鉄道・競馬・生き物・グルメがテーマの自由奔放ブログです。よろしく！
好きな車両 ：419系（JR西日本)、阪神9300系 好きな馬 ：ステイゴールド（牡） 好きな騎手 ：岩田康誠 好きな食べ物：麺類（とくにラーメン） 嫌いなこと ：労働基準法違反
先週土曜日6月28日の山陽電鉄3000系3030号ラストランの撮影記録から回送電車の未公開分を記事にしました。東二見から東須磨までの回送電車を滝の茶屋ー山陽塩屋間で正面から。標識灯点灯！ヘッドマークに感動しました。3615号側です。これが上りとしては最後の運行となりました。東須磨駅で大勢のファンに囲まれている様子がYahooニュースにも載っていました。山陽電車では珍しいちょっとした「密」の状態だったかもしれません。新型コロナウイルス非常事態宣言解除してすぐのラストランで出来たことかもしれません。消毒を徹底し、マスクを付け、黙って写真撮りましょう。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽3000系3030Fさよなら運転・送り込み上り回送電車
JR西日本・新型気動車DEC700形甲種輸送（2021.6.28姫路貨物）
2021年6月28日、JR西日本の新型電気式気動車DEC700形1号機が神戸の川崎重工から出場しました。仕事が終わってから姫路貨物ターミナル停車中の様子を撮影してきました。まともなカメラの持ち合わせがなかったのでスマホで勝負となりました。ご容赦下さい。牽引機はEF210-301です。301号機はまだ桃太郎のキャラクターは貼られていないですね。初号機のDEC700-1。スカートにはトラ色のテープが巻かれています。地域色を反映した黄色いカラーにトラのテープも似合ってます。台車は227系電車に類似した西日本標準タイプの台車が採用されています。甲種輸送では川崎重工のマークがいつも貼り付けられている従来のものではなく赤い「K」の文字のものでした。なお、乗降扉横の楽譜デザインのステッカー（五線譜に「d」「e」「c」と書かれ...JR西日本・新型気動車DEC700形甲種輸送（2021.6.28姫路貨物）
山陽電鉄3000系3030F、さよなら運転（滝の茶屋−東垂水 2021.6.26）
2021年6月26日、山陽電鉄3000系3030Fさよなら運転の団体列車を滝の茶屋で撮影しました。駅ホームと東側では多数のファンがカメラを向けたようですが、西側には人がいませんでした。海と公園の木々、明石海峡を入れて見たかったので、このアングルで撮ることにしました。撮り鉄安全対策かファンサービスか分かりませんが時速45km/h以下の低速運転とのこと。シャッター切りやすいのは嬉しいです。曇天でしたが、ラストランのヘッドマークを付けた姿を記録出来てよかったです。このあと団体列車は姫路に行くかと思いきや…東二見車庫に入庫、撮影会とオークションが行われたそうです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽電鉄3000系3030F、さよなら運転（滝の茶屋−東垂水2021.6.26）
【6月26日速報】山陽3000系3030Fラストランイベント列車送り込み
2021年6月26日、山陽3000系3030Fのラストランイベント列車が運転されます。新型コロナウイルス非常事態宣言により延期となっていましたが、今回は無事開催されそうです。送り込み回送列車をまず撮影しました。お蔵入りになっていたヘッドマークを掲げての登場！！天気はどんよりですが、運転されることは素晴らしいですね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓【6月26日速報】山陽3000系3030Fラストランイベント列車送り込み
JR西日本、電気式気動車DEC700発表 ～各社の電気式気動車、ハイブリッド車をまとめてみた～
2021年6月25日、JR西日本から新型電気式気動車のDEC700形の導入を発表されました。広島支社下関総合車両所新山口支所に1両を配属し、各種確認試験を行うということです。電気式気動車としてはJR東日本のGV-E400系、ハイブリッド車としてはJR九州のYC1系、JR東海のHC85系などが導入されていますが、JR西日本としても電気式の気動車を本格的に乗り出し旧形気動車の置き換えを進めていくこととなりそうです。そして蓄電池を搭載する準備もされているようで、ハイブリッド車にも変身できるようです。そこで今回色々ある電気式気動車、ハイブリッド車をまとめてみました。（記載内容に誤りがありましたらご勘弁を）これですべてが網羅されたわけはありませんがいろいろなタイプがありますね。DEC700についての詳細はJR西日本プレス...JR西日本、電気式気動車DEC700発表～各社の電気式気動車、ハイブリッド車をまとめてみた～
2021年6月11日から大阪環状線60周年を記念し、ロゴマークを装飾した列車が大阪環状線323系2編成登場しています。そのうちのLS05編成に遭遇しました。「つながって60年」記念列車。ロゴに違和感ありません。ロゴ装飾は約半年間ということです。特設サイトが6月末からスタートするようなので、こちらも見逃せません！JR西日本ニュースリリース「これまでも、これからも、この大阪のまちで！『大阪環状線～つながって60年～』」をご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓大阪環状線323系LS05編成「つながって60年」記念列車
神戸市営地下鉄・北神線1周年記念ヘッドマーク（6000形、7000形）
