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物欲系自転車乗りがどこまで強くなれるか？の記録
PowerTap、Campagnolo、GARMIN、SELLE SMP、MAVIC、チューブラータイヤ、パワートレーニング、バイクフィット、金属フレーム、手組みホイール、ピスト練習、シクロクロス・・・
Dream Build Cyclocross Bike - Colnago Prestige
フレーム購入して1年越しようやく全てが揃った！ フレームはコルナゴ プレステージ （購入は去年の初秋だから2021だと思う）どうやら2023（2022からか？）モデルはカタログ落ちしているようだCRUXも残念なことにグラベル化してしまったようだし、各社サイクルクロスよりもグ
過去にパワータップを使用してパワートレーニングをしていたが、余程シリアスなホビーレーサーでもない限り費用対効果を考えると必要無いなと次第に思うようになっていたまあFTP計測してそれに見合った負荷のトレーニングが嫌になったと言うか、数値にばかり囚われるのがつま
スルーアクスルの手組は初めてだったが、随分前に買った手持ちのミノウラのアダプタが使えると思って出してみるとなんと15mm専用…ニューバイクは前後12mmなので結局新しいアダプタが必要にこのご時世なので国内には在庫は無いと見て海外から調達アマゾンでパチモンが格安で
スポークはシルバー派完組ではほとんど見当たらないので手組することにした選んだリムとハブからスポーク長を計算すると、昔ほんの少しだけ使って持っていたSAPIM CX-RAYとたまたま長さがピッタリ足らない分を少し買い足す完成が楽しみだ！ニューバイクの機材はあと一つが揃
1年ぶりにひっそりと更新昨年末から生活基盤が変わり、まだ慣れずにいるけど気がつけばサイクルクロスシーズン昨季は疫病のせいでカテゴリープロテクトを行使して見送りしたものの、今季からは復帰する予定果たしてどうなるものか…とりあえずニューバイクでも組んで機材に頼
上越にある春日野トレイルに初潜入ダートジャンプと言えば、テーブルトップやキャニオンなど初心者が見るとビビるアイテムばかりだが、ここはパンプトラックも造成されているので敷居が低そう！？な気がしたので満を持してアタック先日寄った時はほとんど布が被せてあったけ
ということで今シーズンのメインバイクになりそうな昨年末に入手したSTP2の紹介と言ってもフレームすら変わって残すはクランクアームのみなのだがフレーム：UnAuthorized 33rpm（S）フォーク：MANITOU MARKHOR（100mm）ステム：RENTHAL APEX（40mm）ハンドルバー：RENTHAL FA
今シーズンは割り切ってスキルアップのシーズンこいつともう一つ!?の26インチを駆ってより自転車に乗れるようにさらにMTBのフィールドを広げたいな～！
また自転車が増えてしまったもっと乗るのが上手くなりたいので探していた26inchのMTBとある自転車筋から偶然にもドンピシャな車種を入手GIANT STP2（2008モデル）モデル名のSTPとはStreet、Trial、Parkの頭文字から取ったそうで（Dirt Jumpがねえ～！）所謂アクション系バイ
2年ほど前から東海地区で始まったピストクリテ会場は初期のサイクルクロスでお世話になった平田リバーサイドプラザがメイン会場バイクは持っていたのでず～っと出てみたいと思っていたようやくフロントホイールもピスト用を調達して準備万端！河川敷で練習して次期開催を待つ
来シーズンに向けて1度やっておきたかった自転車でのアプローチ先日そのさんとMTB探検していた時に偶然見つけた雪渓にスキー背負ってアタック！少し時期が遅かったせいか落石&泥が多数で雪面もスプーンカットまともに通しで滑れる感じではなかったので丁度良い斜面を均して滑
6月2日針ノ木岳で終了！今季は小雪と言われながらも、4月5月としぶとく冷えてくれたおかげで高所はそこそこ雪が残ってくれた初の単独での2000m峰や3000m峰にも挑戦出来たので非常に満足来季はもっとレパートリーを増やしたいところ！
