近畿地方旅行での鉄道写真 2023年3月16日(木)～18日(土)

  18きっぷを使って関西地区（近畿地方）のJR西日本のローカル線乗車を目的とした二泊三日の旅に出かけた。その旅行中に乗車したり見かけた列車の写真をアップする。 まずは、鉄道旅行をスタートした JR四国管内の高松駅。ホームに停車している車両はいずれも見る機会が

18きっぷ・久留里線 乗車 2023年04年06日（木）

18きっぷを使って久留里線乗車に出かけた。久留里線は、JR東日本が2022年7月に公表した 2019年度に輸送密度2,000人未満だった35路線66区間のなかに、久留里－上総亀山間が含まれている。そのため注目度が上がっているので、早めに乗車しておきたかった。 終点の上総亀

18きっぷ・JR西日本関西ローカル線乗車の旅（第3日目－2／関西本線、東海道本線 乗車） 2023年03月18日（土）

亀山駅から先は JR東海のエリアに入る。亀山駅は JR西日本と JR東海の境界駅だが、JR東海の管轄駅となっている。名古屋行き快速 5302M は、10:08 回送で入線した。313系1300番台二両編成が2つ連結されている4両編成だ。転換式クロスシートの車内は空いていた。 関西本線

18きっぷ・JR西日本関西ローカル線乗車の旅（第3日目－1／関西本線 乗車） 2023年03月18日（土）

旅行三日目（最終日）は、関西本線と東海道本線を乗り継いで東京まで帰る。途中での立ち寄りなどはなく、ひたすら列車に乗って移動するだけだ。JR線利用は藤沢まで予定しているが、そこまでの営業距離は 489.8㎞ になる。この乗車区間の中に今回の乗車目的のひとつの、関

18きっぷ・JR西日本関西ローカル線乗車の旅（第2日目－2／福知山線、加古川線、大阪環状線 乗車） 2023年03月17日（金）

福知山城を見学して福知山駅に戻ったが、まだ1時間以上時間が空いてしまった。駅周辺に見所がなさそうなので、1本（1時間）前の福知山線で谷川まで行くことにした。 篠山口行き 2538M は先ほどと同じ 223系電車・二両編成だ。JR西日本の 223系は首都圏の E233系のよう

18きっぷ・JR西日本関西ローカル線乗車の旅（第2日目－1／山陰本線 乗車、余部橋梁、福知山城 見学） 2023年03月17日（金）

旅行二日目は、鳥取から山陰本線を乗り継いで餘部まで行き、余部鉄橋「空の駅」を見学する。さらに山陰本線を乗り継いで福知山まで行き、福知山城を見学する。福知山からは福知山線に乗車して谷川で下車、加古川線の西脇市行きに乗り換える。西脇市で乗り換えて加古川まで

18きっぷ・JR西日本関西ローカル線乗車の旅（第1日目／瀬戸大橋線、因美線 乗車、津山まなびの鉄道館 見学） 2023年03月16日（木）

昨年二月にJR西日本が公表した「輸送密度2000未満」30線区リストに載っている、近畿地方（一部はみ出る）の路線に乗車する計画を立てた。18きっぷ利用が前提で、片道はJALのマイルを使って飛行機を利用して、二泊三日の行程だ。関西本線(亀山－加茂)、因美線(東津山－智

JR乗りつぶしの旅（青梅線・五日市線） 2023年01月12日（木）

比較的近くでまだ未乗車となっている青梅線と五日市線に乗車してきた。「休日おでかけパス」か「青春18きっぷ」を利用して他の路線と組み合わせて乗車しようと考えていたが、この2つの路線だけ離れているので他とは別に乗りつぶしに出かけた。青梅線、五日市線ともに全区間

「大人の休日倶楽部パス」JR線東北乗りつぶしの旅（第3日目－2／仙山線乗車） 2022年12月02日（金）

左沢駅は簡易委託の駅なので、改札業務は行っていない。自動券売機が設置されていないので、乗車証明書発行機で乗車駅証明書を発行して乗車する。しかし、列車は無人駅と同じ前扉乗車で、整理券も発行していた。山形行き336Dの乗客は4人だけで、そのうち3人はこの車両で

「大人の休日倶楽部パス」JR線東北乗りつぶしの旅（第3日目－1／陸羽東線、左沢線乗車） 2022年12月02日（金）

旅行三日目は、鳴子温泉から新庄まで陸羽東線に乗車後、山形まで山形新幹線で移動する。山形からは左沢線に乗車して左沢を往復、次は仙山線に乗り換えて仙台に行く。仙台からは東北新幹線に乗車して東京に向かい、今回の旅行は終了する。 宿の朝食は7:00からだったので、

