マナブタさんのプロフィール

MBX補完計画＠452 早朝 軒先ガレージ

次回更新は何時になるやら(;^_^Aな～んて言いつつ…むしろ定期更新となる27日を前倒しで、即更新wwwでも、今回以降は本当に不定期になりそう。。。まぁ、仕事ありきですからね！さて、ストリート仕様＠簡易バージョンで通勤したものの回転を上げてもウインカーが、点滅せず…バッテリーレスの蓄電率が悪くなった様子とりま、スイッチON/OFFで凌いだものの（会社まで3回しか曲がらないｗ）やはり、やっつけ仕様…じゃなかったｗ＠簡易バージョンではダメか前回の更新でもふれたけどしばら〜く仕事ドタバタだろうから→深夜の軒先ガレージ無理っぽ(/_;)基本バイク整備は、家族が寝てる間スタンスさてどうしたものか…早起きして早朝整備！夜が明けてくる…この感じ好き♫無論、いの一にバッテリー充電を開始しバッテリーBOXを復旧転ばぬ先の、タイヤ...MBX補完計画＠452早朝軒先ガレージ

2020/02/26 12:00

MBX補完計画＠451 ストリート仕様＠簡易バージョン

ようやく重い腰を上げて…なんて表現だと、やる気スイッチの問題みたいですが何かと仕事の方で、いっぱいいっぱいで(;^_^A実は…今年度いっぱいで、慣れ親しんだ社屋にさよなら転職では無いですよw会社が引っ越しする事になり、もうねドタバタの忙しさで11月の大洗以来、エンジンも掛けていない壱号機ガソリンが腐るのが先か？僕の気持ちが腐るのが先かって状態ｗこの2月で自賠責も切れてまだまだ乗るぞ！と5年で更新した事もありとにかく壱号で走りたい気持ちがピークにｗそして…ストレスもピークにwwwようやく時間が取れて、ストリートへコンバート開始！水温計の指し示す数字は…5.5℃ｗｗｗ寒さになんて負けないぞ～っと！外装外して走らせる事が目的なのでとりま、時短の為にバッテリーレスのまま進行外したバッテリーを充電して無いからなのは、内緒...MBX補完計画＠451ストリート仕様＠簡易バージョン

2020/02/24 12:00

MBXレストア計画@285 リザーバーキャップの交換

去年から持ち越した宿題「ラジエーターリザーバータンクよりの液漏れ」同期に純正部品を注文し交換作業品番：19104-GE2-000商品名：リザーブタンクキャップ品番：19107-GE2-000商品名：ラジエーターフルードストッパーサクッと、取り外しそれ程キャップの硬化が進んでいる印象でもないが比べてみると、確かにくたびれている(;^_^A液ガスを丹念に除去しASSY車体へ組付け完了なるほど、キャップの嵌り具合は雲泥の差新品と比べると、そりゃ漏れるなと納得作業の間、OILが漏れる事もなくLジェネレーターカバーを復旧し、今宵のメニュー全て完了駐輪中も経過観察するべく壱号機/弐号機の定位置を入れ替え新たにお漏らしの跡が出来るので、分かりやすいカバーを外したついでに、スイッチユニット部のスペースを採寸30ｍｍのクリアラン...MBXレストア計画@285リザーバーキャップの交換

2020/02/21 12:00

MBXレストア計画@284 OIL漏れ其の五 ようやく本題

ようやく本題の「Oリング」交換メンテナンススタンドに、平板を噛ませ車体を傾けてニュートラルセンサーを抜き取るコポっとOILが出たが、流れ出る様子では無いおそらく、この先にシフトドラムが有るからだろうペーパータオルで塞ぎ養生初めましての「ニュートラルセンサー」なるほど～Oリング命な設計品番：91305-KK4-003商品名：Oリング16.5×2.5（そのまんまｗ）エンジン側は、こんな感じちゃちゃっと交換しエンジン側の溝とスライドシャフト？を、位置合わせし仮組点灯テスト→Ok取り外したヘックスボルトを採寸でたｗ特寸14ｍｍ手持ちのキャップボルトへ交換ワッシャーを噛ませて→首下を揃えるまた外す機会が有るか？無いか？いずれにしろヘックスボルトが、外れない騒ぎはもう沢山(;^_^Aそして…ヘックスレンチを再び使用する可能...MBXレストア計画@284OIL漏れ其の五ようやく本題

