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クルマ好きでスイマセン https://various-cars-nedel.blog.ss-blog.jp/

イチロー選手と同い年のオッサンが適当に綴るクルマ記…と言いつつ愛車記が多いのが玉に瑕。

(ほぼ)同名タイトルのクルマ系Blogがありますが、アレと中の人は同一人物なので、残念ながらパクリではありません。 なんというか、フルバージョンを書き残しておきたくて。 ゆえに少々過激な表現や独断や偏見が強くなる場合もありますが、お許し下さいAmen。 ちなみに、BMW車両に乗ってるのは単なる消去法的な結果なので別にブランド志向とかそんなチャチなもんではありません悪しからず。

nedel
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2013/01/01

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  • FinalFantasyXI に復帰して2年遊んだ事を振り返る

    近年は「Blog」ではなく「Vlog」らしいのでコチラの更新をサボりすぎてます…w

  • ご無沙汰からの唐突にFF11実況を始めた訳

    投稿おサボりしてだいぶ経ちますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

  • 帰ってきたアイツでサーキット走ってみた

    走ってみたと言うけど、ウェット路面なのよね…

  • 個人的には結局こいつがベストバイでした

    後悔先に立たずとも言うし、結果論ともいうけども。

  • 関東から西日本(島根・広島・山口)へ Grand Tour した話 (Day 4~5 of 5)

    2019 黄金週間に西日本に走りに行った話の続きです。 前回は角島に行ったらクソ過ぎてカッとなって関門海峡を渡ってしまった話でしたが、今回の記事は4日目からの話です。 やっと【本来の目的地】として予定していた所に向かいます。

  • 関東から西日本(島根・広島・山口)へ Grand Tour した話 (Day 3 of 5)

    2019 黄金週間に西日本に走りに行った話の続きです。 前回は関東から島根や広島へ移動した話でしたが、今回の記事は3日目からの話です。

  • 関東から西日本(島根・広島・山口)へ Grand Tour した話 (Day 1~2 of 5)

    毎年この時期(黄金週間)になるとネタが無くて憤死しそうになる(ならない)のですが。 西日本に行こうかな そんな事を思い立ったので、実際に行ってみることにしました。 死ぬ前に一度は…というレベルのアレでもありませんし、サッサと行っとこうかなと。

  • 実は転職してました

    別に有名企業で働いていた訳でm …実は言い出すと「あ!聞いたことある!」だけど、「そういうんじゃなくて」ってアレなのでさておき。 世の中の働き方改革とかいう流行に合わせて転職しました(違う)。

  • 現代的車両は ECU 同士が【連携】する

    匿名希望の読者さん(?)から、お便り(?)を頂きました。 現代的(2018年発売)な車両のアレをキャンセルする装置を付けようと思うんだけど、どーよ? 別にソレが悪いとは言いませんが、せめて【自分がナニをやってるのか】を多少なりとも理解してから購入してお楽しみ頂くほうが良いかと思いまして、物凄い大雑把な解説…と言うほど高尚なものでもないですが、そんな話を書いてみたくキーボードを取った次第であります。 とはいえ書いてる本人も開発者のレベルとして詳しい人間ではないのですが、知ってる範囲でボチボチと、ユーザー的なアレで役に立てばいいなぐらいの話を書き残しておきたいと思います。 制御理論とかもソコまでは知らんので、そういうのを期待した方がいたらゴメンナサイ。

  • 「玉藻の前」を使い始める話

    前回の投稿からだいぶ時間が経っておりますが、いかがお過ごしでしょうか。 つーてもこの投稿を見てるヒトも大分少ないと思いますが、ソレにかまけてテキトーに書き残しておきたい的なアレを続けてまいります。 以前にも書いたとおり、いわゆる「サポートサーヴァント」的なキャスターの方々が2人居たのですが、最近になってもう1人お迎えすることができたので…という話です。