2021年6月1日、北神急行電鉄の新神戸〜谷上間が神戸市営化され、地下鉄北神線になって1周年を迎えました。新型コロナウイルス感染拡大の中、迎えた1周年。現在6000形の一部と7000形にマークを掲出して運転されています。ヘッドマークには北神弓子他キャラクターが勢ぞろいです。少しの間だけですが、ヘッドマーク付きを狙って撮影しました。↑6000形6135F谷上寄り↑6000形6135F西神中央寄り6000形が増えたので1000形との遭遇が本当減りました。↑元北神急行7000形7051Fヘッドマークを取付ている車両は6000系は5編成、7000系は5編成（全編成）ということだそうですが掲出終了までの間にヘッドマークが取り付く編成は変更されるかもしれません。できれば3000系ラストランまでにもう1回撮影に行きたいです。...神戸市営地下鉄・北神線1周年記念ヘッドマーク（6000形、7000形）
2021年6月17日、四国行き貨物列車75レ、牽引機は国鉄特急色のEF65-2090でした。DD200-701甲種輸送撮影の帰りに明石－朝霧で撮りました。223系の快速列車にかぶられました。75レの撮影は久々です。釜にクローズアップ！国鉄特急色赤プレ、日が高くなったので悠々と撮れる。幸せを感じました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓貨物列車－EF65-2090（明石－朝霧）
EF210で西へ～JR九州向けDD200-701甲種輸送【3】(2021.6.17)
2021年6月17日、川崎重工兵庫工場から出場したJR九州向けDD200-701。その甲種輸送撮影の第3回です。EF210牽引で西明石でしばらく停車するので普通電車で追い抜き、大久保駅で撮ってみました。逆光ですが、反対面も記録しておくという意図です。EF210-8+DD200-701。カーブがあるので、やや速度を落として走行してきました。台車も黒色です。JR貨物も寝台列車用の機関車も一般的に灰色ですが、JR九州のDF200機関車は黒です。メンテナンス上、JR西日本は床下機器や台車の色をグレーに変更しつつありますが、JR九州はデザイン重視でございます。以上、3回に分けてお送りしましたDD200-701の甲種輸送はいかがだったでしょうか？九州での活躍が楽しみな反面、既存のDE10の引退が迫りますので、そちらの動向に...EF210で西へ～JR九州向けDD200-701甲種輸送【3】(2021.6.17)
2021年6月のJR西日本社長会見で、芸備線にふれながら地方交通の課題解決について言及しています。芸備線は広島ー備中神代（伯備線区間含むと新見）で運行されていますが、東城ー備後落合は1日の運行本数が3往復という閑散路線です。改正された「地域公共交通活性化再生法」の概要も把握しながら、今後の取り組みを学びたいと思います。芸備線の気動車キハ472021年6月16日付け発行の、社長会見の内容を記したニュースリリースの中で芸備線についての記述は以下です。<ローカル線に関する取り組み状況について>2月の会見でも申しましたローカル線の課題について、現在の、地域との対話状況を、ご報告させていただきます。地域の公共交通については、関係地方公共団体の皆様とともに、一体となって課題解決に向けた努力を重ねていくことが必要であると考え...JR西日本・芸備線対話状況〜地方交通の課題解決〜
EF210-8に釜替え～JR九州向けDD200-701甲種輸送【2】(2021.6.17)
JR九州向けDD200-701甲種輸送の第2回です。神戸貨物ターミナルに留置中のDD200-701号の姿です。近くのマンションの管理人様のご厚意で上部階の通路から撮らせていただきました。高いところから見下ろして初めてわかりました。デッキの上面は黒色ではなく赤茶色なんですね。神戸貨物から西はEF210-8が牽引です。岡山の水島臨海鉄道向けのDD200-601、京葉臨海鉄道向けDD200-801の甲種のときは車掌車ヨ8000が付きました。今回は岡山よりさらに遠い熊本までの輸送ですが、車掌車は無しです。おかげ様でバックショットも撮ることができました。珍編成だったということを考えると2社の臨海鉄道向けのDD200も撮りに行っておくべきでした。JR九州DD200-701の甲種はもう少し頑張ってみることにしました。次回に続...EF210-8に釜替え～JR九州向けDD200-701甲種輸送【2】(2021.6.17)
黒の機関車～JR九州向けDD200-701甲種輸送【1】(2021.6.17)
2021年6月17日からJR九州向けのDD200-701が神戸の川崎重工から甲種輸送されています。兵庫から神戸貨物ターミナルまでは岡山機関区のDE10-1743が牽引でした。兵庫－新長田で撮りました。青い空に両方の機関車が映えます。釜単独ショットです。漆黒の車体は貨物向けのDD200とは文字通り「異色」です。金色の柵が周りに立っており、豪華です。「ななつ星」の牽引予備機関車としてもDE10置き換えで使われることになるでしょう。このあと、午後から西へ向けての輸送も追跡しましたので次の記事で報告いたします。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓黒の機関車～JR九州向けDD200-701甲種輸送【1】(2021.6.17)
劇場版「鬼滅の刃・無限列車編」DVD発売！(2021.6.16)
2021年6月16日、劇場版「鬼滅の刃・無限列車編」DVD、ブルーレイ発売です。今日はそれを記念してリアル「無限列車」を。京都鉄道博物館のSLスチーム号を白黒画像処理してみました。雰囲気ありますね！なお、あいにく自分はDVDは買っておりません。レンタル開始されたら観たいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓劇場版「鬼滅の刃・無限列車編」DVD発売！(2021.6.16)
