神崎川で65PFを見た後、散歩がてら新大阪駅の外れへ。・2024.4.14 宮原操車場非電化区域には683系0番台車の基本編成が4本留置されておりました。北陸新幹線が延伸し「サンダーバード」運用が減ったことによる余剰車であります。個人的には、そのまま「しらさぎ」に
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高山線へ行く前の寄り道。・2021.8.28 東大垣駅以前より、東海道線を東上する度に気になっていた樽見鉄道の東大垣駅へ行ってみました。大垣駅から単行気動車に揺られること一駅約5分。降りたったお客は私含めて2名。駅の周辺は、田畑？と住宅が混在する地方の町な雰囲
下麻生に向かう道中。長森駅にても85系「ひだ」を見物。・2021.8.28 長森駅やって来たのは富山行きの「ひだ11号」。キロ85が先頭な7両編成でありました。気になったのはキロのスカート。その右側（車両基準？）が変形にしているように見え。外側へ膨らんでる？ように
気づけば8月も終わり。長雨のせいなのか？らしくないまま夏は終わりなようであります。・2021.8.28 下麻生～中川辺 ひだ14号昨日（8/28）は手に入れた半端物な18きっぷを使っての小遠征。85系「ひだ」を見てきました。迷いはしたものの、向かったのは下麻生駅付近
昨日（8/22）は散歩がてら、神崎川から新大阪（宮原）まで行ってみました。・2021.8.22 宮原操車場前回と変わらずに221系の姿はありましたが、いずれも6両編成。奈良区への転出は間近でありましょうか？そして、奥の方には新製間もない6両編成な225系の姿も。青い12系
天気のすぐれない週末（8/22）。久々のカモレ見物へ。・2021.8.22 吹田~神崎川信号所5087レを神崎川にて見物。やって来たのは国鉄色・蛍光灯付なEF65-2089。フルコンでありました。それにしてもこの天気。来週後半からは回復なようで。週末は青空の下にて記録できるで
さらに、31年前の夏休みの思い出から。・1990.7 千歳空港～追分記憶が定かではない当時の行程。千歳空港駅近くの草原で記録していたのは、84系「トマムサホロエクスプレス」。この年はJTBの貸切列車であったようであります。こんな特別車両も走る楽しい時代でありまし
お盆休みも終わりであります。・2021.8.7 立花~甲子園口この休み期間中ずっと雨が降り続き、降雨の激しかった地域での被害も報告されております。” 線状降水帯 ” に ” 内水氾濫 ” と、昔は聞くこともなかった豪雨や被害を引き起こす現象が注視されるようにもなりま
本日（8/13）から盆休み入り。雨模様ではありましたが甲種輸送見物へ。・2021.8.13 神崎川信号所~吹田近車・徳庵から発送されたのは東京地下鉄17000系17184編成。毎度ながらのDE10-1743に牽かれ、豪雨な神崎川を渡ってきました。ザラザラ・ブレブレな画になったものの、
しつこく、31年前の夏休みの思い出から。・1990.7 札幌駅： 壊滅的な画であること容赦ください道東へ向かう夜行急行「大雪」に乗る前、札幌駅での記録であったかと。キハ59「アルファコンチネンタルエクスプレス」に183系「クリスタルエクスプレス」。当時の華やかな
もう一つ、31年前の夏休みの思い出から。・1990.7 原生花園駅付近色々廻って道東まで行っておりました。釧網本線・原生花園駅付近では183系「ニセコエクスプレス」を使用したANAビックスニーカー？トレインも記録。確かそんな名称な貸切扱いな列車であったかと。モス
31年前の夏休みの思い出から。・1990.7 塩屋~小樽 ：Scan品質悪いのはご容赦にて以前に掲げたDD51の牽く14系快速「らんしま」。さらに続行として、DD51が牽く50系51形の快速「らんしま」もやってきました。赤い客が8両連なった姿に当時も驚いたものかと。海水浴列車
神崎川からの帰り道。東淀川駅付近にて向日葵見物。・2021.8.8 東淀川駅付近咲き頃は過ぎたようでありましたが、1本大きなのが花びら付けて空を向いておりました。黄緑な201系と絡めて、夏の記録であります。
三連休の中日（8/8）のカモレ見物は5087レを神崎川にて。・2021.8.8 吹田~神崎川信号所午前中はEF66-27がやって来て、ここも賑わったはずでありますが、真夏の白昼ゆえなのか同業者は数えるほど。青い空に白い雲をバックに国鉄色なEF65-2081を記録しておきました。本
75レを見た後、”帰ろうか” と思っていたところ、ロンチキが上って来ているのと情報が……。・2021.8.7 垂水駅間に合うかな？と思いつつ垂水まで行ってみました。カメラを取り出して程なくやってきたのは、色褪せたEF65-1133の牽くロンチキ返空。陽の当たらない状況
