【GSF1200クーリー】ユーザー車検に行ってきました。

年度末の3月28日（木）有給休暇をいただき、GSF1200クーリーの車検に行ってきました。事前に1Rを予約し臨むはずでしたが、そこはテキト～に生きているワタシ・・・当日の朝食後に書類を作成。格納庫からGSF1200を出庫した時には時計の針は9:30を回っていました(笑)シートを純

【KSR80】西伊豆に行こう！！

毎日寒いですね～恵まれたことに2024年2月は3連休が2回もあります♬RB1隊員から「走ろうぜぃ！」とのウレシイお誘いがあったので、出動です。ただし、この時期は凍結や雪が心配で遠出はできません。もちろん自分の体内寒暖計も最低レベルなので、少しでもリスクは減らしたい

ジャイロキャノピーのバッテリー交換【実家に置きっぱなし】

わたし、ジャイロキャノピーも持ってまして（笑）これ以上は格納庫に収納できないので父親に乗っていただいてまして・・・もちろん昭和初期生まれの父親は、洗車などもってのほか！釣った魚にエサはやらない主義(笑)先日、私の携帯に電話があり「エンジンが掛からない」「セ

【スカッシュ】ナンバープレートホルダー装着

ワタシは、ナンバープレートが好き。なので、折れ曲がったり、汚れたりしているのがニガテ(^^♪あぁ、他人のナンバープレートは気にならない。だから、自身が所有しているクルマやバイクにはすべてナンバープレートホルダー付けちゃってます(笑)でっ、いただきモノの赤スカ2

KSR80 2号機公道復帰大作戦【ホイール塗装の巻】

前回、予備ホイールから転がし用タイヤを外し、塗装しようとするが天候不順で待機。仕切り直しで、足付けをし、サフェーサーを吹いた後、塗装します。はい！近くで見てはいけません。垂れてはいませんが、1m以上離れてみてくださいね(^^♪乾燥後、ウレタンクリアーを吹きます

雨ですね～(^^♪

昨日も雨・・・今日も雨・・・ガレージ内がテトリス状態なので、作業スペースはこれだけ・・・お腹がポッコリしている私には、狭すぎて動けない(笑)作業できない・・・なので、ふすまの戸車を、交換したり、正月に撮りためた「ブラッシュアップライフ」全話を一気見していま

エストレヤにKawasaki純正リアキャリアを装着

前回の記事でKawasaki純正リアキャリアを手に入れ、キレイキレイしたことを報告しました。せっかく購入し、ピカピカ✨に磨いたので正月中に装着します。メーカー純正なので、ピタッと装着できるハズですが、どうでしょうか(笑)仮装着した結果、ボルトの長さが足りないことが

KSR80弐号機 公道復帰大作戦【スプロケット交換編】

あけおめことよろ でございます2024初日の出を拝みに行った後、両家の親に年始のご挨拶。11：00には自宅に戻ってきました。KSR80公道復帰大作戦の再開です。外装が付くと、気合が入りますね～今日はスプロケットとチェーンの交換です。まず、チェーンとスプロケットカバーを

あけましておめでとうございます2024

あけましておめでとうございます。今年も、楽しく走りますよ～！昨年末、KSR80元レーサーの公道復帰西行を行ったので、記録として残します。写真を撮り忘れましたが、ミッションオイル交換しました（400ml）激走友人のRB1隊員から、フロントブレーキマスターとクラッチセット

感謝を込めて年越しそばをいただきます(^^♪

家内安全・交通安全・健康いちばんに過ごせたことに感謝を込めて相変わらず、戦争は終わらないどころか、他でもドンパチ・・・国内でも、裏金がどーのコーノと・・・と言っても、ちゃんと生活できているし、楽しい日々がおくれていることに感謝です。等々、いろいろ考えなが

年末のスーパーカブツーリングin西伊豆

2023年も終わりですね。年末のあわただしいなか、RB1隊員を誘いツーリングに行ってきました。そうです。温泉とイカ様丼が食べたくて(^^♪12月29日（金）8:30RB1隊員が空豆BASEにランクルプラド号にHA02を積んでやってきてくれました。ココからスタートです。お天気サイコ

KSR80 公道復帰に向けて【リアブレーキとメーターケーブル】

昨日の作業で電装系とEgが正常に動くことが確認されたため、公道復帰に向け細かな作業を進めます。えぇ、元レーサーなんで、メーターケーブルなんてありません(笑)なので、足りないものは、現代の武器を駆使して集めます。はい。送料は落札価格の12倍かかっちゃいましたけど(