4月上旬からようやくロードに乗り始め、そこそこ乗り込んできたので負荷テスト今季初の粟倉～市野々KOM16:05去年の6月と比べるとまずまずといったところ駒ヶ岳もほとんど雪融けちゃったな～滑り納めはどこにしよう？
OLTRE初期から使用しているレコードのエルゴパワーブラケットが摩耗してツルツルになってきた今季は4月頭からロードに乗り始めているが流石に滑りが気になってきたので交換！交換方法はこちらを（古いのはぶっちぎっても良いんだけど）動画で使っているタイヤレバーはモータ
昨季から気になっていた栂池の試乗会へ今回は板の試乗というよりはビンディングの試乗がメイン会場に到着すると思ったよりテレ機が置いてあってテンションアップ！まずは投入を考えているNTNから物色その中でも最初に目を惹いたのが・・・ICELANTIC NOMAD105 × BISHOP来季か
ヨーロッパのサイクルクロスを見ているとトップ選手は低いシケインなら当たり前の様にバニーホップしております私も端くれとして是非とも習得したいのですが、いかんせんハウトゥー動画は知るところ海外の物しかありませんでした一連の動きはだいぶ分かってきたつもりですが
テレマーク3季目に突入私はテレマーカーです！と自信を持って言えるレベルになってきた気のせいかもしれないがテレマークとサイクルクロスは通ずるところがある良く言えばオールラウンド性、悪く言えば中途半端・・・なんとも表現が難しいがおそらく「ジャンルや型にとらわれ
ボトルは中身の残量が一目でわからないと意味が無いのでクリア派ですこれはロング等の時の補給ですぐに判断が下せるため僕のフレームは小さいので暑い時期はダウンチューブには大きめの、シートチューブには小さめのボトル4年前のenosanのイベントで頂いたプロファイルデザイ
最近右ペダルのガタツキとグリス漏れが多いので気になっていたベアリング交換を使用ベアリングは定番？のNMB DDL-1360ZZ × 2個NMB DDL-1370ZZ × 2個NTN HK1010 × 2個スムーズな作業には精密マイナスドライバーやケガキ針のようなもの、そしてスナップリングプライヤーは必
メモ書き程度に笹倉の段々坂でようやくアウターがかかるようになってきたので、今季初の粟倉～市野々KOMアタック（キツ過ぎて嫌いなんだよな～）16:17計測開始からで言えばワーストかもしれんがまあこんなもんかと
チームができて何年経つだろう発足当初は盛り上がって色々みんなでやった気がするが、月日が経てばそれも淘汰されると言うものやりたいことが同じ人間だけが残る少し寂しい気もしていたがそれも最近は気にならなくなってきたある意味成熟と言えるかな天気の良い土日にすら自
悔しかったのでアップリザルトは71分、3年前に出たベストの6分半落ち順位は年代別で言えば下から数えた方が早いゴミ過ぎて何も言えないヒルクライムは純粋にタイムとして結果が出るので良い指標になることを再認識来年また出て少なくとも70分切りを目指す脚があればおのずと
シーズンが始まったので上げておきます仲間と再確認して事故無くスマートに走りましょう！「仲間と協力してより遠くへ走る。」という場合のお話し。（トレーニングに関してはは必ずしもあてはまる訳ではありません）まずは先頭を走る時の心構え。①真っ直ぐ走る。②一定ペー
2018.2.5 シャルマンにて転倒した際、運悪く？枯れ立木に右膝を強打し内側側副靭帯（通称MCL）を損傷、ギプス生活をすることに。BCに入り始めていたためか、スキー場内は安全という過信があった。自戒の念を込めて備忘録として残す。2.5 受傷シャルマン火打スキー場禅コース
9月に台風で中止になった王滝。11月に再開催されることになり悩んだ末に、そのさんとエントリー！（宿取れたから）寒気が入ってきていて前日入りするとみぞれが降っている状況。気温と路面状況から競技説明会でコース変更が発表された。42kmは23kmに、100/120kmは97km（18km/
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