3連休初日（8/7）のカモレ見物。夕方は加島へ。・2021.8.7 北方貨物線夏の陽射しの下、75レには国鉄色なEF65-2092が充当でありました。背後な梅田の空、白な雲を期待しましたが、ちょいと残念な色であったかなと。暑い最中、10名程？な同業者で賑わった加島陸橋であり
しつこく、32年前の掘出し画像から。・1989.8 塚本駅夏の朝の塚本駅での記録。EF65-1100に牽かれた青い白帯12・14系客車編成。急行「ちくま」が宮原へ入庫する光景であったかと。当時では短い編成であったかと思いますが、釜を含めて青で統一された美しい編成でありまし
さらに一つ、32年前の掘出し画像から。・1989.8. 大正駅1989年の夏、紀勢線の特急列車がが新大阪まで乗入れるようになりました。それに合わせて登場したのが白に朱色と黄色帯を巻いたパノラマグリーン車付きな381系「スーパーくろしお」。まだ増結編成の設定もなく、多
単機な65PFの後は84レも見物。・2021.8.1 神崎川信号所~吹田夕立が来そうな曇天な空の下、やってきたのはEF66-117。長らく洗車されていないようで、車体側面は見事なまでに汚れておりました。次は青空の下にて……。
この週末の65記録から。・2021.8.1 神崎川信号所～吹田本日（8/1）は神崎川にて配1792レを記録。空コキでも付いてるかと思いきや、国鉄色なEF65-2091が単機にてやってきました。夕立？来る前の記録でありました。そして昨日（7/31）は加島にて75レも見物。国鉄色なE
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神崎川で65PFを見た後、散歩がてら新大阪駅の外れへ。・2024.4.14 宮原操車場非電化区域には683系0番台車の基本編成が4本留置されておりました。北陸新幹線が延伸し「サンダーバード」運用が減ったことによる余剰車であります。個人的には、そのまま「しらさぎ」に
夏のように暑かった本日（4/14）も65PF見物へ。・2024.4.14 吹田～神崎川信号所快晴な空の下、毎度ながらの神崎川・加島にて5087レ・75レを記録しておきました。・5087レ：EF65-2090・75レ ：EF65-2081次の週末？、そろそろ違う場所にて記録しておかねばと思
本日（4/13）夕方は加島へ。・2024.4.13 北方貨物線・加島75レにはEF65-2084が充当。運用に入る釜が減っていることもあり、見かける周期も短くなったようで。薄曇り？薄晴れ？な空の下での記録でありました。
そろそろ桜の季節も終わり。今朝（4/13）は74レを武庫川西岸にて。・2024.4.13 甲子園口～立花充当はEF65-2092。桜と絡めてみましたが、この時間では陽が廻って来ず。これも記録であります。来春も見れればとも……。
一昨日（4/7）の遠征記録から。・2024.4.7 木野山駅備中川面からの帰り道、隣の木野山で小一時間ほどの桜見物。駅ホームの脇には美しき桜の木。赤い381系に栗色な新鋭273系「やくも」が駆けていきました。夕方の陽に照らされた姿は美しいもので。行ってよかったと思っ
昨日（4/7）の備中川面での記録から。・2024.4.7 備中川面～木野山ホントに美しき桜でありました。やってくるのは赤い ” やくも ” ばかりでありましたが、この色もけっして悪くのない好き色ではあろうかと。国鉄からJR、昭和から平成・令和の時代を生き抜いた証拠で
本日（4/7）は行かねばと？思い立ち、伯備線沿線へ。・2024.4.7 備中川面～木野山午前中は国鉄色編成の団臨が走ったようでありましたが、それは気にせずに ” 緑やくも ” を桜と合わせて見ることが一番の目的。備中川面にて記録しておきました。背後の光景に同化した
4月最初の週末（4/6）は桜見物へ。・2024.4.6 夙川～芦屋川花見する方々で賑う夙川界隈を抜けて、阪急の線路沿いへ。ちょうど ” さくら ” HMを掲げた1000系がやってきました。ぬる晴れな空模様でありましたが、ようやく春の季節を感じれた気がします。ただ、この
昨日（3/30）の記録から。・2024.3.30 北方貨物線・加島75レにはEF65-2084が充当でありました。もう少し陽があればよっかったと思うものの、これも記録でありあます。次の週末、桜との記録ができればとも。
年度末も近づく本日（3/26）は諸々な用事をあわせての午前半休。・2024.3.26 北方貨物線・加島昼前、雨降る加島にて凸型牽引の網干訓練を記録しておきました。ただ、DD51-1192の後ろに連なるのは、これまでの青い客車ではなく、黄色と緑の客車。いつか走ってほしいと
