昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
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このブログは、私の趣味（工具・パソコン・車(スカクロ E46 コペン P12)等）のページです。
昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
運転席にフルバケ（レカロRS-G）の取付を行いましたが、今回見た目だけのために助手席にも導入です シートレールは、運転席と助手席セットを中古でゲットしていましたので助手席用に新たにシートを購入 運転席と
ナビ交換前のスマホホルダーの位置はここです ナビのモニターが飛び出ていますので、そこにホルダーを作成して取付を行っていました 今回ナビを変更した為、同じ固定方法はできません どこにしようかなぁとい
コペンのナビを更新しました Joyingのアンドロイドナビを使用しており、気に入っていたのですが時々モニターが映らなくなるトラブルが発生 ケーブルが悪いのかトランジスタが悪いのか原因を追究する気にならなか
本日、第二日曜日はおはくまの日 お山に登ろうかなぁと思って辞めてかなり早い時間に会場に到着 朝の気持ちいい写真が撮れました でも今日の朝はかなり寒かったですね 今月も大賑わいのおはくま かなりの
先日の日曜日(3/3)は、2回目となる宮崎オフを今年も開催しました 参加台数23台、参加人数31名 参加された皆様お疲れ様でした 緑川PAに集合 高速をカルガモツーリングして道の駅 錦(人吉)へ かりこぼうず
今年も年に一度の天草開催のおはくまに行ってきました 今回は、お誘いを受けたのでいつものメンバーで倉岳神社へ ほんとは絶景のはずなのですが、本日は酷いガスでうっすらとしか見えない状況 反対側の駐車
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その2の続きです 佐多岬ツーリングから帰ってきてほんの少しでもいいから下げたくなりました シートレール購入時に検討していたプランを実施します 簡単にいうとスライドレ
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その1の続きです 一度シートをコペンから取り外し、何処が干渉して下げれないのか・問題なのか考えます スライドレールのレバーとシートのシェルが最初に接触します RS-Gの
私のコペンは、2nd Aniversaryで専用シートのカラーリングが気に入っており、なかなかシート交換をする気にならなく、アンコを抜いたり、ローダウンしたりして目線・ポジション・ホールド共にかなり満足していま
久しぶりの工具ネタです 今回は、六角レンチ 下記の画像を見てなんか違うと思ったあなたは工具マニアです 購入したのは、ASAHIのダックスキーレンチ 通常の六角レンチは、六角形の辺で曲げていますが、こち
今年もkotestuさんからお誘いがあり、1月6日のイルミネーション最終日 牛深ハイヤ大橋のイルミネーションを見にいきました 4台で牛深目指してカルガモ 途中休憩をして まずは、”大江天主堂”へ
あけましておめでとうございます 今年も車と戯れる楽しい一年にしたいと思います 絡んでくれる皆様今年も宜しくお願い致します 1月2日初ツーリング 初日の出ではないのですが、日の出を見に佐多岬まで行ってき
インナーフェンダー叩き上げの為に変更したウォッシャータンク 期待通り（笑 壊れました そのうち壊れるとは思っていましたが、1年もたたず壊れました 単純なので分解して修理してもいいかなと思いましたが、
もう2年ぐらい前でしょうか？ こんなの購入してました よく見る簡易的な安いシフトポイントインジゲーターです 後ろのトリマーで任意の回転数で光らせることができます それでこのまま取り付けてもいいので
今年も最後の締めとして九州Copen倶楽部にて”2023牡蠣オフin糸島”を開催しました 今回は、参加台数12台(18名) いつもの熊本メンバーと集合場所の福岡まで 福岡にて合流して目指すは牡蠣小屋へカルガモ 今
ファンコントローラーをメーター内に移動した為、スイッチパネルはぽっかり穴が開いていました という事でスイッチパネル作り替えです 3回目ともなるとどう作成すればよいのかも分かってきたのでサクッと作成です
