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我が青春のMBX
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初めてのバイクMBX カスタム有り/レストア有り の作業記録ブログです!
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96回 / 365日(平均1.8回/週)

ブログ村参加:2008/05/29

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マナブタさん
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マナブタさんの新着記事

1件〜30件

  • MBX補完計画@455 LED→ハロゲン→ハロゲン

    プチトラブル会社帰り、ヘッドライトが不調(-_-;)点いたり点かなかったり、瞬いている。LOWビームから、HIビームへ切り替えても同様アースの接触不良を、いの一番に疑う点いたり点かなかったり軽くチェックした感じでは、配線では無い印象LEDを手に取ると、ネック部にガタツキ再度接続し点灯テスト指で押すと→点く!離すと消える振動により、ネック部へクラック的な症状だろうLED以前に、装備していたハロゲンランプ(中古)へ換装点灯テストLOW/HI共にOK折角ばらしたので錆を落とし、磨きこみ再度チェックからの…組み立てて作業完了!!のハズが…Assy状態で、最終チェックをすると→LOWビームが点灯せずん~組み立て時に、ギボシでも抜けたかと…?チョイと手直しするも点かない。。。目視では、球切れを確認出来ないがそもそも中古…こ...MBX補完計画@455LED→ハロゲン→ハロゲン

  • MBXレストア計画@288 チェーンケース

    棚上げシリーズチェーンケース/後端側ステーにクラック振動によるストレスと、経年劣化が要因フジツボカラーの座面圧で、クランプされごまかしごまかし、様子見ながら走行して来たが外れて、巻き込もうものなら…ゾッとする(;´Д`A前回作業の合間に、エポキシパテを盛り付けざっくり山盛りでエッジを整えマット感は、損なわれるが塗装取り付けて…一撃で、割れるヤツまぁ、予想通りwむしろとどめを刺した感www↑ならば、やるなとwプランB!取り出しますは、壱号機/STDサイズ用ステー弍号機用に、新規作成する程の時間は無い(今日中に、ケリつけるならね)壱号機も、大径スプロケで纏まりつつ有るし気持ちブレずに、壱号を仕上げて行く為にも時短も兼ねて流用で、決定!スイングアームへ仮組み上手く行く予感しかしないw位置決めして、一発勝負!手抜き?い...MBXレストア計画@288チェーンケース

  • MBXレストア計画@287 アクセルワイヤー

    棚上げシリーズ嫌なタイトルだなwww何と無く乗れてしまっていたりドタバタして時間が、とれなかったり優先順位的に見送ってる間に、トホホとなったり↑前回の、エアクリーナーダクトとかねさて、今回はアクセルワイヤーフレーム/ステム間に挟んでしまい損傷乗れてしまうので、棚上げのパターン一度装備したアフターパーツを、キャンセルしるのは忍び無い純正へ戻す選択肢は無しでw実は、手配済みwパーツとの出会いは、運命的に南海部品/宇都宮だったが普通に、Amazonで購入出来たりwついでが有る時に、ポチッとフレーム上部/ストッパー部との干渉が、原因ステム下を取り回し対応ありゃりゃ…微妙に届かないしσ^_^;仕方がないので、基本取り回し方は変更無く細かい調整で何とかしようグリスがベタベタキャップも割れてるし、揮発なのか?何故かチューブが...MBXレストア計画@287アクセルワイヤー

  • MBXレストア計画@286 キャブ廻り全般の見直し

    さて、こちらも長らく棚上げにしていたエアクリーナーダクト…完全に崩壊(-。-;マニホールドにもクラック実は、エアクリーナーダクトはロックタイトを盛り付けて補強&形成しようと目論んでいたが…腰を上げるのが、遅かった(T^T)ストックしていた、マニホールドへ交換無念だが、ファンネル仕様へ変更エアクリーナー装備の、下駄仕様がテーマだが乗れなきゃ仕方が無いマニホールドは、そもそも中古使い回しだったかな(・・?)ズタボロリードバルブは良好マニホールドは、まだ行けそうだが良い機会か新品へ交換、バリが有るロットカッターで削ぎ落としファンネルをセットセッティングは、DGWに則りMJ変更ルックスは、まごう事なくファンネルだな(^ω^)まぁ、急ぐ内容でも無いしもう少し、ダクト候補を募りますかっと買い物いけないし、ネット徘徊だな気ま...MBXレストア計画@286キャブ廻り全般の見直し

