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エンジン、組む組む詐欺をしてしまいましたが、本格的にエンジンを組んでいきます。F20Cのサービスマニュアル的な感じで観てくれたら、いいかな？続きは動画でどうぞ。
もう一つ、やり忘れた作業が…。そう、ピストンリングの合口調整ですね。今回は、シリンダーブロックもボーリングとホーニングをしているので、この作業は必須ですね。と言うことで、私なりの作業紹介ですが、続きは動画でどうぞ。
エンジンOHの醍醐味でしょうか、メタルクリアランス測定をしました。実はタネ明かしをすると…。続きは動画でどうぞ。
S2000のエンジン（F20C）が加工から返ってきました！今回は、ヘッドのポート研磨をしていきます。ついでに、F20Cのポート形状についても話をしていますので、続きは動画でどうぞ。
はい、と言うことでS2000のフロントガラスを割りました…。フロントガラスが割れていると車検に通らないので、とりあえず外そうと思いますが、やっぱりしんどかったわ…。
タイトルの通り、S2000のミッションを清掃してます。プラス、クラッチマスターシリンダーの交換も…続きは動画で。
レストア作業の醍醐味でもある塗装です。素人塗装でどこまで綺麗にできたか！？続きは動画で…。
エンジンルームを塗装したいなぁ～。そんな一言から始まった、素人塗装準備編。まさかの、ダッシュボードを外さないといけないことが判明！？まじか！！
みなさん、CRスチフナーって知ってますか。世界に59台しかない、S2000のレアパーツを手に入れたので、取り付けしていきます。普通に取り付け！？そんなことはしてません。続きは動画でどうぞ。
過走行S2000、エンジンの分解と洗浄が終了。加工に出すべく、加工屋さんに問い合わせると、「年内中の作業は受け付けていません…」心折られました…。やることなくなったので、常用9000回転まわるエンジンの秘密を探ってみました。ついでに、最新情報も公開！？まぁ、
広島の友人が、ケンミンショーで紹介していた【コウネ】を持ってきてくれたので、それを充てに一杯・・・じゃなかった・・・車屋の闇について話してみました。
何をしても外れないクランクボルトに戦いを挑んでみました。
オイル上がりをしていたエンジン内部は、凄かった…。
過走行車のエンジンってどうなっているんだろうか？と期待してました。オイル上がりしていたので、結構な状態でした。
S2000のエンジンを降ろしていきます。しかし、変な奴が乱入してきた…。よもや、よもやだね。
さて、エンジンを降ろす作業をしていきますが、作業の途中で嫌なものを発見。やっぱり、23万キロ走行車はボロかった…。
新しい企画です。友人が23万キロ走行のS2000を買ってきました。そういう事で、このS2000を修理していきますが、その前に、現状把握のためインプレッションをしてみました。
86のエンジンをかけると、回転数に応じて異音がする…。原因はファンプーリにあったんだけど、格安に修理できる方法を発見したので、動画にしてみました。
金甲山をドライブしてみたら…の続きです。昔おこった、嘘のようなホントの話をしています。
久しぶりの投稿です。2018年の西日本豪雨があってから、ながらく金甲山が通行止めになってたんですけど、約3年ぶりに通行が再開されたという事で、86でドライブに行ってきました。しかし、撮影中にアクシデント発生！続きは動画でどうぞ。
エリシオンを中古で購入し、あっと言う間に10万キロを超えてしまいました。そう、10万キロ超えたらこの作業がやってきます。最近のエンジンは、タイミングチェーンになっており、ほとんどは交換不要。古い型のエンジンならではの作業ですね…。早速作業に入りたいので
久々のブログ更新です。友人よりドライブレコーダーを貰ったので、試しに取り付けてみようか重たい腰をあげました。現在、ガレージ内にはこいつがいるので、外での作業となります。ちなみにこのアルトワークスは、K6Aエンジンなのですが、JUNのパーツをふんだんに使用
