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2008/01/07

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  • 2018-2019年度 年末年始の営業について

    年末最終修理受付は12/29まで。 年末の営業は12/31 午前までとさせていただきます。(12/31は大掃除の為、軽修理のみ) 新年2018年は1/4から営業させていただきます。 今年中に修理に持ってこられる方はお早めにお越し下さい。 *メーカー休業の為、引き渡しは年明け以降になる可能性もあります。

  • 夏季休暇について 2018年

    夏季時の休暇は以下の通りです。 — 夏季休暇 — 8月14日、15日 *8/12(日)は通常休業 *各メーカーは夏季休暇ですので、パーツの供給が行えない為、修理が行えない場合があります。 *修理...

  • Vベルトが破断寸前!

    Vベルトが破断寸前! ヤマハ GEARのスピードが出なくなってきた、とオーナーからの知らせで点検を。 お仕事で使用されているので劣化が激しいですね。 一箇所でもヒビが入っていたら、...

  • カワサキ ZZR 400のタンクキャップ交換!

    カワサキ ZZR 400のタンクキャップ交換! 今回は内部のゴムパッキンと外装の交換。 キーシリンダーは交換しないので、分解して入れ替えます。Facebook

  • ホンダ CB400 Fourのリアサスペンション オーバーホールの続き!

    ホンダ CB400 Fourのリアサスペンション オーバーホールの続き! 分解し、内部パーツの交換や、点検、研磨、洗浄を行います!Facebook

  • ホンダ CB400 Fourのリアサスペンション オーバーホール!

    ホンダ CB400 Fourのリアサスペンション オーバーホール! 片方が漏れていて、もう一方は正常な状態。 「片方だけを」と仰る方が多いですが、片方が漏れるという事はもう片方も時期に漏れてきます。 稀に砂やごみでリップシールが痛み片方だけ漏れる事がありますが、経年している場合は、両方一気にオーバーホールしないと

  • ヤマハ GEARのステム調整!

    ヤマハ GEARのステム調整! ガタが有るのでグリスアップと増し締めでの調整を行ったのですが、根本的にレースとベアリングの摩耗があるガタなので、調整しても改善せず。 こうなると部品交換になりますが、まずはオーナーと相談です。Facebook

  • ホンダ Dioのエンジン冷時に不調で入庫!

    ホンダ Dioのエンジン冷時に不調で入庫! 暖まると正常なのですが、エンジンが冷えている状態だとエンストしてしまう。 そもそも始動時のチョーク機能が効いていないので、オートチョ...

  • カワサキ ZZR400のリアサスペンション オーバーホール!

    カワサキ ZZR400のリアサスペンション オーバーホール! このタイプは窒素ガスを充填するノズルが無い為、溶接で新設します! *通常のオーバーホールよりも時間がかかります。Facebook

  • 新年あけましておめでとうございます!

    新年あけましておめでとうございます! 今年もどうぞよろしくお願い致します。 moto AZUREFacebook

  • 2017年度の年末年始の営業について

    2017年度の年末年始の営業について 2017年度の営業は12月30日までとさせていただきます。 (12月31日の大晦日は大掃除の為、終日修理は行いません) 新年は1月4日から営業いたします。 今年中に修理に持ってこられる方はお早めにお越し下さい。

  • ◆◆◆◆ 2017年 年末年始の営業について ◆◆◆◆

    ◆◆◆◆ 2017年 年末年始の営業について ◆◆◆◆ 年末の営業は12/30までとさせていただきます。 (12/31は大掃除の為修理等ができません) 新年2018年は1/4から営業させていただきます。 *お...

  • ホンダ CBR1000XXのフロントフォーク サンドブラスト!

    ホンダ CBR1000XXのフロントフォーク サンドブラスト! フロントフォークのオーバーホールと同時にアウターチューブを綺麗にしました! どうですか?この違い! 素材がアルミなので地はここまで綺麗なんですよ。 作業費は車種によって違いますが、期間は通常のオーバーホールに+一週間かかります。Facebook

  • カワサキ Dトラッカーからのエンジン異音!

    カワサキ Dトラッカーからのエンジン異音! Dトラッカー特有の、いやカワサキ特有のエンジン異音が大きいので入庫! Dトラッカーの場合、大体がチェーンテンショナーの不良が原因で、...

  • ホンダ XR250のサンドブラスト完成!