  • MBX補完計画@454 フューエルコックの交換

    遡る事…一ヶ月ちょい通勤にとカバーを外すと、気持ちガソリン臭コックを疑うと…お漏らし。またもや、お漏らし案件wガソリンは揮発し、混合燃料のOILが残るシステムw滲みレベルだが、対処せねば!リザーブに入ったタイミングで、作業開始!今日までの間に、何度かチャンスを逃したのは内緒w悪化する事も無く、早期発見か?部品は調達済み(^^♪・16950-GT4-710=NSR50後期型用/M16いざという時の為にストック!新品出る内にねフューエルコックの考察はこちら↓2017-01-09MBX補完計画@315フューエルコック其の二失念。授業料。相違点は、ニップルの取り出し方向ぐらいコック部からの滲みで確定リベット飛ばして、Oリング交換リベット部は、M3のタップでリペアしリビルト手順はこんな感じだとか後学の為に&ストックとして...MBX補完計画@454フューエルコックの交換

  • 貸し切り。非日常的。

    バイク通勤不要不急の外出ではないので、悪しからず…テレワーク出来ない職種ゆえにいつものコンビニ普段ならば満車の時間帯…車の邪魔にならぬ様にフェンス沿い駐車枠の外が、俺の定位置だけど今日は、貸し切り…#コロナウイルスが早く終息しますようにご訪問ありがとうございます!!地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(__)m↓にほんブログ村貸し切り。非日常的。

  • MBX補完計画@453 グラウウール交換/カーボン除去

    グラウウール交換前回は、いつだったかな?定期的に交換しているけれどもタイミングはフィーリングで、煩くなったと思ったらw去年の夏場ちょいとMJが濃くて、不完全燃焼で一気に煩く(;^_^Aその後、レーサー仕様へ変更していた事もあり永らく棚上げエンジンを切る前には、ガソリンコックをOFFにしてフロート室のガスを抜く派いつものように、少しの時間だからと自宅前でエンジンを掛けていたら…ご近所様に「まだ早い時間だけど、耳に付くから」と、叱られてしまいました。申し訳ございませんm(__)mこれも、コロナの影響でしょう皆様ストレス溜まっているのでしょうねそんなこんなで、作業開始!ドリルやら、リベッターやら、何かと音が出るので安定の夜間作業では、また叱られてしまう(・・?珍しく休日の昼間に作業STAYHOMEです!前回作業時ちょ...MBX補完計画@453グラウウール交換/カーボン除去

  • 日常と非日常

    久方振りの更新暫くお休みしている間に世界は大変な事に…前回の更新時には、既に騒ぎとなり始めていたコロナウイルス…しかしながら日本は勿論こんなにも世界規模で蔓延するとはその時には、想像すらせず楽観視していた今も、これからどうなって行くのか想像がつかない皮肉な事に、コロナの影響で通常業務はみるみる縮小…お陰で、どうにか新社屋への移転を終え本来ならば、新年度からアクセル全開!オリンピック終わるまで、つっ走るつもりがいまや…詰まらない日常とまでは、言わないが…誰でも多かれ少なかれ、色々抱えて生きてコイツに乗ってる時くらい頭空っぽで、非日常を味わえて…俺にとってバイクは、そんな存在だったけどそんな、詰まらないとまで言わないこれまでの、日常を取り戻したくて渇望し、不安に生きてる今は逆にコイツに乗ってる時だけ頭空っぽで、日常...日常と非日常

  • MBX補完計画@452 早朝 軒先ガレージ

    次回更新は何時になるやら(;^_^Aな~んて言いつつ…むしろ定期更新となる27日を前倒しで、即更新wwwでも、今回以降は本当に不定期になりそう。。。まぁ、仕事ありきですからね!さて、ストリート仕様@簡易バージョンで通勤したものの回転を上げてもウインカーが、点滅せず…バッテリーレスの蓄電率が悪くなった様子とりま、スイッチON/OFFで凌いだものの(会社まで3回しか曲がらないw)やはり、やっつけ仕様…じゃなかったw@簡易バージョンではダメか前回の更新でもふれたけどしばら〜く仕事ドタバタだろうから→深夜の軒先ガレージ無理っぽ(/_;)基本バイク整備は、家族が寝てる間スタンスさてどうしたものか…早起きして早朝整備!夜が明けてくる…この感じ好き♫無論、いの一にバッテリー充電を開始しバッテリーBOXを復旧転ばぬ先の、タイヤ...MBX補完計画@452早朝軒先ガレージ

