明治から昭和初期の古い建物の写真がメインです。 愛車はYamaha TMAX530で、バイク写真も撮ります。 機材はEOS RP+RFレンズ、またはEOS M5+EF-Mレンズ。
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上野原から小菅村を経由して丹波山村に抜ける山梨県道18号線を走るようになってずいぶん経ちます。バイクに乗り始めた30年前から、かなりの頻度で走っていますね。年間に20回程度は走ると思いますので、単純計算で600回？いや、そこまではいかないと思いますが、400回は走ってる感じ。なのですが、知ってるようで分かってないことって結構あって、ここにお堂があるのに気づいたのは2年ほど前。つい数日前に行ってきました。急カー...
数日前、柳沢峠を越えて塩山の方へツーリングに行ってきました。まだ桜が残っておりましたが、塩山周辺の農地ではピンク色の花が絨毯のように広がっておりました。桃の花ですね。『桃色』とはよく言ったもので、それ以外の形容詞が見当たらず。Wikiによれば、英語の「ピンク」は元はナデシコを指していたそうですので、桃を指すには適しておりません。ピンク色には人間の攻撃性を緩和する効果があるらしく、ピンク色の独房、ピンク...
前回記事の続きです。御殿場線山北駅北口の西側にある商店街です。力強い書体が魅力の元八百屋さん。 《MAP》八百屋さんの隣にある電気屋さんですが営業してる感じは無かったです。 《MAP》板壁になっているので、たぶん戦前の建物でしょうね。最近は家電などは量販店で購入し、据え付け工事が必要なら量販店で同時に依頼する、というパターンが多いような気がします。しかし、町の電気屋さんは、小回りが利くし、ちょっとした相...
前回記事の続きです。木造跳ね橋『マヘレ橋』のすぐ近くです。 《MAP》オランダは世界でも有数の自転車大国。その理由は、国土が平坦だからです。最南部にある ファールス山 (ファールゼルベルク）の山頂323mがオランダの最高地点で、高尾山（599m）の半分程度しかないという状態。オランダ国内には総延長4500kmに及ぶ自転車ルートが整備され、オランダ人の年間の自転車移動距離は900kmになるという試算があるとか。一方で我が国...
前回記事の続きです。山北駅前の広場にやってきました。看板建築が並び立ち、重厚感が感じられます。右がタケイ美容室《MAP》で、左がYAMAKITAバル。看板建築は、大正12年の関東大震災後の復興期に流行したもので、地方から大勢やって来た職人さんが仕事を通じて技術を身に着け、その後故郷に帰って広めた、というものです。関東大震災の震源地は、小田原辺りを通過して南北に延びる相模トラフの境界だそうですので、このすぐそ...
静岡で3月31日に桜の開花宣言があったそうで、毎年行っている山梨の桜を見に行くべくタイミングを計っていたのですが、季節の変わり目にありがちですが、雨に次ぐ雨。昨日、予定されていた用件がキャンセルされたのを幸いに桜を見に塩山の方へツーリングしてきました。未明に雨から曇りになり、夕方以降また雨という微妙な天気予報でしたが、構わず決行。乙ヶ妻（おっかづま）の枝垂れ桜。 《MAP》いつもはすぐ近くまで行くのです...
前回記事の続きです。町の東側から攻めて徐々に駅前に向かってますが、めぼしい物件があちこちにあり、ジグザグに歩き回っております。細い路地にある土蔵です。 《MAP》土蔵の土壁が維持できなくなってトタンを被せるのは良くあるパターン。そして、この明るめの緑色もかなり頻繁に見ますね。トタン＝明るめの緑色というのが一般的だった時代があるのかもしれません。その昔は何かの商店だったらしき建物。 《MAP》2階の窓の桟...
前回記事の続きです。今回からはオランダに場を移しますが、鎖国時代にも交流があり、日本と縁が深い国なので、その歴史を簡単に書いておきます。オランダははライン河などの複数の大河の河口が集中する地域で、古代から人が住んでいたそうです。中世には両隣のドイツやフランス、それからスペインの支配を受けるなど、波乱万丈の歴史を辿ります。11世紀以降にはバルト海・北海貿易および地中海方面との貿易を通じて非常に栄え、17...