381系「やくも」の合間にやってきた64牽引のカモレ。・2024.3.20 方谷～備中川面： 切り位置を誤った……これが来ることをすっかり忘れておりました。フルコンなコキを牽いてきたのはEF64-1035。逆光な状況ではありましたが何とか記録。顔な65などと同じながらも
雨な週末（3/23）のカモレ見物。・2024.3.23 鴫野駅お手軽に鴫野駅にて5087レを記録。充当はEF65-2081でありましたが、私の他に同業者な方々はおらず………。天気がどうれあれ、見れる時に記録しておかねばと。
一昨日（3/20）の ” やくも ” 記録の続き。・2024.3.20 方谷～備中川面晴れな空の下、1020Mで ”スーパー色 ” な「やくも」も上ってきました。逆光ではありましたが、この地の ”ほこら” と絡めての記録。昭和・平成・令和を駆けた381系ならでは光景には見えたかと
昨日（3/20）は終焉近づく381系「やくも」を見るべく伯備線へ。・2024.3.20 方谷～備中川面： 正面には雪付着天候の具合もあり、行こうか行かまいかか迷っておりましたが、緑やくもの運用を確認してみたところ、よき時間の列車に入ってるようであったので、昼過ぎ現地
北陸特急街道が消えたところではありますが、驚きな発表がありました。・2006.10.7 大阪駅： 団臨でも来ました！新潟駅開業 120 周年・7 月の羽越本線全線開通 100 周年を記念し、E653系1編成を "上沼垂色 ” に施すとのこと。何故ゆえ、このタイミングなのかと思うも
昨日とは打って変わり、曇天な空模様の本日（3/16）。・2024.3.17 鴫野駅5087レは約1時間遅れでの運行。雨が弱まったことあり、鴫野駅にて軽く記録しておりました。充当はEF65-2089。蛍光灯？が付いた釜ではありますが、” そんなの関係ない ” 的な構図にて。5087・7
75レの続行は西濃な5061レ。これも変わらずでありました。・2024.3.16 北方貨物線・加島やって来たのはEF210-319。早くも咲いた桜と絡めて記録しておきました。あわせて、ここ最近の桃釜EF210の記録も。65PFやら681系が来るの待つ間での記録であります。・2024.3.3
本日（3/16）は夕方も加島へ。・2024.3.16 北方貨物線・加島75レはどうなる？アカンのでは？と思っておりましたが、やって来たのはEF65-2068！！改正後も関西・四国運用は残りました。ただ、関東周辺での運用は激減したようで……。関西・四国運用も秋までとの噂もあ
北陸新幹線の延伸等、大きな動きのあった本日（3/16）もカモレ見物へ。・2024.3.16 北方貨物線・加島： 梅田のビルが切れかけ……気になるのは66鮫と65PFの運用。そのままかな？と期待をしておりました。そんな中、2077レは約2時間半遅れ。武庫川土手での記録
湯尾での記録の後、帰りとは逆方向の武生へ。・2024.3.9 武生駅本線上の中核駅？大きな街ではないものの、それなりな？街にある駅。昔であれば特急は止まらないものの急行が止まる駅。造りも、”いかにも北陸本線 ” な感じ。そんな雰囲気な光景も見納めであります。
ぬるく晴れた週末（4/16）のカモレ見物。・2023,4.16 吹田～神崎川信号所飽きもせず？に65PF記録をしておきました。・5087レ：EF65-2070・75レ ：EF65-2081夕方の加島、直前まではスカッと晴れていたものの、雲が流れて来て残念な結果に。また来週末にでも。
75レを見た後、加島陸橋の反対側へ。・2023.4.9 尼崎～塚本信号所葉っぱが多くなっておりましたが、桜の花は残っておりました。夕陽を浴びながら駆ける列車をいくつか記録。今春の花見はこれが最後であるかと。次は新緑の季節であります。・2023.4.9 尼崎～塚本信
肌寒いながらも快晴であった本日（4/9）のカモレ見物は加島にて。・2023.4.9 北方貨物線・加島75レには昨日も見かけたEF65-2065が充当。クッキリと見えた梅田のビル街を背景に記録しておきました。隣接工場の影が邪魔に思えるものの、気にしないことにすればと……。
肌寒い春の週末（4/8）のカモレ見物は神崎川へ。・2023.4.8 神崎川信号所～吹田天候の回復した夕方の84レにはEF66-122が充当。青空バックでの記録としておきました。撮れるうちに撮って記録しておかねばと。65PFよりも鮫の方が先が短いように思うところであります。前