2020/02/18 12:00

MBXレストア計画@283 OIL漏れ其の四 不毛な時間

さぁ～て純正部品も無事入荷！夜な夜な軒先ガレージには、最高に厳しい季節ｗイメージを固めて時短作業がマスト！作業ってのは、段取りで全てが決まるってもんよ(￣―￣)Oリングを交換した後の、漏れチェックの為にも今回は、OIL抜き取り無しでの作業に決定駐輪状態での漏れは、酷く無くなった様子漏れの痕跡が、さほど広がって無い気温が更に低くなり、OILが硬くなった事も要因と思えるが帰宅してエンジンが暖まっている時に→OILが軟らかい状態の時に、漏れが広がったともとれるならば、程よくエンジンが暖まるまで試乗しOILの暖まった状態で、漏れチェックを行う為にもOILは入っていた方が良い抜き取り無しで作業するにはまずは、ヘックスボルトを緩めておき→下駄を噛ませて車体を傾けての交換作業こんなイメージまずは、ニュートラルセンサー側のヘッ...MBXレストア計画@283OIL漏れ其の四不毛な時間

2020/02/15 12:00

MBXレストア計画@282 OIL漏れ其の三 もろもろ調達

さて、もろもろ調達せねば！「ポジションセンサー/Oリング」の規格を、パーツリストで確認「16.5×2.5」工具の調達も有るので、ホームセンターへGO！ダメ元でOリングコーナー有った試しが無いｗうっかり？運良く？売っていれば、今日直せたのに～ヘックスレンチこれまで使わなかったのだから、この先二度と使わない可能性も…ピンポイントで、M6用だけ購入するか長考ｗしかしながら可能性はゼロでは無いのでセット購入ちょっと痛い出費だけど、見た目カッコいいしねｗなにより1本だけだと無くしそうだしね(-。-)y-゜゜゜日を改めパーツ屋へ注文に！まぁ素通りする事は無いかお！15×2.5おっ！15.5×2.5おっ！お！16×2.5もう一声～んなァ～18×3.1ﾉ￣□￣)ﾉ~┻━┻運良く？売っていれば、今日直せたのに～part2まぁそも...MBXレストア計画@282OIL漏れ其の三もろもろ調達

2020/02/12 12:00

MBXレストア計画@281 OIL漏れ其の二 原因特定

さて、原因を特定せねば！Lジェネレーターカバーを取り外しエンジン側を、点検するまでも無くカバーの内側にピンポイントでOIL溜まりやはり犯人は「ニュートラルセンサー」底部にOILの流れた痕跡も有りサクッと分解し→液ガスで応急処置と思ったが…（とりあえずね、壱号レーサーのままで乗れないし）あちゃ～トルクスボルトか(-_-;)残念ながらトルクスレンチを所持しておらず（これまで使う機会が全くなかった）無いものは仕方がないのでとりま、カバーの内側を念入りに掃除して終了ｗやっつけ仕事してしまうと（何気に液ガス大好きｗ）なかなか純正部品を、調達しなそう自分も見える(;^_^Aこれも、スピードの神様の思し召しか？ご訪問ありがとうございます！！地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(__)m↓にほんブログ村MBXレストア計画@281OIL漏れ其の二原因特定