    ホンダ XR250のサンドブラスト完成! https://www.facebook.com/MotoAzure/posts/807340602758886 今回はハブとキャリパーのブラストを行いました! 深い傷などはそのまま表現されてしまうのですが、ガラスビーズでの仕上げなので少し光沢のある仕上がりになりました!

  • ホンダ マグナ 750の放置復帰!

    ホンダ マグナ 750の放置復帰! バッテリーは上がり、タンクの内部は錆びだらけ。 キャブレターのオーバーホールやプラグとオイル、フューエルコックの交換もあり。 タンク内は錆びだらけなのでこのまま組み込んでも細かい錆がキャブレターに入るので、まずはタンクを交換するかコーティングをするか。 オーナーに確認です。Fa

  • アプリリアのエンジン不調で入庫!

    アプリリアのエンジン不調で入庫! 車種はわかりませんが2cyエンジンの150ccで、キャブレーターに砂埃がびっしり。 綺麗に洗浄し、始動OK!Facebook

  • スズキ DRZ400SMのリアサスペンションオーバーホール!

    スズキ DRZ400SMのリアサスペンションオーバーホール! ロッドからオイルが少しにじみ、窒素ガス漏れでのにじみかと思いきや。 ガスを充填するブラダが破れ、それが原因でのにじみでした!Facebook

  • ホンダ XR250R (MD30)のキャブレターOHやハブ塗装!

    ホンダ XR250R (MD30)のキャブレターOHやハブ塗装! スポークがあれば交換で、ハブを塗装します。 その前に一度サンドブラストをします。Facebook

  • ヤマハ マグザム エアーフィルター交換!

    ヤマハ マグザム エアーフィルター交換! 赤かったんですね!っていうぐらい真っ黒になってしまいましたね。 フィルター(エレメント)が詰まると空気の量が変わりますから、プラグ被り...

  • スズキ アドレスV110のフロントブレーキパッドの交換!

    スズキ アドレスV110のフロントブレーキパッドの交換! ちょっと使いすぎちゃいましたね。 ここまで使うと、タイヤと一緒に回転しているブレーキディスクに影響してきますし、ブレーキ自体が効き辛くなってきます。 乗りっぱなしの方。 たまにはバイク屋さんに、見せに行くだけでも良いので、ショップへ持ち込んでみてはどうでしょ

  • タイヤの溝を確認しましょう!

    タイヤの溝を確認しましょう! 車もバイクも自転車も。 タイヤの溝はいつの間にか無くなっている事があります。 寒くなってくると、夏とは違いタイヤは固く滑りやすくなります。 ただでさえ滑りやすいのに溝が無いと更に滑りやすくなります。 画像の場合は溝が無くなりすぎですが、こうなる前に安全の為に交換しましょう!Faceb

  • ヤマハ GEAR、アイドリングで動こうとする!

    ヤマハ GEAR、アイドリングで動こうとする! その為、クラッチをオープン! この類の症状はクラッチスプリングの破損やゆるみが原因が多いです。 今回はクラッチのスリーブ破損と摺動部分の摩耗原因でした!Facebook

  • ホンダ VFR750F リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!

    ホンダ VFR750F リアサスペンション スプリングをワンオフ制作! 以前制作したブログ記事を見て、別の方から注文を頂きました! http://blog.motoazure.com/blog/2016/03/23/%e3%83%9b%e3%83%b3%e3%83%80-vfr750-%...

  • スズキ ヴェクスターの始動不良で入庫!

    スズキ ヴェクスターの始動不良で入庫! セルでもキックでもかからず。 となるとまず見る部分はプラグ、エアクリーナー、キャブレター! プラグは消耗はしていて交換したがかからず。 エアクリーナエレメントも正常。 残るはキャブレーターを!となり取り外そうとすると、タンクから繋がっているパイプが劣化で断裂していました。

  • CRM 250Rのチャンバー修正の途中経過!

    CRM 250Rのチャンバー修正の途中経過! https://www.facebook.com/MotoAzure/posts/792895147536765 前回ポストした引っ張りだけでは修正がきかなかった為、内圧をかけて膨らましました! まだ膨らまし途中ですが、溶接跡等は研磨して、錆びを落としてから塗装で完了

  • ホンダ NSR250のリアサスペンション オーバーホール!

