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プロフィール
PROFILE

goroさんのプロフィール

住所
練馬区
出身
文京区

日々の整備記録と言うか自分の日記や備忘録として書き連ねるつもり。

ブログタイトル
goroの徒然なるままに・・・
ブログURL
https://blog.goo.ne.jp/little_twin
ブログ紹介文
ヤマハの2スト好きの整備日記
更新頻度(1年)

316回 / 365日(平均6.1回/週)

ブログ村参加:2009/05/01

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ハンドル名
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goroさんの新着記事

1件〜30件

  • 今日のモトプランニング(仮)

    色々と作業を進めた細かいことは改めて・・・YH0023YR0001今日のモトプランニング(仮)

  • 店舗用ラヂオを更新してみた

    あまり偏っているのも問題なのでRF-888久しぶりの電源投入だったけど大丈夫みたい?それにしてもスピーカーが威張ってる音的にはこんなもんか?きっとすぐに飽きると思うけど・・・店舗用ラヂオを更新してみた

  • 連休最終日のモトプランニング

    連休も今日が最終日(仕事だったけど)これで渋滞から解放される連休モードだから?来客や電話も多かったので細かい作業を・・・HS1のエンジンはクラッチレリーズ部分のオーバーホール当初の予定ではやらないつもりだったけど動きが渋いのが気になった構造的に分解できないので面倒な作業だし・・・どうせやるんだから最初から見積もりに入れるべきなんだろうなぁ(毎度のことだけど・・・)オイルシールをずらして内部のクリーニングを行ってからスプレーオイルを吹きかけるその後でグリスを送り込むんだけど簡単には入ってくれない何度かに分けでの作業となるでもこれをやらないとクラッチ操作が重くなっちゃうからRX350紫1もクラッチ周りの作業をHS1と同じようにレリーズ部分をグリスアップこちらはすでにクリーニング等は終わっていたので組み上げだけ何とい...連休最終日のモトプランニング

  • 北の大地のAS1D

    北の大地へ旅立って行ったAS1D赤3天候や仕事でなかなか走らせられなかったみたいんで本日報告の電話をいただいたなんと!昨日は約300キロ本日は約200キロなんと2日間で約500キロも走っちゃったらしい!いくらでも走れる気持ちよさに感動していただいた煙も出なくなったし燃費も40キロを余裕で超えたらしいセッティングだけでここまで気持ちよく走れるようになることにビックリされたみたい確かにシリンダーを開けたわけではなくクランクに手を入れたわけでもない喜んでいただいて本当に良かった!YA0019北の大地のAS1D

  • 機種変更

    一週間くらい前なんだけど携帯電話を機種変更した角が丸くなってサイズが大きくなったのは気になるけど・・・iphoneSE僕的には初めてのカバーも取り付けてみた別に電話を保護するのが目的ではなく直接だとシールが貼れなかったから表面処理の関係だろうか粘着力が弱くてすぐに剥がれちゃうそれとカメラのレンズが飛び出しているので平らな場所に安定して置けない<これは設計ミスだと思う(意図的だろうけど)仕方がないので某通販サイトでカバーを購入ところが!画面保護のためらしいが微妙にエッヂが画面より出っ張ってるそれがとても気になるんで近所の100円ショップで見つけたカバーに交換してみたこれが素晴らしく良くできている!これでいいぢゃん!機種変更

  • 連休中のモトプランニング

    世間的には連休でもモトプランニング的には通常営業別に普通通りの仕事に出かけているんだけど・・・もんげー渋滞してる!普段は渋滞と逆向きに移動するので問題ないけど連休なんかになるとメチャクチャ混雑する目白通りは大変なことに!今日も午前と午後に来客予定があったそれでも時間ができたのでHS1のキャブレターを仕上げたフロートも新品に交換!フロートピンも無理やり抜き取った跡が気になったので手持ちの良品に交換アルト君のシフトレバーがベトベトだった夏の間は走らせていなかったので加水分解?何かのグリップを押し込んでるから文句は言えないけど明日も渋滞すると思うと嫌になっちゃう早起きして出品するか寝坊して出勤するか?休んぢゃうか?YH0023連休中のモトプランニング