2020/02/09 12:00

「アップガレージ」練馬店

仲間内のSNS投稿に釣られ｢アップガレージ」練馬店へタイミング良く営業先の近く(^^♪実は、初訪問20代頭～30代頭まで、10年程この界隈に住んでいたが…初訪問どころか、存在も知らなかったり(^_^;)それとも、昔は無かったのかな？ちなみに、在住当時のご贔屓は「ナップス練馬」に「ドラ多摩」ちょいと足を伸ばして「ライコランド多摩」「南海部品所沢」なんてあったな～懐かしいバイク用品は、2階売り場階段を上がると、パーツリストにサービスマニュアル行く先々で「SC59」のサービスマニュアルを探しているが（いつものメンバーが、欲しがってた）こちらは、どうかな～とお！！あった～(^^♪て！！高い～ｗｗｗ￥1980だったら、迷わず購入からのプレゼントだったのにｗ以前NSR250系のサービスマニュアルを発見した時も、このプライス...「アップガレージ」練馬店

2020/02/06 12:00

MBX補完計画＠450 シートカウルの仕上げ

クリアーまで吹き付け、やっつけ仕事で臨んだ走行会十二分な乾燥期間を経て→仕上げ作業今のところ、時限式気泡発生装置は沈黙している凹凸が分りやすいので#1200で空研ぎ下地が多少でてしまった…極小の気泡が出来ていた証拠か？ただ単に、作業エラーか？まぁ気にしないで進行(・ε・)#2000で水研ぎしミクロコンパウンドで仕上げまぁまぁの光沢ここから先は、継続して磨くよりも日々の整備で徐々に寄ると、凸凹感が否めないあちこちエクボやら、クラックやら…何度となく再塗装を繰り返した当時物である事を加味すれば、仕方ないかな(^_^;)とは言え、気泡発生が終息へ向かった感も少なくとも冬場は、しのげそうな気配♪ご訪問ありがとうございます！！地味にランキング参加中。お気持ちでクリックをm(__)m↓にほんブログ村MBX補完計画＠450シートカウルの仕上げ

2020/02/03 12:00

MBXレストア計画@280 OIL漏れ

土曜日定番?限定?バイク通勤♪明るい時間帯に、バイクを見れる貴重な時間w白煙もっくもく～寒さも厳しくなりいつもより長めに暖気スナップショット撮ったり♪ご機嫌な朝～と、思いきや…(´・ω・`)?ありゃ…お漏らししてるΣ(Ｔ▽Ｔ;)先週の朝には、無かったから…（気付かなかっただけ？）一週間で、この量か急ぎチェックボルトを緩めて確認→残量は十分腹下の確認綺麗なもんケースのセンター割れや、ドレンでは無い左側に漏れた跡か…ギアシフトスピンドルも、問題無しエンジンNO付近にOILの滲み跡発見！位置的に｢ニュートラルセンサー｣部が濃厚次点で｢カウンターシャフト｣か何れにしろ、特定するにはLジェネレーターカバーを外さねば壱号機は、お漏らし経験無いからお初のトラブルボチボチそう言った時期なのかもしれない(-_-;)「ハンドルスイ...MBXレストア計画@280OIL漏れ

2020/01/30 12:00

MBX補完計画＠449 左ハンドル/スイッチユニット

昨年11月末にリニューアルしたナップス足立ちょいと現物確認したい商品があり、ぷらりと立ち寄り2階からスプロケ/チェーン/ブレーキパッド等の足廻り系とバッテリー/プラグ関連の電気系に、ケミカル類が→3階へ移動3階からは、オフ系の装備類が→2階へ（オフ系パーツ類は3階のまま）僕的には、3階で事足りるレイアウトになり便利感UP♪簡単に言うと2階は、完全にライディングギア＋ツーリング用品3階は、パーツ類全般と言った棲み分けレイアウトも変わり迷子になりつつも車種別コーナーが一ヶ所に纏り、見やすい感UPNSR50系コーナーも健在で、ホッと一安心(〃▽〃)さて、お目当ては｢左ハンドル/スイッチユニット｣壱号機のクラッチレバー廻りを｢NSF100｣純正へ交換したが左ハンドルスイッチユニットを調達すればレバー廻りを、そのままスト...MBX補完計画＠449左ハンドル/スイッチユニット