本日は過去の記録からEF66-21号機です2014年の夏です。貨物用で寝台特急スタイルではありませんが0番台がどんどん減少する終盤で活躍を見せてくれました。現役の27号機は検査明けして活躍中のようですが昼間神戸でお目見えの機会がなくなりました。EF210の量産が進んできていますので危機が迫りつつあります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR貨物EF66-21（2014年7月）
阪急8000系8002Fが登場時の復刻装飾をまとった姿を初めて撮影しました。阪急神戸線、大阪梅田行き特急です。新型コロナウイルス禍の中、8000Fが踏切事故にあってから修復工事に入ったままです。ヘッドマークのない復刻装飾付き、ようやくゲットです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪急8000系8002F復刻装飾バージョン
JR西日本・木次線トロッコ列車「奥出雲おろち号」、令和5年度に終了
JR西日本の木次線を走る観光トロッコ列車「奥出雲おろち号」が2023年度（令和5年度）で運転を終了することが先日発表されました。車両の老朽化が理由で、木次線の廃止については言及していません。特別色を纏った汽車會社製のDE10が使われています。1998年の運転開始ですので25年で幕を下ろすこととなります。別の路線ではキハ40形などを改造した観光列車が投入されているので、「奥出雲おろち号」の後継としと地域活性化のため次期観光車両の投入を期待したいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・木次線トロッコ列車「奥出雲おろち号」、令和5年度に終了
山陽6000系6013F「山陽電車×familiar」コラボヘッドマーク付き
山陽6000系「山陽電車×familiar」コラボヘッドマーク付きの6013Fです。阪神大石・神戸三宮寄りと姫路寄りでヘッドマークのデザインが異なります。6013Fの神戸三宮寄りは撮り逃していたので初めて記録しました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽6000系6013F「山陽電車×familiar」コラボヘッドマーク付き
西武40000系40155F・川重甲種1日目（2021.6.10）
2021年6月10日、西武40000系40155Fの甲種輸送がスタートしたようです。10両のうち半分の5両が川崎重工から出て神戸貨物ターミナルに到着しているのを見に行きました。先頭車の40055号です。西武の甲種回送初めてみました。スカートは取り外されています。3次車はロングシートの50番台です。パートナーゾーンがあります。見慣れぬ電車に通りかかったお子様連れも「どこの電車？」ってなっていました。2日目からは残り5両を連結して新秋津まで輸送されます。EF65PFが牽引するみたいですが残念ながら仕事なので輸送シーンは撮りにいけません。近畿車輛の甲種も最近撮っていません。非常事態宣言が解除されたら行きたいですね。以上、夕暮れ時の西武40000系の様子でした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックに...西武40000系40155F・川重甲種1日目（2021.6.10）
JR西日本で東海道線で有料座席サービスのAシートが1日2往復運転されていますが、223系1000番台を改造し9号車に組み込んでいます。将来はAシート組み込み編成を増やしてサービス拡大を図るようです。225系（100番台？）の増備でもAシート車を投入する計画があるようです。そこで新造する車両をイメージしてみました。（クリックすると拡大します）223系Aシート車は片側3扉のうち中央の扉を塞いで座席を配置していますが、戸袋部は採光性がよくありません。225系の新造車では当初から扉を設けず窓を配置するのか、将来を見越して3扉の準備工事とするのかが分かれ目です。2扉になったら国鉄型117系以来の復活となりますね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・225系100番台新造Aシート車をイメージ
能勢電鉄1700系1755F「阪急550形帰阪記念」記念ヘッドマーク（滝山駅）
能勢電鉄では阪急550形の運転台が妙見口にある吉川八幡神社に譲渡（奉納？）されたことを記念して1700系1755Fに特製ヘッドマークを取付けて運転しています。阪急550形は尼崎にあったアルナ工機で車体が静態保存されていましたが運転台だけにカットされ、その後は岐阜県にあるアルナ輸送機用品に置かれていたそうですが、このたび能勢の地にやってきたということです。川西能勢口寄り1705号側は阪急の特急看板を模した「帰阪」看板が2丁となっており、かっこいいです。両方のヘッドマークのアップです。神社の名前入りです。里帰りプロジェクトのことは知りませんでした。昭和→令和とプロジェクトは長く続いたのでしょうか？ヘッドマークを付けカーブを通過する1755F。かつての阪急電車の優等列車のようですね。掲出期間は6月5日～7月2日という...能勢電鉄1700系1755F「阪急550形帰阪記念」記念ヘッドマーク（滝山駅）
山陽3000系3028F「Last Run」ヘッドマーク（2021.6.7）
