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お手軽?!Nゲージ加工講座 http://tech-ier.at.webry.info/

Nゲージ鉄道模型の既製品加工を中心としたグレードアップ方法を紹介するブログ。

ともひろ
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2008/02/28

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  • 【おしらせ】ツイッターはじめました

    こっそりと先週あたりから左メニューにボタンが追加されていたのですが…(笑) ブログ記事をまとめて掲載できない場合の補助とかになればと思ってTwitterはじめました。 今は日常思っていることもつぶやいてますので模型関連のみを希望される方には向かないかもしれません。 私からフォローしているところはあまりありませんのでご了承を。 はじめたばっかりなので使い方がいまひとつわからないというのが理由(汗) …

  • 【レビュー】12系700番台「やまぐち号」レトロ客車の比較

    レビューというほどでもないのですが、検索しても出てこないのでTomixとマイクロエースのやまぐち号レトロ客車をざっくりと比較してみました。 [MicroACE A2472] 12系700番台「SLやまぐち号」用レトロ客車・リニューアル5両セット [Tomix 92391] JR 12系客車(やまぐち号用レトロ風客車)セット <画像の見方> 左側もしくは上がマイクロエース、右側もしくは下がTOMIX製です。 <備考> マイクロエースはTN+KA…

  • 【おしらせ】再開のごあいさつ

    皆さんお元気でしょうか。 梅雨が明ければいよいよですね。 更新を楽しみにされていらっしゃった方、長期間にわたって更新がストップしてましてもうしわけありません。 諸事情で更新できない状態でした。 ご心配おかけしましてすみませんでした。 かなり更新頻度は減りますが、本日から更新を再開いたします。 加工が途中で止まっていた記事については資料が整い次第アップしていきます。 もともと不定期更新なとこ…

  • 【おしらせ】更新のご連絡

    突然更新が止まったままで大変申し訳ありませんでした。 体調不良からいろいろとあったため「更新したくてもできない」状態がしばらく続いておりました。 いろいろと心配おかけしましてすみません。 元気に生きていますので近況報告とさせていただきます。 再開は年明けを予定してます。 以下、即答できる質問のまとめて回答です。 Q1.MA223の…

  • ☆☆☆MA223-0系にKATOカプラーを取り付ける(その4)

    遅くなりましたが第4回です。 今の勤務先が残業推奨会社なもんでなかなか... ハタから見るとうらやましい限りですが、個人的には定時終了希望。 今の世の中、残業させるより人を雇ったほうが安いということをわかっている会社ってどのくらいあるんでしょう? 人材=人財とはよくいったもんです。 これからもやっていきたいジャンルの仕事なんですけどね~。 さて、グチはおいといて。 今回はクモハ223の連結面…

  • ☆☆☆MA223-0系にKATOカプラーを取り付ける(その3)

    ROUNDHOUSEから223-2500系タイプが発売になりましたがこの記事を見ている方は購入された方が多いのではないでしょうか? 先頭車だけ加工すれば良いとは思うのですが(笑)、さすがに上や横から見る機会の多いのと、KATOとマイクロエースのバランスをある程度の少なくしたいというのが今回の趣旨なのでもう少しお付き合いください。 今回はM車の加工です。 その前に、前回の記事について注意点。 図はM車用ですが、カプラ…

  • ☆☆☆MA223-0系にKATOカプラーを取り付ける(その2)

    MA223系の2回目です。 前回の記事の参照数がえらいことになってしまいましたので10日掲載予定だったものを少し早めて掲載します。 今回はクハ222(中間車側のみ)/サハ223と製品にはありませんがモハ223(T/非蓄電池側)のカプラーを取り替えます。 ■今回使用するパーツ KATO ASSY 4470C3 密連カプラー(灰) ×2 当然ですが、台車、座席、窓ガラス含めすべて分解します。 この密連カプラーはサイズが小さい…

  • ☆☆☆MA223-0系にKATOカプラーを取り付ける(その1)

    本来はそろそろ京阪9000系なのですが、前後して掲載していきたいと思います。 なにせ、電源回路周りと組み込みの問題がありましたのでなかなか先に進んでません。 楽しみにされている方いらっしゃいましたら申し訳ないです。 今回はマイクロエースから223-0系が発売されましたのでこちらから。 ラウンドハウスから223-2500系が発売になるので併結される方がいるんじゃないかということで。 今回の加工に際して注意点…

  • 【予告】☆☆MA223-0系にKATOカプラーを取り付ける

    予告編その2です。 ボディマウントのKATOカプラーを取り付ける作業のため3回に分けての連載となります。 まずはMc223から。 出来上がりの雰囲気がわかると思うので画像のみ先行公開します。

  • 【雑記】お待たせしました

    しばらく多忙だったのでなかなか更新できませんでしたが、更新開始します。 予告第1弾。

  • 【雑記】ブログパーツを追加しました

    最近更新してませんのでブログパーツを追加しました。 見れない方はこちら ブログパーツはPCでしか見れませんのでご注意ください。 ご存知の方もいらっしゃ…

  • 【70,000HITS】ありがとうございます

    いつもご利用いただきましてありがとうございます。 お久しぶりな管理人ですが、いろいろと多忙を極めてましてなかなか更新できていません。 更新していない間にTomixのあかつきセットやN700-3000系、GMの京阪6000系、阪急2800系等が増殖中です。 話が脱線しましたが、いつのまにか70000HITSとなっていました。 更新できていないにも関わらずご覧頂きまして本当にありがとうございます。 10月までには次の更新を予定…

  • 【雑談】もうすぐ公開

    夏がどんどん近づいてきてますが、お元気でしょうか。 まずは暑中お見舞い申し上げます。 前回の更新から間が空いてますが、近況画像を。

  • 【雑記】どこまで手を入れるか問題

    仕事の関係で1ヶ月ほど更新がストップしておりました。 毎度ながらバタついているにもかかわらずごらんいただきましてありがとうございます。 さてさて近況を。 実はGM塗装済みキットのヘッド・テールライトの点灯化を現在進行しています。 これがまた難題でして一筋縄ではいかない。 「簡単でしょ」と思われた方が多いと思いますが、そこはこのブログですから当然「ある程度のレベル」にするわけでして。 今回は昨…

  • 【雑記】223-2000系導入

    かなりずれがあると思われた方、正解です。 車両の導入は結構タイムラグあるんで、いまさらなんですが。 さて問題。 次の画像の違いはなんでしょう? 画像の左はクハ、右はクモハでそれぞれ、2000番台と1000番台です。

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