2020/01/27 12:00

ブーツのリペア 其の七 ヒールカウンターの補修 再び

さて潔く、もう片方の羽も切り取る多少切れ込みが入っていた事もあるが（時間の問題）このサイズのプラパーツを、コース内に落としたらと考えての判断改めて中身を検証やはり貼り付け処理には向いて無いヒールカウンター/単体での補修がマストだがパックリ二つに割れた様な状態（中々重症）接着剤を使用するならば、溶かして着けるタイプの方が有効だろうしかしながら、このレベルだと接着処理が難しい事は元より一般的な「プラモデル用接着剤」と「ABS用接着剤」共にテストしたがどちらも、素材が溶ける様子が見受けられない溶かして着けるとなれば…｢半田ごて｣で溶接モドキ素材が柔らかく有効手段となるか？接合部の柔軟性が損なわれる為→そこから割れるかも（硬くなってしまった結果）割れ目に沿って、突き刺す様に処理エクボ状に凹みが、致し方無い転んでも、ただ...ブーツのリペア其の七ヒールカウンターの補修再び

2020/01/24 12:00

ブーツのリペア 其の六 無事にやり過ごした？

無事に走行会を、終えたブーツいや…やり過ごしたブーツか(^_^;)チャックの開閉で「ナスカン」が開いてしまったまぁ手持ちの部材での補修だったので、想定内実は、真っ先にイメージしていた「2重リング」を調達内径Φ12これより小さくなると、針金の様なリングが多く材質/強度を考えると、恐らく最小レベル（マナブタ調べw）因みに、これより小径の2重リングも所持していたのでナスカンの前に試したが前出の針金のような素材で、ことごとくリング形状が崩れてしまいNG形状的にはナスカンの方が、装備時の異物感が少なそうなので残念ではあるサクッと交換試し履きレベルでは、特に異物感は無く一安心チャックの開閉具合は勿論OK(^^♪各所チェック内側は、ステップホルダーと擦れて色落ちまぁ味が出たと言うものヒールカウンター/リペア部も良好と、思いき...ブーツのリペア其の六無事にやり過ごした？

2020/01/21 12:00

MBXレストア計画@279 Φ43ダクト

振り出しに戻った「エアクリーナーダクト」ネット検索するも、中々ヒットしない調べ方が悪いのか？そんな時は、視野を広げる為に足で！ホームセンターへ凸排水ホース系う～ん一番太くてΦ38かフレキパイプになるとΦ50…ダクト系は、当たり前に太いし視点を変えるかまさかの雨樋なんてどうだ(・・?お！蛇腹ジョイント！42型って書いて有るけど＝Φ42か?なるほどΦ42かも、ノギス持ってくれば良かった(;^_^A耐油性はともかく長年屋外使用する物だから、耐候性は高いだろうお！風呂釜連結管＝Φ45だ！太さは何とかなるにしても、形状が惜しい～なにか関連商品で、行けそうなものは…あった！！蛇腹～長さも届きそう（むしろ丁度よい？）ゴムの厚みも申し分ないしかし…逆に柔軟性に欠けて蛇腹の戻ろうとする力で、マニホールドに負荷が掛かりそうとりまキ...MBXレストア計画@279Φ43ダクト

2020/01/18 12:00

お次は…

ツナギ/ブーツと、来たらお次は…なんちゃって～グローブは、流石に塗らないwグローブぐらいは新調したい気持ちレーシンググローブ持ってないし…それどころか、インナーで調整して一年中メッシュグローブだし(^_^;)現場仕事はけて→久々にナップス東八♪今のグローブが、調子良いので同じくTAICHIを物色のわ！！(゜ロ゜ノ)ノ￥26,000もするの～食指を伸ばした事なかったから、相場すら知らなかった(^_^;)ショートグローブが、￥10,000切るぐらい1.5倍～の、￥15,000ぐらいと想定してたけどブーツが買える値段か…ダウングレードしても￥19,000それでも、手が出ないな(T_T)最も、どちらのデザインも今一つストライクでは無い少し白の配色が多いかな～もっと青ベース寄りか、黒が多目か見渡して見ると、青系グローブっ...お次は…

