2010-11冬、北海道＆東日本パス、東京→北海道アクセス時刻

2010年12月4日改正号の時刻表が発売されました。 早速、北海道＆東日本パスを利用した場合の東京→北海道へのアクセス時刻を調べてみました。 出発日当日中に青森22:42発の急行”はまなす号”へ接続する方法としては、以下のルートが考えられます。 ?東北本線・IGR銀

北海道＆東日本パス2010冬版、北海道アクセスを考える－1

JR東日本から2010-11冬版の北海道&東日本パスの詳細が発表されたこともあり、早速北海道へのアクセスを考え始めました。但し今日11/17現在、時刻表12/4改正号は発表されていないため、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道でのアクセス方法だけを考えてみることにしました。な

2010－11冬版、北海道＆東日本パス発売決定！！

この冬の北海道＆東日本パスの詳細が、JR東日本より発表されました。発売期間 2010年12月1日から2011年1月4日有効期間 2010年12月10日から2011年1月10日 の、連続する7日間発売金額 大人10，000円 小人5，000円利用条件 前回

はまみらい号、すごい人気ですね！

はまみらい号のすべての日程のG指定席券が売り出されました。が、結局私が取れたのは9月20日の横須賀から立川だけでした。ちなみに昨年いろんな地区から運転された、快速ポートトレインG指定席（高島貨物線経由）や特急リゾート踊り子全車指定席（浜川崎東海道貨物経由）の

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART7

前回お伝えした通り、8月12日に宗谷本線音威子府駅で足止めを喰らいましたとりあず稚内行きの普通列車は約2時間遅れで出発することにはなりましたが、その日のうちに旭川に戻りたかったので、この先どうなるか不安な面もあり、今回は稚内へ行くのをあきらめ音威子府17:20発

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART6

8月12日（木）台風4号の影響を心配しつつ、帯広を朝出発し稚内を目指します。天気予報を見る限りでは、昼間は旭川・名寄が大雨で稚内は曇り。途中狩勝峠（新狩勝トンネル）を越えるまでは強い雨脚でしたが、そこから先ほとんど雨は止んでる状態が続き、名寄までも無事に

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART5

7月31日（土）岩泉線押角駅～岩手大川駅間で発生した土砂崩壊のため、列車の運転が見合されていますが、しばらくバスによる代行運転を行うことが本日正式に発表されました。詳細はJR東日本盛岡支社のホームページを参照してください。・岩泉線 8/17からの土砂崩壊に伴

【JR東日本横浜支社】南武線と鎌倉・横須賀結ぶはまみらい号を運転

7月30日発行の交通新聞で、気になる記事を見つけました。（交通新聞社発行の時刻表8月号にはすでに掲載されています）記事の内容9月18日（土）～20日（月）の3日間南武線沿線と鎌倉・横須賀エリアを結ぶ臨時快速「はまみらい号」（南武線立川～根岸線桜木町～横須賀線横須賀

北海道＆東日本パス、利用できる列車の不思議！？

今夏発売分の北海道＆東日本パスから、急行券を購入すれば急行列車を利用することができるようになりました。しかし利用できる列車の案内を見ていてふと疑問が！？普通列車・快速ではグリーン車指定席券を購入しても利用することができませんが、その上位列車である急行では

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART4

今回の帰路編では、東北のローカル線・八戸線・三陸鉄道北＆南リアス線（H＆Hパス特典利用）・大船渡線・釜石線・岩泉線・山田線上記路線の乗車をしたいと思いますスケジュールは以下の通り帰路1日目 青森5:52 野辺地6:17 （特急つがる、別途乗車券特急券必要） 野辺

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART3

北海道＆東日本パスの有効期間が7日間に延長されたことにより、今回は北海道ローカル線乗車の旅を楽しみたいと思います。その中でも今回は、最近乗車していない道内路線（宗谷本線・留萌本線・根室本線(東釧路-根室)）の乗り直しをしたいと思います。出来上がったスケジュー

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART2

さあて、今回はどのようなルートで、北海道を目指しましょうか？昨年は”東北縦貫号”を利用して東北線を北上し、盛岡から花輪線経由で青森を目指しました。今回は最近乗っていないローカル線（米坂線・田沢湖線）を利用しながら北上したいと考え、以下のようなプランを考え

2010年夏、北海道＆東日本パスで旅行するぞ！PART1

昨夏に引き続き、今年も北海道＆東日本パス（以下H＆Hパスと略します）で東京から北海道を往復する予定です。当然プランニングも済んでおり、指定席券、宿の手配も終了しております。ところで今回の発売分からH＆Hパスの一部ルールが変更になりました。＜変更点＞ ・有

続、黒部ルート見学会

前回は黒部トンネルのタル沢横坑までご紹介しましたので、今回はインクラインから先のご紹介です。黒部トンネルの終点にたどり着くと、インクライン乗り場があります。インクラインとは、簡単に言えばケーブルカーなのですが、これは荷物運搬が主であるため、管轄は厚生労働

黒部ルート見学会、参加してきました！

待ちに待った黒部ルート見学会！やっと参加してきました。その前に黒部ルートって何？という人のためにまず一般的な観光ルートは”立山黒部アルペンルート”になり、 信濃大町 （川中島バス・北アルプス交通） 扇沢 （関電トンネルトロリーバス） 黒部ダム （黒部ケー