「大人の休日倶楽部パス」JR線東北乗りつぶしの旅（第2日目－2／石巻線、陸羽東線乗車） 2022年12月01日（木）

石巻線は、宮城県遠田郡美里町にある小牛田駅と宮城県牡鹿群女川町にある女川駅を結ぶJR東日本の地方交通線。路線距離は44.7kmで、全線非電化で単線だ。JR東日本が2022年7月に公表した、2019年度に輸送密度2,000人未満だった35路線66区間のなかに全区間が含まれている。小

「大人の休日倶楽部パス」JR線東北乗りつぶしの旅（第2日目－1／北上線、仙石線乗車） 2022年12月01日（木）

旅行二日目は、横手から北上まで北上線に乗車後、仙台まで東北新幹線で移動する。あおば通まで歩いて仙石線全区間に乗車して、石巻で石巻線に乗り換えて女川まで行く。折り返し石巻線に小牛田まで乗車、陸羽東線に乗り換えて鳴子温泉に向かう。そして、今日は鳴子温泉に宿

「大人の休日倶楽部パス」JR線東北乗りつぶしの旅（第1日目／奥羽本線乗車） 2022年11月30日（水）

「大人の休日倶楽部パス」を利用して、JR東日本の東北エリアの未乗車区間に乗車する計画を立てた。未乗車区間の内、花輪線と米坂線は8月の集中豪雨の被害で一部区間が不通のままで、陸羽西線は「高屋道路」のトンネル建設関連工事のため2024年度中の工事終了まで全線で営

エアフェスタ浜松2022 （その6／ブルーインパルス2） 2022年10月23日（日）

ブルーインパルスのフライトは、前回の続きで「フォー・シップ・インバート」からアップする。上空は雲一つ無い青空が広がり、第一区分のフルショーが続く。障害による中断もなく、リズム良く演目が進んでいった。押し寄せた観客は素晴らしいフライトに見とれている。真っ

エアフェスタ浜松2022 （その5／ブルーインパルス1） 2022年10月23日（日）

素晴らしい天気の航空祭なので、ブルーインパルス目当ての観客で会場はいっぱいになった。会場の端の方は余裕があるようだが、前回より中央近くに陣取ったため周辺は混雑している。本来ならブルーインパルスが見える位置だが、機体の周辺は黒山の人だかりができている。何

エアフェスタ浜松2022 （その4／飛行展示2） 2022年10月23日（日）

ファイター系のフライトは岐阜基地、飛行開発実験団所属の F-15J、F-2A によって行われた。最初に F-15、F-2 が続けてフライトが行われる旨紹介があった。昨日行われたものと同じフライトだが、完全な逆光になっているので肝心なところで太陽の中に入ってしまう。ソロフラ

エアフェスタ浜松2022 （その3／飛行展示1） 2022年10月23日（日）

観客はどんどん増え続け、フライトの始まるお昼過ぎには会場は大混雑となった。それでも、例年並みといったところだろう。朝方残っていた薄い雲は晴れ、会場上空は雲一つ無い青空が広がっている。絶好のフライト日和となったが、会場からだと完全な逆光となるので写真撮影

エアフェスタ浜松2022 （その2／展示装備品、等） 2022年10月23日（日）

空自の主な展示装備品は、例年通り各対空兵器が中心となっていた。高射教導群のペトリオットと第1術科学校の基地防空用地対空誘導弾、81式短距離地対空誘導弾だ。VADS は昨年度に用途廃止となったため、今回からは展示されていない。 今回新たに展示されたのは陸自の車両

エアフェスタ浜松2022 （その1／地上展示機） 2022年10月23日（日）

3年ぶりの開催となるエアフェスタ浜松は、新型コロナウィルス感染対策のため、例年とは大きくスケジュールが変更となった。公式の開催時間が9時から15時までというのは例年と同じだが、今回のフライトは午後に行われるだけだ。そのためフライトプログラムは縮小され、E

エアフェスタ浜松2022 （前日・事前訓練／その3(ブルーインパルス2)） 2022年10月22日（土）

ブルーインパルスのフライトは、前回の続きで「フォー・シップ・インバート」からアップする。素晴らしい青空の下、第一区分のフライトが続き、今回は「ドクターヘリ」等の邪魔も入らず順調にリズム良く演目を消化していった。 「バーティカル キューバンエイト」はスキ

エアフェスタ浜松2022 （前日・事前訓練／その2(ブルーインパルス1)） 2022年10月22日（土）

上空は一部に薄い雲が発生しているが、青空が広がっていて絶好のフライト日和だ。会場方面を見通すことはできないが、会場のアナウンスは良く聞こえるので、ブルーインパルスのウォークダウンが始まったのがわかる。予定されていたとおり、明日の航空祭本番と同じ時間だ。R