2020/01/15 12:00

革ツナギの補修 其の十四 自己満足の極み

作業開始より2ヵ月！まだ少し気になる所も有るけど…どうにか見れるレベルまでｗギリギリ走行会に間に合わせました(^^♪まずは正面beforeafterいけね！背面のbefore撮影しとくの忘れた(;^_^A何か分かりやすい画像は～っとTOP★GUNの記事より「渋いぜ男の背中の」ｗafter腰回りにシャーリング加工が無い古の仕様なので、お尻がブカブカに見えるけれども着用して着座すれば、beforeの跨っている画像の様にピッタリなのですついでにブーツも凄く比較しやすい画像あった～流石！攻撮さま安定感抜群の撮影アングル(^^♪本人はレベルUPしてないのに、不思議と速そうに見えるｗｗｗ左足は塗分けも少なく、ワッペンの欠損も少なく楽ちん右足は、ワッペンの欠損が多く一苦労ワッペンロゴでは無く、プリント印刷風？ある意味今時ｗｗ...革ツナギの補修其の十四自己満足の極み

2020/01/12 12:00

革ツナギの補修 其の十三 膝/穴の補修

作業17日目/延べ作業22日目彩色作業は概ね終了補修作業の合間に、気になる部分のクオリティを高める段階今宵のメインディッシュは、膝/穴の補修幾層にも貼られたガムテープの下は、こんな事に(;^_^Aバンクセンサーベースの補修を行った際は、見て見ぬふりをしつつ結局ガムテープで養生したが…今回は、徹底補修を心掛け→最終メニューとして用意！なんて、如何にも段取り良く作業している言い回しだけど間に合わなかったらガムテープで！！と言う考えで先立って「青」ガムテープを購入してたりｗさぁ作業開始！まずは、クリアファイルを宛がい「バンクセンサーベース」のRをトレスそのまま切り抜き型紙製作材料は100均で調達した「合皮はぎれ」色や革の風味/厚みも色々あって悩んだが風味と厚みを重視して選択し、その中でも色乗りの良さそうな「生成り色」...革ツナギの補修其の十三膝/穴の補修

2020/01/09 12:00

革ツナギの補修 其の十二 ファスナーの補修＠2

新年明けましておめでとうございます！本年も宜しくお願い申し上げますm(__)mご挨拶も程々に、早速通常モードで記事UP！さて、新年一発目の更新は…どうにか走行会に間に合わせた「革ツナギ」ネタの続きからなんだかんだの作業工程で、旧年中に補修記事をUPしきれず結果が見えていて、ワクワク感半減？ですが…完結まで、もうしばらくお付き合いのほどm(__)m作業16日目/延べ作業21日目胸廻り補修からの流れで、ファスナー廻りエッジ部/内側の彩色作業手首/裾と内側が塗りやすい様にファスナー部を折り返して養生テープで固定裾は裏返せるので、塗りやすい手首は慎重に(｀･ω･´)ゞもちろん胸廻りも開閉回数の多い部分なので厚塗り内側つながりで首元摩耗して欠損箇所も多々深追いせずに革が残っている部分を丁寧に1時間程度乾燥なんか、脱皮した...革ツナギの補修其の十二ファスナーの補修＠2

2020/01/06 12:00

補完計画＠448/レストア計画＠278　2019年・壱号機33歳/弐号機37歳

補完計画＠448/レストア計画＠2782019年・壱号機33歳/弐号機37歳壱号機こと86年式AC08MBX50-F/33歳弐号機こと82年式AC03MBX50/37歳2019年10月1日より消費税が10%へ引き上げられる。10月12日には、過去最大級と言われる台風19号が猛威を振るった。まだまだ記憶にも新しく、被害に遭われた皆様には心よりお見舞い申し上げます。肉親が大病を患うが、奇跡的とも言える回復力で安堵する本当に心配し覚悟の時と思えたが…喉元過ぎれば、バイク馬鹿な生活に戻る自分に失笑几帳面な性格が災いしてか？相変わらず忙殺されている…心を亡くすと書いて「忙」とならぬ様に「心」のバランスを、何とか保てる程度にはバイクと共に有れた娘は年少さん息子は3年生高校生の時に出会ったカミさんも40代に突入家族への感謝の...補完計画＠448/レストア計画＠2782019年・壱号機33歳/弐号機37歳

