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アフィリエイトに挑戦します

日増しにモーターパラグライダーの夢が膨らんできます。スクールの入校や機材のレンタルに、当面15万円位必要で、その先に機材の購入費約150万円が必要になります。家計は火の車状態なので、この企みが洩れてしまっては、冷戦に突入は免れないかもしれません。費

「『PHOTO IS』10,000人の写真展」

6/30から、東京会場を皮切りに、全国7都市で「『PHOTO IS』10,000人の写真展」が開催されます。詳細はこちらをご覧下さい。→PHOTO IS一人一人に「あなたにとって写真とは？」と写真の価値を問いかけるという、全く新しいコンセプトでおこなわれる日本最大級の参加型写

モーターパラグライダーに転向しよう

今日は朝から曇り空で10時過ぎからとうとう雨が降り出しました。暑いが続いていたので、夏と勘違いしていましたが、まだ梅雨だったのですね。パラグライダーのライセンスの取得に当たって、機体の購入が義務付けられています。しかし、モーターパラグライダーに対す

昨日の天気予報が外れた

昨日の天気予報では、九州の大雨が四国から中国地方に広がると報じていたのに、絶好のフライト日和だと思われます。二週間もフライトから遠ざかってしまうと、今まで覚えた技術を忘れてしまうのでは無いかと不安になります。仕事をしていてもついつい、頭の中でライズア

もう夏ですね

暑いが続き、エリアへの移動の車中でもエアコンがフルに働いています。我々初心者には、半袖でのフライトが許されていません。万一事故が発生しても、怪我から身を守るためです。風を受けてフライトしている時は心地よいのですが、ランディングすると直ぐに機体を他の人

さすが！鳶はフライトのプロ

今日の霊石山は、朝から良い風が入り絶好のコンディションです。テイクオフ前方に何羽かの鳶が飛び交っています。すると1羽が輪を描き出したと思ったら、アッと言う間に空高く舞い上がり、残りの何羽かも同じように輪を描き出しました。目ざといハンググライダーが鳶のま

リッジソアリングを体験した

砂丘卒業の仮ライセンスを取得した。ライセンスと言っても書面ではなく口頭で伝えられただけです。仮というのは、高高度エリアでミスを犯した場合、再び砂丘に逆戻りして基礎練習をしなければなりません。午前中はリッジソアリングを行うには、風がやや弱いので昨日と

初体験、感動した！高高度フライト！！

この一週間が待ち遠しかった。条件さえ良ければ、高高度フライトが実現できる。遠足を待ち望んでいた子供のように、朝早くに目を覚まし、いつもより早く集合場所に出かけた。パラグライダーを始めて約2ヶ月が過ぎたが、行きの車中でこれまでの過程を思い出して、復習を繰

もういくつ寝ると砂丘卒業

いよいよ高高度フライトへの準備の講習が始まった。フライトの練習も高高度を意識して、ミスの無いように装備の入念な点検やテイクオフの注意事項などを細かく指示された。課題だったターンの練習も無難にこなせるようになって、斜面に沿って複数回往復できる様になった

自然は過酷だ

休みの日が必ずしもフライトできるとは限らない。雨が降れば当然中止。天気が良くても風が正面から吹いてくれないとテイクオフすることができない。しかも、風が正面から入っていても強すぎても、弱すぎてもいけない。鳥取砂丘は海風で正面から風を受ける確立が高い

「『PHOTO IS』10,000人の写真展」

6/30から、東京会場を皮切りに、全国7都市で「『PHOTO IS』10,000人の写真展」が開催されます。詳細はこちらをご覧下さい。→PHOTO IS一人一人に「あなたにとって写真とは？」と写真の価値を問いかけるという、全く新しいコンセプトでおこなわれる日本最大級の参加型写

1日体験入学を経験した。

伊吹山で一日体験入学を経験した。高高度エリアが併設されていて、3合目までスクールバスが送迎している。標高差270mの高高度エリアから次々にテイクオフしていくのが、講習エリアからもよく見える。憧れと悔しい思いで練習に励む。鳥取砂丘との大きな違いは、地面が硬

飛びたい

連休間近になって急ぎの仕事が入ってきた。この連休期間中に白馬で集中レッスンを受講する予定でしたが、あえなくキャンセルするはめに。トホホ先輩から聞いた話だが、北アルプスで飛ぶのは爽快だそうだ。山が大きい分、上昇気流も大きい。何よりも雄大な3千m級の連

ターン技術がマスターできた？

砂丘3回目だが斜面の高さが変わっている。今日の高さは前回よりも絶対に高い。インストラクターに聞いてみると、高さは度々変化しているらしい。風の強さや向きによって、高さが変わるようなのですが、改めて自然の驚異を感じさせられた。午後から風が強くなったのだが