2021年6月7日、「LastRun」ヘッドマーク付き山陽3000系3028Fを撮影いたしました。山陽垂水駅に到着する普通・霞ヶ丘行きです。明日6月8日で引退です。おそらくはこれが撮影ラストチャンスとなります。普段撮れない行き先を撮れたので良かったです。そしてヘッドマークのアップも記録しました。これまで3000系非更新車に「LastRun」ヘッドマークが（3030Fを除き！）取付けられてきましたが、最終ステージに至ります。さて、この編成は霞ヶ丘行きのあと東二見に回送され、夕方まで出てこなかったみたいです。体力温存型の運用ですね。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽3000系3028F「LastRun」ヘッドマーク（2021.6.7）
6月6日は山陽電気鉄道の設立日です。1933年6月6日に、宇治川電気の鉄道部門が分離され山陽電鉄となった日だそうです。ということで今日は6000系のS特急の写真でございます。1907年7月2日に兵庫電気軌道が設立されたのを起点にすると来月で114年となります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓6月6日は山陽電鉄の記念日ー6000系S特急
山陽3000系3028F「Last Run」ヘッドマーク（2021.6.5）
2021年6月5日、山陽電車3000系3028Fに「LastRun」ヘッドマークが取り付けられた姿を撮りに出動しました。午後、用事で新長田に向かっていたところ、運用に入ったということで急遽、山陽塩屋へ。須磨行き普通電車。3両なのでストレートゾーンで狙いました。下り列車は時間の都合で撮ることができませんでした。6月8日で引退らしいので残すところあと3日しかありません！ヘッドマークのアップも記録したいのでもう1回はチャンスが欲しいです。しかし3028Fにヘッドマークが付くなら3030Fのラストランヘッドマークも付けて欲しかったですね。新型コロナウイルス非常事態宣言で中止になったのが悔やまれます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽3000系3028F「LastRun」ヘッドマーク（2021.6.5）
京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1）その2
2021年6月1日深夜の京阪13000系13036F夜間陸送撮影の続きをお送りします。13086号に続いて川崎重工の工場から出てきた13036号です。こちらは、運転台が後方を向いています。工事現場の横をゆっくりと通り抜けます。このあと出揃った2両は交差点でUターンして東へ向かいます。国道2号線を行く13086号！続いて13036号。トラックの白色のLEDライトが明るすぎました。信号で停車した13036号をパシャリ！京阪13000系も量産が進んでいますが、今回の5次車の6両ユニットはこの編成がラストです。京阪電鉄は6月に引退予定だった5000系の引退時期を9月に延期すると発表し、合わせて新型車両の導入時期も送らせるということですが、この編成はしばらく車庫で営業投入を待たされることになるかもしれません。動向に注目で...京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1）その2
京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1）その1
神戸の川崎重工から京阪電鉄13000系の6両ユニット13036Fのトレーラー輸送が行われています。2021年6月1日、両側先頭車の2両が寝屋川車庫まで陸送されました。13000系の量産は続いていますが、6両編成の増備はひとまず今回が最終編成のようです。では1両ずつ。午前0時半前、まず13086号が出発しました。工事中の狭い道路を通り抜けます。4月下旬の大阪メトロ31系のトレーラー輸送の時も道路沿いで工事が行われていました。1か月経った今も工事が続いているようで、川重からの陸送は工場を出てからいきなり難関が待ち構えてます。光が照らされた阪神高速と輸送される京阪13000系。美しいですね。トレーラー輸送の続きは次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリです...京阪13000系13036F夜間陸送撮影(2021.6.1）その1
「ブログリーダー」を活用して、Geroさんをフォローしませんか？
伯備線撮影の続きです。総社駅に停車中の吉備線キハ40形気動車2両。岡山行きです。総社駅を通過する上り381系特急「やくも」と吉備線キハ40系の並びです。273系はY9編成も登場しました。岡山地区でのこの並びももうすぐ見られなくなります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓吉備線キハ40と381系「やくも」（総社駅）
伯備線381系・特急「やくも」撮影の続きです。倉敷駅を出発しカーブを曲がる381系緑やくも色編成。岡山寄り貫通型もかっこいいです。備中川面ー方谷間の第3高梁側橋梁を渡り、緑やくも編成、4両はおさまりが良いです。撮影した時は冬枯れでしたが、これからは新緑の季節です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系・緑やくも～伯備線381系撮り納め【11】
総社駅で吉備線のJR西日本キハ47を撮りました。キハ47の4両編成で運転されている普通列車です。吉備線総社ー東総社間、住宅開発で更地になっている場所があり、公道から撮影しました。4両収まりました。順光で岡山行き普通列車を撮影。市街地での撮影でしたが、雰囲気でました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本・吉備線キハ474連（総社ー東総社）