2019/12/27 12:00

ブーツのリペア 其の五 アンクルスライダーの補修

ブーツのリペア5日目/ツナギ～延べ作業20日目アンクルスライダーの補修まずは右足からエッジが消耗している他に有効手段も思い付かないのでホットメルトで接合&穴埋め「僕の内足の使い方だと、擦る部分でも無いのでまぁOK」…。ごめんなさいカッコつけました「僕レベルの走りだと、擦る事が無い部分なので全くOK」の、間違いでしたw違和感無い仕上り♪左足は、捲れてしまっていたのでカット済み(考え無しに…悔やまれる)ドライヤーで暖めるなりして、整形する方法もあったのに(-_-;)欠損部を補うべくクリアファイルを、重ね合わせマーキング切り抜いて、ザラザラした面を外側へ配置(ホットメルトを盛る方）土手を作り形成まぁ見れるレベルかなと…とりま、これにて補修完了後は、着々と色を塗り完成！作業スタート時は、思いの外はかどり3日も有ればと考...ブーツのリペア其の五アンクルスライダーの補修

2019/12/24 12:00

ブーツのリペア 其の四 ヒールカウンターの補修

ブーツのリペア4日目/ツナギ～延べ作業19日目ヒールカウンター(ヒールカップ)部にクラックがまずは、状態の確認…あ！Σ（￣□￣;）折れた～素材なんだろう？粘りがあり柔らかい樹脂系より柔らかい印象柔軟性だけならPVCに近いけど、PVCにしては、反発力が強いし…適材適所なイメージでも無い判断に困った時には、安定の｢ウルトラSU｣エッジに塗りつけて据え置く程度に、嵌める裏技的に、隙間へアロンアルファを流し込みターボライターで炙る｢瞬間接着剤」素材によっては、名前負けする事ありません？流れ出たり(はみ出したり)すると固まらなかったりそのくせ指に付くと、ここぞとばかり瞬間性を発揮したりw混ぜるな危険！的な裏技だけどウルトラSUの接着力が促進されるのか？アロンアルファの接着力か？SUにアロンを流し込むと固まりやすいライター...ブーツのリペア其の四ヒールカウンターの補修

2019/12/21 12:00

ブーツのリペア 其の三 ファスナーetc.の補修

ブーツのリペア3日目/ツナギ～延べ作業18日目ｗまずは、ファスナーの補修からオリジナルは「金具/引き手」へ「プルコード」を潜らせるタイプか？引き手を破損してしまったが…プルコードがリング状だったので→タイラップ止めで事なきを得たのでは？と推測（譲り受けた時から、左右共にタイラップ止めの状態）バイク整備は勿論ライディングギアの取り扱いも丁寧な方から頂戴したのでそんな彼が、左右共に破損するぐらいなのだから→製品の引き手部分が、プアな作りだった可能性も？＊オリジナルの状態を見てないの上で、状態判断からの勝手な推測です。仮にプアだったとしても既に廃盤のモデルなので、後継商品は改善済みでしょうXPD社様ユーザーのたわいのない呟きと、ご容赦のほどm(__)m左足に関しては、そのプルコードも千切ってしまった無駄に僕の、ふくら...ブーツのリペア其の三ファスナーetc.の補修

2019/12/18 12:00

ブーツのリペア 其の二 ソールの補修

こちらも手入れしておかねば！！ヒール廻りは以前補修済みだが→ブーツのリペア/2016-11-09今度は「つま先」側が剝離作業内容/詳細は、過去記事と重複するので割愛ｗ日付を見ると丸3年以上前＝少ない走行回数ながらも、リターンして3年以上か…そして3年越しの「其の二」ｗ時の流れが早すぎる(-_-;)今回は「ウルトラSUクリアー」を使用右足の方がダメージ大きく「つま先」から「土踏まず」周辺まで右回りのコースばかり走っているからか？一晩寝かして→バッチリ接着そして…こうなるｗｗｗ期待と予想を裏切らない、マナブタのブログスタイルｗ色を入れたいスエード部と、「水色」へ塗る部分を「白」で下塗り「ウルトラSUクリアー」を使用したのは（ブラックでは無く）接着剤がはみだしても、塗装作業に影響が出ない様考慮乾燥待ちの間に「赤」→「...ブーツのリペア其の二ソールの補修

