2024 YZ250Fにラジエターガードを取付けます。フルモデルチェンジするとアフターパーツが出揃っていないため苦労します。今回のラジエターガードは、こちら。こちらは、フルモデルチェンジした車両対応のラジエターガードです。フルモデルチェンジしたYZ250
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バイク屋店長のバイク遊びと修理の日記
バイクショップの店長をやっています。 オフロードバイクをメインにオートバイ全般の修理と販売を行っております。オフロードバイクの輸入車も取り扱っております。 ｔｍ、ＨＵＳＡＢＥＲＧ、ＧＡＳＧＡＳ、ＫＴＭ、Ｈｕｑｖａｒｎａ を扱っています。
皆さん、知っていますか？今、アメリカで下田丈選手というモトクロスライダーが大活躍していることを。AMAスーパークロス 250クラスで日本人初の優勝を飾り、今、AMAモトクロスでは、第1戦で総合リザルトで10位に入りました。この快挙と頑張りをどのマスコミも
CRF150Rの前後サスペンションOHがサス屋さんから仕上がってきたので組み付け作業を行いました。足回りのベアリングOHは、すでに終了しているので組み付けるだけなのね。仕込みが終わっているととっても楽ちん。フロント周り組み付け終了。フロントブレーキからの
ハンドガード本体とクランプとの間のカラーを作成したので取り付けてみましょう。マスターシリンダーのパンジョーボルトとの間のスペースもこれだけあれば十分でしょう。無理なく取り付けられる形になったようです。左側もスペーサーは、いらないのですが、取り付けると右側
KLX250にアルミのハンドガードを取り付けようとして問題勃発した続きです。アルミのハンドガードの形を合わせるのに炙るためアルマイトが変色してしまう件は、お客様からご了承を得られたので作業します。アルミがポッキリいってしまわないようにトーチで炙ってから変
KLX250にレンサルのハンドルを取り付けて、アルミのハンドガードを取付けようとしたんだけど。全然、形が合いましぇん。それよりなりよりマスターシリンダーのパンジョーボルトが邪魔なのねー。あ～懐かしいな～、そういえば昔の公道市販車オフロードバイクって何かを
KLX250のハンドル交換とハンドガードの取付のご依頼です。ノーマルハンドルを使用していたため、そりゃあもうトンでもない勢いで曲がってるでやんす。お客様は、レンサルハンドルをご所望なのですが、22．2mm径のラインアップがとても少ないのよ。すごく悩んだん
CRF150Rのメンテの続きです。ステムベアリングが終わったのでリヤ周りをバラしてまーす。ベアリングは、すごく良い状態です。CRF150Rのリンクアーム及びリンクロッドは、クッソ重たいスチール製。本当に重たいですよ。 ちょっとした鉄アレイです。毎日持
CRF150Rのステムベアリングが入庫したので作業しました。ステムシャフトからロアステムベアリングを外します。残念なことに外している画像を撮り忘れてしまいました。プーラーを使用して外しているんだけど、な～んかそんなに力を入れなくても外れちゃったのよね。C
お客様がオークションでタックロールのシートを購入したのね。で、シートカバーを止めているタッカーが浮いている部分があるから打ち直したんだけどまた、浮いちゃうわけよ。何でだろう？おっかしいな～ と思いシートカバーの一部を剥がしてみたら。おいおい、ベースが割れ
お客様から差し入れを頂きました。ものすごい量の差し入れでございます。大漁だ～大漁だ～～～。いつもありがとうございます。この量だと年内は、食することに困らないような気がします。(笑)ただ、常連様という名の山賊がパワーテック界隈に出没するので十分注意する必要が
CRF150Rのステムベアリングは、シール性が弱くすぐに錆びてしまいます。構造とオイルシールに問題があるようなので2～3年前にその対策を講じました。そして、対策してから初めてのステムベアリングのOHです。その対策の 結果発表～～～。アッパーベアリングは、