  • HS1青7のヘッドライト周り

    最終的にはオリジナルのヘッドライトケースを加工することにしたシャーシパンチで穴を広げるのは構造的に困難なのでリューターでチマチマ広げたもともと微妙な錆もあって気になっていたので再塗装汎用のグロメットだけど通線口は3ミリ程度広がったたかが3ミリされど3ミリ通線自体は楽になったけど相変わらず混雑している綺麗に収めるのが大変だ!YH0020HS1青7のヘッドライト周り

  • HS1のエンジン

    どうにも不安があったフロートをどうするか・・・バカみたいに並んでる中古のフロートから状態の良いものを探すつもりだったが新品もさほど高価ではないので安心な新品を発注入荷までの間に細かい作業を進める妙に変形したスターターレバーのスプリングを修正して・・・レバーも不思議な方向に曲がってたので修正フロート以外は完成!伏兵だったアヂャストスクリューも入荷したこれまた地味な作業だけどシフトリンクのセンター調整これってシフトフィーリングに影響があるのでシッカリと!プライマリードライブギアとクラッチ周りを組み込む腰下を仮のフレームに固定して規定トルクで締め付けるこの方が安定しているので作業が楽キックギアやクラッチプレートを取り付ける腰下完成!シリンダーもドロドロを綺麗にしてから各ポートエッヂ処理を行い準備完了!YH0023HS1のエンジン

  • RX350紫1のヘッドライト周り

    光量不足を改善するためにヘッドライト周りの作業を行ったオーナーさんから御支給いただいたH4バルブのヘッドライトユニットを使用それを有効活用するためハーネスやスイッチ類に手を加えるやることは単純でヘッドライトの回路にリレーを組み込むリレーは近所の量販店さんで購入した汎用品だが配線の被覆色をヤマハさんの純正色に変更将来的に誰が見ても間違わないようにすこしばかりゴチャゴチャしてきた感じ?ハイビームインディケーターも正常動作作業中は手がふさがっていて写真が撮れなかったが想像以上に明るくなって大満足!実は某通販サイトで購入したリレーが大きすぎて買いなおすことになったんだよねやっぱり寸法だけで決めるのは危険だなぁこれでヘッドライト周りの作業が終わった!・・・?んが!問題発覚!ヘッドライトユニットが取り付けられない!H4バル...RX350紫1のヘッドライト周り

  • 相変わらず疲労困憊プランニング

    HS1のエンジンも腰下の組み上げが終了してシリンダー周りの作業へRX350紫1も最終段階へ近づいてきたそれでも微妙な問題は発生するので精神的に疲れちゃうんだよね詳しくは明日にでも・・・YH0023YR0001相変わらず疲労困憊プランニング

  • 業務連絡(エアクリーナジョイント)

    昨日エアクリーナジョイントに関してのメッセージをいただきましたメールを返信させていただきましたが戻ってきてしまいました携帯電話のアカウントからも送信しましたが同じでした今一度アドレスをご確認の上で再度連絡をお願いいたしますモトプランニング山本業務連絡(エアクリーナジョイント)

  • 今日も疲労困憊プランニング(9月18日)

    今日も色々と濃い時間が続いたのでヘロヘロ詳細は近日中にまとめて・・・今日も疲労困憊プランニング(9月18日)

  • 連休中の営業に関して

    世間的には4連休モトプランニングの営業予定は下記の通りです9月19日(土曜日):通常営業9月20日(日曜日):終日外出<通常営業になる可能性があります9月21日(月曜日):通常営業<外出になる可能性があります9月22日(火曜日):通常営業日曜日か月曜日のどちらかが外出となります現時点では日曜日の可能性が大きいと思いますモトプランニング山本連休中の営業に関して