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2023"を開催しました 今回は、飛び入り1台で34台51名の参加でした 多くの方が参加して頂きありがとうございました 日田に集合ですが、いつもながら熊本メン
コペン乗りの中では定番のインナーハンドルをメッキタイプに交換しました アルティメット用を買ってもよかったのですが、ヤフオクで安い流用できるタイプがあったのでこちらで たしかマークII(GX110)だったと思い
以前、パネルスイッチを作り替え、ファンコンを移動しすっきりしたのですが、肝心の水温・油温を見る為にはかなり目線を移動しなければいけません という事で今回は、メーター内の水温計の部分に取り付けること
コペン リチウムバッテリー(POWER7 40B19L)に交換
前々からリチウムイオンバッテリーが気になっており、みん友さんが交換されているブログを拝見し、いきおいで私も交換しちゃいました SHORAIと最後まで迷ったのですが、サイズが同じなのと緊急ボタンがあるとの事
先日の日曜日は、久しぶりの車活 仕事が忙しく全く車と戯れてません 久しぶりの連休ということでおはくまに参加してきました 日の出前に自宅を出発 朝晩は涼しくなり、オープンドライブが最適な時間です 色
今年も開催しました”超・早朝角島オフ" ブログ書くのが遅くなりましたが、7/16（日）開催です 今年は31台の参加 いつもながら玉名PAにAM2時に集合 そしてめかりPAにAM4時 セブンイレブンで休憩 道の駅で
コペン ホイール＆タイヤ交換(CE28 15X5.5J＆DIREZZA ZIII165/55R15)
ついにホイール＆タイヤを交換しました 今回交換したホイールはRAYSのCE28 ヤフオクにて古いですが程度の良いものを発見し、落札 落札から1年弱経過しての取付です カラーは、RAYSと言えばのブロンズ サイズは1
先週の日曜日(6/18)は、九州Copen倶楽部にて”阿蘇ツーリングオフ”を開催しました 今回は35台の参加 いつもたくさんのご参加ありがとうございます 集合場所は、菊陽ハンズマン 到着早々にkotetsuさんが企画し
以前”コペン 端子台作成＆バッ直化”を行いました ですが、端子の数が足りないなぁと思っていました 端子台を増設することにしたのですが、他にいい場所ないあかなlと模索し助手席エアバックを取り外し、取り外
My Copenは、以前ドアロック用のアクチュエーターを使用し、スイッチ一つで開くように電動化しています この電動化の後、しばらくしてもっとシンプルにできないかなぁと考え他車のオープナー（電動）を流用する事
先日の日曜日は、久しぶりにおはくまに参加してきました 前日の雨で、朝から酷い霧 ですが、逆に山之上は霧が晴れてて快晴 ケニーロードからパノラマラインを楽しく1人でドライブ そして朝食にあそら食堂
コペン エアダクト取付＆エアクリーナー交換（K&N RA-0510)
サブラジエーターを取り付けにて、左右のフォグウィンカーASSYも取り外しました 助手席側はもちろんサブラジエーター冷却の為です 運転席側の穴はどうしようって思った時に、エアクリーナーへの導風用のダクトを
我がコペンには、D-Sportのボンネットダンパーが取り付けられています ですが、最近ガスが抜けてきたのかボンネットがじわじわ下がり勝手に閉まってしまうほどに 取り付けられているガススプリングを調べてみまし
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部で今年も生月周遊オフを開催しました 今年は、32台＋1台（45名）と多くの参加ありがとうございました 集合場所の金立SA このあともう少し台数が増えるのですが、撮っていませ
その1の続きです ③フォグランプASSY取り外しメッシュネットの取付 フォグランプASSYは3本のビスで固定されているだけなので単純に取り外し、メッシュネットを取り外したビスで固定 このフォグランプASSYガラス
本気で走っちゃうと水温が100度を超えちゃう我がコペン 100度超えると精神的に嫌なので冷却対策をすることに 大容量のラジエーターやオイルクーラー等考えましたが、安く確実にという考えで今回は小型のサブラジエ
パラシュート効果低減を狙ってリアバンパーに穴開けを行いました 大胆に効果のある場所にセンターと左右に穴を開ける方がいいのでしょうが、このコペンのスタイルを崩したくない為、ナンバーの左右の部分のみ穴開け
