MG-A びっくりドッキリ ブレーキ効きっ放し状態！

みなさんこんにちは。社長です。 MG-Aのお客様、ブレーキが効きっ放しでの入庫です。キャリパーピストン、錆で戻らず。。。押しっぱなし状態でした。マスターシリン…

ロータスヨーロッパ 車検と共にカムシール・ハーフムーンラバー、オイル漏れ修理！

みなさんこんにちは。社長です。 ご無沙汰しております。が、ちゃんと作業は進めています。ありがたい事に忙しくしておりまして、久々にブログをあげます。 ロータスヨ…

新年明けましておめでとうございます

新年あけましておめでとうございます。旧年中はひとかたならぬご愛顧にあずかり、誠にありがとうございました。本年も一層のサービス向上を目指し、誠心誠意努める覚悟で…

ツインカムの修理が連続でした。

みなさんこんにちは。社長です。 他にもツインカムの修理が連続でありました。キャブ調整・オイルクーラーアダプタからのオイル漏れ・点火時期の調整・カムタイミングの…

なぜか車検の多いこの月・・・

みなさんこんにちは。社長です。 しばらく更新しておりませんでしたが、仕事はやってます。12月は車検が続きました。この他にも、数台ありまして、他作業できず、手詰…

1.3iミニ ラジエターロアホース・バイパスホース・水温センサーなどなど

みなさんこんにちは。社長です。 1.3iミニです。冷却系（ウォーターポンプなども含む）の交換ですが、なにせ狭い・・・。手が入らないです。ラジエターを抜くのでも…

カットオフスイッチ老朽化の為、接点不良メイン電源入らず交換

みなさんこんにちは。社長です。 6極タイプのカットオフスイッチの場合、古くなるとよくある症状です。走行中の振動で止まってしまう事もありますので、軽く回して電源…

ロータスツインカム コルチナ ブローバイ取り出し口場所変更

みなさんこんにちは。社長です。 なんと、オイルキャップからブローバイが出ていたので、オーナー様との相談の結果やっぱりカムカバー先端から取り出しをするという事に…

Cooper S Mk1 セルモーター交換だけのつもりが・・・

みなさんこんにちは。社長です。 当店販売車輌なのですが、ずいぶん長くメンテンスに入ってなかったので、気にはしていたのですが、突然オーナー様より電話があり、セル…

MGミジェット インシュレーターから2次エアー

みなさんこんにちは。社長です。 よくよくインシュレーターの交換で入ってくる車輌に多いのが、1気筒に対して、樹脂タイプでOリングを2枚使うタイプとアルミタイプで…

純正スクリーンからレーシングスクリーンへ。。。

みなさんこんにちは。社長です。 最近、作業としてはかなり久しぶりの作業です。ノーマルスクリーンからレーシングスクリーンに変更しました。レーシングスクリーン用の…

ロータスヨーロッパのここが弱点

みなさんこんにちは。社長です。 今回はロータスヨーロッパのシフトリンケージのユニバーサルジョイントのボルト折れの為、交換です。と、簡単に思っていたら、純正ユニ…

ケータハムインシュレータひび割れ 2次エアーの為不調

みなさんこんにちは。社長です。 外から見てもわかるほど、インシュレータのOリング割れてました。一つ不思議なのが、キャブレターを止めるナットがかなりきつく締めて…

長い間始動させていなかったMGミジェット

みなさんこんにちは。社長です。 こちらは、業者様からの依頼で、まずはエンジンがかかる様にする事とデフからのオイル漏れが酷いとのことでしたので、作業にかかりまし…

コルチナオーバホール後キャブセッティング

みなさんこんにちは。社長です。 高所に行くと、気圧の変化で多少カブリぎみになるようでしたので、少しジェットの番手を見直して、エアー・アイドル・メインのジェット…

うちの警備員

