テックステーションから販売された、EV-301系ACCUM烏山線を購入。開封状態。非・電化区間を走行できる電車となり、電化区間ではパンタグラフを上昇させて、搭載された蓄電池へ充電しながらの走行、非・電化区間ではパンタグラフを折り畳み、充電した蓄電池を消費しながらの走
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20代後半の頃に買ったと思われる、忘れられたシャツが出てきたので、久し振りに着てみたら…前のボタンを閉めるとキツキツで、生地が縮んだのか？それとも、自分がその分太ったのか…？前のボタンを全開にするしかない…今から15年前(2007年)くらいに、原宿のLevi'sストアで
2年前(2020年)の初となる緊急事態宣言で、4～5月の2ヶ月間はジムが休業となり、その間に運動不足となったため、体重5kg増しと完全に脂肪へと落ち、昨年と一昨年の2年間は、落ちるところまで落ちた。今年になって、落ちるところまで落ちた分を何とかして取り戻したけど
【KOF15】KOF(KING OF FIGHTERS)15の、全キャラ超必殺技 クライマックス＆クライマックス技まとめを見てたけど、技が決まるとチョッとしたムービーに入る。また、ゲームが進化を遂げただけに、キャラクターの魅力も伝わりやすくなった！KOFは、1994年に1作目となる
近鉄80000系ひのとり8両編成、その特徴は何といっても、4号車となるサ80800の簡易式運転台でないのかなと…？何となく、小田急70000形GSEと似てるような気がした。いつものブック形収納ケースを開くと、何故かウレタンで蓋されてるのが、謎…？んで、両先頭車両(ク80100
からやまで、大判バーガーというものが、8月中までの限定メニューとなったので、それならばと。からやまといえば、極ダレ。まずは極ダレバーガーを、ポテトと添えて。この1個が大きくて、消費するのに意外と時間費やすので、そんだけ応えもある！一週間後…コチラは、合い
先日入荷されたTomix製品の200系E編成、屋根部分がスッキリしてるように思えた。F編成と比較してみると、パンタグラフカバーだけでなく、碍子の本数も異なるけど、コチラは後年追加されたのだろうか…？それとも、F編成だけ追加されたのか？237形の半室ビュッフェ車
今週末も、また行きました！ご本人求めて…そうしましたら、いましたいました！6年振りの再会となったけど、少しだけ話すことができた。ワークショップや出展を行ってるので、調べてチョイチョイ会場へ足を伸ばしてみようかなとも。ご本人のYouTube動画だけど、この動画に展
近鉄80000系ひのとり(8両編成)と、200系E編成が入荷されたので、購入してきた。ひのとりは、前回の6両編成を後になってから、購入しとけば良かったと思ったので、まず今回の8両編成を購入。6両編成も再生産されたら、購入かな…？200系E編成は、F編成との相違点
【ウンコはちまき】鉄道車両は、知らないところでファンの間から、多くのあだ名が付けられてる。このあだ名は知らなかったけど、知った瞬間ウケた！茶色い車体に白帯なことから、んなあだ名が付けられた…※厳密には茶色でなく、ブドウ色と呼ばれてる。紫じゃないけど。コチ
8月21日(日)は、ワークショップの帰りに板橋へ寄り、18時半からの開始で、ワークショップ終わってから間が空き、巣鴨から中仙道で板橋まで歩いても、時間が余るくらいだった。ユウさんという、まゆみ先生から繋がった仲間が、自作の絵画を販売。龍の絵を買ってあげたかった
ん！この出展者は、もしや…？やはり、そうであった！もう6年近く会ってないけど、情報をただただ知らなかっただけで、全国的に…だけでなく、海を越えての活動もしている。今週末の土曜日(26日)が、展示の最終日となるので、そうなると撤収する日でもあり、ご本人と会える
【もっと世界一の出会いの達人】申し込みと入金してきました。このイベントは昨年初めて行われ、今年2回目となるイベントに【もっと】が追加された。(※あぶない刑事の劇場版を意識してるのだろうか…？)小嶋さんは全く初めましてとなるけど、まゆみ先生やその周辺から話で
