前回の記事はこちら 13分ほどバスに乗車して、昼食前の一風呂にゆとろ嵯峨沢の湯へ。 こちらは湯河原温泉とは反対方向に離れておりますが、湯河原温泉として紹介されているようです。 今回利用する日帰り入浴施設の他にコテージや別
初めての方はその1から読んでください。 10:40過ぎに湯河原駅へ到着。 こちらの下車は初めてなので、バスの時間までいろいろと撮影。 まずは改札口前にある顔嵌めパネル。湯河原は著名な温泉地の1つですし。 壁面には湯河原温泉の暖簾みたいなものが飾ってありました。
クレジッドカードのポイント特典を使用するため、28日に対象のホテルへ向かいました。 最寄り駅が真鶴及び湯河原なので、そこまでの間のデジタルスタンプを押印。 まずは秋葉原駅の150周年記念スタンプ。 昔の秋葉原をイメージしたもののようですが、後ろのビルは兎も角バ
初めての方はその1から読んでください。その2はこちら その3はこちら 駅へ戻り、この後は松代の市街地を観光・・・。 と言いたいところですが何処も彼処も年末年始休みだったので、結果的に只の散策になりましたが。 まずは松代城跡。2の丸の門までは入れます。 この後
初めての方はその1から読んでください。前回の記事はこちら この後は松代散策前にかつて車で通った県道との踏切方向へ。 駅の跡を抜け、写真は路盤上で工事中だったところ。 後で分かりましたが、どうやら廃線跡を活用した遊歩道の延長工事のようでした。 同地点から駅方
初めての方はその1から読んでください。参照:現役時の該当記事その1はこちら その2はこちら 松代へ到着。 こちらはかつての旧松代駅駅舎を、駅名票を取り除いて待合室兼案内所として使用されております。 今回乗車した便はここ松代止まりですが、引続き須坂駅行きの廃止
年末年始は家族の集まりで長野へ帰省していましたが、空き時間で松代を散策したのでそちらを掲載します。 まずは出発地点となるホテル圓山荘。 ここで家族の集まりという事で1泊。 今回はツインルームを1人で利用でしたが、そこからいくつかのホテル越しに千曲川を眺めま
初めての方は1日目その1から読んでくださいその2はこちら その3はこちら その4はこちらその5はこちら その6はこちら その7はこちらその8はこちら その9はこちら その10はこちら2日目その1はこちら その2はこちら その3はこちらその4はこちらこのまま自宅まで真直ぐ帰
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