KSR80（元レーサー）やっと、火入れです！

年明け（2023）に手に入れたKSR80 元レーサーノンビリ作業していたら、年の瀬になってしまいました。キャブのOHも電装の配線も終わっていることから、Eg始動しても良いのではと思いチャレンジです。ラジエターの冷却水がしっかり入っていることを確認し、2サイクルオイルを

KSR80（元レーサー）公道復帰大作戦 キャブと電装を取り付けました。

はい。時間を見つけては、コツコツ作業を楽しんでいますョー。キースター（岸田精密工業株式会社）のOHキットを使用し、キレイキレイなキャブレターをぽっかり空いたスペースに装着します。時間が経ったKSRのエアクリーナーとキャブレターを繋ぐゴムジョイントは縮んでいるの

エストレヤ 旅仕様へ

今年の4月から就職のため関東地方で一人暮らしを始めた次女。駐車場はあるものの駐輪場が無いのとセキュリティの関係で空豆ガレージに置きっぱなし。オーナーが留守でも、空豆ガレージに格納されている単車達はみな平等に面倒見ています。エストレヤもDB1も、私にとっては大

【スカッシュ】くるくるハンドルに交換

RB1隊員から譲っていただき、絶好調なスカッシュメーカー純正で折り畳みハンドルがあるということは知っていました。実は興味津々！格納庫に降りたたみで入ったらいいな～との思いから、RB1隊員にお願いしてみました。でっ、早速交換です。構造が簡単なので、ばらすのも簡単

ウィンカーの交換 Buell XB9R Fire Bolt 2005

わがBuell XB9Rのウィークポイントの一つであるウィンカーゴムの品質が良くないので、首が折れちゃう。でっ、TAKEGAWA製モンキー用に変更したのですが、狭いガレージの出入りをしているうちに右フロントのウィンカーにダメージを与えてしまいました。👆ツーリング出発直前に

【Buell】平日休みの贅沢ツ～その3 富士モータースポーツミュージアム編

ルーキーレーシングを見学した私たちが次に向かったのはそうです。目的地は富士モータースポーツミュージアムでした。富士スピードウェイ西ゲートのお隣にあり、2022年にOPENトヨタ博物館が大好きな私にとって、一度は訪れたいミュージアム。こんなんですよ♬ワタシが幼少の

【Buell】平日休みの贅沢ツ～その2 Morizoに会いに編

山中湖を通過し籠坂峠を下った私たちは、小山町内を抜け富士スピードウェイ方面に向かいました。途中で左折をスルーしてしまったため、R246に出て東ゲートから西ゲートに向け戻っている写真です。到着～！♬んっ！？何か違うような・・・ルーキーレーシングって書いてある。

【Buell】平日休みの贅沢ツ～その1 みはらしの丘編

お久しプリーズ登場のBuell XB9Rです♬2023年11月13日（月）休日出勤のご褒美で振替休日を頂いた私たち。もちろん申し合わせてツーリングに行っちゃいます♬普段ならKSRⅡで行く距離ですが、オジサンたちのSS（スーパースポーツね）を動かそうということになり格納庫から出庫

紅葉と温泉×2 おまけで お蕎麦(^^♪

RB1隊員と遊ぼう！やっぱり紅葉でしょう♬先日の伊豆ヤリイカ丼ツ～に続き、RB1隊員とKSR80でお出掛けです。。北街道を西進し、唐瀬トンネル手前でバイパスに乗り服織でR362に入ります。街道沿いのファミマでコーヒータイム。続けて川根本町に向けて ブッ飛ばしたいトコロで

お漏らしの犯人・・・

先日のBlogでスカッシュのキャブをOHした記事を掲載しました。この後も、空豆ガレージではお漏らしが続いていました。おかしい。おかしいと思いながら、犯人を捜し続けました。床に段ボールを置き、観察したところ、ついに犯人が判明！発表します！犯人は・・・20Lガソリン

秋を感じつつ冬季限定を堪能【KSR80】

2023年10月28日（土）AM7:10RB1隊員がプラド号にKSR80を積んで空豆BASEに参上！はい！今日はKSR80で伊豆に行っちゃいますよ～ここしばらく、西伊豆仁科港 漁協直営のイカス丼を食べていない。なので、二人とも元気が出ません。アンパンマンみたいなもんですね～定期的に、伊

スカッシュお漏らし

昨日の朝、出勤しようと電チャリをサイクルハウスから出そうとしたところ、ガソリン臭が・・・。まずいなぁ。臭いの先は空豆ガレージだ。格納庫の扉を開けると、床にガソリン漏れを発見。時間がないので、応急処置を施し出社する。道中いろいろ考えた。状況から、スカッシュ

