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昭和の懐かしい『はたらく自動車』と、ゲテモノ系の特殊車両をご紹介するブログです。
昭和の懐かしい『はたらく自動車』と、ゲテモノ系の特殊車両をご紹介するブログです。
前回から7年振りに登場のFシリーズ後期型。メッキグリルではありますが、通称『ブラックマスク』です。8x4の低床という事で『FS』。日当たりが良いからか、思いの外なかなか良好なコンディションを維持していますね。自分が初めて助手席に乗せてもらった大型トラックが、このモデルの2軸8トン車『FP』トラック好きへと影響を受けたモデルでもあります。最終型でも40年近く前のモデルだけに、現存個体も減ってきた印象です。なかな...
三菱ふそう Fシリーズのミキサー車です。寝台窓が小さく、ドアハンドルまわりのプレスも小ぶりな特徴から、初期型と思われます。トラック野郎の一番星号も初期型だったはずです（初期モデルだけど、ドアは後年のもに交換されている）ツーデフ2軸駆動のFVか、シングルデフ1軸駆動の引きずりFUかは、この距離ではわかりませんでした......
いすゞの通称ニューパワー。ロボット顔の後期型です。低床トレーラーを牽いた6x4のツーデフトラクター。現存するトラクターもかなり減って来ているのではないでしょうか。上級グレードの『カスタム』というのもあり、なかなか貴重な個体と思われます。...
9月も残りわずかですが、TシリーズのT9にスポットライトを。10年前に当ブログで初めてお伝えした個体ですが、2021年末に撤去を確認しました。各部の特徴から、恐らく約50年前のものと思われる貴重な個体。撤去されてしまったのは残念です。機会がありましたら詳細をお伝えしたいと思います。...
日野 HE(4x2) ハイキャブの後期型です。今で言うと『SH』に当たるモデル。旧型トラックでも、最も人気が高いモデルの一つと言えますね。対応していただいた従業員の皆様、ありがとうございました。...
過去の記事の初代コンドルとの約10年ぶりの再会です。場所は変わりましたが、割と近隣に現存していたのに、全く気が付きませんでした💦近くで拝見すると、形こそ維持していますがとても走行できるような状態ではありません...しかし、生活圏に貴重な個体がそのまま現存していた事にうれしくなりました！...
日帰り旅行の帰り道、某所へ見に行ってきました。YouTubeでお馴染みの巨体でタイヤがいっぱい付いているムカデさんは、まるで走るアパート。しかし今回の主役はコイツではなく、後続の...かっけー！見慣れた現行キャブに、高床4軸のゴツイ足まわりが興味深いです。架装は三輪運輸工業の脱着ボデー、『フラットセルフィング』のようです。後ろから。幅は3メートル級で安定感があるように見えます。コンテナの足もあるので余計ワイド...
6年前撮影 クオンの構内専用車ですその後、撤退に合わせてか、親会社からボルボFMXが...https://www.volvotrucks.jp/ja-jp/news/press-releases/2018/nov/pressrelease-1811-fmx.html2020年いすゞ傘下となるUDから、再び構内車が出るとは考えにくいでしょう。いすゞから構内車が出ることを期待しています。中の人のタレコミお待ちしていますw...
あけましておめでとうございます。 2020年 全国哥麿会 カウントダウン＆初日の出
本年も宜しくお願い致します。前回が遠方開催の為にパス。今回は埼玉開催という事で、2年ぶりに当ブログ元日記事に一番星号の登場です。今回は短時間の参加でしたが、収穫も多々あり幸先の良いスタートとなりました🎵会場でお会いした皆様、オーナー様、関係者の方々、ありがとうございました。...
ドルフィンの現役のトラクターです。2軸のシングルデフなのでSH。現役でリフトカプラー付きというのも、今となっては珍しいですね。牽引しているのはダンプトレーラーでしょうか。『V10』エンブレムが誇らしげです。...
異径4軸低床 最後のツーショット.トミーテック ザ・トラックコレクション 第12弾 にて同時デビューした二台ですね。ニューパワーは公道引退だそうです。KSは相変わらず綺麗ですね！いいもの見せていただきました🎵p.s.会長様、ご挨拶できなくすみませんでした......
前回より一年。 現存しております！しかし、だいぶ周りが賑やかに。邪魔になったと撤去されなければ良いのですか・・・くどいようですが、日野自動車さん保存してください！！こんな貴重な個体二度と出ませんよ！...
日野 KS ダンプローダー ＆ 三菱ふそう FPトラッククレーン
日野KSの重機回送車のオーナー様にお誘い頂いた時の画像です。丸目世代の旧型の大型トラックが、同じフレーム内に並ぶ姿に見惚れてしまいました！KSのオーナ様、ありがとうございました。またお願い致します。ザ・トラックコレクション トラコレ 平荷台大型トラック セットA ジオラマ用品 (メーカー初回受注限定生産)...
2006年撮影久々の構内専用車ネタ 日産ディーゼルのビッグサムの構内専用車です。ビッグサムの中では中期型（中期マスク）でしょうか。台車は中落タイプの8輪。 8輪と言っても、16輪トレーラーの各ダブルタイヤをシングルタイヤにしたイメージで、車体内側にまでタイヤがあります。同じ8輪なら、ダブルタイヤで通常の2軸8輪でもいいような気も💦こちらのほうが積載が取れるのかな？積み荷は大径のコイル（鋼帯）でしょうか。細めの...