メンタルプロコースの卒業レポートを、2日にかけて書いてた。原稿用紙14枚書いたけど、どう書けばいいのか分からなく、自信も全くない。それでも、書かずに提出しないよりかはいいと思ったので、自分の伝えたかった想いを中心に、これまでの3年間を振り返りながら書いた。
8月17日(水)この日は、残り1編成の8500系が24K運用に入ったので、その列車に乗車して南栗橋へ。24Kの運用…7時56分長津田発→10時34分南栗橋着12時38分南栗橋発→15時23分中央林間着15時32分中央林間発→16時50分押上着16時58分押上発→18時23分長津田着この運用が今現
【全講師陣による「カウンセリング実践テクニック」セッション】今週のプロコース(最終回)は、全講師陣による「カウンセリング実践テクニック」セッション。衛藤先生と、他2名の講師への質疑応答となり、ボクは録画配信なので、その様子を見ているだけとなった。レポートを
線路固着して、緑化作業まで進めたけど、ここから雪景色へ…(季節外れ)雪景色にする際は、スノーパウダー撒いてから、水で薄めたマットメディウムで固着する。撒いたスノーパウダーに、水で薄めたマットメディウムを、スポイトで流しながらの固着。スノーパウダーを少な目に
【ありがとう8500系記念切符】東急の一部窓口で販売中。【8500系さいごの夏！】コロナウイルスの影響があり、2年間スタンプラリーが中止となってたので、今年は3年振りの再開となり、今年のスタンプラリーで8500系も見納めとなる。【最後の8500系】来年1月で定期運用を終
【原稿用紙】先週のセッションで、本を出版するのにまずは原稿を書くことになったけど、原稿用紙1枚400枚詰なので、何枚書けば1冊分になるのか…？ また、原稿書いたとしても何冊刷るのか？ 出版するのに費用は…？ などなど、そこまで詳しいことを知ってる訳でない。。
今週は月～木曜日の4日間、ジムが休館となり、うち1日だけ仕事帰りに2時間のウォーキングで、平和島から鶴見まで歩いて帰った。4日間も筋トレができないと不安になり、ボク自身にとっての筋トレとは、自分で自分の身体をしごき、そこから快感を味わうという、つまり【S
【カウンセリングの具体的な進め方】今週のプロコースは、カウンセリングの具体的な進め方、ここに来てもう一通りの受講が終わろうとしてるという実感が。オレは何故、心理カウンセラーを取得しようとしてるのか…？それは、衛藤先生の存在を知ってしまった、コレが大きい！
【ヘアードネーション】髪の毛を30cm伸ばしたら、切り落として小児がん病棟の子供たちへ寄付をする。衛藤先生は、そんなボランティア活動を行ってる。1ヶ月の間に、髪の毛は1cmずつ伸びるので、2年半もの間伸ばしてた。オレが、初めて講座を受けたのは2年半前(2020年2月
【レインボーチャイルドアートセッション】8月7日(日)は、虹色の作家さんによるレインボーチャイルドアートセッションと、直感アート体験会をセットでzoom通して受けてきた。これはいい！自分のやりたいことが見付かり、30代の頃から始めた副業を本業にすることだけが夢で
【トランスパーソナル ～心理学編～】今週のプロコースは、トランスパーソナル ～心理学編～先週の講座はお休みだったので、そうなると衛藤先生を見ることのない2週間となり、意外と悲しくなるもの…💧それならば、YouTube動画を再生すればいいんだけどね！💡トランスパーソ
フルーチェを作ろうかと思ったけど、内容量が200gプラス牛乳200mlと、約400g以上収用できる容器が必要となる。容器があることはあるものの、コレだと収用容量が足りず、300g前後が限界となる。そこで目を付けたのは、MONSTERの空になったボトル缶。蓋を開けると淵が広く、入
ナノプランツで緑化作業まで進めたら、川となる部分に水の質感表現へ。ジェルメディウムで、波表現。ジェルメディウムが乾いてないので強引だけど、グロスポリマーメディウムで水の質感を増して、更に艶を出す。緑地部分に、テラプランツ(旧名：フォーリッジクラスター)で、
今月も、あたらしい月を明けましておめでとうございます。8月1日を迎えたので、早速7枚のアフォメーションカードを引いた。【30】私はコミュニケーションを楽しむ天才だ【38】私には本質を見極める素晴らしいセンスがある【17】私が与えた【※お金(お釜)】は2倍3倍にな