    ホンダ NSR250のリアサスペンション オーバーホール! 以前も当ショップでオーバーホールをしまして、約3年ぶりのオーバーホールなのでオイルがかなり汚れています。 そしてスプリングコンプレッサーで縮めてもスプリングが抜けない場合は、ナットを緩めますが、今回の様に強固な場合には叩きます。 サスペンション

  • ホンダ CRM250Rのチャンバー修正!

    ホンダ CRM250Rのチャンバー修正! 通常であれば凹んだ箇所を暖めて内圧で膨らますのですが、今回の凹みは複雑な凹み方ですので溶接をして引っ張り出します。 車とかですと板金塗装でよくやる手法です。 そのまま引っ張ると割れる可能性もあり、凹みか所の周辺を暖めてから引っ張ります!Facebook

  • ヤマハ GEARのプーリー関係の点検/交換!

    ヤマハ GEARのプーリー関係の点検/交換! お仕事で使用しているので、交換や点検の頻度が高いプーリーやクラッチ関係。 全体的に摩耗し始めている部品もあれば、完璧に固着したまま走行していたり。 ここの部分は高温になり、グリスが切れると一気に摩耗が進む箇所です。 たまには点検しましょうね!Facebook

  • ホンダ CRM250RM 91 (MD24)のリアサスペンション オーバーホール!

    ホンダ CRM250RM 91 (MD24)のリアサスペンション オーバーホール! 外観は結構年期が入っていますが、内部パーツやオイルを新調しますので、新品同様に蘇りますよー!Facebook

  • 今日から3日間、近所の中学生が自転車の職業訓練で2名来ています。

    今日から3日間、近所の中学生が自転車の職業訓練で2名来ています。 パンクとは? タイヤ交換の手順って? といった具合に、手解きしてますが、若いからか吸収が早い! 明日明後日もど...

  • 最近画像が綺麗になったと思いませんか?

    最近画像が綺麗になったと思いませんか? 一眼レフカメラを購入したのでそれで撮影しています。 今まではスマホのカメラアプリで撮った画像を掲載していましたが、今は練習がてら、一眼を使っています。Facebook

  • スズキ DR-Z 400のエンジン不動で入庫!

    スズキ DR-Z 400のエンジン不動で入庫! 悪い意味ではなく、どちらかというと、もう古い車種ですが、綺麗に乗ってらっしゃいます。 愛着があるバイクが不動、悲しいですね。 エンジン関...

  • ホンダ CRM250Rのロッド再メッキ!

    ホンダ CRM250Rのロッド再メッキ! リアサスペンションやフロントフォークの天敵「錆」。 点錆程度ならば研磨して特殊加工をして組み付けが出来ますが、ここまで浸食したり浮き上がってしまうと再メッキする事になります。 主に外気にさらされている箇所に錆が浮きますが、長年オイルを替えていなかったりすると、オイルが満っ

  • エアクリーナー エレメントのフィルターはこまめに点検しましょう!

    エアクリーナー エレメントのフィルターはこまめに点検しましょう! かなり詰まっているエレメント。 最近は湿式が多いのでエアブローで対処しましたが、それでも一定期間で交換する...

  • ホンダ ホーネットのオイル交換!

    ホンダ ホーネットのオイル交換! 女性ライダーでホーネットとはシブイ! 少しフロントフォークからのオイルにじみがあるのでご注意を!Facebook

  • ホンダ ディグリーのエンジン腰上 オーバーホールの続き!

    ホンダ ディグリーのエンジン腰上 オーバーホールの続き! キャブレターもオープン! やはり、というか、想像通り。 ガソリンが沈殿している状態ではなく、乾いて白くなっている状態でした。 洗浄液に漬けて浸透待ちです!Facebook

  • ホンダ ディグリーのエンジン腰上 オーバーホール!

    ホンダ ディグリーのエンジン腰上 オーバーホール! シリンダヘッドのバルブ部分、排気の両側にカーボンが蓄積。 蓄積って言うか塞いでいる状態でした! バルブにも大量に蓄積。 これ...

  • ホンダ ディグリーのエンジン腰上 オーバーホール!

    ホンダ ディグリーのエンジン腰上 オーバーホール! パワー不足で開けましたが、ピストン、シリンダ関係は想像よりも綺麗な状態。 今回この部分はピストンリングの交換にします。 残すはバルブの状態確認。 圧縮足らずはこの部分かな?Facebook

  • セルやキックでエンジンが掛かりにくい時には・・・

    セルやキックでエンジンが掛かりにくい時には・・・ まずはプラグを確認しましょう! 大抵の場合、電極が減ってスパークしにくくなっています。 プラグは正常でスパークもしているの...