先月（3/25）の記録から。・2023.3.25 浄正橋踏切後部補機の付いた59レを浄正橋踏切にて。EF210-336がその任に当たっておりました。うめきたの最急勾配区間を抜けた地点でもありますが、最後尾から聞こえてくる釜の音は何とも言えないもので。プッシュプルなカモレ。
週末（4/2）の記録から。加島の桜を絡めて。・2023.4.2 尼崎～塚本信号所86レのEF210-307がやって来ましたが、下りC電207系？が接近。完全被りは回避できた記録。そろそろ桜から新緑の季節となります。●2023年度 事業計画（概要）【PDF】：JR貨物そして、今年
週末のカモレ見物から。・2023.4.2 立花～甲子園口ダイヤ改正後、運用数が減った吹田66。見ることできる少ない運用での姿を記録しておきました。 ●4/2 2077レ：EF66-127+EF64-1033ムド ●4/1 84レ ：EF66-116列車は同じ。次は違う場所で記録しておかねばと
本日（4/2）の武庫川左岸にて。・2023.4.2 立花～甲子園口美しき桜に新緑もありました。不意にやって来た凸型工臨には驚きましたが、その朱色やEF510の赤はこの景色に美しく映えておりました。次の週末までには散ってしまうかなと。桜の季節も終わりであります。・2
本日（4/1）の武庫川。美しき桜でありました。・2023.4.1 甲子園口～立花
年度の変わった本日（4/1）もカモレ見物へ。・2023.4.1 吹田～神崎川信号所新鶴見に戻ったばかり？の辛子扉なEF65-2127が5087レ・配1792レに充当。また来てくれた姿を神崎川にて。コンテナ少な目で単機での記録とはなりましたが、美しき色でありました。順当に行けば
先週末（3/25）地下線化から1か月半を経過した梅田貨物線の様子を見ておきました。・2023.3.25／2023.2.5-2023.1.3 新大阪～梅田信号所架線や信号機は撤去され、レールも剥がされ始めておりました。つい先日まで列車が行きかっていた場所ではありますが、それも過去の記
辛子扉な75レの続行は桃釜EF210-108が牽く5061レ。・2023.3.25 北方貨物線・加島春になり線路端には緑が戻ってきました。菜の花も咲きました。あとは青空を。
雨模様ではありましたが本日（3/26）も65PF記録へ。・2023.3.26 吹田～神崎川信号所5087レに充当された更新色のEF65-2060は神崎川にて記録。その後、75レに充当された国鉄色なEF65-2087は甲子園口駅にて記録しておきました。日々？の記録であります。でもやはり、晴れ
本日（3/25）の75レには辛子扉なEF65-2127が充当でありました。・2023.3.25 北方貨物線：加島つい先日も見たばかりでありますが、新鶴見に戻った直後に再度の関西・四国運用に入り。もしや？とも思っておりましたが来てくれました。あと何回？見れるのか、気になると
天気すぐれない週末（3/25）は夙川界隈へ。・2023.3.25 芦屋～さくら夙川夙川の桜は七分咲き？1086レに充当された赤いEF510-6と桜を絡めて記録しておきました。
国鉄色381系「やくも」を見た中庄界隈、やって来る黄色な113・115系も記録しておきました。・2023.3.19 中庄～庭瀬正直なところ、113・115系に単色な黄色塗装が似合っているとは思えませんが、MT54主電動機の爆音を響かせた電車が続々とやってくることに驚き小さく感動
本日（3/21）夕方は雨模様な甲子園口駅にて75レ見物。・2023.3.21 甲子園口駅： ピントが迷子になりました……ダイヤ改正後も新鶴見のEF65運用が継続した75レ。さっそく辛子扉なEF65-2127が充当されました。あと1年、この運用は続くとは思うものの、この釜は走り続けて
春分の日（3/21）のカモレ見物は久々の武庫川土手にて。・2023.3.21 立花～甲子園口これでまでも代走で充当されることはありましたが、今春のダイヤ改正から2077レはEF66の運用に戻りました。とは言うものの、全体の運用数は激減したようであります。走るのに残された期
中庄で国鉄色381系「やくも」を見た後は伯備線・備中川面へ。・2023.3.19 備中川面～木野山： ボケたブレた……国鉄色に続いて紫な ” スーパーやくも ” 色も復刻となりました。この色をマジマジと見た記憶はなく、この目で見ておきたかったもので。1本前の「やくも
春の週末（3/19）天気も良かったので18きっぷ使っての小遠征へ。・2023.3.19 庭瀬～中庄273系への置換えまで残り1年となった381系「やくも」。国鉄色編成にはJNRマークが付き、紫の「スーパーやくも」色編成までも登場しました。一度は見ておこうかと思ったしだいであり