KSR80 2stオイルのお漏らし

2～3年前から気になっていたのですが、だんだんとお漏らしが酷くなってきました。ある日、格納庫のKSR80 1号機の下に、ケッコウな量の2サイクルオイルの海・・・こりゃ、ヤバイ！と思い、何処から漏れているのか探してみた。どうやら、リードバルブ付近から漏れているみ

HONDA SQUSHがやって来た！

激走超友人のRB1隊員から、実働V100ある？と声が掛かった。2個イチ製作途中のV100のことだ。KSR80元レーサー製作やそのほか色々あって、完成までこぎつけてない。って言うか、飽きちゃったので、二つ返事で「もらってくれ！」とお願いしてみた。正確には、「押し付けた」

クルマを買いました！

2023年4月に20年連れ添ったDA62Vエブリィバンを手放した後、普段使いの買い物車両に軽トラ（ハイジェット号）を使っていました。嫁さんから、後方確認の不便さを聞き、GWから街乗り用の買い物車を探していた。軽トラ（ハイジェット号）は、確かに小回りは効くが、キャビンの

Point of no return

キリンって漫画を知っていますか？ワタシは、漫画をあまり読みません。否定しているのではありません。ワイルド7サーキットの狼バリバリ伝説あいつとララバイそして、キリンどれも初期の章だけ。特にお気に入りはキリンです。その初期の章であるPoint of no return編ワタシが

Coming Soon!

詳細は後日(^^)

三連休初日にベリーショートツー

2023年10月7日（土）三連休の初日の昼過ぎに、次女が帰省。帰宅するなり、空豆ガレージに格納されている「エストレヤに乗りたい！」と言ってくれた(^^♪久しぶりの単車なので、「カブにしない？」と言ってみたが「エストがイイ♬」との事。それではと昼食後14：30に格納庫か

行くぜよ高知！Long distance touring 2023【Vol.2】

室戸岬にやって来た私たちが向かったのは、もちろん「室戸灯台」行儀よく駐機したかったのですが、なんせ傾斜している。しかも、ケッコウな角度が付いている。CB1100RB1は、お行儀よく駐機できたのですが、露払いと太刀持ちのR1100Sブラザーズは御覧の通り・・・(笑)少しだけ

スーパーカブのタイヤ交換【HA-02】

ある日、ふとカブ90DXのタイヤを見ると・・・ヒビが入っているじゃん！（写真ではワカランけど）エーっと、いつ替えたのか？調べたら・・・2012年7月14日 走行距離17260kmその時の記事はコチラおぉ、11年も経っていたのか。すぐにタイヤ・チューブ・リムバンドをポチっとし

行くぜよ高知！Long distance touring 2023【Vol.1】

2023年9月9日（土）AM2:30起床すぐに外に行き天気を確認する。雨だ・・・弱雨だけどポツポツしてる。続いてネットで天気をチェックする。雨雲レーダーを確認「降る」RB1隊員とブンブンにLINE浜松は雨が降っているとの事。集合場所と時間変更を変更することで 欠航 決行す

GSF1200クーリー化計画（ほぼ終了）

先週、一泊ツーリングに行ってきました！後日レポートします！このところ出番の少ないGSF1200S新車購入から26年。途中でカタナ顔にしたり、TMR-MJNブッコンだりと、いつまで経っても飽きないスーパーバイクです。ロングツーリングはBMW R1100Sがあるので、後先考え

V100シート表皮の交換

嫁さんの通勤快速であるV100経年劣化によるシート破れが目立ち、合皮シートを貼ってごまかしています。左側は、シートを貼ってもすぐに剝がれちゃう。V100のシートのストックは持っているので、張り替えることにしました。ストックしていたV100の表皮を剥がします。

RB1隊員と行く鳥取の旅2023【その2】

手打ちうどんをお腹いっぱい食べて満足した私たちが次に向かったのは鳥取砂丘砂の美術館です。ちょうど私たちが行ったときは「砂で世界旅行 エジプト展」が開催中でした。はい。展示物がスバラシイ！！砂で製作されているので、ところどころ崩れていたりしますが、、それは

RB1隊員と行く鳥取の旅2023【その1】

一泊ツーリングは年に何度行っても良い！RB1隊員と行くとなおのこと楽しい。ワタシがお酒が強ければもっともっと付き合えるんだけどね～（飲むと寝むくなっちゃうのが申し訳ないトコロ）でっ、RB1隊員と相談し、今年2回目の一泊ツーリングは鳥取に行くことにしました。天気

RB1隊員と行く能登半島の旅2023

2か月前になりますが、ハイジェット号で能登半島に行ってきました。記憶があるうちに記録を残します。どこかに行きたいな～っと思ってRB1隊員に声を掛けたら「釣れた～！」行先は能登半島目的は「千里浜なぎさドライブウェイ」をKSR80で走ること。二人の予定を合わせると、

