PS250大改造計画に向け

PS250カスタムブログがまったく更新されていませんでした。ひさびさの更新です。PC250がなぜノーマルになっているか？購入から3年がたち10000kmも越えてきたので冬はほとんど乗らないので一気にカスタム準備です。まずは【HURRICANE】【ロンホイ】ハリケーンロングホイールベースkitマフラーもTHREEONENEWSPORTSLINEマフラー変更現在使っているボックス装着タイプではなくバックレスト付きに変更です。ロンホイにともないナロープルバック1型へ変更ワイヤーもステンへナックルバイザーも大幅に変更いたします。非力なPCのため駆動系も改善しフォーサイトから安価でフロント移植できそうですので13インチにタイヤも変更そしてなんといっても以前からやりたかった全塗装オキツモ(株)こちらで工事現場っぽい黄色に塗...PS250大改造計画に向け

デジカメ キーボード購入

☆K☆☆カメラ関連☆☆カメラ本体☆☆デジタルカメラ☆☆NIKON☆【Nikon（ニコン）クールピク...以前から購入しようと思っていたデジカメです。テブレ補正もある10倍ズームを通販で購入型落ち前の駆け込み購入しちゃいました。それにしてもデジタル機器の進化は早すぎる…それからコチラMajestouchMiniFILCOのMajestouchMini茶軸かななしです。フルキーボードは長すぎるためMiniサイズを購入軸はこだわりの茶軸です。昨今はパンタグラフが主流ですが、私はドイツチェリー社の軸を使ったキーボードが好きですね。デジカメキーボード購入

PS250 ウィンドシールド

寒さ対策にウィンドシールドを装着しました。色々と悩んだ挙句。スクリーンの下部に何の飾りも無い。コチラを購入、装着しました。最後まで↑にするか悩んだのですが…ハンドルマウント下部にライト等が無く少しでも軽い方がよい。って事でGIVIウインドスクリーンA603にいたしました。取り付け後、少し走行した感想ですが、プロテクションは以前のV-MAXシールドより格段によくなりました。少々の雨でも平気そうな感じがしました。近日中には高速テストを行ってみたいと思います。ポッシュtype2ハンドルブレースPS250ウィンドシールド

PS250の風防…

海外のサイトから見つけたPS250のスクリーン装着車両今現在つけているV-MAX用のバイザーではやはり冬はつらい。海外サイトを検索している上の様なシンプルで風防効果のあるスクリーンを発見。国内で購入するとなると下の様なスクリーンなのだろうか？↓コチラが近いようですがスクリーンのマウント形状が少し違うような…近日中にスクリーンも購入してインプレしてみます。PS250の風防…

apozoorさんからのステッカー

私がPS250に乗るきっかけとなったブログ今日、無免許にてPS250を購入しました・・・のapozoorさんからステッカーを頂戴いたしました。ご覧下さい。非常に考えられて作られています。純正でHONDAもこの様なステッカーを作って欲しいものですね。最後にPS乗りの証をリフレクターの下に貼りました。apozoorさんからのステッカー

タンデムツー考察

以前紹介しましたように、複数台数ではモトローラのトランシーバーを使用しておりますがタンデム用の商品は持ち合わせおりません。下記に今後購入予定の商品をリストアップいたしましたのいずれインプレしたいかと思います。パワーヘルメットコム200710月号のオートバイでも特集されたワイヤレスコムこれで音源用のジャックがあれば…TANAXモトフィズコードレスツーリングコム2以前から販売されてますが以外に情報やインプレが少ない商品です。TANAXの対抗馬DAYTONAインプレではノイズが多いそうです。メーカーHP知らなかったメーカーですが非常に興味がある商品です。タンデムツー考察

暑い日が続きます。

画像は8月14日の猛暑の中で富士ツーリングの1枚です。今年は例年に無く暑い。遅めの夏季休暇をとった友人が飛騨高山ツーのお土産をいただきました。岐阜県高山市にある福壽庵という和菓子屋さんのチーどらとバタどらいわゆる壮作和菓子ですが、このチーどら以外に美味い。味の表現などは稚拙な文章しか構成出来ない私は無理ですがホントマジウマです。有難う私を置いて飛騨高山まで足を伸ばしたA君とY君味に感動したのでブログで紹介してみました。暑い日が続きます。

5555ゾロメ

5555のゾロメ納車されもうすぐ1年の我が愛車PS大きなトラブルも無く。遠距離では会津ツーリングもノントラブルで走行する事が出来ました。↑は猪苗代湖です。約1年付き合ってみての感想ですが、やはりホンダ車トラブルは皆無、月並みですがオートマなので楽チン、少し手を加えてあげるとノーマルより吹け上がりなどもよくなります。特にスパトラに変えて激変した事はディフュザーディスクの枚数調整により低速トルクがアップした事です。また、形のこだわらない車両のためボックスキャリア装着を行っても違和感も無く。GIVIE45のボックスを装着しているため1泊程度のツーリングでの積載も問題有りません。形状に拘らずに乗れる車両、これはこれで有りですね。5555ゾロメ

ショートツーリング 牛久へ

せっかくマフラーも交換したので気分も一新雨が降りそうだから嫌だという友人を誘って牛久大仏霞ヶ浦ツーリングを決行しました。写真から見ても…降ったり止んだり暗い気分の友人を尻目にスパトラの能力とディスクを増やすか？今後の課題のため無理やり付き合っていただきました。複数台数でのツーリングと言えばこれですね。私達の仲間はモトローラ製品で統一しています。これ以外に飛ぶんですよ。秋葉の駅から秋葉ドンキまでは飛びます。しかも。声帯マイク使用なので風切音も拾いません。会話方法は画像にあるPTTボタンを押して話す。（PTTボタンは左グリップ周辺へマジックテープで取り付け。）そうすると同一周波数の仲間全員に連絡出来ます。台数の多いツーリングの時はお勧めですよ。またスキャン機能がついてますので一人でのツーリングでもスキャニングしなが...ショートツーリング牛久へ

スーパートラップへ換装

PS購入から1年未満でキジマスカイオーバルリトルボムチタンとマフラーを変えてきました。RSYさんのリトルボムチタンは気に言ってはいたのですが、もう少し低速でトルクがあるマフラーって無いのかRSYと話した所。スーパートラップが良いよと言われ、安価で装着させていただきました。スーパートラップについては私が説明するまでも無いくらいメジャーなマフラーですが静穏性と側方排気のため、イマイチ購入にまで踏み切れませんでした。しかしRSYさんのスーパートラップ443は後方排気に消音プレートをエキパイに溶接と私が購入を躊躇った点がクリアーされているため装着に踏み切りました。PS購入から1年も経過せず3本目のマフラーです。ステンレス443ポリッシュのためスッキリしてます。問題の低速トルクはディスク5枚使用にし上がりました。音量もさ...スーパートラップへ換装