  • 今日の疲労困憊プランニング(9月17日)

    それなりに作業は進められたんだけど色々あってヘロヘロになってしまったので詳しくは改めて・・・今日の疲労困憊プランニング(9月17日)

  • 今日のモトプランニング(9月16日)

    今朝の出勤途中で知人の作業場に立ち寄ってステップバーの曲げ戻しを相談してきた残念ながら簡単にはいかないみたいだ(オートバイに無関係な工場なので)パワー的にはプレスで充分なんだけど固定する治具を考えないと加工中に大変なことになりそう最悪は大怪我しちゃうし・・・何気なく某オークションを確認したら出品されてた!金額的には微妙?と言うより高すぎる!そして・・・曲がってる(いまより悪い)他の作業を進めながら対応策を考えようHS1青7のヘッドライトケースを加工した手持ちの中古品をベースにすることを考えてたけどリューターで広げるなら変わりはなさそうんで使えそうなグロメットを近所のホームセンターで買ってきた削った場所をタッチペイントで処理するつもりだったが意外と錆も気になったので塗装することにしたなんとなく目が大きくなった正義...今日のモトプランニング(9月16日)

  • 今日のモトプランニング(9月15日)

    かなり真剣に作業を進めたつもりなんだが・・・振り返ってみると思いのほか進んでいない作業の密度は濃いはずだがやってることがクド過ぎるんだろうか?月末の挨拶に行っていなかったような?GT50Mの試乗ついでに行ってきたRX350紫1は・・・もんげー地味な作業なんだけどねヘッドライトソケットからの配線にヤマハさんの純正色の収縮チューブを被せたこれで誰が接続を抜いても元に戻せるはず公道復帰の準備としてステップラバーを交換して・・・あれ?外した時は気が付かなかったけど左側が曲がってるもともと付いていたので問題はないと思うけど念のために・・・右側はメチャクチャ余裕があると言うわけではないけど大丈夫左側は紙一枚が微妙にこすれる感じ?とりあえず接触してないここまでクリアランスがないと何かの拍子にぶつかるよなぁ実は汗だくになって色...今日のモトプランニング(9月15日)

  • 9月14日の営業に関して

    9月14日は終日外出となります朝と夕方は電話対応が困難だと思いますが着信履歴を確認して折り返させていただきますモトプランニング山本9月14日の営業に関して

  • 土日のモトプランニング

    やはり外部との接触を断つことは正解だった気がする商売的に考えて正解なのかは別の機会に考えることにして・・・<逃避?HS1のエンジンは・・・まずはクランクケースにベアリングを取り付けるトランスミッションを仮組するクランクケースを仮に合わせてトランスミッションの動作を確認する問題なく各ギアに切り替わってスムーズに回転するので一安心する前半終了!intermission主役登場!主役挿入!完成!作業途中は手が液体ガスケットやオイルでデロデロなのでメイヨ写真途中ぢゃまが入らないのでもんげースムーズに作業が進んだおかげでクランクの回転も普段以上にスムーズな気がする良い出来だ!RX350紫1に使用するH4バルブのソケットを買ってきた!近所の四輪車の部品量販店さんにあった(電話で確認したけど)でも・・・すべての被覆が黒って何...土日のモトプランニング

  • 休業日のモトプランニング?

    休業日に設定したおかげで作業に集中することができた!商売的にこれで良いのかは謎だけど・・・集中でき過ぎてヘロヘロになってしまったが無事に組み上がったHS1の腰下!しかも完成度はかなり高いと思う<自分比追加で交換したい部品が見つかったので発注しないと他車種も色々と進めたんだけど詳しい作業に関しては改めて・・・YH0023休業日のモトプランニング?