エアフェスタ浜松2022 （前日・事前訓練／その1） 2022年10月22日（土）

四年ぶりにエアフェスタ浜松に出かけた。2019年は他に用事ができて参加できなく、2020-2021年は新型コロナウィルスの影響で航空祭自体が中止になった。いつも利用する浜松西インター近くのホテルが確保できなかったので、浜松インター近くのホテルを予約しておいた。航空祭

万葉線/高岡軌道線（高岡駅－末広町） 2022年05月24日（火）

今年5月に北陸旅行をした時、夕方少しの時間高岡駅前で路面電車を撮影した。前回アップした富山市内の路面電車と違い、トラフィックが少ないのでアップするのは三枚だけだ。 2002年までは加越能鉄道が運営していたが、経営悪化のため第三セクターの万葉線に引き継がれた。

富山地方鉄道富山軌道線（富山駅南北接続線） 2022年05月24日（火）

今年5月に北陸旅行をした時、電車の待ち時間に富山駅前で路面電車を撮影した。富山市内の路面電車は総延長距離ではたいしたことないが、JR富山港線のLRT化や新線開設など路面電車の利便性向上に積極的に取り組んでいる。2006年4月富山ライトレール（旧JR富山港線）開業、20

「北海道 & 東日本パス」JR乗りつぶしの旅（第5日目／根室本線乗車） 2022年07月09日（金）

旅行最終日はJR北海道最後の未乗車区間の、根室本線、富良野－滝川間に乗車する。東鹿越－新得間も乗車したことがないが、災害のため現在不通で、近く廃止（バスに転換）になる見込みだ。乗車後札幌に立ち寄り、新千歳空港から空路東京に帰る予定だ。 今日はホテルで朝食

「北海道 & 東日本パス」JR乗りつぶしの旅（第4日目／宗谷本線乗車） 2022年07月08日（木）

旅行四日目は宗谷本線に乗車する。札幌から「宗谷」に乗車して稚内まで行き、すぐ折り返しの「サロベツ4号」に乗車して旭川に戻る。そして、宿泊は旭川だ。今回の旅行の計画を立てる段階で、宗谷本線に乗車する行程で非常に苦労した。非常に長い路線で運行本数も少ないので

「北海道 & 東日本パス」JR乗りつぶしの旅（第3日目／日高本線、室蘭本線乗車） 2022年07月06日（水）

旅行三日目は、シルバーフェリーで苫小牧港に到着後、路線バスで苫小牧駅まで移動する。その後はJR北海道の未乗車区間3つに乗車する。日高本線で鵡川往復、室蘭本線で室蘭往復した後、室蘭本線下り列車に岩見沢まで乗車して本日の未乗車区間の乗車を終える。岩見沢からは函

「北海道 & 東日本パス」JR乗りつぶしの旅（第2日目／高田松原津波復興祈念公園） 2022年07月06日（水）

旅行二日目は、一ノ関から気仙沼まで未乗車の大船渡線に乗車して、気仙沼で大船渡線BRTに乗り換えて奇跡の一本松まで行く。奇跡の一本松バス停には昨年の三陸旅行の時にコロナ禍のため閉館中だった東日本大震災津波伝承館があり、そこを訪れるのが今回の旅行の目的のひとつ

「北海道 & 東日本パス」JR乗りつぶしの旅（第1日目／常磐線乗車） 2022年07月05日（火）

「北海道 & 東日本パス」を利用して、JR北海道の未乗車区間に乗車する計画を立てた。これまで北海道の鉄道旅行といえば「大人の休日倶楽部パス」を利用してきたが、JR北海道の未乗車区間が宗谷本線を除き道央地区に集中しているので、普通列車主体で対応できるだろうと考え

御殿場線乗車 と ロマンスカーミュージアム 2022年06月21日（火）

富士で所用ができたが、目的地が富士駅のすぐ近くだったので電車で出かけることにした。小田急と東海道本線を小田原で乗り継ぐのが普通だが、それでは面白くないので未乗車の御殿場線経由で行くことにした。新松田で小田急を降り、松田から御殿場線に乗車する。小田急新松

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第4日目／越美北線 乗車） 2022年05月27日（金）

旅行最終日は、まず福井まで行き越美北線に乗車する。九頭竜湖まで往復して、金沢から「かがやき」で東京に帰る計画だ。今日は出発が遅いのでゆっくり朝食をとる時間があるが、このホテルは朝食を部屋に持ち帰って食べることができる。コロナ禍のご時世なので、部屋でゆっ

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第3日目-2／小浜線 乗車） 2022年05月26日（木）

予定より1本早いバスに乗れたので福井到着が1時間早くなったが、まだ昼食には早いので普通電車で敦賀まで行くことにした。敦賀では昼食にちょうどいい時間だが、店は何処も混雑すると思われるので、おにぎりを買って車内で軽い昼食とした。敦賀行きの普通電車は521系2両編