KSR80 キャブとタンクキャップのOH

車体からキャブを外し、パかっと開ける。バッチィですね～こんなでは、エンジン始動できるわけありません。オクの車両説明には、「出品にあたり、エンジンを掛け実働を確認しました。」どこがだよ(笑)まぁ、そんなことは百も承知でポチったので、どーでも良い。OHを進めてい

復活に向けて【Fキャリパー・Fマスター・発電系】

少しずつ・少しずつ進んでいます。お次はフロントブレーキです。もともと装着されていたFブレーキキャリパーは、固着していて使用できない。って言うかOHすら拒んでいて、どうにもならない。潔く廃棄し、オクやその他のサイトを毎日パトロール。お陰で、清掃済みパット付のフ

復活に向けて【リアサス交換とハンドルロックキーシリンダー交換】

毎日暑い日が続いています。皆様いかがお過ごしでしょうか。ワタシは体調を崩すことも無く毎日ノホホンと楽しく生きております。更新が滞っていましたが、特に理由はありませんので(^^♪さて、ジャンクレーサーのKSR80ですが、少しづつ作業を進めています。写真の通り、

電装系を確認するが…

貧乏ヒマなしとはよく言ったもので(笑)2023年1月にポチっタKSR80の元レーサー（KSR80空豆2号機）もうすぐ半年たとうとしていますが、なにも進んでいません。一昨日（日曜日）の午後、時間が出来たので、電装系のチェックを始めました。元々、レーサー仕様なので電装が

フロントタイヤのチューブ交換

飾っておく時間の方が長い HA02カスタムカブエアーを補充しておくが、一晩経つとペッタンコ(笑)タイヤを一周チェックするが、何かを拾っている様子はない。これ、パンク修理するよりチューブごと交換した方が良いと判断。新品チューブも1野口しないしね～2.50-17ちなみに、

通勤電チャリのタイヤ交換

ワタシの通勤方法は、チャリンコで最寄りの駅まで走り、JR東海道本線で2駅乗り、駅から10分歩きます。チャリンコと言っても、そこはオッサン！自分の脚力に電気の力を借りたハイブリッド(笑)(Kawasakiのエンブレムがイかしてるでしょ～)乗りっぱなしとはいかないので、た

大空を見上げて！

先週、次女の仕事の関係で成田に行ってきました。空いた時間にやって来たのは、ひこうきの丘公園です。ホントはNHKドキュメンタリー番組72時間「大空を見上げて」で放映した「さくらの山公園」に行きたかったのですが、諸々事情がありまして。。。のんびりした良い公園です

エアコンプレッサーを新調する

ガレージスト必須アイテムであるエアーコンプレッサー。メンテナンス時に活躍したり、家庭サービスで使用したりと何かと活躍するアイテムですね。現在、使用しているコンプレッサーは2代目導入したのは、ちょうど6年前でしょうか↓↓ ここしばらく、スイッチを入れると「

車検のWヘッダー

今日は振替休日です。ただし、ノンビリ過ごすいつもの休日と違い、朝から車検のWヘッダーです。第一試合は30プリウス8：30陸事に到着。手数料の証紙（￥2300）を購入。そそくさと書類を作成。事前にかけておいた自賠責証書とともに提出し、ラインに並びます。今回は2レーン

【車検】BMW R1100S 1999

あれから2年時が過ぎるのが早いですね。特にこれと言って、不具合がないので、そのまま受験。前回の車検時より、自賠責の保険料が安くなりました。費用自賠責2年：9,270円 ⇒ 8,560円重量税（18年経過ペナルティ）：5,000円（前回と同じ）車検検査手数料：1,700円（400+1

カブHA02カスタムのバッテリー交換

セルが回らない・・・。と言うか、回れない・・・。キック1発始動なのに、セルが回らない・・・。試しに軽トラックのバッテリーとジャンピング！勢いよくセルが回ります(^^♪そのまま、ネットで発注！今回も台湾YUASAを注文しました。初期充電も考えましたが、そのまま装着

KSR80【2号機】フロントブレーキキャリパーの固着その1

昨年末に初孫が生まれ、何ができるでもなくパタパタした日が続いています。まったくもって、笑みが絶えないスバラシイ日々を過ごしています。本日、1時間だけKSR2号機を触れる時間が出来たので、チェックしました。心情的には、まずエンジンから手を付けたいのですが、

KSR80公道復帰大作戦【現状を把握しよう！編】

本日、振替休日なのでノンビリと現状を把握します。カラーリングからすると、初期型しかも希少な”黒”パッと見でも、キレイに見えないバッチい仕様です(笑)レーサー仕様なので、保安部品ついてません。チャンバーも純正ではありませんね～フロントブレーキは固着しているの