御殿場線沿いにある山北町をご存じの方はあまりいないでしょうか？ 東名大井松田ICからR246を御殿場方面へ向かう途中に山北町があります。山北町やさらに西にある小山町などは、かつて栄えた街だったようです。明治22年（1889）に東京-大阪間で開通した東海道本線は、当時は山北町や小山町を通過していたそうです。箱根を超えるため、比較的勾配が緩い御殿場を経由するルートが選択されたのでしょう。しかし、箱根の少し南部を東...
今年の冬は、御殿場線沿いのR246を走るツーリングに幾度となく出かけました。R246はクネクネ道とかは少なめですし、交通量も少なくないですが、富士山が見える区間が割とあり、走ってて気持ちが良いのです。もう一つの理由は、御殿場の少し東にある『道の駅 ふじおやま』の食堂の爆盛りの豚汁が気に入ったのも大きいです。むちゃくちゃ盛っておりますwこれで650円。今後何度か、御殿場線沿いの写真をアップしようと思います。『道...
前回記事の続きです。オルセー美術館にやってきました。 《MAP》19世紀半ば以降の近代美術を専門に扱う世界的に有名な美術館です。近代美術以前の古典系美術については、セーヌ川対岸のルーヴル美術館が扱うという住み分けだそうです。オルセー美術館は元々は、1900年のパリ万国博覧会開催に合わせて建設された、高級ホテル併設の鉄道駅『オルセー駅』だったそうです。一見して石造ですが、鉄骨造の表面を石材で覆う手法により古...
前回記事の続きです。パリ入りして3日目です。パリのノートルダム大聖堂だと思ってましたが、よく見ると違うので、どこだろうとストリートビューで探しまくってようやく判明しました。パリから北方へ120kmほどの都市アミアンにある、ノートルダム大聖堂（アミアン大聖堂）でした。 《MAP》上の写真は、3つある入口のうち、左側の入口を飾る尖頭アーチに施された石造です。自分の首を手にした聖人がホラーチックです。この像がそれ...
新東名の新御殿場ICから新秦野IC間は、現在工事中です。東名より北側の険しい山間部を通るため、橋を架けたり、トンネルを掘ったりで、手間がかかりまくるため、開通目標は何度か延期されてるようで、最新と思われる情報では2027年（R9）度中に開通予定、というもの。あと4年・・・・、まあ過ぎてしまえばあっという間ですが。その新東名工事現場のうち、丹沢湖から南側に流れ出る河内川を一跨ぎする『仮称：河内川橋』の建設現場...
前回記事の続きです。十輪寺を出たら、今回の最大の目玉物件へ向かいます。トキワスーパーと、かつて食料品店だった土蔵造りの常盤屋さんの間にある細い路地『成田横丁』を見に来ました。横町の奥に成田不動尊があるらしいということです。横町に入って左手は常盤屋さんの各建物が並びます。少し奥に門が見えますが、これが正面玄関だそうです。普通のお屋敷なら表通りに面して門を設けますが、常盤屋さんの場合は目の前に十輪寺が...
前回記事の続きです。十輪寺の三門です。 《MAP》山門の脇には草鞋が奉納されていました。草鞋や巨大な大草鞋を寺社に奉納するのは、わりと聞く印象があります。無病息災や健脚などを願う意味があるようですね。クルマや自転車などなく、公共交通機関も未発達だった時代は自分の脚だけが頼りですから、その願いは今と比べ物にならないでしょう。本物の草鞋だとすぐに朽ちてしまうので、こうして銅板とかブリキによる草履を奉納す...
前回記事の続きです。バルセロナからパリへ移動してきたその翌日。グランダルシュ（仏：Grande Arche）と呼ばれる新しい建物。 《MAP》エトワール凱旋門とカルーゼル凱旋門を結ぶ『パリの歴史軸』の延長線上に建てられる門型の超高層ビルです。グランダルシュは1985年に着工され、僕が訪れたのは工期後半頃のようです。完成後は映画の舞台になったりしてますね。グランダルシュが建つのはパリ市ではなく、西隣のオー・ド・セーヌ...