  • 新車 ヤマハ JOG DXを納車!

    新車 ヤマハ JOG DXを納車! 想像とは違った色でしたが、ちょっとラメっぽくて最近のバイクには無い様なカラーリングです。Facebook

  • ホンダ ディグリーのエンジン不調で入庫!

    ホンダ ディグリーのエンジン不調で入庫! パワー不足との事なので、キャブ系か、圧縮足らずか。 バラシての確認です!Facebook

  • ヤマハ GEAR パンク修理!

    ヤマハ GEAR パンク修理! 雨の日は晴れの日よりもパンクする確率が多く、今回はビスが刺さってました。Facebook

  • スズキ デスペラード 400のフロントフォーク オーバーホール!

    スズキ デスペラード 400のフロントフォーク オーバーホール! アメリカンタイプはフロントのオーバーホールは可能ですけど、リアサスペンションは分解不可が多いので、ユニットごと交換になる事が多いです。Facebook

  • スズキ カタナ のオーリンズ リアサスペンション オーバーホール!

    スズキ カタナ のオーリンズ リアサスペンション オーバーホール! ロッド部分にクリップが1つのタイプが多く、このタイプはクリップが2個あります。 割愛しますが、クリップもこの位置で組み付けをしないといけません。 どんな修理でもそうですが、組まれている順に組み付ける。 なのでバラした順番を必ず覚える。 忘れてし

  • ホンダ フォルツァのワンフェイクラッチ交換!

    ホンダ フォルツァのワンフェイクラッチ交換! セルを回してエンジンをかける際に、一方向に回転するワンフェイクラッチと言う部品があるのですが、ここの部分が摩耗したりすると、セルは回りますが、エンジンがかからない症状になります。 このモデルはアイドリングストップ機能が付いていて、要するに頻繁にON/OFFを繰り返して、

  • スズキ GSX400S KATANAのリアサスペンション オーバーホールが到着!

    スズキ GSX400S KATANAのリアサスペンション オーバーホールが到着! この類のリアサスペンションはオーバーホール可能です! 「KATANA」と言っても様々な排気量やタイプ、年式があるので全...

  • スズキ RV500ガンマのサイレンサー修理!

    スズキ RV500ガンマのサイレンサー修理! 2stバイクの宿命とも言えるマフラーの詰まり。 排気ガスに未燃焼のエンジンオイルがサイレンサーの内部に付着して、排圧が低下し、最悪の場合、スピードが出なかったりエンジンが掛からなかったり。 このタイプのサイレンサーは分解可能なので、中にあるバッフルを交換します。 そ

  • 夏季休暇について 2017年

    夏季時の休暇は以下の通りです。 — 夏季休暇 — 8月15日、16日 *各メーカーは夏季休暇ですので、パーツの供給が行えない為、修理が行えない場合があります。 *修理の受付は行えます。(パーツが必要な修理はメーカーの夏季休暇があけてからの対応になります)

  • カワサキ 刀250のフロントフォーク オーバーホール!

    カワサキ 刀250のフロントフォーク オーバーホール! このタイプのフロントフォークは比較的簡単な作りなので、サクっと終わらせます!Facebook

  • ヤマハ ビーノ の始動不良で入庫!

    ヤマハ ビーノ の始動不良で入庫! 不良といっても、かかり辛い、と言う不良で。 キャブレター オーバーホールやプラグ交換、エアクリーナーエレメントの点検など、一通りの修理。 こ...

  • シートのアンコ抜き!

    シートのアンコ抜き! 粗削りの後、ペーパーかけで表面を整えます。 元々の素材が古いと、内部が粉の様になっている事もありますが、今回のシートは大丈夫でした!Facebook

  • リアサスペンション クッションラバー交換だけでもOK!

    リアサスペンション クッションラバー交換だけでもOK! 極稀に、バンプラバー(リアサスペンションのロッドに付いてる底着き防止のクッションラバー)だけ交換したい、と言うオーナーが居て。 本来はオーバーホールしないと交換出来ない事が多いのですが、オーナーの了承が得れれば裂いて入れる場合があります。 裂けた状態ではクッ

  • リアサスペンションの窒素ガス 充填 チャージ!