CRF150Rの足回りのメンテナンスでご入庫でございます。2011モデルのCRF150Rなので、もう10年になりますね。いまだに新車販売されておりますが、10年前と何も変わらず販売されております。ホンダさんは、インジェクションとかにする気はさらさらないよ
ガレージキット 鉄人28号の補強用軸入れをしたでやんす。ボディの重量がかなり重いので脚には、1．5mmのちょっと太めの軸を選択ね。他の場所は、1．0mmを使用してみました。軸入れ出来たのでちょっと仮組をしてみたのね。カッコいい～チョーカッコ良い～～～。あ
スターターリレーがNGなTT250Rレイド。リレーがトンでもないところに付いていたんだけどバッテリーケースを外したら割と簡単に出てきました。自動車整備士時代に自動車のリレーは、分解し接点を磨いて修理したものですが、バイクの場合は、分解が完全にNGです。新
先日、甥っ子が塾からの帰りに自転車がパンクしたと言って私の自宅に不時着してきた。取り合えずチューブを外そうとしたらパンクしたまま走行したものだからタイヤの中でチューブがねじれまくっておりました。これじゃあ、どうにもならんから翌日、ショップに持って行って修
時々、セルモーターが回らないというTT250Rレイド。バッテリーを交換して調子が良かったのですが、最近、頻繁に症状が出るらしい。症状が出てくれないことには、故障探求が出来ないのでお預かりしての点検です。お預かりしてからぱったりと症状が出ないというパターン
加工して塗装したCB750Cリヤフェンダー。塗装が乾いたようなので車両に取り付けてみた。リヤフェンダーが外れた状態。フェンダーレスでもカッコいい感じがします。テールの配線がめちゃくちゃだったのですべてやり直しながらのフェンダー取付です。仕上がりはこんな感
エアクリーナーBOXの中がオイルでタップンタップンであろうヴェクスター150。エアクリーナーBOXの蓋をいきなり開けるとオイルがトンでもない勢いで出てきそうなので、下の方を少しだけ開けてみた。お～、出るわ出るわオイルが滝のように出てきました。オイルが出終
「やっちまった～」と言いながらバイクを押しながらお客様が来店。バイクは、スズキのヴェクスター150。お客様曰く「エンジンオイルが減るからエンジンオイルを足しながら走ってたんですよ。それで、また、エンジンオイルが減っていたから足そうと思い、エンジンオイルを
パテ埋めしたリヤフェンダーを塗装してみました。塗装ブースもないためショップ建物の裏での塗装です。ブラックで塗装してクリアをかなり厚めにペイントしました。仕上がりはこんな感じ。仕上がりは、良い感じ。パテ埋めした場所も良い感じ。ラインも消すことが出来たのでど
CB750Cのリヤフェンダー加工の続きです。フェンダーを短く切ったんだけど元々あった穴が目立ちすぎる問題です。この穴を埋めたいんだけど、ただパテで埋めただけでは、割れて落ちてしまうから補強を入れながらパテ埋めしたいと思います。使用するのは、薄いアルミ板。
CB750Cのリヤフェンダーを短くして欲しいっていうのよ。またまた、無理難題を・・・。現車に合わせて切る位置を決定しました。フェンダーを短くするということは、当然、テールASSYが付きません。なので、テールASSYを上にずらします。この位置にずらします。
エンジンが止まってしまった車両を引き上げてきました。セルモーターを回して始動しません。点火しているかどうか、点検しようとしたらリヤ側シリンダーのプラグキャップが抜けかかっておりました。これが原因ね、と思いプラグキャップを入れ直すとスッカスカ。おいおい、こ
ガレージキットの鉄人28号。パテ埋めしてラインを消しているところなんだけど、仕事があるためなかなか進みません。「あたりめぇだろ店長、仕事しろ！」 というご意見は、聞こえないふりをします。(笑)作業の息抜きで鉄人28号を眺めていたのですが、ふと、補強用の軸入
前後タイヤ交換のご依頼を受けているホーネットなんだけど。リヤタイヤにさ～、釘が刺さっとるがな。タイヤのエア圧からするとパワーテックに来店する時に刺さったみたいなんよ。不幸中の幸いとしては、交換するタイヤで良かったよね。 ちゅう話。交換した後の新品タイヤに