  • MBX補完計画@451 ストリート仕様@簡易バージョン

    ようやく重い腰を上げて…なんて表現だと、やる気スイッチの問題みたいですが何かと仕事の方で、いっぱいいっぱいで(;^_^A実は…今年度いっぱいで、慣れ親しんだ社屋にさよなら転職では無いですよw会社が引っ越しする事になり、もうねドタバタの忙しさで11月の大洗以来、エンジンも掛けていない壱号機ガソリンが腐るのが先か?僕の気持ちが腐るのが先かって状態wこの2月で自賠責も切れてまだまだ乗るぞ!と5年で更新した事もありとにかく壱号で走りたい気持ちがピークにwそして…ストレスもピークにwwwようやく時間が取れて、ストリートへコンバート開始!水温計の指し示す数字は…5.5℃www寒さになんて負けないぞ~っと!外装外して走らせる事が目的なのでとりま、時短の為にバッテリーレスのまま進行外したバッテリーを充電して無いからなのは、内緒...MBX補完計画@451ストリート仕様@簡易バージョン

  • MBXレストア計画@285 リザーバーキャップの交換

    去年から持ち越した宿題「ラジエーターリザーバータンクよりの液漏れ」同期に純正部品を注文し交換作業品番:19104-GE2-000商品名:リザーブタンクキャップ品番:19107-GE2-000商品名:ラジエーターフルードストッパーサクッと、取り外しそれ程キャップの硬化が進んでいる印象でもないが比べてみると、確かにくたびれている(;^_^A液ガスを丹念に除去しASSY車体へ組付け完了なるほど、キャップの嵌り具合は雲泥の差新品と比べると、そりゃ漏れるなと納得作業の間、OILが漏れる事もなくLジェネレーターカバーを復旧し、今宵のメニュー全て完了駐輪中も経過観察するべく壱号機/弐号機の定位置を入れ替え新たにお漏らしの跡が出来るので、分かりやすいカバーを外したついでに、スイッチユニット部のスペースを採寸30mmのクリアラン...MBXレストア計画@285リザーバーキャップの交換

  • MBXレストア計画@284 OIL漏れ其の五 ようやく本題

    ようやく本題の「Oリング」交換メンテナンススタンドに、平板を噛ませ車体を傾けてニュートラルセンサーを抜き取るコポっとOILが出たが、流れ出る様子では無いおそらく、この先にシフトドラムが有るからだろうペーパータオルで塞ぎ養生初めましての「ニュートラルセンサー」なるほど~Oリング命な設計品番:91305-KK4-003商品名:Oリング16.5×2.5(そのまんまw)エンジン側は、こんな感じちゃちゃっと交換しエンジン側の溝とスライドシャフト?を、位置合わせし仮組点灯テスト→Ok取り外したヘックスボルトを採寸でたw特寸14mm手持ちのキャップボルトへ交換ワッシャーを噛ませて→首下を揃えるまた外す機会が有るか?無いか?いずれにしろヘックスボルトが、外れない騒ぎはもう沢山(;^_^Aそして…ヘックスレンチを再び使用する可能...MBXレストア計画@284OIL漏れ其の五ようやく本題

  • MBXレストア計画@283 OIL漏れ其の四 不毛な時間

    さぁ~て純正部品も無事入荷!夜な夜な軒先ガレージには、最高に厳しい季節wイメージを固めて時短作業がマスト!作業ってのは、段取りで全てが決まるってもんよ( ̄― ̄)Oリングを交換した後の、漏れチェックの為にも今回は、OIL抜き取り無しでの作業に決定駐輪状態での漏れは、酷く無くなった様子漏れの痕跡が、さほど広がって無い気温が更に低くなり、OILが硬くなった事も要因と思えるが帰宅してエンジンが暖まっている時に→OILが軟らかい状態の時に、漏れが広がったともとれるならば、程よくエンジンが暖まるまで試乗しOILの暖まった状態で、漏れチェックを行う為にもOILは入っていた方が良い抜き取り無しで作業するにはまずは、ヘックスボルトを緩めておき→下駄を噛ませて車体を傾けての交換作業こんなイメージまずは、ニュートラルセンサー側のヘッ...MBXレストア計画@283OIL漏れ其の四不毛な時間