    リアサスペンションの窒素ガス 充填 チャージ! 本来はオーバーホールが好ましいですが、窒素ガスをチャージするだけでも挙動や車高は変化します! オイル漏れは窒素ガスが抜ける事で起こる事もあります(ガスでの内圧不足でのオイル漏れ) 当ショップでは適切な圧で、窒素ガスのチャージだけもやっています! ¥2,000~

  • カワサキ KLX250のフロントフォーク オーバーホール!

    カワサキ KLX250のフロントフォーク オーバーホール! 片方だけ漏れてしまったから片方だけオーバーホールを、という方がいらっしゃいますが、オイル質が変わってしまうのでお勧めはし...

  • ドカティ SS1000とGS250FWのリアサスペンション オーバーホール!

    ドカティ SS1000とGS250FWのリアサスペンション オーバーホール! どちらもユニットのみのお持ち込みで! GS250FWの方はGPX750Rのフロントフォークも同時にオーバーホールです!Facebook

  • ヤマハ セローのエキゾースト ボルトの折れ!

    ヤマハ セローのエキゾースト ボルトの折れ! 油漬けや、熱してもビクともしないため、最終的にはドリルでねじを取り外し、ネジ立てをして新たにスタッドボルトを取り付けです! フランジタイプのエキゾーストの場合、取り付け段階でフランジが曲がり、スタッドボルトに変な力が加わるので折れたり外せない事があるので注意です!Fac

  • スズキ グース リアサスペンション スプリング塗装!

    スズキ グース リアサスペンション スプリング塗装! 外注の塗装屋さんから戻ってきました! やはり本職は良い仕事します。 サスペンション本体のオーバーホールは完了しているので、...

  • カワサキ KX85の前後サスペンション 内部リバルビング!

    カワサキ KX85の前後サスペンション 内部リバルビング! 固くする方向で内部パーツのリバルビングやオイル質変更でモディファイの予定!Facebook

  • 走りやすく、乗りやすく、お手伝い!! サスペンション オーバーホールならお任せ下さい! AZsusブランドのサスペンションリペアショップ moto AZURE

    走りやすく、乗りやすく、お手伝い!! サスペンション オーバーホールならお任せ下さい! AZsusブランドのサスペンションリペアショップ moto AZURE http://www.motoazure.com/Facebook

  • ホンダ CBのリアサスペンション オーバーホール!

    ホンダ CBのリアサスペンション オーバーホール! 片方だけオイルが漏れており、オーナーさんは片方だけ?と仰ってましたが、片方だけのオーバーホールはお勧めしていません。 片側オ...

  • 当ショップで代車として使っていた原付がお客さんの元へ嫁ぎました。

    当ショップで代車として使っていた原付がお客さんの元へ嫁ぎました。 なので新たに代車を作製中! シートカバーを交換して完了です!Facebook

  • カワサキ Z800のプラグ交換!

    カワサキ Z800のプラグ交換! この車種はシート下からフロント周りのカウルまで取り外してからタンクにアクセスするので結構時間がかかりました。 タンク自体はカプラ2本、ポンプラインを取り外せば良いだけなのでインジェクションタイプの取り外しとしては楽でした!Facebook

  • TTR250、CBー1、ランツアの組み付け終了しました。

    TTR250、CBー1、ランツアの組み付け終了しました。 それぞれの所へ出発!Facebook

  • 今日は、寒いと言うより、とっても冷たい気温。

    今日は、寒いと言うより、とっても冷たい気温。 ストーブ付けて作業したいところですが、危ないので 我慢ガマンがまん!Facebook

  • バックグランドシートカーボンタイプを注文して、

    バックグランドシートカーボンタイプを注文して、 ダートフリークさんのカタログも送って頂いきました。 カタログ捲っていると、欲しい物が沢山有ります!Facebook

  • 中古 ヤマハ ランツァのフロントフォーク オーバーホール時に…

    中古 ヤマハ ランツァのフロントフォーク オーバーホール時に… タイヤを外すのですが、手でアクスルシャフトが抜けない。 錆びていたりシャフトが曲がっていると抜けない事はよくあるのでプラスチックハンマーで抜くと、やはりシャフトが錆。 念の為にタイヤの周辺も点検してみるとベアリングが破損しています。 このアクスルのグリ

  • CB & TT-Rのリアサスペンション オーバーホール!

    CB & TT-Rのリアサスペンション オーバーホール! 只今、組み込みエア抜き中ですので、もうお少しお待ちください!!Facebook

  • ガルル誌が発売です。

    ガルル誌が発売です。 またまたDRZ400のメンテのお話しです。 どうぞご購読御願いします!Facebook

  • ヤマハ GEARのブレーキーと一緒にカムシャフトも交換!

