高尾駅以西は帰宅困難となる可能性大です。運行情報確認の上、以西に行く方は「とりあえず高尾駅まで」とはなさらない方が良いかもの状況です。
7年の中国生活を終え、2年のインド生活を終え、日本の生活を思いっきり満喫するぞ! とくに食事をね!!
中央線、高尾-西八王子間の人身事故を振り返って。まずはご冥福をお祈り申し上げます。多くの人々がその復旧にご尽力されていることを実感。
今朝の出勤、乗っていた快速電車で人身事故を経験しました。正直なところ、その時の音を思い出すだけで、嫌な思いが蘇ります。しばらくたっての先頭車両側の様子。消防車、そして白バイも、、、車両後方の様子。写真には写っていませんが、パトカーが止まっています。この写
自分の乗ってる電車で。嫌な音がした。
完全個室、お酒も飲める!いろりの郷、ごん助。ご家族でお楽しみください。
さて、子供の誕生日はどこでお祝いの宴をやろうか?聞けば、 昨日は友達とバイキングに行ったと言う。 だから、和食が良いと言う。で、食いしん坊の嫁が、ごん助にしない?早速、予約をして 出かけることに。 離れの完全個室。囲炉裏焼きで山の幸、海の幸を自分で好
八王寺からのお勧めのハイキングコース。都立小峰公園から金剛の滝、そして廣徳寺。
(6月20日の記事)どこかえ行こうか? 毎週末朝に考えるのが我が家の習わし。そういえば何時も奥多摩方面に行くときに素通りしている小峰公園には行ったことが無いんなぁ、、、ということで小峰公園に行ってきました。公園の駐車場に車を停めて公園をさらに奥に進む。
ワクチン予約完了! 60-64歳が対象で、なぜか59歳の私が予約できた怪。
先週の金曜日、市役所から接種権(券)が郵送。一週間後の昨日9時から予約開始。一日遅れで予約してみたら、7月11日に予約が取れました。 ラッキー! 会社の職場接種は7月末でまだ日程未定なので、そちらはキャンセルとしよう!ところで、今回の対象は60歳か
去年は6月13日に仕込んだ。http://blog.livedoor.jp/naniyuutorimannen/archives/2172543.html今年は約1週間遅れ。この1週間の差異には季節の違いとか、特段の理由はなく、私のたまたまの行動の賜物。去年と同様に、砂糖が溶けたころから、いじましく味見をして、どこで
昨日、帰宅すると家族の中で私だけにワクチン接種クーポン券が届いていた。私は60歳以下だけど、年寄りの順に送っているのだろうか?これが届く前日に職場接種を申し込んだ。ワクチン接種が一気に進み感じがしてきた。政府の対応を批判するのは簡単だけど、医療崩壊の瀬戸
常磐緩行線運用から離脱した10両編成2本しか存在しない少数派209系1000番代。 オレンジ帯となって中央線にお目見え。
前回の記事は出勤途中にいい加減に投稿しましたが、いろいろ調べてみると面白い!このURL記事が一番的を得ていそうです。https://www.train-books.net/jre_kuha208-1001/この記事を抜粋しますと「中央快速線等にグリーン車サービスを導入すると2015(平成27)年2月に行われ、
乗った感じがいつもと違う。四角いぞ!
マイボート釣行 先週釣れた鯛、二匹目のドジョウを狙った2週連続釣行! さて、その結果は?
先週は43cmの大鯛を2枚も上げて、タイの乗っ込みシーズンを実感したわけで、今週も二匹目のドジョウを狙って出航(6月13日)。前回は上の子といっしょでしたが、今回は下の子の同行。前回鯛がつれば場所で始めるも、小物ばかりがかかり、釣れる気がいないんで、底物の釣
マイボート釣果 三日目の夕食は、鯛ラーメンに、小鯖・カサゴの南蛮漬け。
釣行3日目の食卓。鯛ラーメン。小鯖、カサゴの南蛮漬け。とっても美味しかったです。これらの、料理は嫁の発案。トコトン食を楽しむ。これが我が家の流儀です。食いしん坊のママに感謝!
今日も鯛を堪能。超豪華、刺身り。鯛の刺身は皮霜造り、普通の刺身、焼霜作りの順かな。表面を湯引くと、脂分の旨みが増す感じ、焼霜にすると香ばしさがそれを邪魔する感じ。最後は鯛茶漬け。大きく、薄くそぎ切った鯛の身と、昆布の出汁が、ホクホクずるずるとノドを通り過
マイボート釣行 タイの乗っ込みを実感 43cmの真鯛をゲット。 サバの泳がせ釣りでは、オオダコがかかる! 楽しかった!!!
6月5日、上の子と出航。薄曇りの天気です。出港すぐに、マダイ釣りのプレジャーボート船団に合流、12mの仕掛けで狙いますが釣れる気がしません。1時間半程粘って、断念。アマダイなどの底物釣りに変更。小型のカサゴ類を子供は釣り上げますが、私には何も釣れません。
プログへのコメント「ピタットハウス経営者逮捕 」さんの投稿の意図は?
