北陸本線の475系運用観察。

天気：あけぼのの廃止、E3系の引退など、今年の3月15日のダイヤ改正も様々な変化がありましたが、その陰に隠れて、北陸本線の475系の運用が大幅縮小すると聞いたので、改正当日と翌日の土日、運用チェックを兼ねて富山界隈で475系を狙ってみました。一部では今回改正で475系が撤退といった噂もありましたが、元気な姿をキャッチできましたので、観察結果を報告したいと思います。まだまだ健在！でしたが…。2014年3月16日＠水橋観察した結果、475系の充当列車は下記の通りでした。※あくまで観察結果ですので、誤りを含む場合があります。※回送列車は記載していません。※特記以外は6連。○金沢～富山間下り：423M（413系と併結・富山方）、623M、437M（413系と併結・富山方）、467M、471M、483M上り：426M（4...北陸本線の475系運用観察。

ちょっと懐かしいバス・その8～多摩バスD1097

天気：少し間隔が空きましたが、ちょっと前まで身近に走っていたのにもう見ることができない懐かしいバスをひたすら載せていく企画・第八弾。今回は多摩バスを掲載したいと思います。多摩バス（恩方）U-LV324LD10972006年1月22日＠高尾駅北口西東京バスから多摩バスに移管された頃、恩方営業所所属の1992年式のキュービックです。西東京バス恩方といえばキュービック！というくらい、キュービックだらけだったのは昔話。この頃はキュービックを見かけること自体、非常に珍しい状況でした。多摩バスは西東京バスの不採算路線の受け皿会社として設立されましたが、再度西東京バスに吸収される形で短命に終わりました。写真のキュービックも含め、大半は西東京バスカラーのままですが、車紋は取り外され、側面の「西東京バス」表記も消された不思議な姿...ちょっと懐かしいバス・その8～多摩バスD1097

西留辺蘂の大カーブ。

天気：石北本線といえば、常紋峠の146kp俯瞰が有名ですが、私のお気に入りは金華～西留辺蘂の2号線踏切、通称「西留辺蘂の大カーブ」です。西留辺蘂駅から金華方向へ徒歩5分、基本的に列車利用派の私としては最高の立地です。○旧線時代2008年9月4日＠金華～西留辺蘂初めてここで撮影したのは今から5年前、2008年でした。まだ線路が切り替わる前で、工事の監督の方に「そろそろ線路切り替え工事が始まるから、この場所は今のうちに撮っておいたほうがいいよ」と言われた記憶があります。先頭はB更新のDD51-1081号機。後ろはA更新の1166号機ですが、まだ青塗装の時代です。どちらもいまは過去帳入りしてしまいました。コキに載っているコンテナにも注目。18Aや18Dなどの水色コンテナが半数を占めていますが、これらのコンテナも今年1...西留辺蘂の大カーブ。

朝の1時間の撮影。

天気：今週に入って急に秋らしくなってきました。ただ、気温の変化に追いついていけず、風邪気味です。。。さて、先週は三連休ということで、中央東線には臨時列車が多数運転されました。私も連休初日の21日（土）、朝の1時間だけですが、撮影に行ってきたのでご紹介したいと思います。写真はすべて猿橋～大月の横尾踏切で撮影。場所は狭いですが、上下列車を同じ場所から狙えるので重宝しています。9:079438M団体485系（長ナノ）N201編成「彩」まずは団臨で上ってきた彩が登場。巷では「フリーザ」なんて呼ばれるこの車両も、中央東線では常連です。9:089569M快速「山梨富士号」E257系（千マリ）NB-14編成彩を撮ってすぐ反対側を向くと、臨時の快速「山梨富士号」が下ってきます。8月までは青梅・五日市専用のE233系青編成が使用...朝の1時間の撮影。

新潟の485系

天気：台風18号の影響で、三連休は結局潰れてしまいました。どこにも行かない三連休なんて珍しい。。。さて。今年の夏は新潟にハマっておりまして、4回ほど撮影に行ってきました。原型に近いT編成とK編成を全編成、（写真の出来は別として）撮影できたので、今日は一気に掲載します。特急「いなほ」へのE653系投入で、今後の動きに要注目です。まずはT編成から。大きく分けると、①主に特急いなほ・北越に使用されるT11～15編成②快速くびき野を中心に使用されるT16・17編成③国鉄色のT18編成…の6連8本の陣容です。このうち、T18編成のみATS-Pを搭載しており、いなほ・北越のほか、首都圏への臨時列車にも使用されます。T11～T17編成は、上沼垂区（現新潟車セ）生え抜きの車両に、元南秋田区や元勝田区の車両が混じる組成。T18編...新潟の485系