2019/12/15 12:00

革ツナギの補修 其の十一 ファスナーの補修

作業15日目彩色作業も先が見えて来た！トラブル無ければ、後3日も有ればOK(^O^)／十分に乾燥させる為一旦中断しファスナーの補修作業ファスナーを上げると段違いのライン何故？あれ？ファスナーが二重(・・?昔々スライダーが壊れてしまい、ファスナーを重ね縫い便利な世の中スライダー部を、簡単に交換出来る商品を見つけたけどあちこち務歯も、欠損しているので無理か…面倒だけど正攻法で！片側の糸をほぐして縫い直し地味に面倒ｗほつれなくて良い時には、ほつれるクセに～(;^_^Aラインを揃えて、待ち針を打つもはや家庭科の授業下から縫い始めて失敗したので、今回は上（首元）からひたすらチマチマと縫い上げて～完成！！務歯×1個分程度ずれている感も有るが…最初に比べたら雲泥の差！！段違いを見慣れていたので、違和感を感じているのはココだけ...革ツナギの補修其の十一ファスナーの補修

2019/12/12 12:00

革ツナギの補修 其の十 彩色作業/背面

作業12日目～14日目背面を中心に作業開始！ネームワッペンの仕上げ遊び心的に「A」一枚だけ、赤のまま残し差し色に膝や二の腕に黄色を使いすぎて、足りなく成った分けではありませんｗ＞腰のメーカーロゴは、段差も有るので「水色」で縁取ろうと思う「水色」の縁取りもレベル高いが「白」を入れるのが、難しそう(;^_^Aなんて目論んでいたロゴヤシの木マーク＆ロゴが、最上段に配置されている言葉の意味は逆だが、土手を作る様に周囲から塗り進めこの際水色が、はみ出す事は辞さないいよいよロゴへ色入れ開始！重ね塗りすればする程に、迷走しそう(;^_^A当初は白で塗るつもりだったが、色乗りの良さも加味して中間色の青に濃い目に、絵の具を溶き一発勝負！に出る色乗りは良いが、絵の具の伸びが悪い「諸刃の剣」1/144スケール「ガンダム」の目を塗るよ...革ツナギの補修其の十彩色作業/背面

2019/12/09 12:00

革ツナギの補修 其の九 彩色作業/表面

作業8日目～11日目配色の基本ルールが決まった所で、着々と彩色作業(*｀･ω･)ゞダイジェスト的に各所UP予定通りワッペンの色入れからスタート一旦は白に塗った右腕も、右足に倣い青へ下地が白なので発色が良い不思議と、ワッペンの色を明るくした事でラインが黒でも暗い印象が薄れるむしろアリな感じ左腕も同じく塗り直しかと言って、白のラインが悪い印象に変わる事も無く一安心滲みの出た右足の修正作業毎に少しずつ重ね塗りもう2～3回塗り重ねれば、完全に隠蔽出来そうだが…白の彩色作業が、全て終わって無く残量も心許ないので一旦切り上げん(-_・)?ラインに配色するだけだから、大した使用量では無いのでは？差し色として黄色を配置する為に下塗りとして消費してしまいました(^_^;)両膝の｢シャーリング｣を黄色に！青系のツナギと言えば、定番...革ツナギの補修其の九彩色作業/表面