みなさんこんにちは。社長です。 数か月前から門番として居ついてしまった野良猫のチビ。名前は私が勝手につけましたが。。。お客様が出入りする度、にゃーと言ってます…

へし折れた中間パイプ

 みなさんこんにちは。社長です。 この写真だけで何用の中間パイプとはわかる人はいないと思いますが、2本ある所がヒントですね！   正解は、「ダイムラーダブルシ…

H氏ケーターハム車検も軽くオーバーホールも終わり納車！

みなさんこんにちは。社長です。 H氏のケータハムエンジンも軽くチューニング及び修理で多少お時間かかりましたが、無事納車させて頂きました。  絶好調のエスプリ。…

ケントエンジンヘッドが悪くチューニングヘッドへ。。。

みなさんこんにちは。社長です。 こちらもケータハムです。ヘッドがやられてしまったために交換へ。ついでにエンジン本体も全体的にフレッシュな状態に戻している途中で…

Kエンジンスタッドのびのび

みなさんこんにちは。社長です。 ケータハムの入庫です。Kエンジン特有のスタッドボルトのびのび状態です。ガスケットが完全に抜ける前で不幸中の幸いでしたね。しかし…

MG-B吸排気系と点火系不調の為、入庫。

みなさんこんにちは。社長です。 今回はMG-Bの入庫です。吸排気系と点火系の不調の為、交換・修理致しました。   インマニを清掃したらこんな汚れが。。。  車…

車検の為、久しぶりに入庫！

みなさんこんにちは。社長です。 H様のミニが久しぶりに車検の為に入庫しました。特に問題なく、すこぶる元気に走っています。油脂類の交換だけはもう少し早めにお願い…

メカニックKazまたもやコルチナの修理！

みなさんこんにちは。社長です。 こちらも最近多い作業ですが、アースケーブルをトランクから全引き直しです。電磁ポンプ・センダーユニット・ホーンに不都合があり、リ…

配線ショート・ボルテージレギュレーターパンク

みなさんこんにちは。社長です。 オーナー様から連絡有り、バッテリー上がりで停止との事。以前に、オルタネーターは交換しているので、疑わしいのはレギュレーターかと…

インジェクションセブン車検入庫

みなさんこんにちは。社長です。 比較的高年式のセブンが車検で入庫しました。高年式なので、大きな問題はありませんが、油脂類の汚れがかなりひどかったので、全交換し…

作業場が頻繁に汚れるので、ほぼ毎週床面やり直しております。

やっぱりこれぐらいでないとね。。。これならお客様の車も汚れることは無いでしょう。

Kazちょっと疲れてきました。。。(口Kazがかなり減ってきた)

みなさんこんにちは。社長です。 こちらも車検での入庫です。ラバコン・ショックの交換や、ブーツ・シール類の交換も重なって何かと忙しいKazにとっては結構つらい作…

車検入庫のついでに。。。

みなさんこんにちは。社長です。 車検入庫のついでに、本線ケーブルの交換とアースケーブルの追加他、油脂類全交換。作業中の写真がありませんが、Kazは今日も頑張っ…

Kazの愛車。。。

みなさんこんにちは。社長です。 ツーリングイベントやお食事会も彼はこの愛車を使って現場へ向かっているようです。掃除夫（社長）にはマネできない、ど根性だと思いま…

QRとポケバイ！

みなさんこんにちは。社長です。 もーこれも売ってしまいます。QRは新品パーツかなり使用しました。使用されているボロボロの物ではありません。 ポケバイは未使用で…

久しぶりに働いている掃除夫！

みなさんこんにちは。社長です。 T様のカントリーマン。本線ケーブルがカチカチで、たぶんすばらしい電気抵抗だったと思います。それで、少し太い抵抗の少ないケーブル…

取締役Kaz塗装屋に変身！

みなさんこんにちは。社長です。 チェーンケースのちじみ塗装コレ最高ですね。私は何もしないのでこれは出来ません。ブロックの塗装も手塗でこれだけできるかい？来年あ…