【始まり始まり～！】KSR80元レーサー公道復帰大作戦！

オクで落としたKSR80元レーサー2023年1月8日（日）たまプラーザまで引き取りに(^^♪最低5～6年ガレージで眠っていた個体。。。眠りにつく前は、異音も無くちゃんとレースしていたそうです。まっ、所詮オクホントかドウカ疑わしいトコロ。(笑)長い間眠っていただけに

【清水 河岸の市】新・まぐろ定食 うっ！うますぎる～(^^♪

本日はJR清水駅付近でお仕事。。。ランチタイムとなり、仕事仲間と「どこにしようか？」とミニ会議。「河岸の市」に行こう！との事になりJR清水駅東口に移動。清水魚市場 河岸の市 と言うと、観光客向けのイメージが強いと思いますが実はそんなことはありません。地元民に

2号機を手に入れました。【KSR80】

2023年1月8日（日）そうです。今日はオヤジ達の激走ツーリングではなく、新機体の引取りです。RB1隊員が貴重なお休みを、空豆のためにお手伝いに充ててくれました。感謝・感謝です。8：20 ハイジェット号スタートっ！R1バイパスを東進箱根新道を下り、小田原厚着有料道路へR

V100の駆動系をリフレッシュする。

2022年7月に形になって以来、放置プレー状態のV100KSR80の電装系トラブルが落ち着いたので、手を付けることにしました。そもそも、某オクでジャンク扱い部品取り（たった9ノグチ）で手に入れたV100走行距離も信用できません。じゃ～ん！！横綱ハイスピードプーリーとデイト

あけましておめでとうございます。2023

108つの煩悩に打ち勝つべく、除夜の鐘をついてまいりました。ウチの近所にある お寺さんは住職が変わって以来、色々なイベントを考え、積極的にお寺を知ってもらおうと企画してくれる。この除夜の鐘も、希望者全員に付かせてもらうことが出来る。しかも、本堂では音楽家

今年もありがとうございました(^^♪

おっ！台所でオジサンが何かをこねてます。パンピザうどんいえいえ、大晦日と言えば！そうです。毎年恒例の大晦日の蕎麦打ち。今年一年無事に過ごせたことを感謝しながら「年越し蕎麦」を打つのです。2022年家内安全・商売（横這い）に感謝。。。海外も国内も平和な世で

シーソーペダルで気付いたこと

たまたま寄った二輪中古部品販売店で手に入れたHONDA横型Eg用のチェンジペダル。表面に薄っすらとサビがあるくらいで、磨けば光りそうなシーソーペダル。モンキー用で700円と記載があったので、迷わず購入。角目カブ90で現在使用しているシーソーペダルは金属疲労でポッキ

エコパ部品交換会に行ってきた。

今年最後の遠州2＆4部品交換会（フリマ）に行ってきました。AM6:40自宅を出発！7：45RB1隊員とエコパ近くの「ゆで太郎」で待ち合わせです。はい！朝蕎麦の朝食です。たぬき蕎麦（温）と焼き鯖ミニ丼（高菜入り）です。おいしかった～！でっ、8：30会場入りです。残念ながら

KSR80故障探求【その3】解決しました！

少しずつ解決に向け前進中のKSR80バッテリーをトリクル充電器に1週間つなぎ、テスターによる調査を実行。そうです。まず、2か月前に新品交換したバッテリーを疑います。10.6vかぁ。トリクル充電とは言え、1週間充電したのに10.6vってことは、発電していないのか、

ハイジェット号のオイル交換

記録として残します。2022年11月24日（木）振替休日最近出番の少なくなったS200P（ハイジェット号）のオイル交換をすることに。運転席後方下部に潜り込み、メガネレンチをエイっと反時計回りに！4000kmチョイですが、汚れてますね～空豆ガレージ内にストックしてある

KSR80 故障探求中 その2

KSR80 電装系の不具合を完結を目指し、前進しましょう！でっ、アドバイスをもとにアドレスV100のバッテリーにジャンピングしてみました。その様子はコチラ↓そうです。V100の電気をいただくことで、アース不良の疑いが消えました。ってことは、①2か月前に交換したバッテリ

ジェルバッテリーに交換しました。Buell XB9R 2005

2022年11月10日 いつものようにRB1隊員とツーリングに出掛けようと格納庫から出庫。Egスタートしようとするが、ウンともスンとも言わない・・・あぁ、バッテリーだ。前回交換したのが2020年9月ってホボ2年だ（涙）さっそくバッテリーを注文。はい。純正なんて高額過ぎて手