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第3日目-1／丸岡城 見学） 2022年05月26日（木）

旅行三日目は、午前中に丸岡城を見学して、午後は小浜線に乗車して東舞鶴まで往復する。そして敦賀に宿泊する。「北陸フリーきっぷ」の有効区間は小浜なので、小浜ー東舞鶴間は別料金を支払う。小浜線終点の東舞鶴は北陸地方ではなく、近畿地方の京都府に属する。 今日は

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第2日目-2／氷見線 乗車、撮影） 2022年05月25日（水）

高岡では13分の乗り換え時間で氷見線に乗り換える。氷見行き535Dはキハ40形1両編成で、ボックスシートには座ることは出来なかった。この車両の車内の半分はロングシートで、ロングシート側の一部には座席が設置されていない変則的な室内だ。発車時刻までに乗客は増え、20人

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第2日目-1／城端線 乗車、撮影） 2022年05月25日（水）

旅行二日目は、午前中に城端線に乗車して、二塚駅近くの撮影場所で城端線を走るキハ40系を撮影する。そして、午後は氷見線に乗車して、雨晴駅近くの撮影場所で氷見線を走るキハ40系を撮影する。撮影後は、今日の宿のある金沢に移動する。 ホテルを出ると、天気予報の通り

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第1日目-2／七尾線乗車） 2022年05月24日（火）

金沢までは北陸新幹線「つるぎ」に乗車する。「つるぎ」は金沢－富山間のシャトル便として運行されていて、大阪、名古屋方面からの「サンダーバード」や「しらさぎ」等と金沢で接続している。北陸新幹線の金沢延伸により富山まで運行されていた「サンダーバード」と「しら

「北陸フリーきっぷ」JR乗りつぶしの旅（第1日目-1／高山本線乗車） 2022年05月24日（火）

大人の休日倶楽部会員限定「北陸フリーきっぷ」を使って北陸旅行に出かけた。フリーきっぷ利用なので、エリア内のJR西日本のローカル線全てに乗車する計画を立てた。乗車するのは、高山本線（富山－猪谷）、七尾線、城端線、氷見線、越美北線と小浜線だ。小浜線の有効区間

氷見線（雨晴－越中国分） 2022年05月25日（水）

城端線の二塚駅近くでキハ40系を撮影後、城端線、氷見線を乗りつぶしたあと氷見線・雨晴駅に移動した。雨晴駅から歩いて10分ほどの有名撮影地でキハ40系を撮影するためだ。道の駅が近くにあるので、時間調整に利用した。 海を背景に撮影できるが、伸びた草が少し邪魔だ

城端線（二塚－林） 2022年05月25日（水）

大人の休日倶楽部会員限定・北陸フリーきっぷを利用して乗りつぶしの旅をした時、旅行二日目に城端線と氷見線を走るキハ40系を撮影した。青空の下でキハ40系を撮影したくて、天気に合わせて旅行直前にスケジュールを変更した。 前日は高岡市内に宿泊して、朝の城端線を撮

静浜基地航空祭2022 （その2／飛行展示2） 2022年05月22日（日）

ファイター系のフライトの一番手は岐阜基地、飛行開発実験団の F-15 の機動飛行だ。静浜での F-15 のフライトは小松基地、第6航空団の二機で行われるのが通常だったが、前回（2019年）から岐阜の機体一機により行われるようになった。静浜基地に飛来しての予行は行われす

静浜基地航空祭2022 （その1／飛行展示1） 2022年05月22日（日）

コロナ禍でずっと中止となっていた各地の航空祭がようやく再開されることになった。静浜基地航空祭はその最初の航空祭となるので、万全な新型コロナ対策として特殊な形で開催されることになった。開催時間が、9－15時から9－11時半に変更になった。これは会場内での飲食を

休日おでかけパス・「あしかが大藤まつり号」撮影記 2022年05月04日（水）

大型連休中で天気が良いので、3年ぶりに「あしかが大藤まつり」臨時列車を撮影に出かけることにした。撮影場所は毎度同じの、大平下駅近くのストレートだ。これまでは自動車で出かけていたが、毎回渋滞にはまりうんざりしていた。しかも、今年は大型連休中の ETC休日割引

「あしかが大藤まつり号」（両毛線／大平下－栃木） 2022年05月04日（水）

3年ぶりに「あしかが大藤まつり」臨時列車を撮影に出かけた。撮影場所は毎度同じの、大平下駅近くのストレートだ。これまでは自動車で出かけたが、大型連休の渋滞にはうんざりしているので、今回は電車利用でJRの休日おでかけパスを使った。 「あしかが大藤まつり号」