  • MBXレストア計画@282 OIL漏れ其の三 もろもろ調達

    さて、もろもろ調達せねば!「ポジションセンサー/Oリング」の規格を、パーツリストで確認「16.5×2.5」工具の調達も有るので、ホームセンターへGO!ダメ元でOリングコーナー有った試しが無いwうっかり?運良く?売っていれば、今日直せたのに~ヘックスレンチこれまで使わなかったのだから、この先二度と使わない可能性も…ピンポイントで、M6用だけ購入するか長考wしかしながら可能性はゼロでは無いのでセット購入ちょっと痛い出費だけど、見た目カッコいいしねwなにより1本だけだと無くしそうだしね(-。-)y-゜゜゜日を改めパーツ屋へ注文に!まぁ素通りする事は無いかお!15×2.5おっ!15.5×2.5おっ!お!16×2.5もう一声~んなァ~18×3.1ノ ̄□ ̄)ノ~┻━┻運良く?売っていれば、今日直せたのに~part2まぁそも...MBXレストア計画@282OIL漏れ其の三もろもろ調達

  • MBXレストア計画@281 OIL漏れ其の二 原因特定

    さて、原因を特定せねば!Lジェネレーターカバーを取り外しエンジン側を、点検するまでも無くカバーの内側にピンポイントでOIL溜まりやはり犯人は「ニュートラルセンサー」底部にOILの流れた痕跡も有りサクッと分解し→液ガスで応急処置と思ったが…(とりあえずね、壱号レーサーのままで乗れないし)あちゃ~トルクスボルトか(-_-;)残念ながらトルクスレンチを所持しておらず(これまで使う機会が全くなかった)無いものは仕方がないのでとりま、カバーの内側を念入りに掃除して終了wやっつけ仕事してしまうと(何気に液ガス大好きw)なかなか純正部品を、調達しなそう自分も見える(;^_^Aこれも、スピードの神様の思し召しか?ご訪問ありがとうございます!!地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(__)m↓にほんブログ村MBXレストア計画@281OIL漏れ其の二原因特定

  • 「アップガレージ」練馬店

    仲間内のSNS投稿に釣られ「アップガレージ」練馬店へタイミング良く営業先の近く(^^♪実は、初訪問20代頭~30代頭まで、10年程この界隈に住んでいたが…初訪問どころか、存在も知らなかったり(^_^;)それとも、昔は無かったのかな?ちなみに、在住当時のご贔屓は「ナップス練馬」に「ドラ多摩」ちょいと足を伸ばして「ライコランド多摩」「南海部品所沢」なんてあったな~懐かしいバイク用品は、2階売り場階段を上がると、パーツリストにサービスマニュアル行く先々で「SC59」のサービスマニュアルを探しているが(いつものメンバーが、欲しがってた)こちらは、どうかな~とお!!あった~(^^♪て!!高い~www¥1980だったら、迷わず購入からのプレゼントだったのにw以前NSR250系のサービスマニュアルを発見した時も、このプライス...「アップガレージ」練馬店

  • MBX補完計画@450 シートカウルの仕上げ

    クリアーまで吹き付け、やっつけ仕事で臨んだ走行会十二分な乾燥期間を経て→仕上げ作業今のところ、時限式気泡発生装置は沈黙している凹凸が分りやすいので#1200で空研ぎ下地が多少でてしまった…極小の気泡が出来ていた証拠か?ただ単に、作業エラーか?まぁ気にしないで進行(・ε・)#2000で水研ぎしミクロコンパウンドで仕上げまぁまぁの光沢ここから先は、継続して磨くよりも日々の整備で徐々に寄ると、凸凹感が否めないあちこちエクボやら、クラックやら…何度となく再塗装を繰り返した当時物である事を加味すれば、仕方ないかな(^_^;)とは言え、気泡発生が終息へ向かった感も少なくとも冬場は、しのげそうな気配♪ご訪問ありがとうございます!!地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(__)m↓にほんブログ村MBX補完計画@450シートカウルの仕上げ