伯備線で381系を撮影する合間に撮影したJR西日本115系、次はG編成です。岡山電車区115系G05編成を方谷ー備中川面で撮影しました。2両のうち新見側先頭車が中間車を魔改造し平坦な103系似の形状になっているのが特徴です。この顔を両面にもった113系が紀勢本線で運転されていましたが227系1000番代に置き換えられて引退しました。岡山では現役です。こちらはG03編成+G07編成の2編成連結した4両編成です。クモハ114とクモハ115の連結部の状況です。形は違いますがこれでも同じ形式です。非貫通なので2両目と3両目の間は通り抜け出来ません。クモハ114の運転台の右の側開戸は後ろに寄っていますが、その間に窓がないので閉塞感があります。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その...JR西日本・岡山電車区115系G編成（魔改造車）
伯備線で381系を撮影する合間に撮影したJR西日本115系を少しアップします。岡山電車区115系D-10編成、播州赤穂行きを方谷ー備中川面で撮影しました。後ろ4両は岡山行きA-10編成でした。ちょっとだけ咲いていた桜も入れて撮影しました。D-20編成でした。227系500番代投入で順次廃車となっているので、黄色の115系も撮っておかなければなりません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR西日本115系D編成
381系撮り納めの続きです。倉敷駅で伯備線ホームに到着する381系特急「やくも」を撮影しました。ぎりぎり6両が収まりますが、雑草が邪魔です。貫通型先頭車は特急シンボルマークがステッカーです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色「やくも」（倉敷駅）～伯備線381系撮り納め【10】
20124年3月20日で阪神なんば線開業から15周年を迎え、4月1日から阪神電車の車両に記念副標が掲出されています。本日4月15日から「阪神なんば線開業・相互直通運転開始15周年記念阪神⇔近鉄1dayチケット」、「阪神なんば線開業・相互直通運転開始15周年記念入場券セット」、記念グッスの販売がスタートしています。大阪梅田行き特急運用に就く阪神1000系1204F「SDGsトレイン未来のゆめ・まち号」、阪神なんば線15周年副標付きを須磨浦公園駅で撮りました。デザインが変わってからSDGsトレインを山陽電鉄線内で撮るのは初めてかもしれません。明日4月16日（火）からは近鉄の車両にも記念ステッカーを掲出するということです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリです...阪神なんば線15周年記念切符・クッズ発売開始＆阪神1000系SDGsトレイン
先週、川崎車両の展示車両に変化があったということで、見に行って来ました。0系新幹線がお召装飾となり、特急「こだま」のクハ26001（クハ181-1）はヘッドマークが上皇陛下・上皇后陛下の御成婚記念の「ちよだ号」になっていました。0系のライト周りの青いお召装飾はステッカーを貼り付けたもので、週末に取りはずされてしまったようです。期間限定を見られて良かったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓期間限定！川崎車両の展示車両0系お召装飾・クハ26001「ちよだ号」
伯備線381系撮り納めの9回目で、4両+3両の7両編成の特急「やくも」を3発アップします。清音ー岡山間で山をバックに走る381系。特急シンボルマークが引き立ちます。続いて方谷ー備中川面間の第3高梁川橋梁にて下り電車を記録。ラストは上り列車を日羽ー豪渓間で。かろうじて咲いていた桜とともに記録しました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系やくも7両編成、3発！～伯備線381系撮り納め【9】
伯備線の普通電車、山陽本線から入る213系です。備中高梁行き普通電車、豪渓ー総社にて。先頭車改造されたクハ212形100番代を先頭にしたC-10編成です。運転室は大型の鋼製ユニットとなっており、ライトは四角です。トイレは車端ではなく客室の一部を窓を埋めて設置されてます。第3高梁川橋梁の備中川面側で撮影した岡山行きです。オリジナルの方はライトが丸いタイプです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓213系（先頭車改造）伯備線普通電車
381系・特急やくもの撮り納めをお送りしていますが、インターバルで普通電車の記録です。2024年1月20日から運行区間を拡大したJR西日本の227系500番代「Urara」です。第3高梁川橋梁を渡る普通・新見行き、227系500番代R6編成+R8編成の4両編成。227系は広島地区、和歌山地区で見慣れたものではありますが、500番代の営業運転を撮るのは初めてです。2両の普通・岡山行き。川崎車両製で1本目となるR09編成でした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓伯備線の運行区間拡大した227系500番代「Urara」
昨日に続いてJR西日本381系・緑やくも色復刻編成です。伯備線の清音ー倉敷のストレート区間で上り列車を撮りました。本当はロケーションを選びたかったのですが、時間の関係で住宅街での撮影となりました。伯備線沿線では桜が見ごろを迎えていると思います。桜が咲いた木野山駅などで撮りたかったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系・緑やくも色復刻編成（清音ー倉敷）～伯備線381系撮り納め【8】