去年6月に埼玉県の小鹿野町を街歩きしたのですが、そのあとで気付いていないエリアがあるのに気づき、去年12月に再訪しました。過去記事-1過去記事-2関東近県では暖冬傾向で12月に標高1500m級の峠が普通に走れる日も多かったですが、12月16日も一段と暖かい日で、平年は最低気温はマイナスで、最高気温は10℃ちょっとというのが平年値ですが、この日は秩父で最低気温が5℃以上、最高気温20度以上というライダー向けのサービスデー(笑...
ツーリングからの帰路で通りかかった公園では、河津桜が絶賛満開中でした。バイクを停めていざ撮影。機材はフルサイズのEOS RPと、RFレンズの単焦点35mmと50mm。夕方近くだったので、良い感じの色が出ました。初物ということでついつい夢中で撮ってしまいますが、あまり撮りすぎると、4月にソメイヨシノが咲いても、全く撮る気が起きないという副作用があるので注意が必要です。にほんブログ村太平洋の島国『キリバス』の各地名が...
前回記事の続きです。この日はスペインのバルセロナを出てパリへ移動する日です。たしかバルセロナからは空路でジュネーブ。ジュネーブからはパリまでTGVでした。今はバルセロナまでTGVが来てますが、80年代の時点ではピレネー山脈が立ちふさがっていて未開通でした。ジュネーブ空港からTGVに乗り換えるため、いったんジュネーブの中心部へ出ました。時間調整か何かのためだったと思います。高さ140mの噴水は、ここレマン湖のシン...
昨年12月に麹町にある行きつけの歯医者さんで定期のクリーニングをしてもらった帰り、久々に新宿まで歩いてみるか、と気まぐれを起こして、歩き始めました。もう日暮れ時で薄暗くなってきてます。普段は滅多に夜景は撮らないので、新鮮な感じ。JR四ツ谷駅前の四谷見附橋。 《MAP》街灯がレトロな感じですが、赤坂離宮が近いのにかこつけた、『なんちゃってレトロ』ではないかと勝手に思ってましたが・・・・調べによれば、本物の...
お気に入りの塩山方面へのツーリングコースの途中に、西原という集落を通過します。その集落にはシンボル的存在の「丸山」という小高い丘があり、頂上には杉あるいは檜のの大木が聳え、傍らには祠が鎮座しております。つい先日、ここを通りかかったとき、鯉のぼりの飾りつけが行われてて、8割がた終わってる雰囲気でした。天気もよく良い感じだったので、ちょっと見学させていただくことに。丸山の頂上は標高631m。花が咲いてて、...
関東西部在住の僕からすると、道志路（R413）を通って山中湖へ抜けるツーリングは、お手頃なコースです。これが都心部からのアクセスとなると、道志路の入口となる青山交差点《MAP》は中央道や東名高速の最寄りICから決して近くないですし、特に中央道は八王子から渋滞していることも多く、お手軽とは言えない感じですね。またこの道志路はほぼ全線が追い越し禁止なんですが、時速30㎞とかでヨロヨロと走るクルマも多く、彼らは道...
3月の終わりの週に、塩山方面へのお気に入りツーリングコースを走りました。どんよりした雲が空を覆い、いまいちな天気ですが、雨の予報は無し。上野原の棡原(ゆずりはら)集落にある消防小屋にて。 《MAP》道のカーブの具合と相まって、この消防小屋と火の見櫓は、なかなか絵になります。そこへ桜まで絡んでくると、撮らずに済ませるのは不可能w色々と雑多なものも混じってますが、そういうのも含めての味わいですね。消防小屋の...
3月の初旬、気温も高くなり、そろそろ走れるのでは？と思って、僕の超お気に入りコースへ走りに行きました。コース図はこちら。上野原から県道18号で鶴峠、今川峠を越えて、丹波山村。丹波山村からは国道411号（青梅街道）で、柳沢峠（標高1472m）を超えて甲府盆地の塩山に向かって下り、道の駅『花かげの郷まきおか』がゴール。このルートの大部分は、渓谷沿いになっていて冷えやすいですし、柳沢峠は1500m近い高所ですので、12月...