  • MBXレストア計画@280 OIL漏れ

    土曜日定番?限定?バイク通勤♪明るい時間帯に、バイクを見れる貴重な時間w白煙もっくもく~寒さも厳しくなりいつもより長めに暖気スナップショット撮ったり♪ご機嫌な朝~と、思いきや…(´・ω・`)?ありゃ…お漏らししてるΣ(T▽T;)先週の朝には、無かったから…(気付かなかっただけ?)一週間で、この量か急ぎチェックボルトを緩めて確認→残量は十分腹下の確認綺麗なもんケースのセンター割れや、ドレンでは無い左側に漏れた跡か…ギアシフトスピンドルも、問題無しエンジンNO付近にOILの滲み跡発見!位置的に「ニュートラルセンサー」部が濃厚次点で「カウンターシャフト」か何れにしろ、特定するにはLジェネレーターカバーを外さねば壱号機は、お漏らし経験無いからお初のトラブルボチボチそう言った時期なのかもしれない(-_-;)「ハンドルスイ...MBXレストア計画@280OIL漏れ

  • MBX補完計画@449 左ハンドル/スイッチユニット

    昨年11月末にリニューアルしたナップス足立ちょいと現物確認したい商品があり、ぷらりと立ち寄り2階からスプロケ/チェーン/ブレーキパッド等の足廻り系とバッテリー/プラグ関連の電気系に、ケミカル類が→3階へ移動3階からは、オフ系の装備類が→2階へ(オフ系パーツ類は3階のまま)僕的には、3階で事足りるレイアウトになり便利感UP♪簡単に言うと2階は、完全にライディングギア+ツーリング用品3階は、パーツ類全般と言った棲み分けレイアウトも変わり迷子になりつつも車種別コーナーが一ヶ所に纏り、見やすい感UPNSR50系コーナーも健在で、ホッと一安心(〃▽〃)さて、お目当ては「左ハンドル/スイッチユニット」壱号機のクラッチレバー廻りを「NSF100」純正へ交換したが左ハンドルスイッチユニットを調達すればレバー廻りを、そのままスト...MBX補完計画@449左ハンドル/スイッチユニット

  • ブーツのリペア 其の七 ヒールカウンターの補修 再び

    さて潔く、もう片方の羽も切り取る多少切れ込みが入っていた事もあるが(時間の問題)このサイズのプラパーツを、コース内に落としたらと考えての判断改めて中身を検証やはり貼り付け処理には向いて無いヒールカウンター/単体での補修がマストだがパックリ二つに割れた様な状態(中々重症)接着剤を使用するならば、溶かして着けるタイプの方が有効だろうしかしながら、このレベルだと接着処理が難しい事は元より一般的な「プラモデル用接着剤」と「ABS用接着剤」共にテストしたがどちらも、素材が溶ける様子が見受けられない溶かして着けるとなれば…「半田ごて」で溶接モドキ素材が柔らかく有効手段となるか?接合部の柔軟性が損なわれる為→そこから割れるかも(硬くなってしまった結果)割れ目に沿って、突き刺す様に処理エクボ状に凹みが、致し方無い転んでも、ただ...ブーツのリペア其の七ヒールカウンターの補修再び

  • ブーツのリペア 其の六 無事にやり過ごした?

    無事に走行会を、終えたブーツいや…やり過ごしたブーツか(^_^;)チャックの開閉で「ナスカン」が開いてしまったまぁ手持ちの部材での補修だったので、想定内実は、真っ先にイメージしていた「2重リング」を調達内径Φ12これより小さくなると、針金の様なリングが多く材質/強度を考えると、恐らく最小レベル(マナブタ調べw)因みに、これより小径の2重リングも所持していたのでナスカンの前に試したが前出の針金のような素材で、ことごとくリング形状が崩れてしまいNG形状的にはナスカンの方が、装備時の異物感が少なそうなので残念ではあるサクッと交換試し履きレベルでは、特に異物感は無く一安心チャックの開閉具合は勿論OK(^^♪各所チェック内側は、ステップホルダーと擦れて色落ちまぁ味が出たと言うものヒールカウンター/リペア部も良好と、思いき...ブーツのリペア其の六無事にやり過ごした?

