写真を見て、分かる人は分かるのでは、と思います。なぜ、高尾とまりとなったのか? 解説のコメントいただければ嬉しいです。
7年の中国生活を終え、2年のインド生活を終え、日本の生活を思いっきり満喫するぞ! とくに食事をね!!
ブログの時代は終わったのか? どんどん衰退していく事例。日本ブログ村のテーマ、トラコミュは知らないうちに廃止されていた。
久しぶりにブログを書いたので、日本ブログ村の「テーマ」に私の書いたブログ記事を登録しようと、いくら探してもテーマのメニューが出てこない。よくよく調べてみると、、、 テーマへの記事登録でかなりアクセス数をふやしていましたが、、、これじゃあ、ブログは衰退して
釣って結構、お金がかかりますよね。例えば、往復の交通費、出船費。仕掛けだけでも、仕掛けのロストなどで結構かかってしまいます。そんな中で、釣り竿は一回買ってしまうと、後は経費が掛からない?そんなことはありません。結構、折っちゃったりしちゃうんですよね。折れ
沼津マイボート釣行。アカムツを狙って深場。 シロムツが大漁。
前回は6月12日の戸田沖。そこから1か月半以上もたっての、沼津ボート釣行。前回は南に10km程戸田沖で200m+αでオニカサゴが釣れたので、今回は西に10km程の田子の浦漁港手前まで遠征してアカムツ狙い。片浜以西は岸から急に深場になるようで、きっとここにはアカムツが潜
60歳男がコロナに感染するとどうなるのか!? 実体験から語る。
久々のブログアップは、斯様な話題となってしまいました。今日で自宅療養9日目、明日10日目で自宅療養期間が満了する前に、ご報告します。7月6日 大阪へ出張。 感染のタイミングとして思い当たるのは①と③ぐらいです。 ①乗継に時間があったので、昼食は待合室で
「ブログリーダー」を活用して、なに言うとりまんねん!さんをフォローしませんか?
写真を見て、分かる人は分かるのでは、と思います。なぜ、高尾とまりとなったのか? 解説のコメントいただければ嬉しいです。
季節は変わって行きます。
高尾駅以西は帰宅困難となる可能性大です。運行情報確認の上、以西に行く方は「とりあえず高尾駅まで」とはなさらない方が良いかもの状況です。
今年の初釣行は今日。そして福浦の雅裕丸。初釣行が遅くなったのは、マイボートのハンドルが固着して修理に出しているから。こういう時に真っ先に候補として浮かぶのが雅裕丸です。そう言えば、前回の雅裕丸も、マリーナが正月休みで出航できずに2年程前の年末にお世話になり
かなり過酷だったハイデラバード、バンガロール、ドバイ、マスカット、アブダビ、三か国5都市をめぐる出張。定年後の嘱託の身分でよく頑張った。後半食生活も改善されましたが、最終日もタイから4時台に電話。てなわけで、毎日4時ごろには起きていたんで、やっぱり寝不足
11月14日,15日出張9日目10日目となると、時差の関係、夜の会食とかで疲労困憊。時差と、歳とったせいか、朝は4時起きの毎日。ここらでリセットしないと、16日の帰国まで体がもちません。14日は食事の誘いを断って、一人で待ちの中華へ。 なんちゃって、中華だ
11月14日出張9日目この日はドバイからアブダビのお客さんへ車で日帰り出張。片道2時間弱の旅です。客先との打ち合わせは午前中に終わり、帰りの途中で酔ったサービスエリア。こじんまりとしていますが、綺麗です。コンビニ風のお店もあり、トイレも綺麗。
11月13日 オマーン、マスカット空港に近づいてきました。空港はこんな感じ、ドバイ空港に比べてこじんまりしています。 空港から客先へと向かう途中おHIGH WAYは砂礫が積み重なった台地の連続高層ビルもなく、伝統を重んじる感じでした。
11月13日はドバイからオマーン、マスカットへの日帰り出張朝4時に起きて7時台のフライトでオマーンへ入国と同様に出国の超簡単、初めて乗るドバイを拠点とするLCC FLY DUBAI (FZ便)機内食玉子サンドみたいな感じで美味しかったです。
11月12日出張7日目はオフ日本物の砂漠を堪能。
さて初めて入った中東、そしてその最先端を行くドバイ。ドバイとは、どういうところなんでしょうか?ご存知のように、都市でないところに都市を作った。表面上はこんな感じ。ドバイフレーム言うまでも無く、世界で一番高いブルジュ・ハリファ そしてドバイモール 超近代
11月8日出張3日目朝5時に起きて9時前のハイデラバード発バンガロールの国内線フライトで10時過ぎにバンガロールへ到着。駐在していた工場へは1時間半の道のりで、到着は12時を過ぎています。慣れ親しんだ(とは言い難いが)、工場の食堂で昼食をとって、午後はずっ