前回記事『乙ヶ妻の枝垂れ桜 ～2023年～』の続きです。桜撮影は乙ヶ妻集落を抜けた丘の上にあるので、自然と集落の撮影もセットになります。僕が集落好きになったのは、ここの集落撮影がきっかけとなった要素が強いですね。ちなみに、『乙ヶ妻』という地名はすでに消滅してて、牧丘町の『室伏』という地名に統合されています。古くからあるそれぞれに由緒があるであろう地名をバッサバッサと切り捨てて『合理化』して、誰が得する...
甲府盆地の北縁にある乙ヶ妻の枝垂れ桜を見てきました。 ※「おっかづま」と読みますこの桜には2010年頃に偶然出会ってから、毎年のように通っております。昨年の春は、前年10月からの長期入院と数度の短期入院や連日の通院などのバタバタにめげてしまって、行けませんでしたので、2年ぶりの訪問となります。麓からの見上げ。桜が大きいせいか、すぐそこに見えますが、高低差は40～50mはあります。ここだけではありませんが、甲府...
突然ですが・・・・今年の年賀状にピッタリと思ったんですが、大人の判断で中止にw2014年に大井川鐵道の奥泉駅前で撮ったものです。 《MAP》付近で縄文時代の遺跡が出たことにちなんでのものだとか。ウサギのお肉は国内でもジビエ関係のお店で扱ってますし、ヨーロッパでは普通に食べる国もあるとか。我が国も、昔の唱歌で、『ウサギ美味し、彼の山～』とあります。『美味し』じゃなく『追いし』だろ、という突っ込みがありそう...
3月の初めに朝霧高原の辺りをバイクで走ってきました。この時期は、寒さが緩んでくる日も増えつつも、まだかなり寒くなる日もあり、富士山周辺の高原地帯はまだまだ要注意。しかし、この日は最高気温が現地で10℃を大きく上回り、出動指令が出ました。道志路（R413）で山中湖に抜け、R139をひた走ります。R139は何度走っても好きになれないですね。地域の幹線ですから、大型トラック含めて交通量はかなり多いし、沿道は店舗や観光地...
ふとした拍子に、昔読んだ本を思い出して、再読したくなるということが、たまにあります。こういうときの本って、物質的な要素を多分に含んだ記憶なので、文庫本やKindle本を買えばいいという話では無いです。当時読んだ本と同じのを読みたい！！、ということですね。で、購入したのは、【江戸川乱歩全集 第1巻：屋根裏の散歩者（講談社 1978年発行）】でした。横尾忠則の怪しい挿画が強烈に記憶にあって、これじゃなくてはならな...
南伊豆町で河津桜を撮った日。 《記事》菜の花ってすごく苦手意識があって、まともに撮れたことないです。見た目通りの爽やかな黄色と緑色がどうやっても出ないんですね。ホワイトバランスやコントラストや彩度など、各種パラメータを動かすと、動かすほどに汚い絵に・・・・なので、こうやって濃い目に仕上げて誤魔化してますが、狙ってるのはこういう方向性では無いです。花は全般に難しいですが、菜の花が僕にとっては格段に難...
2月の終わりに、再び南伊豆町へ行ってきました。冬季の定番コースである西伊豆ツーリングの折り返し地点がちょうど南伊豆町なので、河津桜の開花状況に関わらず、この辺りは頻繁に出没中です。南伊豆町へ向かう途中で桜並木を発見して、小道に入り込みました。幅員2.5m程度で普通自動車がようやく通れるような道なので、誰も通らず。南伊豆町へ到着。この辺りの河津桜見物の中心地は、道の駅 下賀茂温泉の近辺。 《MAP》今回はそ...
前回記事の続きです。西荻窪から淀橋方面へ移動します。JR西荻窪駅から中央線に乗って東中野駅で降りて、大江戸線の東中野駅から数駅の西新宿五丁目駅で降りました。関東在住歴30年を軽く超えますが、全く未知の路線でした。次に乗るのは、30年後？西新宿五丁目駅から割とすぐの住宅地にある淀橋庚申堂です。 《MAP》庚申塔（庚申塚）はあちこちにありますが、ちゃんとしたお堂になってて、夜は照明まで点くようなのはあまり見た...