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テックステーションから販売された、EV-301系ACCUM烏山線を購入。開封状態。非・電化区間を走行できる電車となり、電化区間ではパンタグラフを上昇させて、搭載された蓄電池へ充電しながらの走行、非・電化区間ではパンタグラフを折り畳み、充電した蓄電池を消費しながらの走
テックステーションで、ありがとう209系1000番台セットを、買い直した(※)E233系2000番台を購入したら、やはりコチラの車両も購入したくなり、そんな中テックステーションで値下げしてた。団体列車の、記念ヘッドマークも付属してたけど、装着せず通常ウンコうに。4000形
先週、ポポンデッタ製品の5000系・5200系(東急)を購入したけど、ステンレス車体の5200系4両は、社紋を接着剤で取り付けなければならない。後ろ向きで【エッチ】な社紋を取り付けるだけでも、色気さが増す！社紋を取り付けた5200系。【T】の字が、社紋のモチーフとなってる
諸事情により、予約してた鉄道模型の車両製品をキャンセルしてた中で、ひとつだけ予約してたことすら忘れてた製品があり、この製品だけは今回予定外での購入。予約した時期もいつだか忘れたけど、一度東京メトロの17000系と18000系の製品化発表した直後に、製品化中止となっ
相模線キハ30形と35形のTomix製品、付属品を取り付けたけど、始める前にYouTubeで確認。【茅ヶ崎方】茅ヶ崎方は前面の扉に幌枠が付かないので、連結させないことから、ホースパーツを取り付けた。【橋本方】橋本方は前面の扉に幌枠が付くので、連結にも対応させてることから
先日、Joshinで1年間貯めたPontaポイントを使い購入した、Tomix製品のE233系2000番台常磐緩行線。付属品パーツの取り付けと、インレタの転写を済ませた。主に、インレタの転写作業となったけど、他の車両と違い編成の事情が特殊だったので、ややこしかった…常磐快速線の車
上新電機(Joshin)ネット上でならよく知ってるけど、今回初めて利用した。諸事情により、鉄道模型が購入できる状況でなくなってしまい、一度予約した車両製品も、全てキャンセル…そんな中、Joshinで常磐緩行線のE233系2000番台と、相模線キハ35(片側運転台)を購入。どちらも
【毒親】子供は何故、親の言うことを聞かないのか…？それは「ああしなさい」や「こうしなさい」など、命令口調で指図するからであるけど、その代名詞が「勉強しなさい！」でもある。子供目線で、親からの命令口調を受け取ると、言葉そのものも尖ってるので反発心も抱く。ボ
2024年1月2日(火)は、湘南モノレールで大船から湘南江の島へ。…ではなく、徒歩で大船から湘南江の島へ。はい、歩く湘南モノレールと化します。歩いてる途中、湘南江の島までの見付けた駅は全て撮ったけど、一部レール沿いが歩けない箇所もあったので、もしそこの部分にも
SNSは基本的にたのしいけど、その反面で気持ちが不安定になることも。そうなると、トラブルを起こすリスクもあるので、一時的に離れるようにしてるけど、例えるのであれば、スナフキンがムーミン谷から離れて、旅に出る感覚と同じでもある。仲間がいるはずなのに、何故か
2024年1月8日(月祝)場所は、江ノ島竜神155カフェにて、ワークショップを開催。申し込みはLINE公式、もしくはInstagramとかいう奴より受付中。時間帯：14～17時参加費：7800円懇親会：17～22時(自由退室可)別途4000円現物画像となりますが、河川に掛けられたトラス橋を3
Tomixから、1999年(平成11年)にリニューアル製品化された、115系1000番台湘南色、4両セット3セットと合わせて、単品各種も追加購入して、21両揃えた。それ以前の旧製品は、何故か6両セットのみで、前面のタイフォンが113系と同じものだった。編成の内訳は、7両編成
Tomix製品の、115系300番台中央東線(国鉄仕様)が入荷された。これは…早速、前面のタイフォンが取り付けづらそうな。185系の特急シンボルマークが取り付けづらかったので、セロハンテープを使った同じ方法で。タイフォンは難なく取り付けられた。中央線の115系とい