伯備線381系撮り納めの第7回です。381系・緑やくも色復刻編成を方谷ー備中川面で撮影しました。岡山行き上りの特急「やくも」。祠と4両編成の緑やくも、綺麗でした。次回に続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系・緑やくも色復刻編成～伯備線381系撮り納め【7】
先日、岡山に381系の撮り納めに行った際、豪渓―総社間にて春らしい景色とからめてスーパやくも色を撮りました。パノラマグリーン車の方もなんとか記録しております。スーパやくも色のラストランはすごい人だったみたいですね。記念品欲しかったです。JR西日本・後藤総合車両所出雲支所で381系全色と273系を並べて見学ツアーが開催されましたが、その中に4月5日で運用を離脱したパノラマ先頭車のスーパーやくも色並べられました。敷地に桜も咲いて、華やかだったみたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系スーパやくも色（豪渓―総社）～伯備線381系撮り納め【6】
3月末、伯備線の特急やくも撮影報告の第5回です。方谷ー備中川面の短いストレートで381系国鉄色編成も撮りました。JNRマークも復刻されていて良いです。ご一緒いただいた皆様、お疲れ様でした。場所変わって、倉敷駅を出発してすぐのカーブで撮影したものです。土地をお持ちの方が快く撮影を許可してくださり撮ることが出来ました。かつて伯備線が単線でSLが走っていた頃のお話も聞かせていただきました。ありがとうございます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系国鉄色復刻編成（方谷ー備中川面／倉敷付近）～伯備線381系撮り納め【5】
2024年4月6日、ついに伯備線で新型車両273系が営業運転を開始しました。入れ替わりで5日で定期営業を終了した381系パノラマグリーン編成を昨日に引き続き取り上げます。方谷ー備中川面を走る6両パノラマ編成。豪渓ー総社を走るパノラマ編成、岡山側先頭車は非貫通タイプです。上り列車は進行方向逆ですが、パノラマ車両のバックかぶりつきも良いかもです。僅かに桜が咲いてたのですが、写ってません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓381系やくもパノラマ編成と高梁川～伯備線381系撮り納め【4】
伯備線381系撮り納めの第3回、本日4月5日をもって営業運転を終了するJR西日本381系・特急「やくも」パノラマ編成（ゆったりやくも色）です。第3高梁川橋梁を渡るパノラマ編成、かっこいいです。橋梁の南の踏切でも撮影しました。「Lやくも」のカラーの表示器が特徴です。「スーパーくろしお」でも見られたこのスタイルもついに終焉です。2010年7月の記事に「ゆったりやくも」パノラマグリーン車乗車記録がありますのでよろしければご覧ください。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓ラストラン、381系パノラマ編成～伯備線381系撮り納め【3】
今日も伯備線特急やくもです。381系ゆったりやくも7両編成のです。方谷ー備中川面間の第3高梁川橋梁を走る上り列車。倉敷駅に入線する下り列車です。簡易貫通型先頭車と中間車の連結部も撮り納めです。やくも新型車両273系のうち6月以降の置き換え用の2編成が本日4月4日近畿車輛を出場してます。国鉄時代からの特急シンボルマークもL特急のマークも定期運転で見られるのはあと少しです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓ゆったりやくも7両編成（第3高梁川橋梁他）～伯備線381系撮り納め【2】
2024年4月6日から伯備線の特急「やくも」で新型車両273系の営業運転開始することにともない、381系が減便します。4月5日で「スーパーやくも」色を含むパノラマ編成が運行終了するので撮影に出動してきました。順番はバラバラですが、何回かに分けてお送りしてまいります。今日は撮影記録の中からスーパーやくも色編成です。まずは方谷－備中川面間でクハ381-138の幕式ヘッドマークを拝みました。381系が有名撮影地の第3高梁川橋梁を渡っていきます。日没直前に、日羽－豪渓間でパノラマグリーン先頭の下り列車を撮影しました。乗り物酔いしやすいという自然振り子式の特急電車もいよいよ終盤です。次回に続きます。（関東遠征編もまた再開する予定です。）今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカ...パノラマ・スーパーやくも色編成～伯備線381系撮り納め【1】
関東遠征、前回に引き続き東武鉄道8000系8111Fです。東武アーバンパークライン、柏駅折り返し大宮行き普通電車を撮りました。流山おおたかの森ー豊四季間でサクッとです。他に撮影している人はいませんでした。ノーヘッドマークも見たかったです。今回は乗車はかないませんでしたが、新型車両登場までに機会があれば乗りに行きたいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓東武8000系8111F、流山おおたかの森ー豊四季にて～関東遠征【43】