KSR80 故障探求中( ；∀；)

調子が悪い。エンジンは1発始動で絶好調ですが、ヘッドライトを消灯すると、ウィンカー点滅せず、薄ーく点灯クラクションならずニュートラルランプ、薄く点灯ヘッドライトとテールライトはしっかり機能する。先日交換した、対策済みのレギュレーターを対策前のレギュレータ

平日休みの贅沢

このところ、仕事や家庭サービスが忙しく中々趣味に没頭できない。。。そんな時に、フッと振替休日で平日休みとなった。当然、激走フレンドであるRB1隊員を誘ったら簡単に釣れた（ダイスキ！）9：00ノンビリとRB1隊員を待つ。日差しが心地好い(^^♪実のトコロ、伊豆で温泉と

GSF1200S クーリー化計画【ステッカー剥がしとキズ消し編】

クーリー化計画、少しづつ手を掛けてます。写真は無いのですが、クーリーカウルのヘッドライト付近とカウル下部を覆うように貼ってある純正ステッカー（ライン）を剝がします。ホットガンで炙り、剥がします。剥がし終わったら、シール剥がしスプレーで接着剤を除去。2時間く

さわやかで炭焼きげんこつハンバーグ(^^♪

ハンバ～グ！！ジュ～ジュ～！！！みなさんのお気に入りのハンバーグはどこのお店ですか。私のお気に入りのハンバーグ店を紹介します。ファストフード部門ぶっちぎりの大好きハンバーグは松屋のブラウンソースハンバーグ定食↓コスパ抜群牛丼屋のハンバーグと侮るなかれ！！

ジャケット新調し装備を追加してみた。

今年の正月に、購入したHit airのジャケット購入したことを忘れ、しまったままでした（(-_-;)これから色んなシーンで使っていこうと思います。実はレギュラーで着ているHYODのジャケットが疲れてきました。まっ、10年以上使っているので仕方ない。そんなで、ストックしてあ

Long distance touring2022 in 山形蔵王 【第四話 朝温泉サイコーだった編】

昨晩、ガッツリ熟睡しまくったおかげで、体は疲れていてもAM6:00にはバッチリ目が覚め起床です。もちろんRB1隊員も目覚めが速かったです。寂しいので、隣の部屋で寝ている次女を起こしに行きます。でっ、早朝温泉に出掛けます。えぇ、蔵王温泉サイコーです(^^♪次女も大喜び

Long distance touring2022 in 山形蔵王 【第三話 温泉とジンギスカン編】

お釜を堪能した私たちは、本日の宿泊地である蔵王温泉に向かいます。と言っても、距離はわずか、もう着いたも同然です。ここまで約600km午前3時起床には堪えます(笑)お世話になったお宿は、7年前にもお世話になった「利久」さんです。https://www.zao-minsyuku.com/rikyu.h

日曜日の昼下がり・・・

ノンビリとしたお天気サイコーな日曜日夏の日差しが注いでいるので、テントを設置。バッチイHA02ブラザーズをクリーニング。シートにカビ？が薄っすら広がっていたので、クリーニングです。あっ！？GSF1200S クーリー化計画を忘れてました。4代目V100復活計画も途中ですね(

断水解消しました。

9月24日（土）我が街（静岡市清水区）が豪雨に襲われた。幸いにも自宅に被害はなかったのですが、街中があふれた水で大変なことに・・・崖崩れも・・・生活道路は、水が引いた泥で・・・翌日曜日は水道がチョロチョロと出ていたので安心しきっていました。風呂にも入ることが

【その3 治った！】チョットした修理

サビ取り後にリンスしてから、丸一日経ちました。新品のGSコックとキジマ性の燃料フィルターを装着。おっと、エンジンが曇ってますね～そろそろ、磨かねば！調子が悪い時を再現するため、燃料を1リットルだけ投入！始動1発燃料が少ない状態 → リザーブでも咳き込むこと

【その2】チョットした修理

チョットした修理が続いております。先週、GSタンクに花咲かGを投入し、ちょうど1週間が経ちました。投入したサビ取り剤をOUTします。今朝がたまで我が静岡市は記録的な集中豪雨に見舞われ、近所でがけ崩れや氾濫がありましたが、空豆BASEは難を逃れました。（と言っても、小

Long distance touring2022 in 山形蔵王 【第二話 煩悩に打ち勝て！編】

約8時間（静岡～山形 約600km）かけて到着したのは、コチラ↓山寺です。閑さや岩にしみ入る蝉の声芭蕉の句が読まれたところですね～。108っつの煩悩を数えながら、一段一段修行です。この岩ですね！シミイル～はい。夏の山寺を満喫。修行の成果は（笑）足と膝がガクガク