  • 9月12日(土曜日)は作業日とさせていただきます

    9月12日(土曜日)は終日電話対応できなくなりますエンジン周りの作業を行う予定ですので接客対応も行いませんモトプランニング山本9月12日(土曜日)は作業日とさせていただきます

  • 今日のモトプランニング(9月11日)

    朝から電話の嵐・・・お客さんも立て続けに・・・平日なのに妙に忙しかったそれでも売り上げはゼロなんだけどね明日の土曜日は開店休業?にしようと思っている正確には休業なのに店にいる状態?エンジン周りの作業をやるのにクリアラップを作りたいからRX350紫1はヘッドライトバルブの配線をやった(未完成)車検で光量不足とされる可能性は大きいので配線とリレーで対応するオーナーさんから御支給いただいたH4バルブ対応のヘッドライトユニットこれなら大丈夫だと思うH4用のソケットも買ってきたし・・・?あれ?これって圧着できないぢゃん!配線付きのソケットは通販で買えるんだけどどうにも安っぽく見えて心配近所の自動車部品屋さんに電話したら取り扱ってるらしいので買ってみるか?まぁどうせ圧着できないんだから半田付けしても大丈夫な気がするヘッドラ...今日のモトプランニング(9月11日)

  • 昨日のRX350紫1(9月9日)

    すでにエンジン始動の報告はしちゃったので・・・その他の細かい作業報告をエンジン始動のついでに充電系統の確認作業をバッテリーがなんちゃってなのでレギュレーターの動作確認程度電圧制御は正常に行われている感じ最終的には正規品のバッテリーを取り付けてからになるけど不思議な固定方法だったので見なかったことにしていたバッテリーからの配線ギボシ端子だけでも交換したかったんだけど線材の長さが微妙なので悩んでいたやはり気になる一番重要なラインなのでやはり手を入れることにした外して単体で見ると交換したくなるよなぁ見た目は大きく変わらないけど新しい耐熱線で作り直した不思議なクランプで被覆が傷むのも心配んでハーネスチューブを被せた部分はガラスチューブで保護しておいたエンジンも無事に始動して粛々と回ってくれたので少し安心・・・YR000...昨日のRX350紫1(9月9日)

  • 9月10日は休業日となります

    9月10日(木曜日)は休業日となります父の付き添いで終日病院ですので電話対応はできないと思いますモトプランニング山本9月10日は休業日となります

  • RX350紫1のエンジンを始動させた

    RX350紫1のエンジンを始動させたそれなりに準備していたのであっけなく始動アイドリングアヂャストスクリューを予想以上に締めこむ必要があるのが気になるまぁこれが正常値なのかもしれないけどそれにしてもレスポンスの良いエンジンだ!RX350紫1のエンジンを始動させた

  • 今日のモトプランニング(9月8日)

    今日は電装系の一日だった・・・午前中はHS1のヘッドライト関連の修理3年くらい前に整備させていただいたHS1でヘッドライトが点灯しなくなったとのこと電話で色々と説明させていただいたが解決できなかったということで本日来店していただいた原因はすぐに判明USB電源を抜き差ししたタイミングでヘッドライトケース内の接続を間違えたみたい?問題はそれから・・・見てはいけない配線を次々に見つけちゃったのでヘッドライトケース周りの手直しにメインハーネスも全オーナーさん?の手で色々と手が入っているしかも一番いやなカラマリ配線・・・なんでわざわざ配線をイレコにするんだろうか?ついでに左右逆だったスピードメーターとタコメーターを入れ替え・・・気になるギボシ端子を交換したり・・・千切れてたハーネスチューブを撤去してハーネステープを巻きな...今日のモトプランニング(9月8日)

  • 今日のモトプランニング(9月7日)