インド帰任後初の海外出張は11月6日から17日までの11日間。インドのハイデラバード、バンガロール、アラブ首長国連邦のドバイ、オマーンのマスカット、再びEAUに戻って、アブダビへ、そしてドバイから帰国の旅というハードな行程。11月6日はインド主要都市に行くと
昨日の釣果に引き続生き、今日の食卓。 おなじみアクアパッツア、イサキとタマガシラ。 美味い!しっかり、こんがり炒めるのがコツ。小鉢は、炙りイサキの柚子胡椒和えと、カボス和え。どちらも超旨い!!イサキ、アヤメカサゴの天ぷらは旨いがもっと美味いのはインゲンの
3連休の初日の11月3日の釣行は、その前日に会社で釣りに行こうか?みたいな感じで急遽決まった。期待通りのベタ凪、富士山がくっきり見えます。イサキ狙いの何時ものポイントで、もうイサキの群れがいなくなったかと不安に思いながら、釣り糸を垂らすと、いきなり強い引
6月にTOBが決定された旨公表・報道されましたが、実際の動きは8月上旬に通知されるこの書類からここには、TOBの方法、期間とかいろいろと細かく記載されています。予約すると、公開買い付けの募集期間が9月20日まで、と、窓口がSMBC日興証券である旨が記載されていま
9月30日もうそろそろイサキのシーズンも終わりだろうっと、イサキのポイントへ。イサキ狙いということで2号ハリスの細仕掛け。前回、イサキの棚を無視してイサキは釣らずに、大物のメダイ、ヒメジを釣ったの後輩が脳裏によぎる。で、とりあえずそこから探ってみようとそ
ビッグモータの不正を発端に、中古車業界への不信が深まる昨今。ネクステージでも自動車保険の契約で不正があったらしい。社長が辞任、株価が変動。投資家は不安心理で手放し、投機家がそれを漁っていくという構図なのか?
2月26日 前日大阪帰省から戻って、1日予定が無かったので、急遽決行。早朝出航、富士山が見えると良い予感はしつつも、あまり釣れた記憶がないなぁ。この日は午前中は東風予報だったので、内浦湾を横切って、戸田向こうまで遠征だ!少し波が高いのが気になるが、大瀬を
1月15日 今年初めてのボート釣行に行ってきました。やっぱり、初釣行は単独早朝出航がよいですよね。6時過ぎに出航。前回アカムツが釣れたポイントへ直行するも、東風が強く、釣りにくいったら、、、東風とくれば、風裏となる戸田沖へ、しばらく深場でアカムツを狙うも
愿您和您的家人健康快乐。
さて、前回までの2回の釣行、というよりは今年に入って初めて連れて行く初心者はみんな私より大きな魚を釣り上げて、私はほぼ坊主状態。てなわけで、今回は絶対に単独釣行でペースを取り戻すべし!6時過ぎの出航です。千本浜沖50mでイトヨリ、100mでアマダイを狙う
12月10日の沼津釣行。会社関係の新しいメンバー参戦。まずは、釣りやすい千本浜沖でイトヨリ狙い。というのは、初心者2人がいるからです。で、いきなりその2人がイトヨリ、アマダイを釣ってくれます。私には音信無し。で、そのうちの一人が良型イトヨリゲットつづいて
12月4日は大学時代のクラブのキャプテン(船長ではない)との釣行。11月5日以来のボート釣行。 ほぼ1か月の間が空いてしまいました。で、帰宅後航海日誌を書くときに、50回目の出航であることに気づく。祈念すべき出航にふさわしいゲストだったわけである。さて、
さて、日医工の11月の株の動きはすごかった。11月2日からの今日までの株の動きを追ってみると、2日連続のストップ安の後の、ストップ高、その後再び2日連続のストップ安の後はついにストップ高は来なかった、、、、その結果さて、この二日連続ストップ安の後のストッ
11月5日、会社関係のメンバー(ルアーマン)と2回目の釣行。この日も東風が強い予報。ルアーマンは湾外に出たいと言う。なら、戸田から先のポイントは東風が強い時に凪ぐので絶好のポイント。集合は9時。 その前に単独で腕試し。7時から8時の1時間勝負。狩野川河口は
10月30日、大学の後輩が再び釣りをしたいと言うので、29日の予定をシフトしての釣行。29日だと風が吹かず良かったんだけど、後輩の頼みとあれば、、、6時過ぎ出航で、狩野川河口へ直行。この日は、周りの船を見ても静かな様子で小一時間狙って私イトヨリx1、後輩
28日の取引終了後に「営業利益は前年同期比11.6%増」が発表された。31日の株価は、寄り付きから高騰。結果を見て買う人がいて、結果を見て売る人がいる。私は少しだけ儲けさせていただいた(株数が少ないのでほんの少しだけです)。