2023年3月、JR西日本・和田岬線の103系を撮りに行ったとき、昼食に神戸市長田区にあるラーメン店「龍の髭」に行きました。ちょっと気になっていた店なのでこの機会にと訪れてみた次第です。ぼっかけとテールスープが売りのお店です。家族連れ、カップル、仕事の合間に寄った人でそこそこの賑わいでした。メニューがこちら。メインメニューと別に設定されている限定10食のスペシャルラーメンを注文しました。単品で卵かけごはんをつけました。カニスプーンでつつきながら牛骨を食べるシステムです。長田名物ぼっかけも入ってます。スペシャルラーメンは「自慢のテールスープに野菜を加え更に煮込んでコクを出した究極の一品」とのことです。スープが美味い！テールスープは焼肉店でもメニューにありますが、ラーメンとの相性が良いです。またチャンスがあれ...店主が死亡・神戸市のラーメン「龍の髭」／和田岬線103系ヘッドマーク付き
2020年5月に撮影した阪神武庫川線の赤胴車7861・7961形7866Fです。洲先ー武庫川団地前間を走る片開きドアの車両です。武庫川ー洲先を走ります。見慣れた光景でした。今の武庫川線はカラフルな5500系が走って華やかなですが、赤胴車が走る光景も目立っていて良かったです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪神武庫川線7861・7961形（2020年5月）
先週から鉄道撮影に出ておりませんので今日は過去の撮影記録から阪急伊丹線3100系です。3150F「惜別」ヘッドマーク付きです。今年で引退から7年となります。2020年に伊丹線から3000系も引退し、2021年に能勢電鉄に譲渡されていた3100系3156Fも運行を終了しています。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓阪急伊丹線3100系「惜別」ヘッドマーク（2016年6月）
2020年2月に撮影したJR東海700系引退の「ありがとう」ステッカー付き編成。新大阪駅でN700系「さくら」と並びました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓JR東海ありがとう700系×N700系「さくら」（2020年2月）
京都・滋賀エリアで運転されているJR西日本の117系が営業運転を終了するということでかこの写真からです。5年ほど前、向日町に留置されていた117系です。手前のT02編成は現在117系7000番台「WESTEXPRESS銀河」用M117編成になっています。8両編成のT02編成が「ホリデー」の表示になっていたのがラッキーでした。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓銀河になった117系T02編成・「ホリデー」（向日町にて）
2020年4月、須磨浦公園で撮影した山陽3000系3030F「さくら」ヘッドマーク付き電車を振り返ります。こう言った並びを再び見たいです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓山陽3000系3030F「さくら」ヘッドマーク（2020年4月、須磨浦公園）
スカイブルーの103系R1編成引退後、運用を開始した和田岬線207系X1編成を撮影しました。6両固定編成としては同系列で初めてです。和田岬行きの表示器を撮りました！和田岬へ向けて兵庫駅を発車する207系。今週はS編成×2本の代走だったようです。代走のときは「和田岬」や「兵庫」の表示はありません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和田岬線207系X1編成、「和田岬」表示あり
先日75レを撮る前に225系I11編成の新快速・網干行きを撮影しました。225系のAシート営業運転の列車まだ撮れてません。カメラを向けると223系が来てしまい運が悪いです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓225系I11編成・新快速（JR須磨）
2023年3月30日～4月9日、須磨浦公園で「敦盛桜」と題して桜のライトアップが行われています。新型コロナウイルス感染拡大防止のため中止されており、4年ぶりの開催ということです。山陽電車とライトアップされた夜桜のコラボを撮影できます。3000系の下り普通電車。6000系の上り普通電車。そういえば山陽3000系3030Fが復刻塗装で運転されているときも夜桜とはコラボならずだったんですね。歩いて夜桜見物をしました。ライトもいろんな種類があります。映像コーナーには山陽6000系電車のグラフィックもありました。紫色のライト、きれいでした。風が吹いて桜吹雪が舞うと幻想的です。動画でも難しいので行って観るに限ります。「敦盛桜」の開催は18時から21時までです。期間中は山陽－阪神の直通特急も須磨浦公園駅に臨時停車します...4年ぶりの開催！山陽電車×須磨浦公園の夜桜
2023年4月2日、「カラシ」ことEF65-2127がまた四国運用の貨物列車牽引に入りました。最近高頻度で75レ牽引してますが、今日は休日ということで夕方から出撃しました。JR神戸線・元町駅で狙うも、上り・下りとも列車に遅延が発生しており、不発な感じとなりました。ひとまず機関車は光が当たったのでOKとし、須磨へ移動してカーブを通過するシーンを記録しました。カメラの設定を誤り画質が粗くなってしまいましたが、上り普通電車の駅入線が少し遅れてくれたおかげでさえぎられることなく、イメージしていたものに近いショットとなりました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓貨物列車－EF65-2127（2023.4.275レ）
明日4月2日は神戸市営地下鉄のPRキャラクター、北神弓子の誕生日です。1988年4月2日、北神急行が開業しました。元北神急行の7000系は近いうちに神戸市交通局6000形に置き換えられる予定です。写真は神戸市交通局へ北神急行が編入し1周年を迎えた記念ヘッドマークを掲出した7000系です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓4月2日、北神弓子の誕生日