ちょっと懐かしいバス・その7～西武バスA5-202

天気：異常気象なのか、関東では今日は物凄い雨が降りました。さて、ちょっと懐かしいバスをひたすら載せていく企画・第七弾。西武バスを掲載したいと思います。西武バス（新座）日デU-UA440LSNA5-2022006年6月29日＠清瀬駅北口西武バスと言ったら笹カラーの7E！というのが私のイメージ。写真は、当時の西武バス本体では最後の幕車だった、新座の1995年式の7E用途外車、A5-202です。用途外ということで、主に跡見女子大線を中心に運用されていたようで、一般路線では清61（清瀬駅北口～グリーンタウン清戸～志木駅南口）以外に入っていることは見かけたことがありません。2007年2月まで新座営業所で活躍した後、西武観光バス秩父営業所へ転属。2010年4月に廃車となりました。納入から廃車まで約15年という活躍期間は、西...ちょっと懐かしいバス・その7～西武バスA5-202

さよなら、しなの鉄道115系S5編成。

天気：169系ラストランの日、撮影のついでに撮ったのが最後となってしまった。2013年4月29日＠平原～小諸（上）・小諸～平原（下）7月31日、しなの鉄道115系では唯一の未更新編成であったS5編成が廃車回送されたようです。しなの鉄道に譲渡された115系では初の廃車となります。↓ソースはここ。http://railf.jp/news/2013/08/02/162000.html事前に“どうやらS5編成が危ない”という噂はあったのですが、ご多分に漏れず引退間際の169系ばかりを撮っていて、115系は169系撮影の“ついで”になりがちでした。そのため、S5編成についても、あまりまともな写真は残っていません。夕方の6連運用で先頭に立つS5編成。2007年4月9日＠戸倉～屋代クモハ115-1069車内。シートモケットだ...さよなら、しなの鉄道115系S5編成。

ちょっと懐かしいバス・その6～津久井神奈交バスT-16

天気：今日も日中は暑かったですね。特に湿度。なんとかならないものかな。。。さて、ちょっと懐かしいバスを載せていくという企画も第六弾となりました。神奈中といえば三菱MP218エアロスター。私はエアロスターMが好きだったので、写真もそれなりの枚数撮っています。特に、最後までエアロスターMが残った津久井は自宅から近いので、ちょくちょく撮りに行っていました。津久井神奈交バス（津久井）三菱U-MP218M改T-162009年7月16日＠橋本駅北口このT-16号車こそ、神奈中グループの中で最後に残ったエアロスターMです。津久井神奈交バスに所属し、相模湖駅～三ヶ木の各路線をメインに活躍していました。また、津久井神奈交は橋01（橋本駅北口～三ヶ木）の一部の便も担当していたので、時々橋本駅にも顔を出していました。写真は夕暮れの橋...ちょっと懐かしいバス・その6～津久井神奈交バスT-16

小田急の車内形式板。

天気：毎月、小田急エンジニアリングのHPで小田急の鉄道部品の抽選販売を行っていますが、このたび奇跡的に当選し、車内形式板を入手しました。クハ5555！ぞろ目！証明書付、正真正銘の本物です。よく今まで盗難にあわずに済んだなぁ、というのが正直な感想です。JR車なんかは、引退が決まるとあっという間に持って行かれますからね。現役時代の写真も載せておきますか。小田急ファミリー鉄道展で展示されたクハ5555以下4連。2011年10月16日＠海老名検車区車内形式板は1両につき2枚しかない貴重品。末永く大切にさせていただきたいと思います。↓クリックお願いします！にほんブログ村小田急の車内形式板。

ちょっと懐かしいバス・その5～神奈川中央交通や031

天気：今日は日中は暑かったですが、朝晩は涼しい。こういう日が続いてくれると過ごしやすいのですが。さて、ちょっと懐かしいバスを載せていくという企画の第五弾。今回は、写真を保存しているハードディスクを整理してたら発掘された写真を掲載します。…そうです。なんと撮ったのをすっかり忘れていたという（汗）神奈川中央交通（大和（中山））いすゞKC-LV380Lや0312011年5月3日＠中山駅神奈中の99年式のキュービックです。神奈中ではキュービックの最終世代に当たります。横浜駅西口・鶴ヶ峰駅発着路線を中心に活躍する大和営業所中山操車所所属車で、ナンバーは横浜、入っている運用も横浜市営から譲渡された1系統（横浜駅西口～中山駅）です。いかにも“ハマっ子”らしいですね。この車は、2012年2月に廃車となりました。↓クリックお願い...ちょっと懐かしいバス・その5～神奈川中央交通や031