大豊町の タグ設定順

【土讃線】土佐北川駅（JR四国）

大豊町の南西端、吉野川の支流・穴内川に架かる鉄橋上に設けられた珍しい駅。

【土讃線】大杉駅（JR四国）

昭和の歌姫・美空ひばりさんにゆかりのある、国の特別天然記念物「杉の大杉」から駅名が命名された大杉町の代表駅。

【土讃線】土佐穴内駅（JR四国）

大豊町の北西部、昭和レトロがコンセプトの展示施設「お宝屋敷おおとよ」の最寄り駅。

【土讃線】大田口駅（JR四国）

大豊町の中部、吉野川の北岸に駅名の元になった「大田山豊楽寺」がある旧・西豊永村の玄関駅。

【土讃線】豊永駅（JR四国）

大豊町の東部、西を石鎚山系、東を剣山系に囲まれた梶ケ森県立自然公園の最寄り駅。

大杉駅は、高知県長岡郡大豊町中村大王にある、JR四国土讃線の駅。

土佐穴内駅は、高知県長岡郡大豊町穴内にある、JR四国土讃線の駅。

大田口駅は、高知県長岡郡大豊町船戸にある、JR四国土讃線の駅。

豊永駅は、高知県長岡郡大豊町東土居にある、JR四国土讃線の駅。

土佐岩原駅は、高知県長岡郡大豊町岩原に所在する、JR四国土讃線の駅。

高知県大豊町の山間^^お山の宿「みちつじ」とキャンプ場「Oyama private campsite」！

高知県大豊町永渕の山間、吉野川に沿って走る国道32号線から約950m坂を上がった場所に、古民家を改装したお山の宿「みちつじ」と「Oyama private campsite（おやまプライベートキャンプサイト）」があります。現在、両施設ともひと組限定で運営されていますが、ひとりで利用する方が多いのだとか。どんな施設か見に行ってきました。

四国駅巡り22秋-徳島東高知編(34) 土讃線 土佐北川駅 ～移転前の駅と駅前食堂のワンちゃん～

前回の続き。土佐北川駅にやってきました。構内観察を終えて駅を出てみます。右に折れると駅。階段が北側出口方面。まずここから手前の南方面に進みます。歩道は左端。斜面にへばりついた歩道を進みます･･･。とりあえずの目標はあの橋。歩道を渡り切ったところで振り返ります。この手前は駐車場のような小広場になっています。その広場を抜けると

四国駅巡り22秋-徳島東高知編(33) 土讃線 土佐北川駅 ～トラス橋上の秘境駅 その1～

土佐山田駅で長時間停車した琴平行きはここから四国山地の山岳地帯に入ります。ここからは鉄にとっては見どころの区間。ですが、列車はすぐに森の中。車窓はしばらく望めません。そんな状態でお次の新改駅に到着です。この駅はスイッチバック構造の秘境駅としてよく知られていると思います。ここは後ほど(微) 新改駅でスイッチバックした列車は次に繁藤駅に停車。この駅も別途。 繁藤駅辺りから基本的には穴山川に沿って...

土佐北川駅は、高知県長岡郡大豊町久寿軒にある、JR四国土讃線の駅。

角茂谷駅は、高知県長岡郡大豊町角茂谷にある、JR四国土讃線の駅。

Wikipediaから引用 角茂谷駅（かくもだにえき）は、高知県長岡郡大豊町角茂谷にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。1930年6月21日から1932年12月19日までは高知線（現土讃本線の一部）の終着駅であった。1930年（昭和5年）6月21日 開業。1969年（昭和44年）10月1日 - 配達の取扱を廃止。1970年（昭和45年）10月1日 - 無人駅化。同時に手荷物の取り扱いを廃止し小荷物の取り扱いを到着小荷物（特別扱新聞紙のみ）に限定。1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化によりJR四国の駅となる。1面1線の棒線駅。無人駅で駅舎は無い。駅舎の跡に「天坪ふれあい休...

2晩かけて日の出、星空、月の出、雲海を観察／ゆとりすとパークおおとよ！

高知県大豊町のキャンプ場「ゆとりすとパークおおとよ」の醍醐味といえば、雲海と満天の星空です。1月の寒い日、雲海や星空を撮影しに行って来ました。それも2日連続で。2日連続で行ったからといって、いい写真がとれるものではありませんが、家内と2人で

いざ京柱峠へ！ またもや原付（GZ125HS)で、～。その5

穴内川ダムで写真を撮って直線距離で4㎞ちょっとの休場ダムに向かう。 地図で見たら近いと思ってたけど、意外と遠くって25分ほどかかって、休場ダムに到着。 山間にある、小さなダム 発電用のダムらしいが、この規模やと如何ほど発電できるんやろかね？さっきの穴内川ダムの水は吉野川につながってて徳島まで流れていくけど、ここの水はすぐ近くの高地に流れる。 知らん間に分水嶺を越えてたんやね。 ここのダムでも写真を...

コバルトブルーの空を仰いで (土讃線・土佐北川駅)

風斬るトレイン 君のもとへ・・・どんな小さい駅でも車掌さんが下りて確認するのがJR四国のいいところです。紗鬼：それはJR西日本の社歌でしょ。 ここは四国だから。。。高知駅5:41発の阿波池田行始発普通列車で1時間、土佐北川駅で下車しました。朝1の普通列車はここで列車交換を行います。土佐北川駅の特徴は何といっても、「鉄橋の上にホームがある駅」。北海道からこの駅を目指して高知まで来ました。土讃線に乗るなら坪尻と...