前回記事の続きです。柳小路の次は、同じく駅南口の西荻南口仲通街へ移動。 《MAP》伊藤氷室というのが目を引きます。日本における機械製氷は明治時代前半あたりから始まり、複数の製氷会社の吸収合併と共に事業多角化を経て、最終的に生き残っているのが今の｢ニチレイ」等だそうです。家庭においては今に通じる冷凍冷蔵庫は1960年代に登場したようです。僕自身は見たことないですが、1930年代に冷蔵庫(冷凍無し)ができるまでは、...
2月終盤にJR西荻窪駅周辺と西新宿の旧淀橋地区辺りを歩いてきました。両者は直線距離で8km近く離れてますので、移動は電車利用です。日暮れ頃に淀橋地区に着くことを意図しておりましたので、JR西荻窪駅到着が15時ごろという遅めの時間でした。Googleマップによると西荻窪駅周辺は喫茶店など食事スポットが少ないようだったので、一駅新宿寄りの荻窪駅で降りました。どこでランチするか全く決めてませんでしたが、星乃珈琲の看板を...
2月の後半、とても暖かい日が続きました。打ち合わせが入っていたのが流れてしまった隙を逃さず、バイクで緊急発進！国道413号線（道志路）を山中湖方面へ向かいました。山中湖辺りは期待したほど暖かくはなく、10℃には届いてなさそう。その場の思い付きで、パノラマ台の方へ登っていきました。パノラマ台は山中湖（標高980m）から100mほど高い位置にあり、遮るものなく山中湖越しに富士山が見える絶好の展望スポットです。駐車場...
西伊豆の松崎町市街地のやや北にある『松崎新港』という港があります。 《MAP》2月にここを通りかかったとき、何やら巨大な構造物が作られておりました。2021年には、コンクリート製の漁礁が仮置きされていて、撮影させていただいたことが。 《Entrapment ：2021年02月24日》かなり大きいです。高さは、15mくらいはありそうです。看板によると、やはり漁礁の製作中だそうです。この各部の形の意味は何なんでしょうか？ただのジャ...
前回記事の続きです。前回は洗濯機への給水栓の首振り部分パッキン交換と、排水ホースの交換を行いました。作業の終わりに洗濯機に少量の水を張って排水し、排水ホースに水漏れが無いことを確認して、いったん作業を終わらせました。しかし、その数日後に洗濯機を使おうと思ったのですが、一応念のために洗濯機を引っ張り出し、前回テストより水位を上げたうえで排水テストしたら・・・・・ダダ洩れ！？マンションと違って一軒家で...
2月の初旬にずいぶん暖かい日がありました。R413（道志路）も大丈夫かも？・・・ということでバイクで走ってきました。この時期は路面凍結の恐れがまだあるので、ここを走ることは滅多にないです。神奈川県側の道志路玄関口となる青山交差点で標高200mほど、道志川の渓谷沿いに走って、山中湖直前にある山伏峠のトンネルで1100m弱と、結構な標高となります。山中湖、氷結してますよ？！1月の24～31日にかけて連日のように最低気温...
このあいだ、南伊豆町の下賀茂に河津桜を見てきました。 《MAP》青野川の土手沿いに河津桜の並木があり、本家の河津町と違って土手の勾配が穏やかで手すりが無いので写真を撮りやすいことと、人もぜんぜん少なくて、河津の1/5とかかも？その代わり、屋台などはほぼ出てないので、食べ歩きは難しいでしょうか。平日だったんですが、行きの東名高速では事故渋滞が延々、沼津からの伊豆中央道もめちゃ混み。それ以降はばらけるからひ...
2017年にTMAX530が納車されてから5年ちょっと。2022年の7月に新型TMAX560がリーリースされた時点で10万キロをはるかに超えており、次の愛車はこの新型TMAX560に決めておりました。たしか9～10月ごろにバイクショップへ予約をかけたのですが、生産が滞っていて入荷の見込みが立たない状態とのことで、ウェイティング・リストに登録だけしてもらいました。待つこと数ヶ月・・・・ようやくこの前、ショップから連絡があり、そのまま契...