2019/12/06 12:00

革ツナギの補修 其の八 配色の決定

作業7日目「青」も新色を調達0036「ブリリアントブルー」G-1水色＝「パーマネントライトブルー」に次いで薄い（水色よりの青）な事でベース色の青から却下した色青文字/黒縁取りが沈んで見えるのは「マンガニーズブルーヒュー」が、鮮やかではあるものの紺色寄りな為に黒が差し色として映えないのでは？（色味の彩度が近い）青文字を1トーン明るい「ブリリアントブルー」へ変更すれば改善されるのでは？壱号機の車体も異なる3色の青系を使用している・フレーム＝インディゴブルー・フェンダー類＝ウルトラマリン・タンク/シートカウル＝スカイブルー同じパターンが、ツナギに当てはまれば見栄え良くまとまるのでは？こんな考えのもと、青系で更に一色追加お♪良い感じ～(〃▽〃)色見本で見る以上に、なかなかどうして大きな差上手い具合いに中間色狙い通り黒の...革ツナギの補修其の八配色の決定

2019/12/03 12:00

革ツナギの補修 其の七 差し色の追加

作業6日目ざっくりゾーンを塗り進めて行く内に、ワッペンの配色が気になり始める基本的な塗り替えガイドラインはベース色部は、赤→青白→水色黒→白で進行ワッペン類は、赤→青白→白黒→黒ワッペン類に関しては、縁取りとなる黒と文字部が白の場合は変更せずに文字部が赤の部分のみ→青へ変更している左太もも=・ベース：青＊ワッペン：白文字/黒縁取りこちらは、納得の色合い右太もも＝・ベース：水色＊ワッペン：青文字/黒縁取りまぁ見れるが…やはり黒の差し色としての機能が低く今一つこれが、同じ配色の左腕となると…ワッペンの書体の違いから、黒の面積が増えた為更に今一つ感が深まるベース：水色に対してワッペン：青文字/黒縁取りの配色が今一つパキツとせず文字が沈み込んでしまう縁取り黒→白への塗り替えで改善されそうだが…ベース色の黒→白への塗り替...革ツナギの補修其の七差し色の追加

2019/11/30 12:00

革ツナギの補修 其の六 結局チマチマとｗ

作業5日目チマチマとワッペンの修正を続けていたが作業時間の割に、達成感が低い…根気が尽きましたｗｗｗ全体の雰囲気を、確認したい事も含めて青/水色のベースとなるざっくりゾーンの色入れ再開まずは、擦り傷だらけのヒップからとは言え、不随するワッペンも作業しながら二度塗りでほぼほぼOK！ピンポイントで重ね塗りしつつ最終仕上げに、薄めに溶いた絵の具を重ねれば塗り斑も無くなるだろう腰のメーカーロゴは、段差も有るので「水色」で縁取ろうと思う「水色」の縁取りもレベル高いが「白」を入れるのが、難しそう(;^_^A續いて「肩回り」コレが結構な曲者ｗベース/白の上とは言え、色乗りが悪く複数回の重ね塗りが必要しかもパンチングメッシュが、絵の具で塞がる(-_-;)メデイウムの混ぜ具合と、筆につける量のバランスが難しい濃いめに溶くと、色乗...革ツナギの補修其の六結局チマチマとｗ

2019/11/27 12:00

革ツナギの補修 其の五 チマチマと

作業4日目引き続き左太股/ワッペンの修正残存したミシン糸を、毛抜きでチマチマ除去カッコ良く言うとエチケットシザー要するに鼻毛ハサミでwこれまたチマチマ整えるやってる事は、ムダ毛処理的なwこれが限界(^_^;)軽くペーパー掛けして、下地作り完了安定のフリーハンドで再現ｗ縁取りへはみ出た部分をタッチアップやっぱり下地作りって大事♪先回塗り上げた所も、ピンポイントで再処理プチトラブル…筆に赤い塗料が残っていたのか？過去にリペアした時の塗料が、ワッペンに染みていたか？赤系の滲みが、各所に浮き出ている前者を疑い｢白｣専用に筆を新調し、重ね塗り今後も有るので、普段使いしている筆と形状が異なる別メーカーの物をチョイスまだ若干透けているが、だいぶ良くなったもう1～2回重ね塗りして納得出来なければ剥離から、やり直しも視野に入れて...革ツナギの補修其の五チマチマと

2019/11/24 12:00