みなさんいかがお過ごしでしょうか？暑かった夏を過ぎ、9月に入り雨が多くなり、気温差が大きくなってきた季節になりましたね。季節の変わり目は体調を崩しやすいので、体調管理をして、健康を害さないようにしていきましょう。ども、赤シルです。いよいよミニ四駆
1年も振り返りもしてみた所で、どうやって慈圭病院のミニ四駆走行会の運営をしているのか、みなさんに知ってもらいと思い、ブログを書かせてもらおうと思います。ども、赤シルです。やっと、チャンピオン決定戦の予定が発表になりましたが、取りあえず赤シル一家で東京に
さて、続きを書いていきたいと思います。第7回目は3月20日に行った、フラット大会でした。コースレイアウトです。この頃から、マスコットキャラクターである「うすがみたすき君」が登場します。このキャラは、私とにぎやか氏が公式大会の帰りに、にぎやか氏が
慈圭病院ミニ四駆大会をやりだして、ちょうど1周年となりました。ここらで、この1年の振り返りをしてみたいと思います。第1回目は2015年9月20日に行いました。立体・フラットと両方しましたね。コースレイアウトはこんな感じだったです。覚えているのは、姫路
2か月に一回行われるフラットレイアウトですよ。おかげさまで、慈圭病院の体育館を使用してのミニ四駆走行会も1年経過することが出来ました。やっと1年なのか、もう1年なのか感じ方は色々ですが、振り返ってみたら色々やってきた気がしますね。この1年の振り返りはまた
後一週間に迫ってしまいましたが、9月18日のお知らせをしておきます。こんにちは、こんばんは、ども赤シルです。日ごろの多忙さで、なかなか更新が出来なかったのを反省しております。しかし、時が経つのは早いですね・・・。早速ですがPOPです。
さて今回の慈圭病院でのミニ四駆は、大会から走行会という名に変更して、初めての試みを行ってみました。ども、赤シルです。まずは、開錠してから特に受付もないので、来られた方からフリー走行。今回のコースはこんな感じ。相変わらずの高速立体で
ども、赤シルです。なんだかユーチューバーのような挨拶ですが、子供の将来の夢がユーチューバーになりたいと聞かされて、愕然としている赤シルです。有名になるなんて、ほんの一握りの人達だけなのにね・・・。でも、楽しいことをしながら生きてるって、憧れも
ども、帰省中真っ只中の赤シルです。九州帰省に合わせ、愛媛大会に出場して、それから宮崎に帰る日程を組みました。なんだか、去年も同じ事をした気がして・・・。そうそう、写真を見返したら、マツカワさん主催のMTMダッシュ1に参加したんだった。ジ
8月に入り、全くブログを更新出来ていなかったですね。帰省するまでに更新をと考えていましたが、日々の忙しさにかまけてました。これもいつもの言い訳になってますね・・・。さて、今月の慈圭病院ミニ四駆走行会のご案内です。お察しの通り、「大会」から
日曜日のフルフラネタが続きます。本日は、私が使用したフルフラマシンを紹介したいと思います。ども、いつも追い込まれないとマシンを作らない赤シルです。もう少し余裕をもって生活したいと常々考えていますが、追い込まれないと力を発揮できないタイプなんで
昨日に続き、ブログを更新します。ども、赤シルです。本日職場に行ったら、「優勝したらしいね。」「司会しながら優勝してたって、〇〇さんが言ってたよ。」とありがたいお言葉を頂きました。再来月は、S2限定レースをするとあって、今度は追われる立場になった
2か月に一回のフラット大会です。今回は、ぽらりんさんの要望でフルフラットとなりレイアウトも組んでいただけました。ども、最近近い物が見えにくくなってきた赤シルです。これを世間では老眼と言うのでしょうか・・・。それとも、裸眼2.0の影響なのでしょ
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