空気抵抗を少しでも抑えようとエアストレーキ取付ました 色々考察した結果、D-sportのアンダーパネルはセンター付近しかない為、左右にパネルを追加し、その部分にストレーキを取り付ける事に まずは追加部分のア
なんとなくパワーハウスDTMさんのホームページを見ていると、インタクーラーパイプが発売されてました 商品紹介にも”待望の”とありますが、ほんとに待望でした 迷わず速攻で注文しました 純正との比較 どこか
先日の日曜日(3/5)は、九州Copen倶楽部にて初開催となる宮崎オフを開催しました 九州Copen倶楽部といいながらいつも北側ばかりでの開催でいつかは南側でと思っており、やっと実現することができました 今回の参加
コペンにもサウンドアンサーバック取付ました 今回選択したのは、どこのショッピングサイトでも売っている無名のキットです アンサーバックの音の長さ・間隔・回数が変更できるタイプです まずは、ロック・アン
ブログ書くのが遅くなりましたが、2/5（日）は”おはくま”に参加しました 例年通り2月は、天草開催です コロナの関係で3年ぶりの開催だそうです 宇土マリーナに集合して天草会場（本渡）を目指します 楽しく
E84にドライブレコーダーを取り付けました 必要ないと思っていたのですが、ないよりかはある方がいいだろうって事で 万が一事故起こした場合の証拠になりますので AKEEYOのE1を購入 リアカメラから取り付けで
コペン ABSユニットオフセット＆ウォッシャータンク変更にて叩き上げ
タイヤサイズを165/50R15から165/55R15に変更を考えています 変更すると半径で約8mm大きくなります この8mmを許容する為に今回、ABSユニットとウォッシャータンクの変更をしてインナーフェンダーの叩き上げをしま
以前から欲しいと思ってましたライオンハーツのダッシュパネルカバー3点セットを購入しました 今回は、ここにスエード調のシートを張る為、プラサフ状態にて購入 そして悩みに悩み選んだスエードのシートはワイ
本日(1/8)は、やまなみファミリーのツーリングに参加してきました やまなみファミリーでのツーリング久しぶりすぎの何年かぶり 阿蘇を駆け抜け 大分の快適な道路を走り 目的の"関サバ関アジ館”へ サバで
1月3日 いつものコペ友と走り初め 牛深までイルミネーションを見に行ってきました 三角港に集合 牛深目指してカルガモ 正月の間はずっとオープン日和でしたね 日中は、手袋無しでも快適です 暗くなる前
シフトノブ交換したくなり、色々ネットを徘徊してホンダのタイプRのシフトノブかっこいいいなぁと 早速模造品ですが購入 購入時から分かっていたのですが、ネジの径・ピッチが違います ドリルで穴開けてタッ
あまり乗らないコペン 現在は、バッテリー上がり防止の為に、常時充電器を繋いでいます バッテリーを傷めないように細かく充電制御はしてくれているのですが、それでも痛んでしまいます そんな時、友人の車屋か
ふとエンジンルームを見ていた時に気づきました ブローオフの接合部分からブローバイガスのオイルが付着していると さらに観察するとインテークから伸びてるホースの上にも ブローオフの接合部からどうも漏れ
コペン Dsportフロアフレームバーと Ultraracingリアメンバーブレース取付
ボディ補強として下記2点同時取付です D-Sports：フロアフレームバー 57502-E080 UltraRacing：リアメンバーブレース RL2-1670 まずは作業が行いやすいようにブロックの上に HKSのマフラーの場合、ボルトが
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて"2022 牡蠣オフin糸島"を開催しました 今年は、22台(32名)のご参加頂きありがとうございました 熊本組は、玉名PAに集合 集合場所へオープンで快適にカルガモスタートした
8月の夏のおはくまの時です オープンにならない 何故？ 運転席側のクォーターガラスが下がらない ゆっきーさんのアドバイスにより最終的にはルーフECUのコネクターを抜き差しして復活 その後、問題は起きてい
”ゆっきー＠赤鬼"さんから情報を頂き、他車流用ビックスロットルを取り付けました ゆっきーさんから頂いた情報より用意したスロットルが下記 何のスロットルなのか内緒ですww 用意したスロットルにオリジナ