    ヤマハ GEARのブレーキーと一緒にカムシャフトも交換! ちょっとわかり辛いかもしれませんが左側のカムが摩耗していて、ブレーキシューを交換しても、ここの部分の影響でしっかりとし...

  • ご依頼頂いたサス、純正シールが手に入らないので、

    ご依頼頂いたサス、純正シールが手に入らないので、 他製品探してみますかね!Facebook

  • ホンダ CRM250のリアサス ローダウンキット!

    ホンダ CRM250のリアサス ローダウンキット! オーナー持参での組み込みです! 帳尻合わせでフロントの突き出しも上げようかなと思ってます。Facebook

  • スズキ バンデット250!中古購入後の点検!

    スズキ バンデット250!中古購入後の点検! エンジン不動を個人売買で購入したそうで、とりあえず始動するまで修理で入庫しました。 キャブレター オーバーホールやプラグ交換等、一通り済ませ、ブレーキを点検すると、リアブレーキがスカスカ。 確認してみるとブレーキフルードがカラカラでした。 こういう事があるから怖いですね

  • スズキ ガンマのリアサスペンション オーバーホール!

    スズキ ガンマのリアサスペンション オーバーホール! レースに使用していてスズキ グーズに取り付けているそうです!Facebook

  • ヤマハ TT-R Raidのリアサスペンション オーバーホール!

    ヤマハ TT-R Raidのリアサスペンション オーバーホール! 外観はキレイですが、開けてみるとオイルが真っ黒! 徹底的に洗浄して、もっとバラシ、箇所の点検です!Facebook

  • スズキ チョイノリのキャブレター オー…

    スズキ チョイノリのキャブレター オーバーホール! ジェット系の詰まりはないですが、入り口付近にゴミが溜まっていたので原因はソコかなと。サスペンション リペアショップ moto AZURE...

  • スズキ チョイノリのキャブレター オーバーホール!

    スズキ チョイノリのキャブレター オーバーホール! ジェット系の詰まりはないですが、入り口付近にゴミが溜まっていたので原因はソコかなと。Facebook

  • ご依頼のCRM250Rも このフロントホイー…

    ご依頼のCRM250Rも このフロントホイール取り付けて終わりです。 タイヤ・チューブ前後交換、フォークチューブに錆と 固着汚れを落として綺麗にしてお渡し準備に移ります。サスペンション リペアショップ moto AZURE Suspension Repair Shopさんの投稿の写真www.facebook

  • ご依頼のCRM250Rも

    ご依頼のCRM250Rも このフロントホイール取り付けて終わりです。 タイヤ・チューブ前後交換、フォークチューブに錆と 固着汚れを落として綺麗にしてお渡し準備に移ります。Facebook

  • スズキ アドレスV50のエンジンオイル交…

    スズキ アドレスV50のエンジンオイル交換! 本来は700ml入るオイルが、抜いてみると100mlも無い。 おかげでエンジン音はガラガラ、マフラーからはオイルも一緒に燃えて排出しています。 オイルが少ない原因はオイル上がり下がりでのオイル燃焼でのオイル量低下ですね。 エンジン内部がどの程度かわかりませんが、もしかし

  • スズキ アドレスV50のエンジンオイル交換!

    スズキ アドレスV50のエンジンオイル交換! 本来は700ml入るオイルが、抜いてみると100mlも無い。 おかげでエンジン音はガラガラ、マフラーからはオイルも一緒に燃えて排出しています。 オイルが少ない原因はオイル上がり下がりでのオイル燃焼でのオイル量低下ですね。 エンジン内部がどの程度かわかりませんが、もしかし

  • スズキ アドレスV100のヘッドライトレ…

    スズキ アドレスV100のヘッドライトレンズ交換! 長年使用しているとプラスチック製品はライトの熱で変形し、ソケットが取れなくなることがあり、今回その症状です。 今回の状態だとヘッドライト側を壊さないと電球すら交換出来ませんのでアッセンブリで交換です!サスペンション リペアショップ moto AZURE

  • スズキ アドレスV100のヘッドライトレンズ交換!