古いタイヤを外しました。ここで、新品タイヤを取り付ける前に点検しておかなければならない部品があります。チューブレスタイヤの場合、エアバルブという部品があります。タイヤのエアを入れるバルブなのですが、ゴムで出来ているため古くなると劣化で根元に亀裂が出来てし
遠方のお客様がタイヤ交換でご来店して頂けました。ありがとうございます。走行距離は、あまり走っていないからタイヤ溝があるのですが、いかんせん年月が経ちすぎております。な、な、なんと製造年月日が2006年となっております。もう15年前のタイヤでやんす。そんな
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2024 YZ250Fにラジエターガードを取付けます。フルモデルチェンジするとアフターパーツが出揃っていないため苦労します。今回のラジエターガードは、こちら。こちらは、フルモデルチェンジした車両対応のラジエターガードです。フルモデルチェンジしたYZ250
この前、新車 2024 YZ450FXの納車整備した時にフロントスプロケットガードが変更されていることに気づきました。これなら泥が詰まらないから社外に変更する必要がないね と喜んでいました。同じくフルモデルチェンジされたYZ250Fも当然同じフロントスプ
新車 YZ250Fのリヤ周りのベアリングOHを行いました。リヤ周りを全部バラしてベアリングちゅうベアリングを洗浄しグリスアップします。相変わらずヤマハさんは、モリブデングリスを使用しています。サービスマニュアルにもモリブデングリスを使えって書いてあります
新車 2024 YZ250Fの新車整備に取り掛かっております。レーサーは、乗り出す前に色々とやることがあります。まずは、バッテリーなんだけど以前、フルモデルチェンジしたYZ450FXの納車整備の時に気が付いたバッテリーケースの件です。FXだけのことだと思
作業が少し落ち着いたので、先日、お客様から頂いたバリバリ伝説巨摩郡仕様のCB750Fのプラモデルをワクワクしながら着手していました。そしたらここに来て、仕事の波が押し寄せてきました。あ～本来なら仕事そっちのけでプラモデルを作り続けていたいのですが、そんな
車両は、スズキ GSX－R750。スズキって、ギヤがニュートラルに入っていてもクラッチレバーを握らないとスターターモーターが回らないのよね。で、スターターが回らなくなったので、お客様ご自身が故障探求したところクラッチスイッチの配線をグニグニすると回ったり
昨日は、パワーテックの定休日。午前中、母親を病院に連れて行って午後からは、お花見に連れて行ってあげました。東京都極寒の地、八王子でも暖かくなりやっと桜が満開です。母親は、3年前、救急車で病院に運ばれて入院。大病が発覚し退院することができたのですが、認知症
先日、シートカバーを交換しようと思ったらシートフォームがボロボロだったYZ250FX。シートホーム単体の販売はしていないので、シートASSYで注文です。ちょっと驚いたのは、YZ250FXのシートASSYよりTT－R125LWEのシートASSYの方が高額な
さて、YZ125Xにグラフィックデカールを貼る作業も大詰めです。デカールを貼った外装に交換するのですが、もう一か所エアクリーナーBOXのデカールを貼らなければなりません。しかし、このエアクリーナーBOXの形状は、異形でへこんでいます。以前のデカールは、そ
YZ125Xのグラフィックデカールの貼付け作業です。困ったことにトンでもない事態発生。ラジエターシュラウドなんだけど・・・。シュラウド自体がこの形状に対して。デカールは、この形状。スリッドも何も入っていません。技術力の未熟な私には、到底これを貼ることがで
YZ125Xのグラフィックデカール貼付けのご依頼です。グラフィックデカールは、お客様の持ち込みです。デカールなのですが、よく見ると台紙がデカール本体より大きくはみ出ています。私の場合、技術力が未熟なためデカールの位置決めをしながら貼り付けるので台紙がデカ
エンジンがトンでもないことになっているXR250R。シリンダーヘッドを外しました。そして、とっても気になる2本の6mmの雌ネジ。全くトルクがかけられなかった雌ネジがこちら。一瞬、雌ネジが持っていかれてるのかと思ったら違います。7mmほど奥にリコイルが埋め