Long distance touring2022 in 山形蔵王 【第一話 ひたすら走る編】

今年も行ってきました。Long distance touring2022 in 山形蔵王2022年8月21日（日）午前4：30 NEOPASA清水に集合！昨年に続き、今年も次女がエストレヤ号で参戦です。RB1隊員とともに簡単な打ち合わせをし、4：45出発！東名高速道路 足柄SAで給油し、3人の燃料を合

チョットした修理

モンキー88が咳き込む。ガソリンタンク容量が少なくなると咳き込む。昨年、フューエルフィルターを取り付けてみたものの、ヤッパリ咳き込む。http://soramamehirosi.livedoor.blog/archives/26557182.htmlそう、5Lタンクの半分過ぎたあたりから。始動性は抜群に良いし、調

忍野八海と富士吉田うどんツーリング

KSR80 前回のツーリング（2022年7月）でバッテリー上がりが判明。2年保証の1年目だったので、無償交換。ジェルバッテリーです。価格も安価で保証も長いので良いと思います。それと同時にスプロケットも15Tから14Tに交換です。RB1隊員とツーリングに行くとバイパスや峠の

GSF1200S クーリー化計画【カウルを手に入れた編】

前回の記事で書いたように、クーリー化計画を進めます。必要なもの・クーリーカウル（GSX400インパルス GK79A）・丸目のヘッドライト（GSF1200純正）・クーリーカウルステー・ヘッドライトステーヤ〇オ〇で探すが、まともなクーリーカウルはケッコウ高い4諭吉から11諭吉

GSF1200S クーリー化計画【気付いちゃった編】

私たち世代ならだれもが知っているレジェンドライダーウェス・クーリー残念ながら、昨年亡くなってしまいましたが、記憶に残るライダーですね～彼に憧れ、限定解除直後にGS1000クーリーレプリカを真剣に品定めしたことがありました。当時（バブル期）はZ1やZ2は大人気続

形になりました【4代目V100】

自宅からほど近いぷらっとパーク清水（Neopasa清水)EVバイクの試乗会があるというので、嫁さんを連れて遊びに行ってきた。受付を済ませ、1番目に試乗させてもらったのがコレ↓なんとDUCATIのEVスクーター嬉しそうに乗ってます(笑)ラジコンみたいに、走ります。エコモード

まいったなぁ・・・【4代目V100レストア】

振替休日をいただいた6/28（火）熱中症に気を使いながら作業を進めます。わかりにくいのですが、右側のV100は嫁さんが通勤快速使用中の絶好調3代目前回4代目V100に装着した台湾製のカウルをコンバート！Why？手に入れた台湾製のV100カウル一式がCE13のシルバーなのが理由で

【V100】フロントカウル装着の巻

のんびりとレストアをしている4代目V100実は3月中旬にカウル一式を手に入れていました。ネットやYouTubeなどで、精度がイマイチ・加工が必要等とレポートされていますが、この価格なら仕方ありません。全5点、送料税込みですよ(笑)覚悟の購入です。でっ、フロントカウ

遠州浜松部品交換会inエコパ

2022年6月19日（日）遠州2＆4部品交換会に行ってきました。7：00ノンビリ自宅を出発8：20エコパ到着おとなりさんはポルシェ911かっちょい～💛いろいろと出店がありましたが、唯一気になったのはコチラHONDA バリエ実働35000円バリエ初耳です。知りませんでした。

経験と知識と技術で解決！！【GSF1200S】

長女が生まれた翌年に購入したGSF1200S今年で25年いままで、色々モディファイしてきたが、ズ～ット気になっていた箇所があった。それは、リアブレーキ購入後、少し経ってからヨシムラ製のバックステップに交換。踏みシロって言うか、ストロ－クって言うか・・・数年前まで

【4代目V100レストア】ディスクプレート・パッド交換 その他

前回は、マフラー装着まででしたね～。少し時間が開いてしまいましたが、ディスクプレートとブレーキパッドが届いたので交換します。その前に、2サイクルオイルポンプのエア抜きとエアクリーナーを装着します。はいはい、エアクリーナー良い感じで取付完了です。塗装も良い

オイル交換【通学用JOG】

次女が通学に使用しているSA36Jコロナ禍の影響で、在宅授業が多かったが今年度からはwithコロナで通学している。気が付けば・・・おぉっと、2年 3000km経ってるじゃん(笑)さっさっと、オイルを落とし730ml注入オドメーターの千の位がオレンジになった時がオイル交換時