ブログにいただいた、コメントを読むことは、ブログを書く上での楽しみの一つです。ほとんどのコメントは、記事に関する感想などで、ほのぼのとする内容を有難く読ませていただいています。稀に商品のPRなどの無粋な投稿も見かけます。そんな中で、最近の下記記事へのコメン
比較的穏やかな天気予報。(5月30日の記事)若干風があり、富士山の頂上も雲で覆われています。出航は8:30分、そこから1時間半程同じポイントでボチボチと釣果をあげるも、その後、風が強まり、風浦は移動。 移動すると風が収まっている様子。で、元のポイントに戻
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高尾駅以西は帰宅困難となる可能性大です。運行情報確認の上、以西に行く方は「とりあえず高尾駅まで」とはなさらない方が良いかもの状況です。
今年の初釣行は今日。そして福浦の雅裕丸。初釣行が遅くなったのは、マイボートのハンドルが固着して修理に出しているから。こういう時に真っ先に候補として浮かぶのが雅裕丸です。そう言えば、前回の雅裕丸も、マリーナが正月休みで出航できずに2年程前の年末にお世話になり
かなり過酷だったハイデラバード、バンガロール、ドバイ、マスカット、アブダビ、三か国5都市をめぐる出張。定年後の嘱託の身分でよく頑張った。後半食生活も改善されましたが、最終日もタイから4時台に電話。てなわけで、毎日4時ごろには起きていたんで、やっぱり寝不足
11月14日,15日出張9日目10日目となると、時差の関係、夜の会食とかで疲労困憊。時差と、歳とったせいか、朝は4時起きの毎日。ここらでリセットしないと、16日の帰国まで体がもちません。14日は食事の誘いを断って、一人で待ちの中華へ。 なんちゃって、中華だ
11月14日出張9日目この日はドバイからアブダビのお客さんへ車で日帰り出張。片道2時間弱の旅です。客先との打ち合わせは午前中に終わり、帰りの途中で酔ったサービスエリア。こじんまりとしていますが、綺麗です。コンビニ風のお店もあり、トイレも綺麗。
11月13日 オマーン、マスカット空港に近づいてきました。空港はこんな感じ、ドバイ空港に比べてこじんまりしています。 空港から客先へと向かう途中おHIGH WAYは砂礫が積み重なった台地の連続高層ビルもなく、伝統を重んじる感じでした。
11月13日はドバイからオマーン、マスカットへの日帰り出張朝4時に起きて7時台のフライトでオマーンへ入国と同様に出国の超簡単、初めて乗るドバイを拠点とするLCC FLY DUBAI (FZ便)機内食玉子サンドみたいな感じで美味しかったです。
11月12日出張7日目はオフ日本物の砂漠を堪能。
さて初めて入った中東、そしてその最先端を行くドバイ。ドバイとは、どういうところなんでしょうか?ご存知のように、都市でないところに都市を作った。表面上はこんな感じ。ドバイフレーム言うまでも無く、世界で一番高いブルジュ・ハリファ そしてドバイモール 超近代
11月8日出張3日目朝5時に起きて9時前のハイデラバード発バンガロールの国内線フライトで10時過ぎにバンガロールへ到着。駐在していた工場へは1時間半の道のりで、到着は12時を過ぎています。慣れ親しんだ(とは言い難いが)、工場の食堂で昼食をとって、午後はずっ
インド帰任後初の海外出張は11月6日から17日までの11日間。インドのハイデラバード、バンガロール、アラブ首長国連邦のドバイ、オマーンのマスカット、再びEAUに戻って、アブダビへ、そしてドバイから帰国の旅というハードな行程。11月6日はインド主要都市に行くと
昨日の釣果に引き続生き、今日の食卓。 おなじみアクアパッツア、イサキとタマガシラ。 美味い!しっかり、こんがり炒めるのがコツ。小鉢は、炙りイサキの柚子胡椒和えと、カボス和え。どちらも超旨い!!イサキ、アヤメカサゴの天ぷらは旨いがもっと美味いのはインゲンの
3連休の初日の11月3日の釣行は、その前日に会社で釣りに行こうか?みたいな感じで急遽決まった。期待通りのベタ凪、富士山がくっきり見えます。イサキ狙いの何時ものポイントで、もうイサキの群れがいなくなったかと不安に思いながら、釣り糸を垂らすと、いきなり強い引
6月にTOBが決定された旨公表・報道されましたが、実際の動きは8月上旬に通知されるこの書類からここには、TOBの方法、期間とかいろいろと細かく記載されています。予約すると、公開買い付けの募集期間が9月20日まで、と、窓口がSMBC日興証券である旨が記載されていま
9月30日もうそろそろイサキのシーズンも終わりだろうっと、イサキのポイントへ。イサキ狙いということで2号ハリスの細仕掛け。前回、イサキの棚を無視してイサキは釣らずに、大物のメダイ、ヒメジを釣ったの後輩が脳裏によぎる。で、とりあえずそこから探ってみようとそ
ビッグモータの不正を発端に、中古車業界への不信が深まる昨今。ネクステージでも自動車保険の契約で不正があったらしい。社長が辞任、株価が変動。投資家は不安心理で手放し、投機家がそれを漁っていくという構図なのか?