XR250R（ME06）のエンジンオイル漏れです。エキゾーストパイプを外してオイル漏れがはっきりしました。タイミングチェーンの部分からオイル漏れしています。ここは、6mmの長いボルトで締め付けられている場所。あ～ん、怪しいねぇ～。なんとなく、バルブクリア
もう一つ、シートカバーの張り替えのご依頼を頂きました。今度は、YZ250FXです。でも、交換前のシートカバーが結構、ボロボロ。な～んか、嫌な予感しましません。シートカバーを剥がしてみて嫌な予感的中です。シートフォームがボロボロ。ここまですごいと修復するこ
エンジンオイル漏れでご入庫のXR250R（ME06）です。2か所からエンジンオイルがにじんでいます。今回は、シリンダーヘッドガスケットからのオイル漏れを修理します。以前、どこぞのバイク屋でシリンダーヘッドを修理しているらしいんだけど・・・。中古のシリンダ
先日、納車したばかりの2024 YZ450FX。シートカバーをグリッパーシートカバーに交換して欲しいとのご依頼です。グリッパーシートカバーは、YZ450F用らしいのですが、形状は、変わらないので交換可能です。タッカーを外してノーマルシートカバーを剥がしま
セロー250にETCを取付ける続きです。ETCカード入れの場所なんですが、右側の工具BOXカバーの裏に貼り付けます。マジックテープで取り外し可能にしておきました。取付場所は、結構微妙でフレームとフレームの間に収まる感じ。貼付け場所がズレるとフレームに当た
セロー250にETCを取付けます。お客様のご希望は、ETCカード入れは、右側の工具BOXあたりに付けたいとのこと。でもね、工具BOXと書類BOXが一体になっているコイツがとっても邪魔です。ていうかコイツがあったら付きません。なので、外します。工具と書類は
リコールから戻ってきたセロー250。ETCの取り付けのご依頼を頂きました。某有名二輪店では、通り一遍な取付け方しかしてくれないということで、パワーテックにご依頼して頂けました。そうですね、パワーテックでは、お客様のご希望に沿った取付け方を出来る限りさせて
ファイナルエディションのセロー250がまたまたリコール。前回と同じくECUの書き換えです。ヤマハショップさんに作業を依頼しているためちょっと手が空いてしまいました。なので、巨摩郡仕様のCB750Fに着手です。エンジンを組み立ててみたけど、作りが荒いな～。
アクスルシャフトのクランプの取り付け方が違っていたので修正していたため少し時間が掛かってしまいました。本来の依頼作業に入ります。ハンドル交換とライトステイの交換、そして、先日OHしたマスターシリンダーの交換です。ライトステイの交換にあたってフロントフォー
Z1000の作業に取り掛かっています。ライトステイは、フロントフォークにさすタイプなので交換するには、フロントフォークを外すかトップブリッジを外すかの二択です。どっちの作業効率が良いかで悩んでいると気が付いちゃいました。このアクスルシャフトクランプの取り
散々パワーテックは、旧車をやらないと言っているのに旧車好きの後輩が持ってくるのよ。今度は、カワサキZ1000です。先日、悪戦苦闘したマスターシリンダーのヤツね。自分でマスターシリンダーを交換するのかと思ったら、色々な部品を持ってきて交換して欲しいとな。わ
2023AMAスーパークロス第13戦アトランタで下田丈選手が復帰することが決定したようです。開幕前の練習中に鎖骨を骨折してレースを欠場していた下田丈選手が、出場です。AMAモトクロスからの参戦かと思っていましたが、一足早くスーパークロスからの参戦ですね。
USBソケットを取付けたジグサー150。ブレーキオイルの交換もご依頼して頂けたので交換です。結構汚れています。中古で購入されたので、こんなもんですかね。でもさ、中古車ショップもブレーキオイルぐらい交換してくれればいいのにね。納車整備料とか言って結構いい値
ジグサー150にUSBソケットを取付けるご依頼です。USBソケットは、以前取付けたことのあるデイトナのうっすいヤツ。すごく楽観的にこんなのすぐに取り付くべ～ってな感じに考えていたら・・・。ジグサー150は、USBソケットの変圧器を隠す場所がないのよね。メ