メッキ調の缶スプレーを使ってみた。【ハイゼットトラックS200P】

ワタシのファーストカーである、ハイジェット号(S200P)2005年式なので、17年落ち。。。経年劣化で色々老いている。。。サイドミラーも白濁し、一年前にカーボン調シールでごまかした。その時の記事はコチラ↓http://soramamehirosi.livedoor.blog/archives/24727823.ht

伊豆半島でスタンプラリー(^^♪

2022年5月5日（木祝）こどもの日ですが、💛ハートとノーミソが”こども”なワタシタチ（空豆隊長＆RB1隊員）KSRでお出掛けすることに！当初の計画では愛知県の竹島に行く予定でしたが、潮干狩りシーズンで大混雑が予想されたため急騰キャンセル。静けさ漂う西伊豆に変

【4代目V100レストア】タイヤ交換とチャンバー装着。

前回の作業から約1ケ月経ってしまいました。(^^♪仕事に遊びに家族サービスに忙しかったんで(笑)軒下ガレージのV100からリアタイヤを外します。でっ、タイヤ交換RB1隊員より寄贈いただいた、ビードブレーカーを活用。もちろん、バルブも新品に交換します。黄色マークも赤色マ

レギュレターの交換

2サイクルKSRと言えば、レギュレター不良ヘッドライトに小さなレギュレーターが入っていますが、他は無し。発電された電気が直接流れてしまう。高回転時に過充電となりバッテリー液が激減したり、あがってしまったりと良いことありません。ワタシは数年前にオクでKSR80の電

GSF1200S 25th Anniversary 大王ツーリング

ハイ！ワタシはバリー。愛機 GSF1200S新車で導入してから25年ドコカにオデカケしたいね～でっ、ワタシの激走フレンドのマイク（ボールドウィン）を誘ったよ。詳しくは、バナーをクリックしね。でっ、ワタシたちがチョイスしたのは↓んっ！？よくわからない？中京圏 東名・

コツコツとV100

エンジンスワップの後、レギュレターの配線を組みなおしたり、フューエルホース・2サイクルオイルホース・プラグコード等々ガソリンタンクからのホースも忘れずについでにリアブレーキドラムのお掃除やリアブレーキシューの交換ソラマメが遊びに来たりじゃれ合ったりガソリン

V100 エンジンスワップの巻

前回、焼いたチャンバーです。真鍮ブラシと使い古した歯ブラシを使い、キレイにしました。と言っても、限界があるので(笑)密林で、KUREの耐熱ブラックを購入風の弱い午前中にサッサット吹いていきます。焦らずにゆっくりと吹いていきます。その間に、4代目黒（CE11）のエン

V100復活に向け始動(^^♪

まずは、チャンバー焼きから風が弱い午前中に、消火器・バケツ水・水道ホースを用意し着火！今回焼くのは純正チャンバーでは無く、CE13購入時に付いていたメーカー不明のチャンバーです。昨年、近所で火事があったので絶対に目を離さないよう細心の注意を払って焼きます。小

4代目 V100(CE11) 息を吹き返す☆

オクで不動ジャンク扱いで落としたV100本日時間が取れたので、午後から現状把握をすることにしました。まぁ、バッチィことバッチィこと・・・デジカメの画像なんでキレイに見えちゃいますが、ケッコウ汚い(笑)キャブが半分バラされていたりするので、水洗いができません。ま

違いがワカったオトコ(^^♪

我が愛しの愛車S200Pハイジェット号2005年式（H17）走行距離は約13万キロご好意でいただいたものなので、整備の詳細が分からない。（9万キロでタイミングベルト交換のみステッカーが貼り付けてあるのは知っている・・・）う～ん。調子が悪いわけではないが、プラグぐらい

引き取ってきましたよ～。

はい。前回、絶滅危惧種をポチった記事を掲載。昨日、引き取りに行ってきました。増車と言うより、部品取り車両として考えていたので、必須条件が”近場で格安”前回の記事のコメにもありましたが、置き場所は考えていません。（部品取り車両なんで・・・）カバーかぶせて軒

Coming soon!!

ある晩のこと・・・勢い余って、やっちまいました(笑)ついつい勢いで、絶滅危惧種を・・・明日、ハイジェット号で引き取りに行ってきます。ノークレーム・ノーリターン・ジャンク扱い安心してください。わかってますよ～(笑)明日、引き取りに行ってきま～す(^^♪

V100のリアサスペンションを交換してみた。

毎日、嫁さんの通勤に大活躍のV100（3代目）経たっているわけではないのですが、新品未使用のYSSリアサスが市場価格の1／3出品されていたので入札。争うことなく、落札できました(^^♪早速、中身を点検。おぉ、箱はボロボロですが、確かに未使用新品。やったね～！箱が