9月10日頃に東京に行くので11日に釣りに連れて行けと、大学時代の後輩。平日なので、会社の休みを取る必要あり。会社を休んでいくのなら、それなりの釣果を上げないとと9月2日に事前調査釣行 生け簀から鯛が逃げたと言う噂もあり、湾内を探ります。結果、アマダイ1
富士見高原にて、、
2月26日 前日大阪帰省から戻って、1日予定が無かったので、急遽決行。早朝出航、富士山が見えると良い予感はしつつも、あまり釣れた記憶がないなぁ。この日は午前中は東風予報だったので、内浦湾を横切って、戸田向こうまで遠征だ!少し波が高いのが気になるが、大瀬を
1月15日 今年初めてのボート釣行に行ってきました。やっぱり、初釣行は単独早朝出航がよいですよね。6時過ぎに出航。前回アカムツが釣れたポイントへ直行するも、東風が強く、釣りにくいったら、、、東風とくれば、風裏となる戸田沖へ、しばらく深場でアカムツを狙うも
愿您和您的家人健康快乐。
さて、前回までの2回の釣行、というよりは今年に入って初めて連れて行く初心者はみんな私より大きな魚を釣り上げて、私はほぼ坊主状態。てなわけで、今回は絶対に単独釣行でペースを取り戻すべし!6時過ぎの出航です。千本浜沖50mでイトヨリ、100mでアマダイを狙う
12月10日の沼津釣行。会社関係の新しいメンバー参戦。まずは、釣りやすい千本浜沖でイトヨリ狙い。というのは、初心者2人がいるからです。で、いきなりその2人がイトヨリ、アマダイを釣ってくれます。私には音信無し。で、そのうちの一人が良型イトヨリゲットつづいて
12月4日は大学時代のクラブのキャプテン(船長ではない)との釣行。11月5日以来のボート釣行。 ほぼ1か月の間が空いてしまいました。で、帰宅後航海日誌を書くときに、50回目の出航であることに気づく。祈念すべき出航にふさわしいゲストだったわけである。さて、
さて、日医工の11月の株の動きはすごかった。11月2日からの今日までの株の動きを追ってみると、2日連続のストップ安の後の、ストップ高、その後再び2日連続のストップ安の後はついにストップ高は来なかった、、、、その結果さて、この二日連続ストップ安の後のストッ
11月5日、会社関係のメンバー(ルアーマン)と2回目の釣行。この日も東風が強い予報。ルアーマンは湾外に出たいと言う。なら、戸田から先のポイントは東風が強い時に凪ぐので絶好のポイント。集合は9時。 その前に単独で腕試し。7時から8時の1時間勝負。狩野川河口は
10月30日、大学の後輩が再び釣りをしたいと言うので、29日の予定をシフトしての釣行。29日だと風が吹かず良かったんだけど、後輩の頼みとあれば、、、6時過ぎ出航で、狩野川河口へ直行。この日は、周りの船を見ても静かな様子で小一時間狙って私イトヨリx1、後輩
28日の取引終了後に「営業利益は前年同期比11.6%増」が発表された。31日の株価は、寄り付きから高騰。結果を見て買う人がいて、結果を見て売る人がいる。私は少しだけ儲けさせていただいた(株数が少ないのでほんの少しだけです)。
一つの特許でこの騒ぎ、誰かは損して、得をした。私は少しだけ儲けさせていただきました。
前回の釣行で行った同僚とで、「今度は事務所の若手を連れて行こう」ということになり、昨日、会社の人達3人と沼津へ行ってきました。前回の釣行記事☟で書いたように、その同僚は徹底したルアーマン。それを出し抜いて餌釣り師のわたくしがカツオを釣りました。 彼のリベ
さて、中央線を走る四角い電車はもう皆さんはご存知。詳しくはこちら。https://train-fan.com/209-1000-2022/中間付随車(サハ209形)に乗りましたが、毎回非常ブレーキの様相で悲鳴を上げて急減速。VVVF化された電車で今時こんなのがあるんだ。
10月9日:前回に続いて、我入道の朝マズメの宴という二匹目のドジョウを狙って、早朝出航。今回は、大学の後輩が行きたいと言うので、4時半の集合。満月、大潮、出港準備よしと、最高の条件が揃うも、後輩の姿なし、、、5時に後輩が到着。即出航。4時半からの準備を一
豊富な魚種で、どれも30cm以上だと、料理のやり甲斐もあると言うもの。3日目の食卓はますます優雅になっていきます。アマダイスミヤキ刺身もシンプルに美味しいけど、少し手を加えると魚の味が引き立ち楽しめます。
10月1日、この日は前日の18:30から23:30まで睡眠ののち、当日00:30分我が家を出発。02:00現地着という気合の入った釣行。少し仮眠して3:00過ぎに出航した訳で、真っ暗闇の海へ出たのは初めて。慣れ親しんだ海域なので、どうにかなりましたが、見