  • MBXレストア計画@279 Φ43ダクト

    振り出しに戻った「エアクリーナーダクト」ネット検索するも、中々ヒットしない調べ方が悪いのか?そんな時は、視野を広げる為に足で!ホームセンターへ凸排水ホース系う~ん一番太くてΦ38かフレキパイプになるとΦ50…ダクト系は、当たり前に太いし視点を変えるかまさかの雨樋なんてどうだ(・・?お!蛇腹ジョイント!42型って書いて有るけど=Φ42か?なるほどΦ42かも、ノギス持ってくれば良かった(;^_^A耐油性はともかく長年屋外使用する物だから、耐候性は高いだろうお!風呂釜連結管=Φ45だ!太さは何とかなるにしても、形状が惜しい~なにか関連商品で、行けそうなものは…あった!!蛇腹~長さも届きそう(むしろ丁度よい?)ゴムの厚みも申し分ないしかし…逆に柔軟性に欠けて蛇腹の戻ろうとする力で、マニホールドに負荷が掛かりそうとりまキ...MBXレストア計画@279Φ43ダクト

  • お次は…

    ツナギ/ブーツと、来たらお次は…なんちゃって~グローブは、流石に塗らないwグローブぐらいは新調したい気持ちレーシンググローブ持ってないし…それどころか、インナーで調整して一年中メッシュグローブだし(^_^;)現場仕事はけて→久々にナップス東八♪今のグローブが、調子良いので同じくTAICHIを物色のわ!!(゜ロ゜ノ)ノ¥26,000もするの~食指を伸ばした事なかったから、相場すら知らなかった(^_^;)ショートグローブが、¥10,000切るぐらい1.5倍~の、¥15,000ぐらいと想定してたけどブーツが買える値段か…ダウングレードしても¥19,000それでも、手が出ないな(T_T)最も、どちらのデザインも今一つストライクでは無い少し白の配色が多いかな~もっと青ベース寄りか、黒が多目か見渡して見ると、青系グローブっ...お次は…

  • 革ツナギの補修 其の十四 自己満足の極み

    作業開始より2ヵ月!まだ少し気になる所も有るけど…どうにか見れるレベルまでwギリギリ走行会に間に合わせました(^^♪まずは正面beforeafterいけね!背面のbefore撮影しとくの忘れた(;^_^A何か分かりやすい画像は~っとTOP★GUNの記事より「渋いぜ男の背中の」wafter腰回りにシャーリング加工が無い古の仕様なので、お尻がブカブカに見えるけれども着用して着座すれば、beforeの跨っている画像の様にピッタリなのですついでにブーツも凄く比較しやすい画像あった~流石!攻撮さま安定感抜群の撮影アングル(^^♪本人はレベルUPしてないのに、不思議と速そうに見えるwww左足は塗分けも少なく、ワッペンの欠損も少なく楽ちん右足は、ワッペンの欠損が多く一苦労ワッペンロゴでは無く、プリント印刷風?ある意味今時ww...革ツナギの補修其の十四自己満足の極み

  • 革ツナギの補修 其の十三 膝/穴の補修

    作業17日目/延べ作業22日目彩色作業は概ね終了補修作業の合間に、気になる部分のクオリティを高める段階今宵のメインディッシュは、膝/穴の補修幾層にも貼られたガムテープの下は、こんな事に(;^_^Aバンクセンサーベースの補修を行った際は、見て見ぬふりをしつつ結局ガムテープで養生したが…今回は、徹底補修を心掛け→最終メニューとして用意!なんて、如何にも段取り良く作業している言い回しだけど間に合わなかったらガムテープで!!と言う考えで先立って「青」ガムテープを購入してたりwさぁ作業開始!まずは、クリアファイルを宛がい「バンクセンサーベース」のRをトレスそのまま切り抜き型紙製作材料は100均で調達した「合皮はぎれ」色や革の風味/厚みも色々あって悩んだが風味と厚みを重視して選択し、その中でも色乗りの良さそうな「生成り色」...革ツナギの補修其の十三膝/穴の補修

  • 革ツナギの補修 其の十二 ファスナーの補修@2

    新年明けましておめでとうございます!本年も宜しくお願い申し上げますm(__)mご挨拶も程々に、早速通常モードで記事UP!さて、新年一発目の更新は…どうにか走行会に間に合わせた「革ツナギ」ネタの続きからなんだかんだの作業工程で、旧年中に補修記事をUPしきれず結果が見えていて、ワクワク感半減?ですが…完結まで、もうしばらくお付き合いのほどm(__)m作業16日目/延べ作業21日目胸廻り補修からの流れで、ファスナー廻りエッジ部/内側の彩色作業手首/裾と内側が塗りやすい様にファスナー部を折り返して養生テープで固定裾は裏返せるので、塗りやすい手首は慎重に(`・ω・´)ゞもちろん胸廻りも開閉回数の多い部分なので厚塗り内側つながりで首元摩耗して欠損箇所も多々深追いせずに革が残っている部分を丁寧に1時間程度乾燥なんか、脱皮した...革ツナギの補修其の十二ファスナーの補修@2