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2022"を開催しました コペン30台、40名の参加 参加された皆様ありがとうございました 熊本組は、七城メロンドームに集合 下記写真は途中の休憩場所です
以前取り付けたスイッチパネル 適当過ぎたので改良しました 今回は、この位置にファンコンも移動しました またしても最後の詰めが甘い適当仕様です こちらは前回仕様で薄いアルミ板で作成しています 今回は
D-Sportのトランクバーを取り付けていたのですが、今回TANABE（タナベ）のトランクバーに交換しました 交換した理由は、取付部がD-sportとは違い下のフロアまでステーを固定しており、こちらの方が剛性あるかな
もう何年も前から計画してたのですが、やっと作業を行いました ディフレクターにCopenの文字を貼り、下側からLEDで文字が光るようにしているのですが、LEDの漏れ光を抑える為に下側を隠しているのと使用しているL
今年も九州Copen倶楽部にて角島オフを開催しました 例年だと7月に行うなのですが、色々ありまして昨日開催できました 今年は、34台45名の参加 参加された皆様ありがとございました 熊本組は、2時30分に玉名PA
久しぶりにラチェットを購入してこれはいいと思えたので紹介させてもらいます 今回購入したのは”KTC ロングスイベルラチェット BRSW3L” 3/8のロングタイプのスイベルラチェットです 挟み込み注意のステッカーが
スカクロの時取り付けたサウンドアンサーバックを売却時に取り外しており、今回E84に取り付けです まずは、電源の確保から グローブボックス裏のヒューズボックスから電源取りました ヒューズボックスは、グロ
20220911 BMW Spitzeオフ 阿蘇くじゅう早朝駆け抜けミーティング
昨日の日曜日は、BMW Spitzeの“阿蘇くじゅう早朝駆け抜けミーティング”に参加してきました 集合は、やまなみハイウェイ沿いの小田の池に6:00に集合 早朝の為、今回の参加台数は少な目の16台 ミーティングをし
昨日の日曜日は、色々ありましてお久しぶりのおはくまに行ってきました 今回は、コぺ友が集まって会場である大観峰を目指します 緑が気持ちよく快適にカルガモツーリング 今月は、第2週から第3週に変更があっ
車庫で作業を行う際、暗い時は投光器やハンディライトを使用して作業していました 一応車庫には、人感センサーの照明がついているのですが、もちろん作業する為のものではないので暗すぎます そこで約120cmの40W相
880コペン乗りの間では定番のデミオエアコンダイヤルを取り付けました 部品は、購入して2年以上は経過していてやっと取り付ける気になりました（笑 多くの方が、取付されているので詳細は省きます まずは、ちょう
1年前、フロントスポイラーを破損してしまい"フロントリップ簡易補修"を行いました この時は、コペン購入してからずっとこのスポイラーだったので違うのに変更しようと色々悩んだのですが、やっぱり純正形状が好
E84（X1）のマフラーカッターを交換しました 交換前 かなり頑張って磨いてもこれ以上は落ちません もう酸化してしまっており磨きすぎて下地が出てしまってます 交換用に用意したのが下記 適当に車種で
今回コペンのナビを10.1のアンドロイドナビから8インチのアンドロイドナビに変更しました 変更前のナビの画面は10.1インチと大きく満足していたのですが、解像度1024X600と低いのが不満でした Googleマップを
E84のボンネット裏には何もありません インシュレーターが取り付けられていないのは何か嫌 E84では純正でも用意されておらず、中華製品を購入 商品到着後、取付 純正でもよくある事ですが、まだ縮んでないの
皆さんご存知の欧州車のメッキモールの白サビ 中古で購入したX1（E84）もご覧のありさま 皆さん悩んでますよね 少し手入れを怠るとすぐに白サビが発生してしまいます 色々なメタル用のコンパウンド試してみた
E84 ホイール＆タイヤ交換 スタースポーク95/HF805
ホイール＆タイヤ交換しました（2021年12月末） 交換したホイールは、BMW純正7シリーズ(E65)純正OPスタースポーク95 このデザイン一目見て魅かれて一度履きたいなぁと思っていました この逆ゾリがたまりませ
随分遅いブログのアップご了承ください 今年のゴールデンウィークは、珍しくカレンダー通り＋1日有給にてゆっくり充実した休みを堪能することができました そんなゴールデンウィーク最後の第2日曜日は、おはくま