    スズキ アドレスV100のヘッドライトレンズ交換! 長年使用しているとプラスチック製品はライトの熱で変形し、ソケットが取れなくなることがあり、今回その症状です。 今回の状態だとヘッドライト側を壊さないと電球すら交換出来ませんのでアッセンブリで交換です!Facebook

  • ホンダ プレスカブのハンドル交換! …

    ホンダ プレスカブのハンドル交換! 最近のはハンドルとメーターカバーが一体化したパーツなので交換がし易くなりましたね!サスペンション リペアショップ moto AZURE Suspension Repair Shopさんの投稿の写真www.facebook.comfacebook.com

  • ホンダ プレスカブのハンドル交換!

    ホンダ プレスカブのハンドル交換! 最近のはハンドルとメーターカバーが一体化したパーツなので交換がし易くなりましたね!Facebook

  • カワサキ Dトラッカーの前後サスペンション

    カワサキ Dトラッカーの前後サスペンション オーバーホール! サスペンションが「へたる/抜ける」と言うのはこう言った様にオイルが無くなりスプリングの動きだけになる状態です。 サ...

  • カワサキ Dトラッカーの前後サスペンション オーバーホール!

    カワサキ Dトラッカーの前後サスペンション オーバーホール! サスペンションが「へたる/抜ける」と言うのはこう言った様にオイルが無くなりスプリングの動きだけになる状態です。 サ...

  • 昨年暮れからお預かりしてるCRM250R! …

    昨年暮れからお預かりしてるCRM250R! 少しずつ修理開始で、まず吸気系から。 キャブ内は思った通りの状態でエアーフィルターもスポンジが崩れてます。 洗浄/交換/調整と順々に取り掛か...

  • 昨年暮れからお預かりしてるCRM250R!

    昨年暮れからお預かりしてるCRM250R! 少しずつ修理開始で、まず吸気系から。 キャブ内は思った通りの状態でエアーフィルターもスポンジが崩れてます。 洗浄/交換/調整と順々に取り掛か...

  • 新年からご依頼頂きました、サス! OH…

    新年からご依頼頂きました、サス! OH終了で、順次お渡しします! また、分解も初めますので!サスペンション リペアショップ moto AZURE Suspension Repair Shopさんの投稿の写真www.facebook.comfaceb...

  • 懐かしのRM125…92〃 サブフレーム外…

    懐かしのRM125...92〃 サブフレーム外しも久し振りでした! 懐かしので直すのも、わくわく!タイムラインの写真www.facebook.comfacebook.com

  • スズキ RM125の前後サスペンション オ…

    スズキ RM125の前後サスペンション オーバーホールで入庫! 再メッキ前提でのお話で、リアサスペンションは再メッキしなくても良ければ研磨でと言う事で。 実際問題、バラシてみないと...

  • 新年からご依頼頂きました、サス!

    新年からご依頼頂きました、サス! OH終了で、順次お渡しします! また、分解も初めますので!Facebook

  • 懐かしのRM125…92〃

    懐かしのRM125...92〃 サブフレーム外しも久し振りでした! 懐かしので直すのも、わくわく!Facebook

  • スズキ RM125の前後サスペンション オーバーホールで入庫!

    スズキ RM125の前後サスペンション オーバーホールで入庫! 再メッキ前提でのお話で、リアサスペンションは再メッキしなくても良ければ研磨でと言う事で。 実際問題、バラシてみないと...

  • ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホ…

    ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール! 週があけてパーツが届いたので組み付けです!タイムラインの写真www.facebook.comfacebook.com

  • ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール!

    ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール! 週があけてパーツが届いたので組み付けです!Facebook

  • ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホ…

    ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール! お仕事で使用されている車体で急にエンジンが止まってしまったと言う事でセルを回すもかからない。 キックでかけようとすると・・・スカスカ・・・圧縮がありません。 GEARのリコールにもあったFI交換をしていないのかな?と思い、お客さんのお店にある正常な一台をお借りし、FI

  • ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール!

    ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール! お仕事で使用されている車体で急にエンジンが止まってしまったと言う事でセルを回すもかからない。 キックでかけようとすると・・・スカスカ・・・圧縮がありません。 GEARのリコールにもあったFI交換をしていないのかな?と思い、お客さんのお店にある正常な一台をお借りし、FI

  • ホンダ CR125のフロントフォークのインナーチューブが外れません!

    ホンダ CR125のフロントフォークのインナーチューブが外れません! と言った依頼があった為、暖め、叩き、暖め、叩きを繰り返し。 ようやく外れました! その為にメタルのテフロン部分...

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