2020年更新しました

久し振りに、更新しました。 まずは、My Studioセットアップ。a href="https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/366/62/N000/000/000/158120641536516880402.jpg" target="_blank">

640iグランクーペに乗り換えました。

数年ぶりの投稿です。 F10から640iグランクーペ Mスポーツに乗り換えました。

感動、パドルシフトでブリッピング

今日は、ブリッピングを自動で行うのかを試してみた。 高速道路で80km/hで走行中にパドルでシフトダウンを一気に8速から1速まで行ったところ、 エンジンの回転数は、シフトダウンをするたびに勝手に上がり、1速では、5,000rpmを超えていたが、シフトダウン時のショックが全くなかったんです。 感動でした！ http://youtu.be/3dY9n6dtRXo このフェラーリ599GTOのパドルシフト時のブリッピングは、圧巻ですね。 よ～く…

いい感じ・・・かなっ。

ドライブ先で撮影したスナップ写真ですが、たまには…

F10 Mスポーツ SPORTモードを試してみた！

ドライブがてら高速道路でのSPORTモード走行レビューです。 ノーマルモード走行 1.サスペンションは、やや緩め！ 2.ハンドルの操作感覚は、多少遊びが 3.アクセルのレスポンスは、イマイチ SPORTモード走行 1.時速80km/h付近でSPORTモードのボタンを押すとエンジンの回転数が3000rpm付近にUP 2.サスペンションは、少々固めになった 3.ハンドルも少々重くなる 4.アクセルのレスポンスは、ほんの1～2mm踏み込んでみた…

F10 Mスポーツ ハンドル

このハンドルも、太くてなかなかいいんです。 528やHigh Lineのハンドルは、私にとっては、握ると3シリより細い感じがして、イマイチでした。 Mスポは、人によっては、太いと感じるかもしれませんが・・・。 ただし、裏にあるシフトパドルが指に当たり傾向なので、少し遠ざけて欲しいところです。

F10 Mスポーツ 良いところ・・・気に入っています。

このレバーを引くとシトー全体がお尻を中心に回転して、後ろに傾きます。リクライニングとは、ちょっと違いますよ。 ゆっくり休める感じです。ロッキングチェアーって感じでしょうか。

F10 Mスポーツ ナイスショット・・・かなっ？

気に入ったアングルでの写真集です。。。ホイールもメカっぽくて良い感じですよね。

F10 Mスポーツ ここがイマイチ・・・

左手を伸ばしてやっと届くところにあるiDriveボタン群が、運転席から見ると一つだけiDriveのダイヤルに隠れて見えません。 ほらねっ・・・

F10 Mスポーツ セキュリティシステムでビックリ

納車時、当日の夜、突然、車が騒ぎ出しました。 セキュリティシステムが作動したんです。 原因が、何かわからずに一晩が過ぎました。まさか、誤動作・・・？

F10 Mスポーツに乗り換え！

3シリから5シリに乗り換えました。523iMスポーツです。…

V-Drums Friend Jam 慣れてきたかな・・・

最近、発見したROLANDのV-Drums練習ソフトで挑戦していますが、少々上達してきた。

次期3シリーズF30 最新写真

次期3シリーズF30の最新写真を発見しました。 前回より進化してます。コメントをつけてみました。 まずは、正面から

V-Drums ワールドレコードに挑戦

ローランドよりV-Drums用練習支援ツール、「V-Drums Friend Jam」が公開されました。これがけっこう面白い！

VE-20 Vocal Processorを使ってみた！

今日は、久しぶりにVE-20を使ってみました。特に、ハー…