2日前3月28日の貨物75レはEF65-2068牽引でした。夕日が前面にあたってくれました。昨日はEF65-2127が登板しましたが、撮りに行けなくて残念です。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓貨物列車－EF65-2068（75レ、2023.3.28）
過去の撮りだめ画像から能勢電鉄1700系1755F・1756Fの並びです。元阪急2000系1756Fはスカートを設置してない状態でした。しばらく能勢電鉄は撮りに行ってませんが、1700系も引退が近づいてます。祝電マーク付きを撮りたかったです。60周年記念ページはこちらでです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓能勢電鉄1700系1755F・1756F並び
2019年3月のダイヤ改正で227系に置き換えられ営業運転を終了した117系です。105系とともに王寺駅構内に並んでいまさした。新快速で活躍した117系、末期の姿の一つです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓和歌山線117系（2018年、王寺）
神戸市営地下鉄・海岸線5000形撮影続きです。第9編成の三宮寄りは「こべっこランドお引越し」ヘッドマークです。キャラクター「カーモ」（ゆるキャラグランプリ公式サイトを参照下さい）と5000形がデザインされています。第8編成の新長田寄りは「和田岬へLet'sgo」ヘッドマークです。地下鉄にロゴがデザインになっています。皆さん上手に描いておられますね。自分がデザインしたヘッドマークが実際の電車に取り付けられて営業運転で走るなんて素晴らしいことです。受賞された方々、おめでとうございます！今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸市交通局5000形「こべっこランドお引越し」・「和田岬へLet'sgo」ヘッドマーク
今日は2023年3月19日（日）から和田岬線で営業運転を開始した207系6両固定版X1編成送り込み回送電車です。18日で営業から離脱した103系と入れ替えで夜間か早朝に兵庫駅まで回送されていたようですが、朝の営業運転のあと明石支所へ戻ってました。日曜日再び兵庫へ送り込まれるところです。「兵庫」・「和田岬」の行き先が表示されるようになったそうなので、103系のように営業用の表示を変更せずに回送することはないでしょう。ちなみに同日下関へ向かった京都の117系S1編成の廃車回送は見送れたものの、カメラが間に合わず見る鉄で終わりました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓新・和田岬線用207系X1編成送り込み回送電車（2023.3.19）
神戸市交通局・海岸線5000形に神戸市の大型児童施設「こべっこランド」をPRするヘッドマークが掲出されています。ヘッドマークデザインコンテストの優秀賞の作品が採用されてます。「ようこそ和田岬へ！こべっこランド」ヘッドマーク、かわいい仕上がりです。JR和田岬線、103系撮影のあとの副産物です。続きます。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓神戸市交通局5000形「ようこそ和田岬へ！こべっこランド」ヘッドマーク
JR西日本207系に種別表示器幕式からフルカラーLED仕様に変更されている編成が登場しました。すでに3両と4両の編成数本登場しているようです。東海道快速用の223系や225系より先に207系の改造が開始されようとは予想外でした。幕回しというものも見ることができなくなる時代も近そうです。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓207系種別表示器フルカラーバージョン登場
本日はWBC、日本がアメリカに勝利し、優勝！歓喜に満ち溢れておりますが、当ブログでは野球といえば第95回記念選抜高等学校野球大会！阪神電車・山陽電車の特急列車に恒例のセンバツ副標掲出が行われています。8000系8219F・阪神甲子園球場100周年記念ラッピング車に副標が付きました。ラッピング車が臨時特急に入るなら是非撮ってみたいです。機会があればの話ですが。山陽5000系5014F「オールひめじ・アーツ＆ライフ・プロジェクト号」においてはヘッドマークと副標の組み合わせです。ついでに阪神5700系5717Fです。普通電車の5500系や5700系にも神戸ルミナリエのときは副標がつくときがありますが、選抜高校野球の開催時にはありません。阪神の急行列車にも副標掲出はありません。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入り...阪神8000系・山陽5000系選抜高校野球副標
3月21日、四国行き75レにEF65-2127が牽引機として入りました。仕事が終わって間に合うということで快速電車で西へ。須磨で追いつきました。午後から雨が降りましたが通過する前に止みました。ちょっと暗いぐらいがカラシ色の扉が際立ちます。望んでいた下りホーム東端はカメラマンが多かったので、上りホームで迎え撃ちました。こちらは釜に注目できるので良しとしました。今日も貴方様のご訪問に感謝。恐れ入りますがバナークリックにご協力を☆↓その他のカテゴリですクリックプリーズ↓貨物列車－EF65-2127（2023.3.2175レ）