  • フロントロアコンブッシュ->ベアリングに交換

    BMW 3シリーズ (E46) 系のシャーシにおける泣き所の一つがコレですね。 フロントロアコントロールアーム保持部 過去10年前ぐらいまで、定番的には新品の同等品に換えるか、強化()品として同シャーシの M3 で使ってる同様の部品に入れ替える手がありました。 んが、既に M3 に乗ってるヒトはどーすんのよ!っていうアレで、その昔はシュニッツァー()とかいう所が数年だけ(?)気まぐれで売ってた部品を日本の商社が横流しした挙げ句に「ブランド()品だ!()」とかいうイミフな歓び()に染まった変なおじさんが鼻息荒く「サイコーだ」と自慢(?)しながら、今となってみれば不出来な部品を装着して悦に入ってたのを思い出します。 なんだけど、流石に10年もすりゃそれなりにアフターパーツも変わってくるって話を一つ。

  • ステアリングギアボックスを分解清掃した話(3)

    ステアリングギアボックスを分解清掃した話(2) という記事からの続き。

  • ステアリングギアボックスを分解清掃した話(2)

    ステアリングギアボックスを分解清掃した話(1) という記事からの続き。

  • ステアリングギアボックスを分解清掃した話(1)

    西暦2019年が始まってしまいました。 本年も適当に宜しく購読頂ければ幸いでs …というかネタ(投稿)を出せやって話なんですが、なかなかネタが無くてスイマセン。 そもそも財布が薄い上に更に薄くされる要因が2018年は続いててクルマの整備どころd …え?そのスマホゲーを止めれば費用出るだろって? 確かにそうなんですが、というか2019年は流石にその方向に向かっていくので許してくださいというか、そのかわりと言ってはアレですが最近真面目にクルマの整備をしたので見てやって下さいよ。 ということで以前から問題というか懸念材料の一つだったステアリングギアボックス周りの整備に着手したという話の1手目から。

  • ブレーキキャリパのスライドピンを交換した話

    物凄く…でもないけど、久しぶりに M3(E46) の話を書こうかと思います。 というか最近(近年)あんまり M3(E46) の話をしてなかったのは、単に財布が薄くてコストかける余裕がない…と言いつつ別のリソースに入れてしまっていたのもあるのd 他にも Blog を以前ほど書かなくなった理由はあるにはあるんですが、暫定的にそれの問題も解決したつもりだし、M3(E46) にコストを掛けざるを得なくなってきた部分も増えてきたので、またお話を再開していこうかな的なアレです。 つーていきなり色々書くのもアレで面倒くさいので、まずは短編的にブレーキキャリパのスライドピンを交換した話から。

  • Lenovo ThinkPad T480 が届いた話

    先日の記事でうっかり Lenovo T480 を注文してしまったと書いたのだが。 実際に届いたので軽く感想を書き残してみたい。

  • Lenovo ThinkPad T480 を注文した話

    あの時 T460s にしとけば!!!((←)VAIO Z と ThinkPad X200s(→)) 後悔先に立たずとは言いますが、後悔するぐらいなら買っとけという話もあります。

  • ASUS Zenfone 5z (ZS620KL) 使ってみた

    外見が気に入らないものの買ってみた後の、期間的には2週間ほど使ってみた話。 同じような使い方をする人がいれば参考になるかもな的なアレで書き残していきたく。 ちなみに使い方としてはこんな感じです。 寝てる時間で充電職場で休憩しつつチラチラ web サーフ(死語)職場の昼休み時間にゲームアプリ実行(FGO) 会社勤めの人にはよくあると思われる使い方かと思います。

  • ASUS Zenfone 5z (ZS620KL) 買ってみた

    きょうきょ(ブロントさん語:急遽)愛用の HTC 10 のバッテリ状況が悪くなってしまったので、財布が薄いながらも生活にはそれなりに必要なので志方なく衝動g 衝動買いと言われてるとそうかもだけど、しかして(HTC 10 の表示上で)100%充電しても、使っていくと48%ぐらいで突然シャットダウン(というか電源リセットの動作にみえる)をされるし、言うてその50%ぐらいしか使えないのを把握しつつもその「50%」という物理量自体が日を追うごとに小さくなってる感が増してきてしまって、モバイルバッテリがないとどうにも…というのは使いづらいので、という「買い物に対する言い訳」があるにはある。