カワサキZのマスターシリンダーのOHなんだけど、社外製のインナーキットの部品をお客様が持ってきてくれました。なので、ピストンが抜けてくれれば良い話だけど、ブーツを止めているCリングさえ錆び付いて外れません。これを何とかこじって取り外したら今度は、ピストン
またさぁ～、旧車好きの自動車整備士時代の後輩がこんなものを持ってきたのよ～。勘弁してほしいな～。カワサキZの純正マスターシリンダーでオークションで購入したらしいのね。OHをご希望なんだけど、うすら40年前ぐらいの品物でしょう。大丈夫かよ？一応、ピストンは
やっとサス屋さんからサスペンションが戻ってきました。仕込み作業は、すべて終了しているので、早速、組付け作業です。この状態で何日も放置状態でした。外注修理が遅いと困りものです。バイクがこういう状態になってしまうと移動することが出来ないので作業場がなくなって
キャブレターを奇麗に洗浄して怪しそうな部品は、交換です。ガサツに処理をされていたAI装置の後処理をやり直しました。XR250のAI装置を取り外す方が多いのですが、ただ取り外せばいいというものではないんですよね。よく構造を理解して後処理を行いましょう。OH
ちょっと間が開いちゃったけど、アイドリング不良のXR250の続きです。キャブレターをOHします。というてもXR250のキャブレター脱着がすこぶるめんどい。いつも強引に外すかサブフレームをずらすかで迷います。あーだこーだしながら強引に外すよりは、サブフレー
4日（火）を臨時休業してしまい誠に申し訳ございませんでした。春休み中の甥っ子にどこかに連れて行けとせがまれてサイクリングに出かけることになったのです。場所は、江の島。2年前の正月に一度、サイクリングに行ったのですが、その時の自転車がママチャリ。私のママチ
突然で大変申し訳ございませんが、4日（火）5日（水）とお休みさせて頂きます。我がまま言って申し訳ございません。ご不便とご迷惑をおかけいたしますが、何卒宜しくお願い致します。パワーテックHPは、こちらです。お問い合わせは、下記ショップの電話番号までよろしく
走行中、信号待ちでいきなりアイドリングしなくなってしまったとな。チョークを引いていれば、始動できるらしい。チョークを戻してもアクセルを少し開けていれば大丈夫。う～ん、キャブレターじゃないかな。この車両は、最近、八王子でとても有名な某中古車ショップで購入し
スクーターのリヤかご交換のご依頼です。私の母が通っている美容院のお客様です。いつもお世話になっている美容院のご紹介なので粗相があってはいけません。かなりくたびれたカゴです。これと同じ大きさのカゴを探したのですが、結構お高いのよ。もっとお安めのものをお客様
サスペンションが戻ってくる前に今度は、ステムベアリングのOHです。リヤ同様、こちらもすこぶる状態が良いです。最近、YZ系のステムベアリングは、水の侵入による錆がなくなりましたね。昔のモデルは、水がすぐに侵入してきて1年経たずしてベアリングが錆びてボロボロ
東京都極寒の地、八王子でも桜が満開。今年も大病と認知症を患っている母をお花見に連れて行ってあげることが出来ました。昨日は、曇り空でしたがとても気持ちの良い一日でした。母の認知症も年々進行しているようで、最近では、一生懸命介護している私を息子だと認識できな
YZ450FXのサスペンションOHがそろそろ戻ってくるので、ベアリングOHの仕込み作業です。あらかじめ作業が終了していれば、サスペンションが戻って来たらすぐに組み上げられるので作業効率が良いです。定期的にメンテナンスをさせて頂いているので、状態がすこぶる
甥っ子の通学快速自転車のブレーキから異音がするというからフロントパッドを点検したらパッド残量が少なかった。なので、パッド交換です。自転車は、キャノンデール。 ワイヤー式ディスクブレーキです。キャリパーは、シマノではなくPROMAXとかいうメーカー。う～
2023 AMAスーパークロス開幕戦直前の練習中に鎖骨を骨折してスーパークロスを欠場していた下田丈選手が練習を始めたそうです。海外メディアからライディングビデオがアップされているので、順調に回復しているようですね。あと何戦かAMAスーパークロスがあります