居間に、複々線お座敷レイアウトで線路敷きっぱなしだけど、高架橋区間を追加しての増設。追加した高架橋区間に、架線柱を立てたり外壁を取り付けたり。高架を追加するのに線路を一部組み直したり、架線柱を立てたり、外壁を取り付けたり、時間を費やすので気合い入れておか
もんじゃくぅを真似て、チョコクレープ巻を家で作りたくなったけど、材料を全く知らないので、パンケーキミックスで代用。生地が薄く伸ばせなかったので、裏返してしばらく焼いてから、上にチョコレートを配置。一応巻けたので、お皿へ。チョコレートも、一応溶けてる。今回
10月7日(土)渋谷からの副都心線で、ココネリ(練馬)へ。この日はココネリでご縁紡ぎ大学、オブザーバーとして参加。この日の講師は、家系が警察官で将来も約束されていた。でも、自分の自由に生きたいということから、親御さんに説得。講座は、夢や可能性を自由に持てていて
軽くではあるけど、久し振りにホーム付きの複々線で線路を敷いて、埼京線205系の走行。埼京線のお隣には、山手線を配置。埼京線といえば、山手線との並走。それに紛れ込む形で、253系成田エクスプレスも走行。一応、YouTubeのアカウントは持ってるけど、動画編集が面倒
【もんじゃくぅ】の旗の台本店が閉店してから約1年3ヶ月、記事を書いてる時点で既に10月迎えたけど、9月30日(土)に移転も兼ねて開店した、戸越の本店へ初めて足伸ばした。(※開店したのは、7月だけど…)この日は3名誘ったけど、こうして自分で人を集める企画というのは
【豚と鶏肉の肉天丼】期間限定だったので、早速天丼はま田へ足伸ばした。西京味噌漬け豚天・奥州鶏のとり天から・玉子・紅生姜・獅子唐・海苔の各天婦羅と、南蛮味噌が添えられてる。南蛮味噌も添えた、各天婦羅が盛り付けられてて、もうどれがどの天婦羅なのか分からない…
GV-E400系401形・402形を購入。401形・402形は、片側運転台2両編成となっており、連結面が特徴となってる。先に製品化されたのは400形となり、両側運転台となってるので、1両単位で編成が組める。トイレは、401形に設置。連結面は、川崎重工製の209系と似てる。400形の
京王線の鉄道コレクション、2年前(2022年)に5000系の車両を通販で購入したら、他の車両も欲しくなったので、そこから一時期中古品を探して買い集めてた。形式は2700系と5000系、5070系の3種類となる。2700系は、一時期5070系と編成を組んでたことも。小田急電鉄の2200形、
パズルを組終えてから放置、フレームを取り付けてからもまた放置が続き、ここから壁掛けへ。1000pcsは1000pcsでも、規格外のサイズとなったため、余るスペース部分はスチレンペーパーを切り落として、黒のアクリル絵具で着色してから埋めた。家の廊下に壁掛け。次回は、FINAL
やっと組終えた…難易度が高く、尚且つブランク期間があったので、1ヶ月以上かけて組終えた。糊付けまで済ませたものの、そこから更に1ヶ月近くの放置が続き、少々作業再開。1000pcsとはいえ、通常の1000pcsサイズよりも若干異なり、枠部分のスペースが余る。余るスペース
【E231系ヤマ初期】今現在では、上野東京ラインや湘南新宿ラインの列車が、E231系かE233系のどちらも湘南帯(緑とオレンジ)となるけど、その中でもE231系は、ヤマ初期・ヤマ後期・コツ車両と、大きく3つに分けられてると思う。その中でも、個人的にヤマ初期が最もお気に入り
半分だけ、ウルトラマリンブルーのアクリル絵具を着色したスチレンペーパーと、細長く切り落としたスチレンペーパを、木製B4サイズのパネルに固着。細長く切り落としたスチレンペーパーには、サンドクラフトを固着して、砂浜の表現。ジェルメディウムとグロスポリマーメディ
線路と、アクリル絵具で着色したスタイロフォームとスチレンペーパを、それぞれをボンドで固着して一体化。線路の両サイドに、バラストの固着。山肌部分となる、アクリル絵具で着色したスタイロフォームを固着したら、ナノプランツ(旧名：ターフ)で緑化作業。