  • 軽自動車耐久レースに参加した話(NK6 2018)

    去年の同大会にも出場したのですが、今年も縁があって参加してきました。 結果(総合成績)から先に書くと、去年の5位から転落して9位でした。

  • メンテナンス始めるお

    中古車(買った時点で7年落ち)を買って10年ほど経過しつつ再度の継続をしてみた訳ですが、若干乗りっぱなしに近い状況が続いている弊害っぽいのが出てきてしまいました。

  • サポート系キャスターを育てて思ったメモ

    Fate/Grand Order (FGO) におけるサポート系キャスターと言われて、大体の人が挙げてくるであろうサーヴァントとはこのあたりではなかろうか。 マーリン諸葛孔明玉藻の前スカサハ=スカディ もちろん他にも数体(アンデルセンとかあのあたり)存在するけど、弊カルデアでは上記のうち「諸葛孔明」と「スカサハ=スカディ」がいるので、それらを育てていて思ったこととかの話を生きてるうちに書き留めておきたい的なアレである。 といってもスカサハ=スカディについては以前に書いたし他の資料でもサーヴァント個別の話は腐るほどあるとは思うけど。 そうではなくて、その手の資料で全然書いてない育成の時にナニを思ったか?の部分の感想というか、具体的には素材集めがどんな感じで手間に思ったか?とかいうあたりの話。

  • 弊カルデアのキャスターへの感想:2018

    きゃすたー。 FGO 世界で言うところの魔法使い(?)みたいなもんらしい、というか本当は細かい設定があるらしいのだけど、適当に雰囲気を楽しんでる界隈の人間なので説明が雑ゥになるのは勘弁してほしい。 故に物凄く大雑把に書くと、攻撃方法としては物理(武器とか拳とか)で殴ってどうにかするというよりかは魔法っぽい超物理のチカラで何とかする人たちのお話を書き残しておきたいというアレで今回の記事を始めることにする。

  • スカサハ・スカディ 使ってみた

    もう詳しい人とか先行してナニしてる人の記事が一杯あるので詳細は省略しますが。 幸いにして弊カルデアへスカサハ・スカディ様が召喚に応じて頂けたので使ってみた感想を書き残しておきたいと思う次第な本エントリ。

  • メモリアルクエスト「特異点F」を耐久型で頑張る話

    例によってクルマ Blog のはずが志方なくゲームの話をするエントリ。 ちなみに今年もまた例の耐久レースに参加することが決定してるので続報を待ちやがれ下さい。 ソレはソレでさておき、FGO (Fate/Grand Order) の話。 先日の3周年記念生放送とかの新着情報で盛りだくさんでネタが沢山あって逆に困ると思いつつ、まずはコレのネタから書き残しておきたいかなぁと。 【高難度】特異点 F メモリアルクエスト Wマーリンとか金満幸運編成を組んで1桁ターン数でクリアしなさいという話ではない、むしろそんな超豪華編成は弊カルデアの戦力では無理なので耐久型で3桁ターン数を使ってクリアしましたよという話です。

  • Fate/Grand Order Arcade やってみた

    去年(2017年)の今頃だった気がするのだが、Fate/Grand Order (FGO) のアーケード版を出すで!とかいう話を聞いたものの、その元であるスマホ版をやったことがなかったのでプレイし始めt …とかいうのが本 Blog での FGO ネタであり、困ったことにソレで金欠にな …とかいう話も適当にさておき、ロケテ(ロケーションテスト)を経て遂に実機が全国各店舗で稼働し始めたので実際にプレイしてきた話を適当にメモっていきたい。 ただ、先に結論的な話を書いておくと。 まだやらんほうが良い 何故そんな事を書くのか、そのへんも当然ながら書き残しておきたい。

