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AKMTの『30代からはじめるカート』 http://akmt-racing.net/blog/

30代からカート(KART)を始め、のめり込んで行く様を記録するブログ。レース関連アイテムの購入録も。

カート(KART)始めたばかりの方が、筆者の体験をもとに、安心してレーシングカートの世界へ飛び込んでいけるよう、筆者が感じた疑問や見つけたアイテム情報などを紹介していく。

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2008/07/08

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  • 第3回ガレージCカップ出場

    先の連休最後の11日、所属チーム・ガレージCによるクラブマンレース・第3回ガレージCカップの出場に、サーキット秋ヶ瀬に行って来ました。 今回のレースは面白い趣向が凝らされており、詳細は前回の記事に譲りますが、簡単にいえば、レーシングで誰も走ったことのないレイアウトを、レンタルカート用タイヤで、いきなりタイトラ本番という、ドSな程のイコール・コンディションで行われました。 前日 実はその前日の秋ヶ瀬はレンタルカート・デー、しかも翌日戦う「くねくねコース」で営業されてお

  • 第3回ガレージCカップ出場へ

    今週末というか来週頭11日(祝)、「第3回ガレージCカップ」に出場することになりました。 [caption id="attachment_2275" align="alignright" width="360"] 第2回ガレージCカップより[/caption] ガレージCカップのことは以前にも何度か触れましたが、年1回オフシーズンに開催されるガレージCによるクラブマンレースです。ガレージC出身の新旧・全日本カーターやX30日本一、歴代SLチャンプや現役SL

  • 本庄カートサロン、本庄サーキットへ

    昨日(26日)は、今季からJAF公認カートコースとなった本庄サーキットのカート走行会「本庄カートサロン」に行って来ました。 [caption id="attachment_2243" align="alignright" width="360"] 本庄サーキット[/caption] 本庄サーキットといえばそもそも4輪コースなわけですが、「カートランド関越」や「F1リゾート秩父」、「フォーミュラK2宮沢湖」などのレンタルカート・コースと同系列であり、今季からレーシングカ

  • 【番外編】娘3歳、電動カート・シェイクダウン

    さて前回に引き続きの番外編。娘「翼」に誕生日プレゼントとして渡した電動乗用RCカートのシェイクダウンに行って来ました。電動カート・ネタはこれで最後ですので、ご安心を。 先の誕生日前後は10年に1度の大雪で、屋外でのシェイクダウンを断念したわけですが、翌週末のこの日は晴れ! これは行くしかない。 この電動カートは、もちろん公道で走らせることはできません。そんでもって駐車場も同様に危険・迷惑なので駄目です。砂地は推奨されていないので、公園も難しい。つまりアスファルトかコン

  • 【番外編】娘へ3歳のプレゼント

    お久しぶりです、AKMTです。昨年中に事情により、突然ブログを休止しておりましたが、とりあえずの復活、しかも番外編です。 今日1月15日は娘「翼」の誕生日、おかげさまで3歳になりました。誕生日といえばプレゼント、年齢を重ねることでいろいろと選択肢が増えていきます。昨年はペダル無し二輪車「ストライダー」。そして今年は! [caption id="attachment_2180" align="alignright" width="360"] ATOMIC 電動乗用RC「

  • サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE 第2戦、出場

    先週末の4月15日(日)、『CAカートレース』第2戦、スーパーSSクラス出場に、サーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。 なんとか休みが取れて、無事出場することができた。これほど嬉しいことはない。このところ1日先すら読めない毎日が続いていたのだが、運良くレース・ウイークの早目から出場できそうな雰囲気が漂っていた。そうなると現金なもので、天気が気になったり、妙にソワソワしたり。 そう、天候!! レースに向けた練習回数に縛りを設けた今年。もちろんレース前に固めて乗ることになるが

  • レース1週前練習、サーキット秋ヶ瀬へ

    先週末の日曜(4月8月)、『CAカートレース』第2戦の1週前練習として、サーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。 なんとか休みの許可(指定)が出たレース1週前。これで来週のレース出場が益々怪しくなったが、その準備は出来る限りしておきたい。当然レース前日に練習できる確証はなく、確認事項も多かったことから、予定を変更して1日走行とした。予報では最高気温13度と若干低めだったが、体感ではもっと暖かい。風も弱く、絶好のコンディションが予想される。 午前1本目は例によって、頂き物

  • 定期練習、サーキット秋ヶ瀬へ

    先週末の1日(日)、定期練習へとサーキット秋ヶ瀬へと行ってきた。 今年は練習時間を絞り、効率のよいローコスト・オペレーション(笑)を心情としているが、それはつまりレースにむけた練習に特化させることだ。そういう意味ではレース2週前、この日の練習は外せない。しかしながら、人生上手くいかない。よく仕事が忙しいと言っているが、これほどの激務は珍しい程の状況が続いており、どうにもカート活動とタイミングが合わない。セーブしている時にはそれ程でもなく、"今"というタイミングで忙しい。

  • サーキット秋ヶ瀬 CA KART RACE 開幕戦、出場

    先週末の2月26日(日)、『CAカートレース』開幕戦、スーパーSSクラス出場に、サーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。 今年の目標は、ズバリ「全戦出場」。これがいきなりの危機。この目標は主に資金面の問題だったのだが、今回は仕事のスケジュール面で不安を抱えてしまっていた。というか、ほぼ欠場という状況だった。TwitterやFacebookではお騒がせして、すみません。結果的には、多少の問題を残しつつも、表題通り出場できた。心も身体も、まったく準備できなかったが…。 前々日(

  • 定期練習、サーキット秋ヶ瀬へ

    今日はレーシングカートの定期練習走行にサーキット秋ヶ瀬へ行ってきた。 レース2週前。半日走行を予定していたが、サプライズ的な事情で意図せず1日走行へ変更。おかげで、とても有意義な1日になった。というのも、今後の予定が不透明で、来週(1週前)乗れる確信もなく、更にレースにむけた身体作りにも自信がなかったからだ。実は先週も走行したのだが、エンジン・ナラシ後の1セッションの全開走行だけで、首が逝ったのである…。身体を潰して超回復させる好機!! そのナラシをしたエンジンは練

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