今年も"九州Copen倶楽部"にて生月島周遊オフを開催しました 開催日は、天気が悪そうで前日まで開催するかどうかすごく悩んでしまいましたが、日頃の行いがよいのか午前中の出発時以外は、雨も降らずオープンでツー
高回転にてパワーが欲しくなり、シングルポート＆ハイフロータービンに交換 ヤフオクにて出品されている”モビーディックPARTS”さんのタービンです エキマニからガスケットまで付属しており、かなり安価に交換する
昨日は、久しぶりに開催された"おはくま"に参加してきました コロナが落ち着いたというよりコロナとの付き合い方が分かってきた感じの昨今ですが、久しぶりに開催されて良かったです 久しぶりの開催という事もあ
2022.3.20 なるふちK-carツーリングに参加させてもらいました 日田天領水に集合 70台オーバー集まったそうで全体像は撮れず... 台数も多いとの事で各自次の目的地に大観峰に向けてGO そしてお次は瀬の本
202203 BMW Spitzeオフ 春のファームロード＆やまなみミーティング
先日の日曜日（3/13）は、Splitzeのオフ会に参加しました 集合場所は、”日田天領水の里元気の駅” コロナの関係で急な開催でしたが、今回も多くの方が参加されてました ファームロード経由にて瀬の本レストハ
車高を落としてタイヤ（ホイール）がツライチなのはかっこいいと思ってしまう私です と言いながら、スタンスほど攻めるのが好きではなく、あくまで大人のローダウン＆ツライチです と言う事でツライチにするため
コペンにコンソールカバー取付ました シフトブーツ＆サイドブレーキブーツ＆グリップカバーと同じboutique春木屋aBcさんにて同じフェイクレザーのレッドステッチにしました まずはコンソールを取り外し そ
軽のスピードメーターは、基本140km/hまでです 今回は、ヤフオクで”製作します コペン スピードメーターのみ 220、200、180km 改造"にて220km/hメーターに改造してもらいました 色々要望に応えてもらえるみたい
コペンのモディファイを3個ほど その1 ゆっきー＠赤鬼さんのこのブログを見てまねまね L字のアルミを用意 2mm厚の20mm X 40mm X 1mを使用しました カットして穴を開けて完成 後はシートレールに共締め
E84の運転席にキーホールカバー取付ました 部品は、バイク用の純正品 模造品もありましたが、クオリティがいまいちだった為、高かったですが純正品を Before After 写真では分かりにくいですが、立体でな
今年の夏、角島オフの前日にシクエルのMINICON-PROを取り付けました コペンは、高負荷時マフラーの煤の付き方からしても燃料が濃いです そこでフルコン組めればいいのですが、AF計もつけてないので、手軽に燃料
E84をBimmerCodeでコーティングをしました コーディングは3月に施工 E46に乗っていた時に初コーディングにトライしました この時はK-DCANのケーブルでE46は一本電源の為に内部をケーブルでショートしないといけ
去年は、コロナ感染拡大の為、開催しませんでしたが、今年はコロナも落ち着いていましたので年末恒例の牡蠣オフを開催しました 熊本組は玉名PAに集合 事情により1台はお先に 5台で集合場所の福岡のイオンモー
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部の”鮮やか紅葉 湯布院オフ2021"に参加しました 自宅からオープンで出発 例年に比べたら暖かい朝ですね 熊本組で集合 熊本組は今回3台 快適にカルガモして集合場所に日田
202111 BMW Spitzeオフ ひたやまなみぐるっと周遊ミーティング
先日の日曜日は、愛車をX1（E84)に乗り換えましたので、以前お世話になっていたBMW九州オーナーズクラブのSplizeオフ会に参加しました 今回参加したオフは、"ひたやまなみぐるっと周遊ミーティング"です 日田集合
もう3週間前ほどになりますが、おはくまに参加しました 備忘録として残しておきます ブログから確認したら前回は、3月に参加が最後でした コロナでおはくまも自粛してたり参加しなかったりでかなりの久しぶり 皆
E84 ナビデータアップデート（Japan Road Premium 2020）
普段ナビは、ほとんど使わず、使う時はスマートフォンでグーグルマップです ですが、前オーナーが一度もアップデートしていないみたいでナビのデータは2012年版でした お安くデータを購入することができるのは知
