ボルスタアンカーをゴム系で仮止め 後ほどねじ穴開けて固定します ＾＾；
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プラやブラス 時にはペーパーによって製作する車両（ＨＯ・１６.５ｍｍ）を勝手に紹介していきます
http://nrc.jpn.ph/nrcc/ 永鉄車輌製造
| 今日 | 04/19 | 04/18 | 04/17 | 04/16 | 04/15 | 04/14 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（IN） | 12,920位 | 12,920位 | 12,932位 | 12,984位 | 12,906位 | 12,975位 | 12,972位 | 1,034,234サイト |
| INポイント | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 70/週 |
| OUTポイント | 110 | 90 | 100 | 50 | 50 | 130 | 90 | 620/週 |
| PVポイント | 150 | 110 | 120 | 160 | 180 | 150 | 200 | 1,070/週 |
| 鉄道ブログ | 161位 | 165位 | 164位 | 165位 | 166位 | 171位 | 173位 | 5,971サイト |
| 鉄道模型 16番（HOゲージ） | 8位 | 7位 | 6位 | 6位 | 6位 | 6位 | 6位 | 88サイト |
| 鉄道模型 DCC | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 15サイト |
| 鉄道模型 車両加工 | 6位 | 6位 | 7位 | 7位 | 7位 | 7位 | 7位 | 136サイト |
| 今日 | 04/19 | 04/18 | 04/17 | 04/16 | 04/15 | 04/14 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（OUT） | 6,592位 | 6,603位 | 6,783位 | 7,208位 | 6,762位 | 6,731位 | 7,289位 | 1,034,234サイト |
| INポイント | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 70/週 |
| OUTポイント | 110 | 90 | 100 | 50 | 50 | 130 | 90 | 620/週 |
| PVポイント | 150 | 110 | 120 | 160 | 180 | 150 | 200 | 1,070/週 |
| 鉄道ブログ | 35位 | 33位 | 36位 | 46位 | 46位 | 45位 | 48位 | 5,971サイト |
| 鉄道模型 16番（HOゲージ） | 4位 | 4位 | 5位 | 5位 | 5位 | 5位 | 4位 | 88サイト |
| 鉄道模型 DCC | 1位 | 1位 | 1位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 15サイト |
| 鉄道模型 車両加工 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 4位 | 136サイト |
| 今日 | 04/19 | 04/18 | 04/17 | 04/16 | 04/15 | 04/14 | 全参加数 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 総合ランキング（PV） | 9,095位 | 9,195位 | 9,153位 | 9,168位 | 9,371位 | 9,568位 | 9,668位 | 1,034,234サイト |
| INポイント | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 70/週 |
| OUTポイント | 110 | 90 | 100 | 50 | 50 | 130 | 90 | 620/週 |
| PVポイント | 150 | 110 | 120 | 160 | 180 | 150 | 200 | 1,070/週 |
| 鉄道ブログ | 119位 | 120位 | 121位 | 120位 | 122位 | 123位 | 126位 | 5,971サイト |
| 鉄道模型 16番（HOゲージ） | 7位 | 7位 | 7位 | 7位 | 8位 | 8位 | 8位 | 88サイト |
| 鉄道模型 DCC | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 2位 | 15サイト |
| 鉄道模型 車両加工 | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 8位 | 136サイト |