  • 補完計画@448/レストア計画@278 2019年・壱号機33歳/弐号機37歳

    補完計画@448/レストア計画@2782019年・壱号機33歳/弐号機37歳壱号機こと86年式AC08MBX50-F/33歳弐号機こと82年式AC03MBX50/37歳2019年10月1日より消費税が10%へ引き上げられる。10月12日には、過去最大級と言われる台風19号が猛威を振るった。まだまだ記憶にも新しく、被害に遭われた皆様には心よりお見舞い申し上げます。肉親が大病を患うが、奇跡的とも言える回復力で安堵する本当に心配し覚悟の時と思えたが…喉元過ぎれば、バイク馬鹿な生活に戻る自分に失笑几帳面な性格が災いしてか?相変わらず忙殺されている…心を亡くすと書いて「忙」とならぬ様に「心」のバランスを、何とか保てる程度にはバイクと共に有れた娘は年少さん息子は3年生高校生の時に出会ったカミさんも40代に突入家族への感謝の...補完計画@448/レストア計画@2782019年・壱号機33歳/弐号機37歳

  • ブーツのリペア 其の五 アンクルスライダーの補修

    ブーツのリペア5日目/ツナギ~延べ作業20日目アンクルスライダーの補修まずは右足からエッジが消耗している他に有効手段も思い付かないのでホットメルトで接合&穴埋め「僕の内足の使い方だと、擦る部分でも無いのでまぁOK」…。ごめんなさいカッコつけました「僕レベルの走りだと、擦る事が無い部分なので全くOK」の、間違いでしたw違和感無い仕上り♪左足は、捲れてしまっていたのでカット済み(考え無しに…悔やまれる)ドライヤーで暖めるなりして、整形する方法もあったのに(-_-;)欠損部を補うべくクリアファイルを、重ね合わせマーキング切り抜いて、ザラザラした面を外側へ配置(ホットメルトを盛る方)土手を作り形成まぁ見れるレベルかなと…とりま、これにて補修完了後は、着々と色を塗り完成!作業スタート時は、思いの外はかどり3日も有ればと考...ブーツのリペア其の五アンクルスライダーの補修

  • ブーツのリペア 其の四 ヒールカウンターの補修

    ブーツのリペア4日目/ツナギ~延べ作業19日目ヒールカウンター(ヒールカップ)部にクラックがまずは、状態の確認…あ!Σ( ̄□ ̄;)折れた~素材なんだろう?粘りがあり柔らかい樹脂系より柔らかい印象柔軟性だけならPVCに近いけど、PVCにしては、反発力が強いし…適材適所なイメージでも無い判断に困った時には、安定の「ウルトラSU」エッジに塗りつけて据え置く程度に、嵌める裏技的に、隙間へアロンアルファを流し込みターボライターで炙る「瞬間接着剤」素材によっては、名前負けする事ありません?流れ出たり(はみ出したり)すると固まらなかったりそのくせ指に付くと、ここぞとばかり瞬間性を発揮したりw混ぜるな危険!的な裏技だけどウルトラSUの接着力が促進されるのか?アロンアルファの接着力か?SUにアロンを流し込むと固まりやすいライター...ブーツのリペア其の四ヒールカウンターの補修

  • ブーツのリペア 其の三 ファスナーetc.の補修

    ブーツのリペア3日目/ツナギ~延べ作業18日目wまずは、ファスナーの補修からオリジナルは「金具/引き手」へ「プルコード」を潜らせるタイプか?引き手を破損してしまったが…プルコードがリング状だったので→タイラップ止めで事なきを得たのでは?と推測(譲り受けた時から、左右共にタイラップ止めの状態)バイク整備は勿論ライディングギアの取り扱いも丁寧な方から頂戴したのでそんな彼が、左右共に破損するぐらいなのだから→製品の引き手部分が、プアな作りだった可能性も?*オリジナルの状態を見てないの上で、状態判断からの勝手な推測です。仮にプアだったとしても既に廃盤のモデルなので、後継商品は改善済みでしょうXPD社様ユーザーのたわいのない呟きと、ご容赦のほどm(__)m左足に関しては、そのプルコードも千切ってしまった無駄に僕の、ふくら...ブーツのリペア其の三ファスナーetc.の補修

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