E84 ブレーキパッド交換（DIXCEL Premiumタイプ）
E84のブレーキパッドを交換しました 交換したのは4月です 皆さんご存知のように欧州車のブレーキパッドは、ダストが多い＆初期制動が強いです ダストが多いのも我慢できないのですが、初期制動の強さ（通称カッ
E84 ヘッドライト研磨コーティング＆ウィンカーステルスバルブ交換
最近、ブログを書くのが億劫で約2ヶ月ぶりのブログです 仕事が忙しくドライブにも行けてませんが、車の方は少しづつですがモディ行ってます 今回は、一ヶ月ぐらい前の話になりますが、kotetsu76さんにE84のヘッドラ
今年も九州Copen倶楽部で超・早朝角島オフを開催しました ほんとに早朝でめかりPAにAM4時集合です ちょっと2度寝してしまい、出発が遅くなり自宅を2時に出発ですが、何とか4時前にはめかりPAに到着しました 梅
私の不注意で割ってしまったフロントリップを簡易補修です まずは破損状況 思ったよりがっつり割れてませんww ステーの取付部分は分離してしまいましたが、それ以外はひど過ぎる状態ではありません 割
E84 XYZ車高調調整 バンプラバーカット＆スプリング交換
納車時に今回選択した車高調は"XYZ SS Type-IMP" 安い車高調で、購入したことのないメーカーの車高調を使用したいという思いだけで選択したXYZの車高調 第一印象は、ストリート用としては固いなぁというイメージ
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部の”2021 生月島周遊オフ会”に参加してきました 去年は、コロナの為開催を中止しましたので2年ぶりの開催 薄暗い中出発し、まずはスタンドで愛車に給油 朝はかなり寒かったで
納車されて数週間後、早速E84のトラブルです コンフォートアクセス不良で、ドアノブを触ってもロック・アンロックしなくなりました E84の場合、運転席と助手席に付いているのですが、どちらも反応せず エンジンは
その2では、納車時にモディファイした所を紹介したいと思います まずは、フェンダーモール・前後バンパー及びナンバーフレームの無塗装の黒い部分をボディ同色に 下記がカタログモデルの写真です ボディ下部の
本日は、コロナでずっと自粛していましたが、久しぶりに”おはくま”に参加してきました いつもなら早めに出て駆け巡ってからおはくまに行くのですが、本日は寝坊 ゆっくりオープンドライブを満喫しながらミルクロ
"スカクロ降りることになりました"ってブログ書いてからかなりの月日が経ちましたが、2021年2月20日にやっと乗り換えです 改めて最後までスカクロちゃんありがとうございました そして今回愛車に選んだのは、
2年前の車検時にインタークーラーを純正からアルミ製に変更しました この時は、とりあえず見た目とレスポンスは落としたくないのと安すぎたので、純正同等サイズのLSF-X製にしました ですが、昨年よりブースト
今月は、コペンの車検でした 特に不具合・モディファイもないので油脂類の交換のみで 忘備禄として エンジンオイル：Jump 0W-50 エンジンオイルフィルター ミッションオイル：elf ブレーキフルード
先日、ブレーキパッド交換時に何も考えてたのか削っちゃったブレーキキャリパーですが、予想通り錆びが発生してきました このままにしておくわけには行かないので塗装することにしました 色は、グリルを塗った時
純正のシートヒーターが壊れて、格安すぎるだけで取り付けてましたが、当初から思っていたのですがシート用ではない為、座り心地が固い為、悪いです それが更に劣化してカチコチになってきた為、交換することに
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昨日は、九州Copen倶楽部にて”生月オフ2024”を開催しました 今年は、過去最高42台の61名参加となりました まずは金立SAに集合 ずらっと連なってカルガモにて次の合流地点へ 松浦の里で合流 お昼と最後
運転席にフルバケ（レカロRS-G）の取付を行いましたが、今回見た目だけのために助手席にも導入です シートレールは、運転席と助手席セットを中古でゲットしていましたので助手席用に新たにシートを購入 運転席と
ナビ交換前のスマホホルダーの位置はここです ナビのモニターが飛び出ていますので、そこにホルダーを作成して取付を行っていました 今回ナビを変更した為、同じ固定方法はできません どこにしようかなぁとい