ボルスタアンカーをゴム系で仮止め 後ほどねじ穴開けて固定します ＾＾；
1日1両分が限界・・・ (；一_一)
元々付いていたウエイトも18m用に交換 ＾＾；
パーミルさんちから追加補給 (￣▽￣) 但し伝言ゲーム失敗して1ユニット分の…
取り付けガイド線がうっす～くて見づらいので 拡大鏡で見ながら作業 (￣▽￣) んで今度こそ 組みあがり～ ＾＾；； にほんブログ村
クーラー 組みあがり〜 (￣▽￣) ってのは嘘だw 側面のパーツを忘れてた （汗 にほんブログ村
以前にポチッた1000の台車が別物だった んでたまたまオクシナ出てたんで交…
基本セットもげっちゅ ＼(^o^)／ あとはM増結が手に入れば11連～ 某奥に…
もう一方も仮止め ＾＾； ボンドが乾いたら瞬着流します
色吟味ちう ＾＾； みんな大好き シルバーリーフ が近そうでしw
よ～やくシルバーリーフにて ＾＾；
アルミシルバー塗って屋根付けた ＾＾； 近づいて見てはイケマセンw
遮光兼下地の黒をよ～やくぷしゅ～っとな 瞬着が流れすぎたとこを修正せねば （…
んで我慢出来ずにこっちもぽちっとなw (￣▽￣) 床板まで一体成型だから色々…
っておま 屋根上どうすんだよww
曲げ癖付けて仮止め (￣▽￣)
気を取り直してクーラーでもやりますかね (￣▽￣) 部品共通化の為だとは思う…
［悲報］モハ車の床機器シート未封入だった (@_@) 購入時のおパンツチェックし…
床機器組み立て ＾＾；
7両分～ (￣ー￣) また暫く放置・・・かな？
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ボルスタアンカーをゴム系で仮止め 後ほどねじ穴開けて固定します ＾＾；
1日1両分が限界・・・ (；一_一)
元々付いていたウエイトも18m用に交換 ＾＾；
パーミルさんちから追加補給 (￣▽￣) 但し伝言ゲーム失敗して1ユニット分の…
取り付けガイド線がうっす～くて見づらいので 拡大鏡で見ながら作業 (￣▽￣) んで今度こそ 組みあがり～ ＾＾；； にほんブログ村
クーラー 組みあがり〜 (￣▽￣) ってのは嘘だw 側面のパーツを忘れてた （汗 にほんブログ村
以前にポチッた1000の台車が別物だった んでたまたまオクシナ出てたんで交…
基本セットもげっちゅ ＼(^o^)／ あとはM増結が手に入れば11連～ 某奥に…
もう一方も仮止め ＾＾； ボンドが乾いたら瞬着流します
色吟味ちう ＾＾； みんな大好き シルバーリーフ が近そうでしw
よ～やくシルバーリーフにて ＾＾；
アルミシルバー塗って屋根付けた ＾＾； 近づいて見てはイケマセンw
遮光兼下地の黒をよ～やくぷしゅ～っとな 瞬着が流れすぎたとこを修正せねば （…
んで我慢出来ずにこっちもぽちっとなw (￣▽￣) 床板まで一体成型だから色々…
っておま 屋根上どうすんだよww
曲げ癖付けて仮止め (￣▽￣)
気を取り直してクーラーでもやりますかね (￣▽￣) 部品共通化の為だとは思う…
［悲報］モハ車の床機器シート未封入だった (@_@) 購入時のおパンツチェックし…
床機器組み立て ＾＾；
7両分～ (￣ー￣) また暫く放置・・・かな？
DCC化準備加工完了 (￣▽￣) まだデコーダは繋いでなくて スピーカー加工も…
M車のDCC化 バラシてモータの集電板を外してデコーダに配線するだけの簡単な…
M無しのモハ FXデコーダ用に給電線準備工事 ＾＾； デコーダ入れる時はスピ…
通電試験～ ( ╹▽╹ ) うむ 無問題w 通電カプラーの威力はやはり…
ライトのデコーダ付けて無いけんども クハはこんな感じ ＾＾； 入換状態なのはAC流してるだけw にほんブログ村
んで残りのユニットにBD付けた ＾＾； 今夜はこれ位にしといたるw BDは車体でな…
因みに屋根裏はこんな感じ ＾＾； 小型のデコーダなら余裕で入ります
カプラーや室内灯の配線して爆灯化～ (￣▽￣) 車内の集電板を撤去したんです…
後回しにしていた通電カプラーの配線に掛かります (・∀・)
11両分 ＾＾； これが基本ユニットで車両に合わせて 長さを変えたり出来ます …
被覆剥ぎは爪切りでw
切り出したプラ板にテープLEDを貼付け 端材のユニットは先頭と6ダァに使います…
105✕15のプラ板を22枚… (・∀・) 富の照明ユニットに合わせた大…
爆灯くん 準備開始 ( ╹▽╹ )
側面も貼付け ＾＾； にほんブログ村
てことで行き先はこれにけて～い （＾＾； 深い意味は無いですw
買ったままだと内回りの東京・品川方面 海山で変えるんで外回りはどれにしようか…
https://www.a-too.co.jp/ja/node/1246 4月バカはとっくに終わったでよ と思ったらまぢな話でした (￣▽￣) テナント料高すぎる！ って横浜店消されなきゃいいが・・ （ぉ
ステップと表示灯付け 果たしていくつ飛んでったんだろうか （汗 高級ピンセ…
妻面の機器箱パーツをペタっとな ( ╹▽╹ ) 無くてもわからんだろう…