日野のドルフィン発見🎵この世代のスライドボデーは個人的には見た記憶が少ないので引き返しての撮影。どこのボデーか気になります。公道から離れていたので、画像はこれしかありません...これだけでもわかるという方ご教示お願い致します！...
1988年ニュージーランドで撮影されたサングレイトの動画です。日本では馴染みの無い4軸高床のトレーラーヘッドはニュージーランド仕様。迫力に拍車をかけていますね。エンジンは6気筒のUD6エンジンのようです。独特なサウンドに聴き入ってしまいます。...
UDのサングレイトの構内専用車 WD15のカタログです。UDの構内専用車シリーズでは初期のモデルになるのでしょうか。ハイキャブのバンパーライトではありますが、エンジンはV8ツーサイクルのUDV8でなく、直6ツーサイクルのUD6エンジン230馬力になります。積載量は20トン 公道向けダンプと、サイズ的にも若干長いくらいでほとんど変わりがない印象ですね。...
総輪駆動のTSDも健在でした。ボンネットとベッセルは錆だらけでしたが、意外にキャビンは大丈夫に見えます。自分の知る雨ざらしのいすゞのボンネットは、その殆どが屋根に穴が開いていましたね・・・。...
4年ほど前にお伝えした、ふそうのFシリーズのミキサー車です。ツーデフのFVの前期型です。（当ブログではベッド窓が小さい初期型も含めて前期型としています。）置き場が変わりましたが、殆ど変わらぬ姿を維持しています。なんといっても注目なのが、総輪チューブレスに履き替えられている事。昭和当時のトラック感は薄れてしまいますが、いまだに手を掛けているという事ですね。オーナーさんと直接話した友人の話だと、思い入れの...
新しい元号『令和』が始まりました。当ブログでは、引き続き昭和年式のトラック中心で進めていきます。...
2019.4前回から4年ぶりの登場です。2台とも現存しています♪確実に錆が進行し、キャビンの内部が完全に見えてしまっている部分も見受けられました...しかし、それでも正面からの姿はやはりカッコいいですね🎵...
いすゞ 通称ニューパワーの後期型です。タダノ製の上物で、セルフローダー（重機回送車）になります。緑ナンバーで仕事に使われている現役。また、四軸低床というのも珍しいですね。オーナーさんありがとうございました。...
本年もよろしくお願い致します。訪れるたびに少しずつ減っているこの場所。今後の動向が気になるところ......
KSのオーナーさんのご厚意により、実現しました。旧型 日野キャブオーバーのコラボレーション🎵1960年代末のKBと、1970年代中頃デビューの後期顔KS（実車は安全窓アリの後期型の最終型）約10年でこの進化は興味深いですね。全く面影がありません💦当時を知る日野自動車のOBの方の話だと、この初期キャブオーバーはデザイン的には不評だったらしく、当時経営難に陥っていたとか...次の型は、トラックにデザイナーを巻き込んでの開発...
前回から2年ぶりの登場。若干位置が変わりましたが、現存しております。錆びてはいるものの腐ってはいないようですが、早く何とかしてあげたいものですね......
綺麗にお色直しされた、日野KSの重機回送車です。昨年春頃からちょくちょく画像が出回っていましたが、ここでご紹介です。今回DXホイールキャップ装着され、一気に華やかな印象になりましたね。詳細はまたの機会に。...
2018.10 前回登場から4年ぶりの登場です。あの後お色直しもされて、極上の状態を維持していますね。...
近況報告です。ロボ顔のニューパワー後期型の重機回送車です。前輪がチューブレスのホイールとタイヤに交換されていました。初めて見かけてから10年。旧型トラックが同じ場所で変わらぬ姿を見せ続けてくれるのはファンとして嬉しいですね。凄いことだと思います。...
日野のオフロードダンプ、ZG151。しかも2台も。前回はかなり遠くからの撮影。間近で一度見てみたかった車種だったので、予想外の収穫となりました。...
2016年撮影V10エンジン搭載と思われるレゾナの重機回送車。...
前回以来の再訪。現存確認しました。...
三菱ふそうの超重量物輸送専用トラクター（トレーラーヘッド）、W400です。先代の4W220Rからモデルチェンジ、エンジンが直6エンジンからV8エンジン搭載となりました。後継のNW413へとバトンタッチします。情報を提供してくださった〇×さま、ありがとうございました。...
近況報告。以前より濃い緑に塗り直されたようです。背後のパイプの色が元の色でしょうか。...
日立物流さん所有。70トン積トレーラー牽引用関係者の皆様、貴重なお話ありがとうございました。...
綺麗なFシリーズ後期型『ブラックマスク』を久しぶりに見掛けました。架装はやはり重機回送車ですね。...
丸目のドルフィンはまず見ませんね......
過去に撮影した、通称レゾナのレッカー車。年に一台見掛けたか？というくらいレゾナは見かけなくなりました・・・...
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