丸パイプの方は外径切削してサイズを調整する。

角形のシートポストを作っている。クビのところは溶接して、全体は黒焼き付け塗装にする。

毎日追い詰められている感じ。

ソリッド車輪用のニップルを考えている。試作するのはいいけど数量が多いのでそれも課題になっている。

とにかく間に合った。

考えていたよりも手間がかかってしまった。しかも手間をかけた割には満足していない。

大変手間のかかることをやっている。

和風カンバン、これから塗装。人相と罪状を書いてどこかに建てようか。

平面の歪みもないし、、、とりあえずここまで作れるのはわかった。ここでやめておくか、さらに進めるかは少し考えて。勝手に作っているだけで頼まれた訳ではないんだ。

スーパーカブのステップの下を支える支柱だそうだ。木板が先日の強風で割れたので鉄に変更したいとのこと。

カンバンの枠。塗装色をどうしようかな。パネルを付けてカッティング文字を貼り付け。

タイヤをはめ込んでみて確認。これからニップル穴を60個開けることになる。

製作についての宿題がいくつかあって、革サドルも宿題の一つ。なるべく簡単な方法で型取りをしたい。

直径200の立体マークの製作。作ってみてわかった、この作り方は失敗だ。修正してもきれいに見えないね。人力車を使う18日のお祭りまでに最初からやり直し。

いただいた車イスを整備してどこかで利用してもらおうと考えていて、タイヤの交換はくらいはやっておきたいと。なるべく手間をかけない方向で考えていたけど。やっぱ...

ハブのフランジ間隔は目見当で作った割には寸法が合っていたのでそのまま溶接。スポークのヘッダー加工はやってみたところ。いろいろと問題点はあるけどカタチにして...

ハブは軸受を付けない形式にしておく。フランジ間隔はもう一度よく考えてみる。

納車されてそのまま走ってきたそうだ。

外径は1260ミリくらい。内側に補強を溶接したのでかなり強くなった。タイヤの見え方と関係があるのでリム高さを少し低くしたほうがいいかな。このリムは60Hに...

U形の断面を曲げている。だいたい直径1200ミリくらいの車輪にしたい。今のところ2分割にして溶接する方法。