    今朝の店内は28度だったけど微妙にひんやり感じた慣れと言うものは恐ろしい・・・RX350紫1は地味な作業からニュートラルスイッチからの配線を作り直したこれで接触不良から解放されるだろうオイルラインとキャブレター周りの配管とオイルラインのエア抜き作業も終了電装関係も通線ルートを整理して綺麗になったRXやDXってフレームがスリムで格好いいんだけど裏方の作業効率はすっごく悪い気がするミッションオイルを入れようと容量を確認したら・・・1,500cc???うわっ!確かにHS1系とはケースの大きさが違うよなぁ在庫が1リットルしかなかったので明日の引き取ってこないとこれでエンジン始動できそうだ奥の事務所スペースでメールの返事を書いてたら外が騒がしい近所で高圧洗浄機でも使ってるのか?って思ったらもんげー雨!絶対外に出たくない豪...今日のモトプランニング(9月7日)

  • 今日のモトプランニング(9月6日)

    暑いといえば暑い・・・暑くないといえば・・・やっぱり暑いって言うかものすっごい雨だった携帯電話の豪雨アラートや落雷アラートが立て続けに!2回目の充填が完了した駆動シャフト組み立て作業を始めたんだけど例のピンで苦労してしまった数日前にツメを切ったのが間違いだった・・・無事に組み上がって最少ストロークも規定値に調整したベアリング組み込み治具が週明けに届くので腰下の組み立てに入る予定いつまで点火時期の調整をやってるんだ!って言われそうだけどマニュアルに「ベストパフォーマンスを出すための数値は・・・」って記載があると追い込みたくなるもんだんで満足できる範囲に追い込めたので火花も確認した!今回活躍した測定治具旧いスパークプラグの基部を加工したものこれがなかったら測定できなかったもんなぁここで地味な問題発覚!ニュートラルラ...今日のモトプランニング(9月6日)

  • 今日のモトプランニング(9月5日)

    朝から妙に暑い一度涼しくなったらそのまま秋になって欲しいんだけどね下がったり上がったりされると体調的にもよろしくない・・・2017年に納車させていただいたRD90キックペダルが戻らなくなってしまったとのことでオーナーさんが車載でご来店キックギアのリターンスプリングが折れたと思っていたけど・・・キックギアのスプラインがナメてたキックペダル側もスプラインが傷んでるう~んスプリングだけだと思っていたのでHS1のキックギアから移植するつもりだった各部品を調べてみるとシャフトはHS1と共通と言うことで・・・キックギアはシャフトの移植キックペダルは基部を移植もっと簡単に考えていたんだけど・・・俺もナメてたなぁなんだかんだで2時間以上も格闘してた?RX350紫1は点火時期の最終調整目視で適当には合わせていたけどエンジン始動ま...今日のモトプランニング(9月5日)

  • 本日休みます(9月3日)

    突然で申し訳ありませんが本日は休業とさせていただきます明日も親父を連れて知人の葬儀に参加するので作業を進めたかったのですが今朝から妙に疲労感があり大事をとって休みます発熱があるわけではなく味覚も嗅覚も正常なので大丈夫だと思いますモトプランニング山本本日休みます(9月3日)

  • 今日のモトプランニング(9月2日)

    午前中は外注さんで新しく開発している特殊工具の打ち合わせクランクケースにベアリング打ち込まずにセットできるようになりそう微妙な加工寸法等を説明するのに電話やメールではちょっちねボアアップピストンを組み込んだGT50M50キロ程度走らせたので一度シリンダーを外してピストンの当たりを確認した特に傷もなく当たりのキツイところもなさそうだポートエッヂの追加処理を行ってから組み上げたこれでセッティングを詰めれば完成!作業が進んで手前に出てくる回数が増えたRX350紫1マフラーを取り付けたのでセンタースタンドの操作も楽になったマフラーがないとストッパーもなくなりスタンド先端がフレームにぶつかるから気を遣うんだよねリアショック・・・センタースタンドを操作するたびに不思議なガタツキを感じていた原因は・・・取り付け部分のラバーと...今日のモトプランニング(9月2日)

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