Tomixの、N700S西九州新幹線の製品が入荷された。屋根上部分の、号車番号と注意換気が印刷済みとなったので、インレタ作業の手間が省ける。また、車体側面の号車番号も印刷済みだけど、1両当たり4箇所なので、インレタで転写するとなると、大がかりな作業でないのにも関わ
YouTubeで【165系】をキーワードに検索したら、165系を中間に組み込んだ103系の編成をした、お父さん感謝大漁号という列車を見付けた。(※画像はイメージで、京浜東北線の行き先表示となってるけど、実際の運用に入った103系は、臨時の行き先表示で、前面にヘッ
Tomix製品の165系、初めて製品化されたのが2000年となり、その1年前となる1999年には、169系の長野色が製品化された。過去を振り返るとこの時期から、Tomixの製品化パターンに変化が見られるようになり、165系列を皮切りに、583系や475系といったKATOで製品
183系に合わせて、IMONで70系新潟色の6両編成仕様の鉄道コレクションも購入したけど、こうなると181系や165系急行【佐渡】も、追加で購入したくなる。【とき】といえば、真っ先に【北斗の拳】を思い浮かべてしまう…183系は【あずさ】にも対応してるので、70系
【巣鴨】さかつうギャラリーへ行く機会があるので、巣鴨をよく利用する。巣鴨には山手線だけでなく、都営三田線も走ってるけど、そういえば…この日は3月19日、三田線から乗り換えなしで相鉄線への直通運転が開始されてから、1日過ぎた。駅の案内は控えめのように思え、自
3月18日、ダイヤ改正で横浜線に変化があり、車内放送やLCDで新横浜の案内に、相鉄線と東急線との乗り換え案内が追加…されたかと思ったけど、ROMは未更新のままだったので、変化といえば車掌さんが後から追加で付け加えるような対応だった。それにしても、横浜線と新
3月11日(土)は、大谷戸公園(多摩市)のキャンプ練習場で、焚き火を行った。当初は5名の参加だったものの、飛び入りで急遽3名の追加となった。急遽3名の追加は、その場での初対面となり、まずは親子連れのお母さんが「困ってるひとがいる」と声をかけてきたので、男性陣3
その後1ヶ月、スローペースではあるけど、ここまで進めた。残りのピースもこんだけで、一見組み終わる直前に思えそうだけど、意外とそうでもない…ピースの色が統一してるのばかり残ってるので、地獄パズルのようだ。
189系グレードアップあずさのヘッドマークを、かいじへ交換。189系を、あずさからかいじへ交換したので、183系はあずさへも対応。上越新幹線開業後、ときは新幹線へ格上げされたことにより、転用で他路線の特急への活用範囲が広まり、あずさでも使用されるようにも
183系の基本セットは7両だけど、ウレタンが9両収納に対応なので、交換する。今回交換するのは、189系グレードアップあさまのウレタン。ウレタンを交換したことにより、189系グレードアップあさまを、9両収納に。(※183系の増結セットは、今のところ現状のまま
画像は、クム1000・1001の2両セットとなるけど、積載のトラックはコンテナ製品と違い、ハメ込み式でなく輪止めの上に載せるだけ。では、収納する際どうするのか…？(※この時点で、既に収納してあるけど)車両1両当たりに対して、トラック2台分の収納スペースがあり、タイ
小田急江ノ島線の、片瀬江ノ島へ。江ノ島自体が初めてで、駅舎はTVなどで何度か見たことあるけど、ホントに竜宮城のような駅舎だっ！江ノ島って、ホントに【島】なんだ～！橋を歩いて、島内へ。この日2月23日は、竜神カフェ155でトーキングサークルが行われた。竜神カフ
クム1000・1001の付属品を取り付けたけど、2両セットのクム1000・1001と、単品のクム1000形500番台の見分け方。パっと見だと見分けづらい…単品のクム1000形500番台だと、両車端部の片側ずつに、白い手摺とステップの設置。セットのクム1000・1001だと2両1ユニットとなる
画像は、単品のクム1000形500番台だけど、セットのクム1000・1001と合わせて、計4両付属品パーツを取り付けた。車端部に、1箇所渡り板(車両走行中の状態)を取り付けた。1両当たり8箇所に、輪止めを取り付けた。取り扱い説明書では、取り付けが緩い場合両面テープで止める