  • 2年ぶり5回目

    まさか中古車(しかも7年落ち)を10年も乗る選択をするとは。

  • [FGO] Alter Ego を考えてみる会

    Fate 世界でのサーヴァントのクラス名の一つ。 あたまがわるい()この Blog では哲学的なナニがアレとかには言及できないので省略するけど。 他のクラスとチョットばかり相性関係とかが違うので使い方が若干難しいというか、いざ活躍させようと思うと状況が結構限定的になりやすいクラスではあるのかな?というのが弊カルデアでの理解ではある。

  • FGO プレイの思い出(2018年3~6月イベント・本編)

    クルマ Blog のはず…という事もあって実際にちょっと走ったけど、言うてそこまで走りに興味がない方に響いてるか疑問だし、逆に走れる方には刺激が足らんのでアレなんかもしれませんが。 最近は相変わらず仕事の具合が悪くて FGO とかいうスマホゲームに(時間的な)リソースを割いてるので、そういうわけでこんな記事を出してスマンの…

  • 本質的には同じことをやってます

    昔は良く判らなかったというか素直というか雑誌()でプロドライバー()がいうドラテク()を鵜呑みにしたり、駆動形式別ドラテク()とかいうのを熱心に読んでたりしたもんですが。

  • 「バネレートを上げる」とは?

    先日のナニをした時の車両の動きを覚えておいでであろうか、てか多分覚えてる人なんて当事者以外はおらんだろうから参考映像を貼っておきますね。 でもこの車両、実は足回りが結構な全損セッティングなんですけど解ります? セッティング出ししたのはレース参加(予定)メンバーが外注したアレクリニ…なんだっけ?とかいう業者さん(金銭のやり取りは発生するらしい:つまりプロをカタるヒト)みたいなんですが。 動画で見るぐらいじゃ判らんよね。 実は乗ってる本人(達)も「ドライ路面なら判らんかも」ってぐらいなんですが、結果としてはヒトのクルマの足回りをイジった挙げ句に殺人車両を作っておいて平気な顔…かは知らんが。 動画には撮ってないけど実はこの日、雨の時間帯もあって、というかシェイクダウンは実はウェット路面で行ったというのが真実でして。 遊びにきたが…ウェットか(´д`..

  • 2018 GW の思い出

    GW と書きまして黄金週間の話でございます。 あ、Blog ではご無沙汰しております。

  • FGO プレイの思い出(2018年1~2月イベント)

    クルマ Blog のはずなんだけど、仕事の具合が悪くて最近全然走ってないわで FGO とかいうスマホゲームのネタばっかりになってスマンの…

  • FGO 手持ちサーヴァントの話(2 of 2)

    (前編の記事はこちらから) しかして新年1発めの Blog 記事がこんなんで良いんだろうか…とは思うけど、是非もないよね。 だって最近は FGO しかまともに行動に入れてないんだし。 ガチャ(課金)のしすぎには気をつけてはいますが…いますが…ホント気をつけてるよ?! それはさておき前編(シールダー・アーチャー・ランサー・セイバー)に続いての弊カルデアのサーヴァントの話の続きを。

  • FGO 手持ちサーヴァントの話(1 of 2)

    新年(だいぶ前に)明けました。 本年もよろしくお願いし …したいのはヤマヤマなのですが、何せ Blog として書くことが思い当たらないわ、 本業が変な現場に配属になるわで散々なのは相変わらずなのだけど、 ネタは無くともたまには何か書かないとキーボードを操る腕が死ぬ的なアレで書きます。 # てか日本語配列のキーボードばっかり打ってると、 # 物理的には死なないけど精神的にだいぶ調子悪くなるので… ということで、誰にも頼まれてないけど、FGO ( Fate / Grand Order )で、 弊カルデアに来てくれた英霊達のことを。

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