コペンのナビを更新しました Joyingのアンドロイドナビを使用しており、気に入っていたのですが時々モニターが映らなくなるトラブルが発生 ケーブルが悪いのかトランジスタが悪いのか原因を追究する気にならなか
本日、第二日曜日はおはくまの日 お山に登ろうかなぁと思って辞めてかなり早い時間に会場に到着 朝の気持ちいい写真が撮れました でも今日の朝はかなり寒かったですね 今月も大賑わいのおはくま かなりの
先日の日曜日(3/3)は、2回目となる宮崎オフを今年も開催しました 参加台数23台、参加人数31名 参加された皆様お疲れ様でした 緑川PAに集合 高速をカルガモツーリングして道の駅 錦(人吉)へ かりこぼうず
今年も年に一度の天草開催のおはくまに行ってきました 今回は、お誘いを受けたのでいつものメンバーで倉岳神社へ ほんとは絶景のはずなのですが、本日は酷いガスでうっすらとしか見えない状況 反対側の駐車
コペン フルバケ(RECARO RS-G)取付 その2の続きです 佐多岬ツーリングから帰ってきてほんの少しでもいいから下げたくなりました シートレール購入時に検討していたプランを実施します 簡単にいうとスライドレ
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私のコペンは、2nd Aniversaryで専用シートのカラーリングが気に入っており、なかなかシート交換をする気にならなく、アンコを抜いたり、ローダウンしたりして目線・ポジション・ホールド共にかなり満足していま
久しぶりの工具ネタです 今回は、六角レンチ 下記の画像を見てなんか違うと思ったあなたは工具マニアです 購入したのは、ASAHIのダックスキーレンチ 通常の六角レンチは、六角形の辺で曲げていますが、こち
今年もkotestuさんからお誘いがあり、1月6日のイルミネーション最終日 牛深ハイヤ大橋のイルミネーションを見にいきました 4台で牛深目指してカルガモ 途中休憩をして まずは、”大江天主堂”へ
あけましておめでとうございます 今年も車と戯れる楽しい一年にしたいと思います 絡んでくれる皆様今年も宜しくお願い致します 1月2日初ツーリング 初日の出ではないのですが、日の出を見に佐多岬まで行ってき
インナーフェンダー叩き上げの為に変更したウォッシャータンク 期待通り（笑 壊れました そのうち壊れるとは思っていましたが、1年もたたず壊れました 単純なので分解して修理してもいいかなと思いましたが、
もう2年ぐらい前でしょうか？ こんなの購入してました よく見る簡易的な安いシフトポイントインジゲーターです 後ろのトリマーで任意の回転数で光らせることができます それでこのまま取り付けてもいいので
今年も最後の締めとして九州Copen倶楽部にて”2023牡蠣オフin糸島”を開催しました 今回は、参加台数12台(18名) いつもの熊本メンバーと集合場所の福岡まで 福岡にて合流して目指すは牡蠣小屋へカルガモ 今
ファンコントローラーをメーター内に移動した為、スイッチパネルはぽっかり穴が開いていました という事でスイッチパネル作り替えです 3回目ともなるとどう作成すればよいのかも分かってきたのでサクッと作成です
昨日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて”耶馬渓紅葉オフ2023"を開催しました 今回は、飛び入り1台で34台51名の参加でした 多くの方が参加して頂きありがとうございました 日田に集合ですが、いつもながら熊本メン
コペン乗りの中では定番のインナーハンドルをメッキタイプに交換しました アルティメット用を買ってもよかったのですが、ヤフオクで安い流用できるタイプがあったのでこちらで たしかマークII(GX110)だったと思い
以前、パネルスイッチを作り替え、ファンコンを移動しすっきりしたのですが、肝心の水温・油温を見る為にはかなり目線を移動しなければいけません という事で今回は、メーター内の水温計の部分に取り付けること
その1の続きです ③フォグランプASSY取り外しメッシュネットの取付 フォグランプASSYは3本のビスで固定されているだけなので単純に取り外し、メッシュネットを取り外したビスで固定 このフォグランプASSYガラス
本気で走っちゃうと水温が100度を超えちゃう我がコペン 100度超えると精神的に嫌なので冷却対策をすることに 大容量のラジエーターやオイルクーラー等考えましたが、安く確実にという考えで今回は小型のサブラジエ
パラシュート効果低減を狙ってリアバンパーに穴開けを行いました 大胆に効果のある場所にセンターと左右に穴を開ける方がいいのでしょうが、このコペンのスタイルを崩したくない為、ナンバーの左右の部分のみ穴開け
空気抵抗を少しでも抑えようとエアストレーキ取付ました 色々考察した結果、D-sportのアンダーパネルはセンター付近しかない為、左右にパネルを追加し、その部分にストレーキを取り付ける事に まずは追加部分のア
なんとなくパワーハウスDTMさんのホームページを見ていると、インタクーラーパイプが発売されてました 商品紹介にも”待望の”とありますが、ほんとに待望でした 迷わず速攻で注文しました 純正との比較 どこか
先日の日曜日(3/5)は、九州Copen倶楽部にて初開催となる宮崎オフを開催しました 九州Copen倶楽部といいながらいつも北側ばかりでの開催でいつかは南側でと思っており、やっと実現することができました 今回の参加
コペンにもサウンドアンサーバック取付ました 今回選択したのは、どこのショッピングサイトでも売っている無名のキットです アンサーバックの音の長さ・間隔・回数が変更できるタイプです まずは、ロック・アン
ブログ書くのが遅くなりましたが、2/5（日）は”おはくま”に参加しました 例年通り2月は、天草開催です コロナの関係で3年ぶりの開催だそうです 宇土マリーナに集合して天草会場（本渡）を目指します 楽しく
E84にドライブレコーダーを取り付けました 必要ないと思っていたのですが、ないよりかはある方がいいだろうって事で 万が一事故起こした場合の証拠になりますので AKEEYOのE1を購入 リアカメラから取り付けで
タイヤサイズを165/50R15から165/55R15に変更を考えています 変更すると半径で約8mm大きくなります この8mmを許容する為に今回、ABSユニットとウォッシャータンクの変更をしてインナーフェンダーの叩き上げをしま
以前から欲しいと思ってましたライオンハーツのダッシュパネルカバー3点セットを購入しました 今回は、ここにスエード調のシートを張る為、プラサフ状態にて購入 そして悩みに悩み選んだスエードのシートはワイ
本日(1/8)は、やまなみファミリーのツーリングに参加してきました やまなみファミリーでのツーリング久しぶりすぎの何年かぶり 阿蘇を駆け抜け 大分の快適な道路を走り 目的の"関サバ関アジ館”へ サバで
1月3日 いつものコペ友と走り初め 牛深までイルミネーションを見に行ってきました 三角港に集合 牛深目指してカルガモ 正月の間はずっとオープン日和でしたね 日中は、手袋無しでも快適です 暗くなる前
シフトノブ交換したくなり、色々ネットを徘徊してホンダのタイプRのシフトノブかっこいいいなぁと 早速模造品ですが購入 購入時から分かっていたのですが、ネジの径・ピッチが違います ドリルで穴開けてタッ
あまり乗らないコペン 現在は、バッテリー上がり防止の為に、常時充電器を繋いでいます バッテリーを傷めないように細かく充電制御はしてくれているのですが、それでも痛んでしまいます そんな時、友人の車屋か
ふとエンジンルームを見ていた時に気づきました ブローオフの接合部分からブローバイガスのオイルが付着していると さらに観察するとインテークから伸びてるホースの上にも ブローオフの接合部からどうも漏れ
ボディ補強として下記2点同時取付です D-Sports：フロアフレームバー 57502-E080 UltraRacing：リアメンバーブレース RL2-1670 まずは作業が行いやすいようにブロックの上に HKSのマフラーの場合、ボルトが
先日の日曜日は、九州Copen倶楽部にて"2022 牡蠣オフin糸島"を開催しました 今年は、22台(32名)のご参加頂きありがとうございました 熊本組は、玉名PAに集合 集合場所へオープンで快適にカルガモスタートした
8月の夏のおはくまの時です オープンにならない 何故？ 運転席側のクォーターガラスが下がらない ゆっきーさんのアドバイスにより最終的にはルーフECUのコネクターを抜き差しして復活 その後、問題は起きてい
”ゆっきー＠赤鬼"さんから情報を頂き、他車流用ビックスロットルを取り付けました ゆっきーさんから頂いた情報より用意したスロットルが下記 何のスロットルなのか内緒ですww 用意したスロットルにオリジナ
